Toyota vs Lexus .....

Allez, il faut que j'essaie de contribuer à cette discussion. Le seul Lexus Diesel est, à mon savoir, le 220 D. Les autres modèles exploitent soit des essences purs ou des hybrides.

Quant au côté "noble" des Diesels, je trouve que Moreau n'a pas tort dans la plupart des fois. Il existe quand même des DIesels que je considère "noble" dans le sens de leur technologie de très haut niveau: le diesel 2,0 l de BMW de 177 ch, mais également le moteur d'origine PSA 2,7l, bi-turbo, FAP, monté dans pas mal de Peugeot et Citroen, mais notamment des Jaguars, voitures "nobles" dans le vrai sens du terme. Ces moteurs, on ne les entend pas, ils sont très coupleux, souple, et économique. Plus que les hybrides. Il leur manque juste le système à la D-Cat pour devenir vraiment propres. VW, Audi et Mercedes s'y sont smis et les vendent déjà aux Etats-Unis. Mais il est vrai, c'est par accessibles à toutes les bourses...

Il faut dire aussi que malgré ses qualités indéniables, je ne trouve pas notre VVT-i "noble". Ici aussi, c'est dans les haut de gamme qu'il faut chercher.

Voilà donc pourquoi je n'exclue pas du tout de parler de moteur noble pour certains DIesel, bien que vous le savez, je ne suis pas un amateur averti ces motorisations !

Jan

Merci, Jan, pour ta contribution au dialogue. En fait, selon moi, les vrais moteurs "nobles" sont des V8 ou V12. Pour en avoir essayé chez AUDI ou MERCEDES il y a quelques années, j'en ai encore un souvenir ému! Mais je n'ai aucunement les moyens d'en acquérir un. 20 à 25000 euros dans une voiture, c'est pour moi un maximum, sauf si loto, euromillions, etc....Mais dans ce cas là j'achète.........une 400h hybride LEXUS.

Salut Henri,

d'accord pour les V8 et V12, hors portées pour moi aussi et plus très "nobles" pour la planète.

Ceci dit, tu as eu de la chance d'avoir conduit de belles voitures dans ta vie. Moi, je reve depuis longtemps d'une Jaguar. La nouvelle XF me fait flipper, mais je ne suis pas sur qu'il pourra me faire oublier la S type, ma voiture fétiche. La seule voiture "rapide" que j'ai possédée a été une Rover Vitesse BA: Honda Legend déguisée en Rover. 160000 km de bonheur et seulement quelques de problèmes mineurs. Mais rien à voir avec une Jag...

Et comme toi, je choisirais aujourd'hui plutot une Lexus hybrie qu'un Diesel Audi, BMW, Mercedes, etc...

Je suis un technic freak !!!

Jan

Je dois me rendre au mois de mars 2008 avec un copain pour visiter le salon de Genève, comme cette année, et je suis certain que le groupe Toyota-Lexus va nous présenter des nouveautés interessantes, en particulier dans le domaine des motorisations hybrides ou ils excellent. Je vous tiendrai, bien entendu, au courant de ce que je pourrai découvrir.
PS pour Jan: les Jaguar sont de bien belles voitures, mais assez fragiles et d'un coût d'entretien faramineux (quelqu'un de ma famille possède en fait une Daimler V8 limousine et a eu précédemment deux autres JaguarXJ)

Oui, je suis au courant de cette fragilité, mais il parait que pour les XJ, des progrès aient été fait. Ce sera intéressant de voir l'evolution deLexus en Europe, car je continue de penser que leurs voitures sont encore un peu trop inspirées par le marché américain. En Europe, ce sont les Allemands qui mènent la danse. Et la presse aidant...

Jan

http://pro.largus.fr/s_informer/economie/fiabilite--lexus-a-nouveau-en-tete-2428368.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_719803

Pour la seconde année consécutive, Lexus s'est classé devant toutes les
autres marques dans l'étude 2013 de J.D. Power and Associated sur la
fiabilité des véhicules.

Bonjour, Lexus à su redresser la barre et Toyota semble parti pour être à l'écoute des clients : reçu il y a trois jours une enquête sur la satisfaction du véhicule voir les points négatifs et positifs pour améliorer la qualité d'ensemble.
Je n'ai jamais reçu d'enquête pour dire les points négatifs de tel ou tel véhicule ?? j'ai eu 2 marques différentes avant et bien c'est bien la première fois que l'on me demande de marquer les points négatifs ....!!
Donc je ferais cette enquête en tenant compte de tous les paramètres qu'ils soient positifs ou négatifs...

Toyota s'améliore au niveau finition vu pour le verso 2013, il y a encore des petites imperfections mais c'est un progres, j'ai vu aussi que au Japon la toyota Crown fait un carton à partir de 41.362 $ et pour l'atlhete crown royal 63.626 $ équipement pléthorique...d'ailleurs 5.327 se sont vendues en Janvier 2013 au Japon contre 3.564 Lexus ( plusieurs models....confondus ) d'ailleurs elle existe aussi en hybride de 2,5litres 178 cv et 221 nm...Lexus est moins reconnu au Japon qu'au USA ou elle est produite....

cette Crown Royal Toyota est prévu pour le Japon, UEA, arabie Saoudite et peut être d'autres destinations pas au usa ( LEXUS )...née en 1955 et renouvelé en décembre 2012 ( quatorzième génération...).

good news

Pour les profanes :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lexus

merci guy !! connais tu l'histoire de la toyota Crown en 1955 c'était un taxi trés populaire qui s'appelé toyopet rigole pas c'est véridique !!! TOYOPET drôle de nom tient le lien http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Crown

elle resemble bien à la Lexus GS 450 h ( elle reprends la base... ) execution plus classique quoique la Crown atlhete à une calandre particuliére !!
Toyota met un 2,5 litres comme avec la récente Lexus ES : une évolution du système THS II composé d’un nouveau 4 cylindres 2,5l en cycle Atkinson disposant de l’injection directe D-4S de 178 chevaux couplé à un moteur électrique de 143 chevaux, qui offre une consommation de moins de 5 litres aux 100 km ouai pas sur !!
Elle existe aussi avec un moteur de 2,5 litres V6 crown standard ou le 3,5 litres V6 Crown royal atlhète : un V6 2.5 de 203 ch et 243 Nm (en deux ou quatre roues motrices). Ces motorisations sont également proposées sur la Crown Athlete, qui offre en plus le choix d'un V6 3.5 de 315 ch et 377 Nm.

sinon crown Majesta Toyota V8 4,6 en 2 roues motrices 92.200$ ( 69.000€ environ...oups !!!) ou 4,3 litres en 4 roues motrices 93200$ avec 32 soupapes ...sinon le prix de base reste très correct pour une grande berline de 4,90m 31.000€...pour un v6 Crown standard...le prix d'une Lexus ct 200h ( hybride ) ou 8000€ de moins qu'une Lexus is 2013 de même cylindrée 2,5 v6....oups....et surtout la Crown habilité/ prix prestation/+++ ...

Apres 3 ans en Corolla Verso 177 et 5 ans en Verso 177 je quitte la maison mère pour la division luxe de Toyota.
Je quitte aussi le diesel pour l'essence.
J'ai acheté une Lexus IS 300H 

Salut busdemarius

Une IS 300H ... neuve?

Superbe voiture .
J'ai pu en tester une en tant que passager arrière lors d'une journée de rencontre du PTC. FAN-TAS-TIQUE!

Je suppose que tu connais le site du Prius Touring Club ...

Jacques.

Neuve:shock:
Non je n'ai pas 50000€ pour une auto!
Elle a juste 1 an et 13000kms
Elle est superbe 
Je ne connais pas ton forum , je vais souvent sur un forum Lexus "clublexis"

Vraiment une superbe auto, cette IS300H.

Je suis impatient d'en voir quelques photos ...

Je connais également ce site "Clulexis". Il a la même vocation que le PTC: rassembler des membres passionnés en organisant des rencontres (rassemblements, pic-nics et autres).
L'avantage du PTC est qu'il rassemble tous les gens intéressés de près ou de loin par des véhicules à énergies alternatives. Cela passe par toutes les marques: Toyota et Lexus bien entendu, mais également Peugeot, Mitsubishi, Nissan, VW/Audi, Chevrolet/Opel. Il existe même des rubriques dédiées aux carburants GPL et éthanol. Des cinglés (endends par là des bricoleurs passionnés) te pondent des kits plug-in hyper performants et font part de leur expérience! Impressionnant.
Il y a donc beaucoup de monde qui le parcourt. Il est presque aussi bien que notre forum ...
Clublexis, lui, rassemble des membres possédant une Lexus. Il est relativement récent et donc moins actif.
Ces deux sites possèdent un forum. Celui du PTC est vraiment très fourni. Il est vrai qu'il existe depuis dix ans ...
Tiens? Cela me fait penser que notre forum va bientôt atteindre cette étape...

Jacques.

Salut,

à Old-jack, je n'ai pas trouvé le forum PTC dont tu parles, tu peux m'en dire plus ? 

Bonne fin d'année.

Et bien, il suffit de cliquer sur l'hyperlien que j'ai placé dans mon message précédent, pardi   :

Old-Jack a écrit:

Je suppose que tu connais le site du Prius Touring Club ...

Voici le lien brut: http://prius-touring-club.com/vbf/forumdisplay.php?f=190
Il t'envoie directement dans la rubrique "Lexus IS-300h".
Si tu veux naviguer sur tout le forum, il suffit que cliquer sur le "root" de l'arborescence qui apparaît en haut et à gauche de la page (en dessous du logo du site).

En te souhaitant également de bonnes fêtes.

Jacques

Mort de rire, je n'avais pas fait le rapprochement entre Prius Touring Club et PTC.

Merci.