Ma journée "essais" (ou quelle voiture choisir ?)

Je fais parti des gens qui aiment bien tout connaître avant d'acheter, donc avant de choisir trois véhicules à essayer, nous avions déjà fait le tour de plusieurs marques dont certaines, rapidement éliminées :

- Volkswagen : le Touran reste un bon véhicule mais trop d'options à acheter pour obtenir un "moyen de gamme" dans les autres marques et les entretiens sont coûteux.
- Opel : le Zafira est vieillissant et son intérieur (position de conduite, commodo, sobriété...) risquait de nous donner le cafard.
- Fiat : le multipla ? j'avoue ne pas aimer la forme bien que ce soit un bon véhicule dont pas de documentation et pas de visite
- Citroen : le Picasso n'est pas assez dynamique et la encore un critère esthétique subjectif m'a empéché de faire un essai route (j'avais quand même pris une doc). C'est vrai, je me pose toujours la question en le voyant de profil : de quel coté est l'avant ?

Donc j'ai gardé en sélection la 307 SW (plus de gueule que la 307 de base et la tenue de route légendaire de Peugeot) en version HDI 110 Pack, la Scénic Dci 120 confort (la gueule vraiment bien réussie, le tableau de bord moderne à la K2000 et j'adore ça mais un dilemme sur la version : grand ou petit) et enfin le Corolla Verso D-4D sol 7 places (beau, pas trop grand mais pas décrié comme le véhicule idéal par la presse).
Prise de rendez-vous chez les 3 marques pour le même jour, dans l'ordre : Toyota, Renault et Peugeot.

Toyota :
accueil bon au garage des 3 vallées, rapide présentation du démarrage et nous partons avec ma femme pour un circuit alliant nationale, montagne et retour par la rocade. Amusement sur le démarreur, surprise sur la position du levier de vitesse, tests d'accélération, freinage, stabilité : tout va bien. Tentative de manoeuvre (crénau, marche arrière) : pas si difficile que je ne le croyais. Retour au garage assez content, dernier test : rentrer une poussette, une valise et un gros sac dans le coffre... test réussi ! la voiture nous plait mais j'attend avec impatience la Scénic pour laquelle j'ai un petit faible.

Renault :
13h30 le vendeur nous fait signer une décharge, photocopie nos permis et nous laisse avec un véhicule dans un piteux état mais correspondant à la finition et à la motorisation choisie. Parcours différent mais comportant les mêmes types de route, nous commençons par la montée de Saint-Nizier ou le Dci 120 et la boite 6 vitesses nous impressionnent. Amusement avec le frein de parking électronique lors du changement de conducteur... mais la joie s'arrête là : le moteur est bruyant (tiens ? nous n'avions pas remarqué ça sur la Corolla) et rapidement le tableau de bord nous alerte d'une "défaillance ESP" puis plus tard d'un "défaut d'injecteur". Malgré un arrêt/re-démarrage (je me croyais sous Windows ) les défauts reviennent. Le conportement dynamique est bon mais les problèmes d'électroniques sont génants. Dernier test avec les bagages : la version courte n'est pas suffisante... la version longue n'a pas autant de charme et nous ressortons de chez Renault assez refroidis.

Peugeot :
nous avons déjà rencontré le commercial avant et celui-ci nous donne rapidement les clés : décollage au-dessus de Voiron pour des petites routes dans lesquelles le moteur 110 ch semble en manquer (j'imagine déjà devoir prendre la 136ch). Le comportement dynamique n'est pas aussi impressionnant que ne le dit la presse, je suis un peu... surpris. question vie à bord, le Corolla et la 307 se ressemblent (bonne insonorisation, souplesse, modularité, conduite...). Pour les bagages, le test passe sans problème.

Nous hésitons et finalement, c'est ma femme qui tranchera pour le Corolla (pour avoir une vue différente en hauteur). Pour moi, la 307 SW 110 devrait avoir un moteur de cylindrée plus importante car le 110ch peine à emmener la voiture : manque de couple !
Le Toyota Corolla a un moteur coupleux qui ne rechigne pas à repartir à 1300 tr/mn (malgré un trou au démarrage, cela fait déjà plusieurs fois que je cale par manque d'accélération en première... après c'est super). Le comportement dynamique (roulis, etc.) est aussi bon (sinon plus) que la 307 SW et la modularité des sièges et un gros avantage par rapport à la Peugeot. Dommage pour le toit ouvrant, le Corolla ne propose même pas (pas encore du moins) un toit ouvrant !

Toyota=fiabilité,toy=option terra ou sol maxi,supplement:techno ou dvd...;toy=garantie=3 ans...........