boîte MMT voyant rouge deuxième panne N identique

Encore bravo et merci Jan pour ton action. Je te suis dans ton attitude de discrétion, les constructeurs se méfiant des actions concertées et publiques qui risquent de les mettre en porte à faux. De plus, il convient de rester objectif face à ce problème, d'autant plus qu'il a été jusque là résolu par la plupart des concessions sérieuses. Tu me tiendras au courant de tes démarches. Bien cordialement à toi,

-

Rappel de ce qui a été changé sur ma TCV2

cassebrique a écrit:

il m'informe de ce qu'ils ont changé et ce suivant les instructions de TOYOTA FRANCE d'après ses dire.

l'embrayage, le boitier de commande et les pistons de changement des vitesses.
l'ECU n'a pas été changé car il est de la nouvelle vesion (novembre 2005) il a été tester et fonctionne bien.

Bonjour
Savez-vous que notre boite MMT a des poumons?

Je reviens de la concession, j'ai demandé un rapport écrit de ce qui a été fait, en disant que ça fait plus d'un mois que je l'attendais.

la sécrétaire me le fait sous les instructions du chef d'atelier, qui était occupé avec une cliente.
voilà ce qui est marqué dans l'attestation.


Je soussigné chef d'atelier........ avoir garder le TCV2 de cassebrique du 19 mars au 9 avril pour la réparation suivante :
changement de l'embrayage
changement du poumon.
fait pour valoir ce que de droit
signature.

une fois que que j'ai eu le papier en main j'ai signalé une chose que je ne vous ai même pas raconter encore
la semaine dernière ma boite MMT s'est mise au point mort, en mode E, en freinant, rétrogradage, 2ème puis sur 10à15 mètres elle est restée en N
jusqu'à l'arrêt totale de la voiture, elle s'est mise en première j'ai pu partir aussitôt

J'ai pu glisser un petit mot pour signaler cette nouvelle anomalie, il m'a juste dit appelez- moi demain vers 11h00.

Service...................................toyota;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; je le cherche.
je vais peut être aller dans la concession de Franck ou de tafepa

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Cassebrique, il ne s'est pas "cassé" en explications sur ce qui avait été changé sur ta voiture ton chef d'atelier!!!Un peu bref comme détail des pièces changées. Je doute donc que tout ait été fait correctement, d'ou ta dernière alerte.

Hanri,

En effet, et ce ne serait pas la première fois, comme en Angleterre. C'est pourquoi des cas comme l'atelier de Nadim seront cités pour contraster avec le tien ete celui de Franck, et probalement celui de tapega, en deuxième instance...

Jan

[quote="Mister MMT"]

Ariane5 a écrit:

Jan va être nomé " HOMME DE L'ANNEE" du Forum

C'est très gentil de ta part, Ariane5, mais ne vendons pas la peau de l'ours avant....

Jan

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a supprimé le doublon de ce post.

Mister MMT a écrit:

Hanri,

En effet, et ce ne serait pas la première fois, comme en Angleterre. C'est pourquoi des cas comme l'atelier de Nadim seront cités pour contraster avec le tien ete celui de Franck, et probalement celui de tapega, en deuxième instance...

Jan

Oui, effectivement, il serait regretable d'avoir à créer une "black list" des concessions Toy en France sur ce forum.

Il faut que la communication circule partout et uniformément dans le territoire. Il n'est absolument pas normal qu'il existe une différence de traitement d'un même client entre Asnières et Nanterre (séparés de 15 KM au plus) par exemple...

Ca serait franchement dommageable pour l'image de marque de Toyota et nous serions "relegués" au rang de privilégiés qui avons su communiquer au travers du Forum (comme un petit club sectaire... du style : tant pis pour ceux qui ne sont pas inscrits, z'auront pas la bonne adresse)et ça peut être très mal vu par Toy.Ca fait partie des défauts trop connus des concessions de marque française (différence entre concession et sucursale?)

Il me semble d'ailleurs que c'est un des Axes majeurs de l'action que nous essayons d'entreprendre.

Pour cassebrique : si tu tape "Poumon d'embrayage" sur Google par exemple, les dix premiers posts concernent des pièces de scooter ou de mobylette... J'espère quand même que le chef d'atelier de la concession de Grenoble a un CV plus éloquent que simple réparateur de mobylettes avant son entrée dans un garage automobile!!! (pour rire evidement... lol come dit ma fille )

Il a voulu parler du moteur d'embrayage...

M'enfin!? OK, je-------->


Franck

[quote="Mister MMT"]

Mister MMT a écrit:

Ariane5 a écrit:

Jan va être nomé " HOMME DE L'ANNEE" du Forum

C'est très gentil de ta part, Ariane5, mais ne vendons pas la peau de l'ours avant....

Jan

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a supprimé le doublon de ce post.

Euh.. on n'est pas au MC do non plus !!!

Bonjour,

je dispose maintenant d'une version finale de la lettre. Je vais l'envoyer (accompagnée d'une traduction), aux MMTistes qui avaient déjà lu des versions antérieures: franck, tapega, Henri, cassebrique, Bac_à_Sable, Old-Jack, et David (qui la mettra à disposition de l'équipe des administrateurs et modérateurs). Merci de me dire, chers camarades MMTistes Boun, Litaire, Jérome, et fredo37, et peut-etre quelques autres que j'aurais oubliés, si vous voulez également vous joindre comme co-signataire.

Voilà comment je souhaiterais procéder. Si vous le voulez bien, envoyez-moi par MP votre adresse e-mail. Pas de MSN, svp, car je n'ai pas d'adresse à cet enseigne. Je traiterai toout cela comme confidentiel, parole d'honneur. Je vous enverrai en document attaché la lettre comme fichier .pdf. Ensuite, adressez-moi une lettre par courrier, ou une copie en pdf avec signature par courriel électronique déclarant en quelques lignes que vous approuvez le contenu de la dite lettre et souhaiitez la co-signer. Des membres de l'équipe qui souhaiteraient faire de meme seront les bienvenus. Merci de bien vouloir le faire dans un délai de 3 jours après réception.

J'ai également l'accord d'un membre du Forum Toyota en Allemagne MMTiste en panne pour operér de la meme facon, et j'espère associer un MMTiste du Forum TUC.

Je m'excuse auprès des autres membres qui ont manifesté leur soutien et leur intéret, mais je voudrais limiter cela aux propriétaires de TCVII MMT qui ont réagi sur les cas récents de cassebrique, Boun, franck et tapega.

J'espère que vous approuverez cette procédure, car je crains que sinon, cela devienne très lourd à gérer.

Merci d'avance!

Jan

ok for me.(d'accord pour moi)

I've just sent a MP.(Je viens d'envoyer un Message Privé)

Cheers.(à la vôtre)

Franck.(Franck)

Nb : réédité pour traduction.

Mister MMT a écrit:

Bonjour,

je dispose maintenant d'une version finale de la lettre. Je vais l'envoyer (accompagnée d'une traduction), aux MMTistes qui avaient déjà lu des versions antérieures: franck, tapega, Henri, cassebrique, Bac_à_Sable, Old-Jack, et David (qui la mettra à disposition de l'équipe des administrateurs et modérateurs). Merci de me dire, chers camarades MMTistes Boun, Litaire, Jérome, et fredo37, et peut-etre quelques autres que j'aurais oubliés, si vous voulez également vous joindre comme co-signataire.

Voilà comment je souhaiterais procéder. Si vous le voulez bien, envoyez-moi par MP votre adresse e-mail. Pas de MSN, svp, car je n'ai pas d'adresse à cet enseigne. Je traiterai toout cela comme confidentiel, parole d'honneur. Je vous enverrai en document attaché la lettre comme fichier .pdf. Ensuite, adressez-moi une lettre par courrier, ou une copie en pdf avec signature par courriel électronique déclarant en quelques lignes que vous approuvez le contenu de la dite lettre et souhaiitez la co-signer. Des membres de l'équipe qui souhaiteraient faire de meme seront les bienvenus. Merci de bien vouloir le faire dans un délai de 3 jours après réception.

J'ai également l'accord d'un membre du Forum Toyota en Allemagne MMTiste en panne pour operér de la meme facon, et j'espère associer un MMTiste du Forum TUC.

Je m'excuse auprès des autres membres qui ont manifesté leur soutien et leur intéret, mais je voudrais limiter cela aux propriétaires de TCVII MMT qui ont réagi sur les cas récents de cassebrique, Boun, franck et tapega.
J'espère que vous approuverez cette procédure, car je crains que sinon, cela devienne très lourd à gérer.

Merci d'avance!

Jan

Si je puis me permettre d'ajouter quelque chose Jan, être co-signataires de la lettre de vous engage en rien pour une éventuelle présence face à nos interlocuteurs s'ils acceptaient cette rencontre.

Il s'agit simplement de se porter caution "moralement" envers ce qui est écrit en fonction de vos diverses expériences vécues au travers des PB rencontrés avec la transmission MMT pour les personnes citées dans le post ci dessus en copie.

Plus nous aurons votre soutien, plus grandes seront nos chances de pouvoir vous représenter. Il est préférable de le faire non seulement pour vous mais aussi pour les futurs acquéreurs de vos véhicules lorsque vous aurez décidés de les remplacer.

Vous devez simplement vous engager à un devoir de réserve et à ne pas faire part de ce courrier car comme l'a expliqué JAN, nous souhaitons avoir un dialogue le plus constructif possible avec le constructeur en toute sérénité.

C'est tout ce que j'avais à ajouter à propos de ça.

franck78 a écrit:

ok for me.
I've just sent a MP.
Cheers.
Franck.

Tu peux écrire dans une autre langue (toléré) que le Français, mais accompagnée de sa traduction.
Article 1 : Chaque section est destinée à recevoir des discussions axées sur un thème bien précis, dont vous pourrez prendre connaissance sur la page Index. Il est demandé aux utilisateurs du forum de veiller à ne pas s'écarter du thème du sujet ou du forum dans lequel ils postent.
De plus, nous vous prions d'écrire dans un français correct et facilement compréhensible. Les abréviations, l'argot, le langage SMS, ainsi que les expressions spécifiques aux services de messagerie instantanée (chat, etc.) sont à proscrire. L'équipe de « Toyota Corolla Verso II» peut supprimer sans préavis tout message ne respectant pas ces règles élémentaires.
Cet article n'a pour but que de rendre le forum lisible par tous. Pensez que ceux qui liront vos messages ne connaissent pas tous les codes SMS alors que le français standard est reconnu partout dans le monde.

franck78 a écrit:

Mister MMT a écrit:

Bonjour,

je dispose maintenant d'une version finale de la lettre. Je vais l'envoyer (accompagnée d'une traduction), aux MMTistes qui avaient déjà lu des versions antérieures: franck, tapega, Henri, cassebrique, Bac_à_Sable, Old-Jack, et David (qui la mettra à disposition de l'équipe des administrateurs et modérateurs). Merci de me dire, chers camarades MMTistes Boun, Litaire, Jérome, et fredo37, et peut-etre quelques autres que j'aurais oubliés, si vous voulez également vous joindre comme co-signataire.

Voilà comment je souhaiterais procéder. Si vous le voulez bien, envoyez-moi par MP votre adresse e-mail. Pas de MSN, svp, car je n'ai pas d'adresse à cet enseigne. Je traiterai toout cela comme confidentiel, parole d'honneur. Je vous enverrai en document attaché la lettre comme fichier .pdf. Ensuite, adressez-moi une lettre par courrier, ou une copie en pdf avec signature par courriel électronique déclarant en quelques lignes que vous approuvez le contenu de la dite lettre et souhaiitez la co-signer. Des membres de l'équipe qui souhaiteraient faire de meme seront les bienvenus. Merci de bien vouloir le faire dans un délai de 3 jours après réception.

J'ai également l'accord d'un membre du Forum Toyota en Allemagne MMTiste en panne pour operér de la meme facon, et j'espère associer un MMTiste du Forum TUC.

Je m'excuse auprès des autres membres qui ont manifesté leur soutien et leur intéret, mais je voudrais limiter cela aux propriétaires de TCVII MMT qui ont réagi sur les cas récents de cassebrique, Boun, franck et tapega.
J'espère que vous approuverez cette procédure, car je crains que sinon, cela devienne très lourd à gérer.

Merci d'avance!

Jan

Si je puis me permettre d'ajouter quelque chose Jan, être co-signataires de la lettre de vous engage en rien pour une éventuelle présence face à nos interlocuteurs s'ils acceptaient cette rencontre.

Il s'agit simplement de se porter caution "moralement" envers ce qui est écrit en fonction de vos diverses expériences vécues au travers des PB rencontrés avec la transmission MMT pour les personnes citées dans le post ci dessus en copie.

Plus nous aurons votre soutien, plus grandes seront nos chances de pouvoir vous représenter. Il est préférable de le faire non seulement pour vous mais aussi pour les futurs acquéreurs de vos véhicules lorsque vous aurez décidés de les remplacer.

Vous devez simplement vous engager à un devoir de réserve et à ne pas faire part de ce courrier car comme l'a expliqué JAN, nous souhaitons avoir un dialogue le plus constructif possible avec le constructeur en toute sérénité.

C'est tout ce que j'avais à ajouter à propos de ça.

Bonsoir,

franck viens de dire ce que j'avais oublié de préciser. Merci pour cela, franck !

C'est dans cet esprit et selon cette conduite que franck et moi voulons agir. En plus, je voudrais préciser que c'est une action que nous avons discutée et initiée ensemble.

Jan

Bonsoir

Je viens de décider de ne plus vendre ma tcv2 d'ailleurs j'ai supprimé l'annonce que j'avais mis
Il serait inadmissible de ma part, (malgré la garantie au novembre 2010) de la vendre sans qu'une solution radicale ne soit trouvé pour la MMT.

j'attends la lettre de Jan avec impatience
je vais bien sûr appeler demain le chef d'atelier, la suite.........

Salut Nadim,

la traduction est partie par courriel électronique. Je pense que tu prends une bonne solution, car tu vendrais sans doute à perte. Attendons voir si on réussit'obtenir une politique conséquente.

A bientot,

Jan

Je viens de discuter avec le directeur technique de ma concession au sujet des boites MMT.
Il m'assure que toutes celles qui ont été mises à jour selon les préconisations du constructeur sont désormais parfaitement fiables tout comme les neuves vendues actuellement. Selon lui il s'agissait d'une problème de serrage de l'embrayage à vitesse réduite (il patinait trop à ce moment là, et risquait donc de mettre la boite en N) Les pièces qui ont été changées sur les véhicules concernés ne présentaient pas de traces d'usure exagérées mais ont été remplacées par acquis de conscience et aussi du fait qu'elles étaient démontées. Le remplacement de l'ECU dans certain cas a aussi permis d'avoir des réglages plus optimisés avec un logiciel mis à jour. Aucune voiture dont le système d'embrayage de la boite MMT a été remis à niveau comme il convient n'est revenue pour ce problème. Voilà les infos plutôt rassurantes que j'ai pu glaner.

Bonsoir

coup de fil à ma concession ce matin, infructueux après 10 minutes d'attente.

2ème coup de fil 15 minutes après, le chef d'atelier m'écoute, puis me dis:" vous allez expliquez tout ça à un technicien je vous le passe tout de suite"

J' explique à nouveau, il m'écoute convenablement prend note, me redemande mon tel. on vous rappelle.

il était 11h15 ce matin, il n'a pas rappelé de la journée

Bonsoir Nadime,

si liste noire il devait y avair, on aurait un premier candidat. Cela dépasse toutes les bornes...

Vous n'avez pas trop de chance à grenoble.

Jan

cassebrique a écrit:

Bonsoir
coup de fil à ma concession ce matin, infructueux après 10 minutes d'attente.
2ème coup de fil 15 minutes après, le chef d'atelier m'écoute, puis me dis:" vous allez expliquez tout ça à un technicien je vous le passe tout de suite"
J' explique à nouveau, il m'écoute convenablement prend note, me redemande mon tel. on vous rappelle.
il était 11h15 ce matin, il n'a pas rappelé de la journée

Je suis vraiment navré de ce peu de professionnalisme, loin du "standard" Toyota...
Toyota France, cette concession n'est pas digne de la réputation de votre réseau !

cassebrique a écrit:

Bonsoir

coup de fil à ma concession ce matin, infructueux après 10 minutes d'attente.

2ème coup de fil 15 minutes après, le chef d'atelier m'écoute, puis me dis:" vous allez expliquez tout ça à un technicien je vous le passe tout de suite"

J' explique à nouveau, il m'écoute convenablement prend note, me redemande mon tel. on vous rappelle.

il était 11h15 ce matin, il n'a pas rappelé de la journée ( Mardi )

J'ai laissé passer toute la journée d'aujourd'hui, pas de nouvelle non plus.

C'est que la marmite n'est pas cuite encore, ça se trouve qu'ils n'en savent quoi faire, ils attendent la solution du Japon

cassebrique a écrit:

cassebrique a écrit:

Bonsoir
coup de fil à ma concession ce matin, infructueux après 10 minutes d'attente.
2ème coup de fil 15 minutes après, le chef d'atelier m'écoute, puis me dis:" vous allez expliquez tout ça à un technicien je vous le passe tout de suite"
J' explique à nouveau, il m'écoute convenablement prend note, me redemande mon tel. on vous rappelle.
il était 11h15 ce matin, il n'a pas rappelé de la journée ( Mardi )

J'ai laissé passer toute la journée d'aujourd'hui, pas de nouvelle non plus.
C'est que la marmite n'est pas cuite encore, ça se trouve qu'ils n'en savent quoi faire, ils attendent la solution du Japon

Moi, j'ai une proposition à faire à Toyota France Concessionnaire : Ne vous cassez pas la tête... Echangez-lui sa TCV2 contre la même en neuf et on en parle plus...? D'accord ?...

Un peu d'humour pour ne pas pleurer...



Quoi que... Un bon geste ne se refuse pas...

Ah bon, ils ont un Druide japonais maintenant ? C'est nouveau ca.

cassebrique a écrit:

cassebrique a écrit:

Bonsoir

coup de fil à ma concession ce matin, infructueux après 10 minutes d'attente.

2ème coup de fil 15 minutes après, le chef d'atelier m'écoute, puis me dis:" vous allez expliquez tout ça à un technicien je vous le passe tout de suite"

J' explique à nouveau, il m'écoute convenablement prend note, me redemande mon tel. on vous rappelle.

il était 11h15 ce matin, il n'a pas rappelé de la journée ( Mardi )

J'ai laissé passer toute la journée d'aujourd'hui, pas de nouvelle non plus.

C'est que la marmite n'est pas cuite encore, ça se trouve qu'ils n'en savent quoi faire, ils attendent la solution du Japon

bonsoir
ça y est ce matin jeudi à 11h00, le chef d'ateleir m'appelle pour me dire que l'ingénieur Toyota n'a pas pu deviner le problème, il faudrait nous la laisser une journée pour faire des essais.
Rendez vous le 2 juin et je la laisse 2 jours.
à+

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Bonsoir,

la lettre est maintenant prete et signée par Franck et moi-meme. J'attends encore quelques attestations valant co-signature des membres qui avaient donné leur accord pour en faire une. Ils devraient avoir recu un e-mail ce soir. Si d'autres MMTistes souhaitaient participer, merci de me le signaler par MP.

J'espère que David a recu également la lettre, et que l'équipe á pu prendre connaissance de son contenu. Je reste disponible pour répondre à vos remarques par MP.

Dans quelques jours, j'espère pouvoir démarrer l'action !

Jan