Revision visite entretien des 60000 km sur 1.8 130 VVTI.

Je croyais que ces "turpitudes" n'existaient que chez certaines marques Françaises, je suis donc naïf à ce point?

Je pensais bien à des Français (mon expérience Ryno)... et à des étrangers (mon expérience Ford, qui date un peu il est vrai->1988).
Par ex., sur Lyon le suivi WW et Audi est déplorable (dixit les propriétaires de ces véhicules). J'ai un collègue aui amène sa golf sur Saint-Etienne pour la faire entretenir (120km aller-retour!)

J'imagine que nos japonaises doivent aussi connaître ce genre de déboire: plus le garage est gros, plus on se moque du service mais on aime bien les euros.

Bac_à_sable a écrit:

Je ne pense pas qu'il pensait à cela mais plutôt à payer très cher pour un travail mal fait (voir pas fait du tout!)
Ca existe, et pas qu'un peu...

Oui, en effet... c'était bien cette version là

Moreau a écrit:

Je croyais que ces "turpitudes" n'existaient que chez certaines marques Françaises, je suis donc naïf à ce point?

je crois qu'elles existent chez tous les constructeurs malheureusement...
mais non, je ne pense pas que tu sois naîf un seul instant
Cordialement

Révision des 60.000km aujourd'hui:

- Entretien selon normes usine/vidange moteur niveaux vidange/Boite pont remplissage filtres huile/Pollen/ replacement bougies/contrôle feins avant arrière/nettoyage reglge pression: 2 heures et 111€30

- Filtre habitacle : 27€74
Filtre huile: 8€98
- Recyclage Filtre à huile: 0€34
- Bougie allumage 5€56 *4 = 22€24
- Divers niveaux: 1€49
- Liquide de refroidissement: 3€12
- Recyclage liquide de refroidissement: 0€31
- Huile synthétique softec txt5w30: 13€47 * 4 = 53€88

Total HT: 229€40
Total TTC: 274€36

Essence véhicule de prêt: 8€ (42 km à 0€20 du km)

Total: 282€36

Il y avait en plus à mon arrivée:
- Huile boite
- Lave-glace
Le total était d'environ 320€ à ce moment-la...

Il se trouve que la boite avait déjà été vidangée à 45000km pour la réparation MMT: ils ont admis qu'il n'auraient pas du le refaire et je n'ai pas payé l'huile. Bon, ils ont déroulé leur check-list de révision sans penser à regarder l'historique...
Autre détail: j"avais fait le plein de lave glace samedi après midi à raz le bouchon...
Il y avait environ 2€50 de lave glace qu'ils m'ont décompté à ma demande... encore n effet check list.

Je trouve le prix correcte. Seules les bougies et l'huile sont affreusement chères mais cela est valable dans tout les garages...
Edit: après recherche sur la toile, il semble que cette huile soit très chère, ce n'est pas la concession qui abuse...

Le filtre à air n'a pas été changé: je leur avait signalé que je l'avais remplacé samedi dernier (filtre en coton de marque Green).

Le véhicule a été lavé à l'extérieur et l'intérieur m' agréablement surpris: nettoyé aussi (aspirateur, bien utile suite à mon retour de vacances!)

Concernant mon problème de ressenti de "broutage" de l'embrayage MMT, ils m'ont ré-initialisé le calculateur... à voir sur la durée ce que cela va donner.
Effet psychologique ou réalité? J'ai l'impression que les passages sont plus francs.

Pour mon problème de panne de ventilation, ils n'ont rien vu et je m'y attendait: comme elle refonctionne ils ne peuvent pas voir la panne...

Accueil très courtois à la concession et chef d'atelier qui a répondu a toute mes questions: ils ont le sens du service.

Véhicule de prêt: Toyta Carina II de 1922 et 220.000km que j'avais déjà eu en janvier lors de la réparation MMT (c'est e seul véhicule qu'ils aient en prêt dans lequel je puisse m'assoir et conduire )

Concession Henon à Rillieux dans le Rhône.

elle passe à l'entretien mardi 26 /01 et jeudi 28 à l'autosécurité

voilà, l'entretien est fait, voici le détail de la facture ci-dessous

M.O mécanique............22,50 €
M.O Entretien..............85,50 €
Vérif controle technique.............26,86 €
Element SUB-ASSY...................25,99 €
Deodorant air.........................37,25 €
Gasket..................................1,11 €
Oil filter................................12,94 €
Bougie K16R-U11.....................21,22 €
Huile moteur 5W30 FULL SYNTE....56,03 €
Brake fluid 1l...........................6,91€
Washer fluid 0,50l....................2,86 €
Brake cleaner 500ml..................2,90 €
Frais environnement..................1,03 €
petite fourniture.......................2,00 €
reset.....................................0,00 €
vente car-wash........................action commerciale
Pad kit, disc brake l...................106,26 €

totale...................................497,82 €

les mécanos ont du réaliser quelques essais pour supprimer le tremblement du volant, ce dernier est fortement diminué, je crois qu'ils ont refait la géométrie et l'équilibrage

elle passe au controle technique demain après-midi

km: 54 257 KM

Révision ce jour (58961 km) :

Vidange moteur et remplacement des filtres à huile, à air et à pollen
Remplacement des bougies
Contrôle des niveaux/Pression/Eclairage
Contrôle des freins AV/AR
Purge des freins et remplacement du liquide de frein
Essai routier

Main d'oeuvre mécanique T1
Lave-glace 500 ML Berner
Bougie allumage (4)
Liquide frein DOT5 05L
Filtre pollen
Elément filtre à air
Joint de vidange
Filtre à huile
VRAC 5W40 SYTH MOTEUR (4.20)

Lavage extérieur véhicule (gratuit)

TOTAL TTC : 290 €

Bonjour,

ils n'ont pas vidangé la boite à vitesse?
C'est à faire pour la révision des 60000 normalement

Bac_à_sable a écrit:

Bonjour,

ils n'ont pas vidangé la boite à vitesse?
C'est à faire pour la révision des 60000 normalement

Bonjour et merci pour ton commentaire.

Là je suis au boulot donc je n'ai pas accès à la doc Toyota (c'est la voiture de ma femme ...) : c'est écrit sur le manuel d'entretien qu'il faut vidanger la boite à vitesses à 60000 km ? Sinon, d'où tiens-tu cette info ?

Si c'est le cas, je vais me faire un plaisir d'appeler la concession (c'est ma femme qui y est allée hier).

Merci et @+,

Il me semble bien, oui (mon manuel est dans la voiture sur le parking... en plein soleil: je vais rester à l'ombre pour le moment

A moins que ce ne soit une spécificité de la MMT (ce dont je doute) : c'est une boite manuelle avec des actionneurs, pas de raison que le fonctionnement interne soit différent

Jean-Charles

Bac_à_sable a écrit:

Il me semble bien, oui (mon manuel est dans la voiture sur le parking... en plein soleil: je vais rester à l'ombre pour le moment

A moins que ce ne soit une spécificité de la MMT (ce dont je doute) : c'est une boite manuelle avec des actionneurs, pas de raison que le fonctionnement interne soit différent

Jean-Charles

Je viens de trouver ce lien très intéressant sur un autre forum : 60000 km (notamment les liens vers http://www.toyota-tech.eu

Il semblerait donc que ce soit "facultatif" (cela leur permet d'afficher des tarifs de forfait bas) ... Je vais quand même appeler le garage.

Bac_à_sable a écrit:

Bonjour,

ils n'ont pas vidangé la boite à vitesse?
C'est à faire pour la révision des 60000 normalement

Bonjour à toutes et tous

Voici ce qui est inscrit dans mon carnet d'entertien.
Dans la rubrique "Inspections supplémentaires":
- Liquide de transmission automatique => tous les 3 ans/45.000 km;
- Huile de boîte de vitesse mécanique => tous les 4 ans/45.000 km.

Nos MMT font partie de la deuxième catégorie, je suis d'accord avec bac-à-sable

Je tiens à souligner qu'il est fait mention d'une inspection et non du remplacement systématique.
J'ai parcouru toutes mes factures d'entretien et aucune ne fait mention d'un quelconque remplacement d'huile de boîte ... ni de frein d'ailleurs.
A mon avis, et comme l'annonce les références citées par Nietzsche64, c'est pour la prochaine visite dans un mois, soit 4 ans et demie et 120.000 km. Il faut croire que je circule en environnement hyper cool ...

Je me demande d'où vient ce 60.000 km annoncé ...
Je n'ai rien trouvé dans le manuel de l'utilisateur sinon que la description des caractéristiques de l'huile à employer et de la contenance.

Salutations,

Jacques.

Jacques: je viens de vérifier et tu as raison: c'est une vérification qui est inscrite dans le fascicule d'entretien.

Le fascicule se nomme "Entretien et Garantie" et à la rubrique "Contrôles additionnels" j'ai:

Boîte de vitesses manuelle et huile de différentiel avant: Tout les 4 ans/60 000km
Transmission automatique et huile de différentiel avant: Tout les 3 ans/45 000km

Mon concessionnaire a donc fait du zèle monnayé en remplaçant l'huile de boite à 60000km. Je pense qu'il n'a rien vérifié et fait le remplacement d'huile de boite.

Pas chance pour lui: lors de la réparation du système MMT à 45000km j'avais déjà payé l'huile de boite. L'huile n'avait que 15000km et je n'ai pas payé ce remplacement. Heureusement que j'ai épluché la facture sur place
La ou il a mal joué c'est que cela avait été fait par lui à 45000km... il en a été de sa poche.

Je ne l'amène plus chez Toyota pour les entretiens courant: trop de contrainte (25km aller et autant retour...)
J'ai à 500m un indépendant qui travaille bien. Il est sérieux (attention: la concession Toyota est sérieuse aussi! Le travaille m'a toujours semblé bien fait. Juste ce loupé sur l'huile de boite...), à coté de chez moi (je rentre à pied et retourne chercher ma voiture à pied ) et est quand même moins cher au tarif horaire (la les garagistes se gavent vraiment je trouve )

Jean-Charles

salut
encore heureux (pour une fois) l'europe as mis son grain de sel la dedans pour que les independants puisse travailler eux aussi au tarif plus attractif sans perte de garantie (comme ça les gros groupes devrons reajuster leur tarif) pour un e fois que c'est as l'avantage du consommateur

Je suis hors garantie de toute façon...
Le tarif horaire de la concession Toy est ubuesque...

Bonjour,
Pour une révision de 60000 km, c'est combien d'heures de Main d'Oeuvre pour respecter le plan de révision ?

KRIS78 a écrit:

Bonjour,
Pour une révision de 60000 km, c'est combien d'heures de Main d’œuvre pour respecter le plan de révision ?

Bonjour,

Réponse: 2 h

Merci, je tente une "révision constructeur" chez Speedy avec une bonne réduction.
Ce qui "peut" rassurer c'est bien le temps annoncé et un prix d'origine collant à la révision Toyota : 323 euros.
Avec un bon "Rosedeal" (achat à 70€, ça donne un avoir de 150€), ça devrait donc me donner un prix final à 323+70-150=243

Je vous donnerai mon retour d'expérience et j'exigerai une facture détaillée, pas juste un "forfait révision".

Bonjour,

Comme promis Bon, pas de mise à niveau du lave-glace ou lavage du véhicule mais bon...
Prochaine expérience : soit un petit garage soit du Midas / Feu Vert... ou promo Toyota s'ils sont pas trop