un vrai et bon tracteur....

Confirmation de l'excellent moteur diesel Toyota. Ayant acheté le Diesel 2.2 136 ch. en avril dernier, entre autre pour tracter ma caravane, j'ai eu l'occasion cette semaine de faire quelques parcours en la tractant et alors, bonne surprise, la voiture est largement à la hauteur des meilleures de ce segment!
Puissance et toujours silence, pas de roulis en tractant, excellente prise au vent, le véhicule étant suffisamment haut ma caravane est dans la bonne aspiration d'air, donc pas de mauvaises impressions de flottement même à vitesse assez élevées (réellement bluffé sur autoroute il va falloir faire attention!)... Consommation normale lorsque l'on tracte, 20 à 30 % de plus, logique, évidemment comme j'aime les grands raids, l'autonomie n'est pas suffisante hélas, un réservoir de 70 litres aurait été le bienvenu.... Tour cela préfigure un été réussi!. Véhicule donc à conseiller pour tout bon caravanier, d'ailleurs le nombre de bataves qui roulent en Corolla avec des caravanes derrière est un signe.... Par ailleurs la voiture ne "s'affaisse" absolument pas et garde une ligne bien horizontale. Les rétros sont aussi très bien, on pourrait presque se passer des obligatoires rétros de caravanes... En fait je ne les regarde pratiquement jamais! Bref, du tout bon pour Toy! et pour nous....Bon été à tous!

Idem avec un vvti130 et une remorque (assez lourde)... on ne la sent pas.

taos a écrit:

Consommation normale lorsque l'on tracte, 20 à 30 % de plus, logique, évidemment comme j'aime les grands raids, l'autonomie n'est pas suffisante hélas, un réservoir de 70 litres aurait été le bienvenu.... Tour cela préfigure un été réussi!. Véhicule donc à conseiller pour tout bon caravanier, d'ailleurs le nombre de bataves qui roulent en Corolla avec des caravanes derrière est un signe.... Par ailleurs la voiture ne "s'affaisse" absolument pas et garde une ligne bien horizontale. Les rétros sont aussi très bien, on pourrait presque se passer des obligatoires rétros de caravanes... En fait je ne les regarde pratiquement jamais! Bref, du tout bon pour Toy! et pour nous....Bon été à tous!

Bonjour,
Seulement 20 à 30 % de conso en plus !... As-tu une caravane "légère" ou bien "profilée" ?
De mon côté, cela ne me dérange pas, car je m'arrête tous les 200 km maximum.
Pourquoi veux-tu qu'elle s'affaisse ?...
Possèdes-tu une caravane de moins de 2m20 de largeur ?

JCS27 a écrit:

Pourquoi veux-tu qu'elle s'affaisse ?...
Possèdes-tu une caravane de moins de 2m20 de largeur ?

1- Ben... parce qu'avec 60 kg en flèche, ça parait naturel que l'assiette de la voiture change un peu, non ?
Perso j'avais un copilote Racio sur mes voitures précédentes (inadapté au col de cygne de la TCV II) : même avec un véhicule aux suspensions très fermes (206 SW S16), le copilote me permettait de "rattrapper" les 40 à 50 mm d'affaissement de l'arrière.

2- ma caravane mesure 2m07 (extérieur) et j'ai l'intention de rouler sans les rétros aditionnels (je les emporterai quand même au cas où).