Entretien visite révision des 15000 Km TCV2 D4D 116

Bonjour tout le monde
petit nouveau sur le forum, j'interviens pour vous faire part de mon expérience de la visite des 15000 km.
Mais avant tout, j'ai appris beaucoup de choses sur le Toyota corolla verso en parcourant ce forum depuis quelques mois.

je suis de la région parisienne en vacances dans les bouches-du-rhône (13).

ayant atteint les 15000 km avec mon corolla verso D4D 136, je me rends chez TOYOTA près d'Aix en Provence....

je demande :
1°) à ce que l'on me refixe un protège-rail du siège arrière (petite pièce en plastique à clipser)
2°) modifier l'alerte de la jauge du réservoir
3°) revoir le frein à main qui est trop mou
4°) augmenter le volume du bip sonore lorsqu'on laisse les phares allumés en quittant le véhicule
4°) que l'on n'oublie pas de renseigner le carnet d'entretien du véhicule

avant de prendre en compte le véhicule, l'employé me montre bien qu'il met une protection sur le siège conducteur......

résultats 1h40 après la prise en compte du véhicule :
1°) la pièce à clipser a seulement été posée sur le rail (là, je sais faire aussi)
2°) il paraît qu'il faut démonter le réservoir pour corriger la jauge qui se déclenche lorsqu'il reste 15 litres, on m'explique que la jauge 'est encore mécanique et non pas électronique réglable par ordinateur-banc électronique. Donc prendre rendez-vous, et le véhicule doit rester plus longtemps au garage.....
3°) le frein à main a été tendu.
4°) pas possible, parait-il ! on ne peut pas augmenter le volume du bip !
5°) ils ont oublié de renseigner le carnet d'entretien, pourtant en payant, j'ai demandé à nouveau si cela avait été effectué : "bien-sûr, Monsieur" ! après avoir constaté l'absence du tampon pour les 15000 km, je retourne à la caisse pour me faire remplir le carnet d'entretien.....

pour tout cela et la visite des 15000 km ==> 196 euros TTC (il est affiché 191 euros dans le magasin)


puis je quitte le garage. 10 minutes après, le gamin entre dans le véhicule à l'arrière et me montre les outils plein de graisse posés à même le siège sans aucune protection. Je suis scandalisé par cela. Ils se moquent du client !

De rage, je retourne au garage pour leur communiquer mon mécontentement et leur rendre leurs outils plein de graisse.....cela n'a fait ni chaud ni froid.....le mécano est retourné me refixer le protège rail....c'est presque de ma faute si cela a été mal fait, d'après le mécano, comment cela est-il parti etc.... et il en rajoute....et puis, Monsieur, c'est du plastique, alors vous comprenez c'est pas terrible, c'est pas facile à fixer !!!!! voila l'excuse du mécano....!!!!

Conclusion : je ne suis pas content du service chez TOYOTA près d'AIX en Provence et en plus, ils ne m'ont même pas offert le café......pourtant, dans leur charte d'accueil du club TOYOTA donrt je suis membre, cela doit être fait...je rigole pour le café mais vraiment, ce n'est pas du travail sérieux dans ce garage TOYOTA près d'AIX-en-Provence.....je pense que je vais me fendre d'un courrier au directeur du garage et à TOYOTA FRANCE.....

voila mon expérience 15000 km du corolla verso D4D 136

en espérant que ma mésaventure n'est que locale et ponctuelle, salutations à tous
Y.

@yves1954

Tu es honnête, tu as rendu les outils !

Serait-il possible sur ce forum de constituer une base de données au niveau national / départemental des garages TOYOTA et de les classer pour connaître le meilleur en fonction de certains critères comme, par exemple :
facture : note sur 10 avec coefficient de 5
sérieux : note sur 10 avec coefficient 3
accueil : note sur 10 avec coefficient de 1
satisfaction : note sur 10 avec coefficient de 1
soit au final une note sur 10

à mon avis , il y a certainement d'autres paramètres à prendre en compte...mais il faut rester très simple, pour avoir une vision rapide....
d'autres paramètres ? communiquez les ici.....cela existe déjà ? désolé de faire doublon !

on pourrait alors disposer d'un classement, ce qui pourrait aussi nous guider à aller voir certains garages et pas d'autres......cela permettra aussi à certains garages de s'amèliorer (peut-être)....
cette base de données serait alors une sorte de guide des meilleurs garages TOYOTA !

a t'on le droit de donner le nom du garage ici? de donner ses coordonnées ?

je vais donc prendre mon exemple et effectuer un premier classement :
DPT : bouches-du-rhône (13)
Ville : près d'Aix-en-Provence
Nom du garage : XXXXXXXX
VISITE des 15 000 km

facture : (196 euros) 4 sur 10 avec coefficient de 5 ==> 20
sérieux : (travail mal fait) 3 sur 10 avec coefficient 3 ==> 9
accueil : (je n'ai pas eu mon café) 4 sur 10 avec coefficient de 1 ==> 4
satisfaction : (cela ne les a pas contrarié) 2 sur 10 avec coefficient de 1 ==> 2

au final un total de 35 sur 100 soit une note moyenne de 3,5 / 10

BILAN :
note : 3,5 / 10
classement DPT : 1 / 1
classement national : 1 / 1

est-ce le lieu pour faire cela ? Possible ou pas possible ?
à+
Y

salut yves 1954

c'est pas mal ta suggestion nous en discutrons entre administrateur et modos dès le premier septembre promis

Salut Yves1954,

Je trouve que ton idée de mutualiser nos expériences est excellente mais attention aux contraintes imposées par la CNIL pour ce type de bases de données. Il faut certainement faire une déclaration.

Pour ta petite histoire, j'ai bien l'impression qu'ils t'ont pris pour un "parisien" comme on dit chez nous.
Dommage , il y a encore trop d'établissement qui ne respecte pas le client si il n'est pas de la région (quelque soit la région de France). Ils se disent que de toute manière tu ne reviendras plus chez eux...
Vraiment stupide comme réaction (imagine que tu aies une résidence secondaire dans la région, tu préférerais peut-être laisser ton véhicule en entretien au moment où tu es le plus dispo). De plus, cela montre qu'ils ne sont absolument pas sensibilisés à l'image de la marque.
Je pense qu'il faut effectivement faire remonter ces faits à TOYOTA France car, si j'ai bien compris, ils ont des inspecteurs qui visitent régulièrement les concessions (d'autant plus si la charte du Club TOY n'a pas été respectée : Oups la qualité si chère à nos amis nippons ). Ils se feront peut-être tirer l'oreille !!!

tu as deviné juste.............je suis dans ma résidence secondaire....et c'est la dernière fois qu'ils me voient pour un entretien dans ce garage.....il y en d'autres autour d'Aix-en-Provence...lorsque j'en aurai besoin....

pour la base de données....effectivement, je l'avais oublié qu'il fallait faire une déclaration à la CNIL....cependant, c'est une base de donnée de "lieux géographique" ou de "noms de garages".....ce ne sont pas des personnes.....cela fait longtemps que je ne me suis pas penché sur le règlement des déclarations à la CNIL et je ne sais plus si il s'agit uniquement de personnes ou d'un domaine beaucoup plus vaste que les individus ....si il y a un spécialiste, ou quelqu'un qui est au parfum, dans le coup....il peut intervenir pour nous renseigner exactement...cela nous évitera de rechercher l'info sur le net, ou d'avoir des pb ultérieurement.....

si il y aquelqu'un qui travaille à la CNIL et qui un COROLLA VERSO...ce serait le plus cool hihihih

allez à+
bye bye
Y

Bonjour,

J'ai retrouvé l'article (78-17, j'en avais eu besion pour le boulot).
http://www.cnil.fr/index.php?id=301
Effectivement, il semble qu'il s'applique aux personnes physiques. Mais il faudrait valider ça, car je ne suis pas juriste . A priori il a été mis en place pour protéger la vie privée (etc...). Je ne vois donc pas trop en quoi on peut géner un garage dans sa vie privée mais je peux me tromper.

Parce que c'est vrai que l'idée est bonne...

à suivre

Salut à tous,

merci pour ton post yves1954 de ns informer sur tes déboires concernant ta révision, cela me permettra de m'orienter peut-être ailleurs, chez un autre concessionnaire.

Tout ceci part d'une bonne idée, mais comment juger quasi définitivement un garage à la suite de l'impression d'un seul client? Tout dépend comment il s'est comporté, il faudrait alors laisser la possibilité à "l'accusé" de se défendre. Il est à craindre que vous allez là dans une direction qui risque de vous attirer des ennuis et pourrait même conduire à la fermeture du forum si on tombe sur un concessionnaire procédurier. Attendons l'avis des administrateurs et modérateurs à la rentrée. Moi, je reste très réservé.

...

hello tout le monde

effectivement tu as raison concernant le dorit de s'expliquer.....et mon post était certainement dû au coup de l'émotion....et que tout cela demande une vaste réflexion sur le bien fondé ou non d'une telle base de données.......et c'est vrai qu'un seul avis ne doit pas faire la décision...

bye à+
Y

PS : des garages TOYOTA près d'AIX-en-Provence.....il y en a plusieurs dans les 50 km à la ronde, et j'ai dit Aix comme si j'avais dit Marseille, ou Vitrolles....si je n'ai pas cité de garage c'estait voulu...alors ne cherchez pas à savoir quel est ce garage.....car pour le moment cela n'a aucun intérêt....

mais il n'y a pas de problème de citer le garage en question si t'as envie

mais seulement tu assumes tes propos.

après tout c'est ton histoire et ta verité et tu la racontes comme tu l'as vécu.
nous sommes dans un pays de liberté d'éxpressions et heueusement.

par contre constituer un fichier c'est autre chose.

Moreau a écrit:

Tout ceci part d'une bonne idée, mais comment juger quasi définitivement un garage à la suite de l'impression d'un seul client? Tout dépend comment il s'est comporté, il faudrait alors laisser la possibilité à "l'accusé" de se défendre. Il est à craindre que vous allez là dans une direction qui risque de vous attirer des ennuis et pourrait même conduire à la fermeture du forum si on tombe sur un concessionnaire procédurier. Attendons l'avis des administrateurs et modérateurs à la rentrée. Moi, je reste très réservé.

Bonjour Henri (dit "Moreau"),

Tout l'intérêt de ce type de base est justement de recouper les avis. De cette manière, le jugement ne se fera pas sur la base d'un seul avis mais sur la moyenne des notes attribuées (le nombre de personnes ayant noté le garage est donc important et doit apparaître).
Il est vrai que le choix et la formulation des questions sont très importants dans ce type d'évaluation (éviter tout ce qui peut être subjectif ). Par exemple, il faudrait éviter le mot "Facture" mais parler plutôt de "Respect des engagements tarifaires" - idem pour "Sérieux" mais plutôt "Bonne réalisation des travaux" etc...(Ceci ne constitue pas une critique à la proposition d'Yves1954).
Je pense que ce genre d'action peut au contraire être très constructif dans la mesure où il permettra à chacun de s'améliorer (un patron de concession n'est pas forcément informé de tout ce qui se passe dans son établissement) et diffuse une information auprès des consommateurs. Ce type d'évaluation existe chez les motards car ces derniers sont beaucoup plus actifs que les automobilistes et c'est bien dommage car les actions pourraient être bien plus percutantes notamment sur la TIPP mais c'est un autre sujet.
Et puis, pour être totalement transparent pourquoi ne pas impliquer le service qualité de TOYOTA France ?!!!

je suis ouvert à la critique, pas de souci : c'est comme cela que l'on progresse !

Je vois que ces nouvelles formulations sont très professionnelles : elles me paraissent bien meilleures que les miennes.....je reconnais que mes propos partaient d'un constat malheureux et mes critères étaient, somme toute, très basiques.

oui, il faut rester objectif, ne pas autoriser les propos déplacés et obtenir le plus d'avis possibles afin d'tablir une bonne moyenne....

au plaisir
Y

si je puis me permettre un avis :
autoplus (on aime ou on n'aime pas!) teste regulièrement les réseauxde constructeurs, et n'hésitent pas a citer les garages visités, a noter les bons et les mauvais points.
A mon humble avis, ce qui est possible (avec des critères objectifs) sur un support papier doit l'etre sur un support multimedia (ou internet).
Tant que chacun respecte une certaine déontologie (peut etre à definir dans le cas qui nous interesse), que les critères de jugements sont objectifs, aucune poursuite n'est à envisager.
D'ailleurs, a ma connaissance, autoplus n'a jamais été attaqué pour ces articles et pourtant, il tape souvent fort quand le service est mal ou pas rendu

Aujourd'hui 1 ère révision des 15000 cout 188€. Un autre toyota me demandait 245€, alors il faut bien choisir, surtout qu'en fait cette révision c'est juste une vidange et un filtre a huile , le reste, controle des phares ect.. c'est du cinos pour justifier la belle somme demandée!
Il n'ont quand meme pas hésité a me faire payer un complément de mise a niveau du liquide lave glace, mais pas de bol pour eux, j'avais pris la précaution de le remplire juste avant d'y aller... alors forcément un peu embarassé qu'il était le chef d'atelier.

Enfin bref je pense que ces tarifs de révisions sont abusifs meme si comme certain le dise, c'est pas plus cher qu'une autre marque.
Dans tous les cas, c'est une obligation pour etre GARANTIE, et c'est bien joué pour les constructeurs. 3 ans de garantie, c'est bien, mais on la paye bien chère!

Allez je redeviens plus optimiste: Quelle belle bagnole ,quel confort,quelle mécanique!
je ne m'en lasse pas.
bonne route a tous

tu peut noter ton garage en argumentant et en respectant les règles cités ici
https://corollaversoii.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1703&highlight=notr+son+garage

Bonjour à toutes et tous.
Personnellement, je suis convaincu que la concession reprendra d'un côté (les entretiens) ce qu'elle n'a pas gagné de l'autre (forte remise et/ou reprise canon). C'est la dure loi du business . La situation sera pire encore si vous avez acheté votre voiture chez un mandataire et que vous la faites entretenir ailleurs

Pour moi les concessions, de paris , lyon, ou marseille, toyota, fiat, bientot chinoise ou peugeot, ont toutes la meme politique...
J'aime ma voiture, eux beaucoup moins !
J'ai besoin d'elle, eux , seulement par obligation... surtout pendant les 3 premières années!
C'est pour cela que pour ne pas faire chuter leurs moyennes, je m'abstients

demitch a écrit:

Pour moi les concessions, de paris , lyon, ou marseille, toyota, fiat, bientot chinoise ou peugeot, ont toutes la meme politique...
J'aime ma voiture, eux beaucoup moins !
J'ai besoin d'elle, eux , seulement par obligation... surtout pendant les 3 premières années!
C'est pour cela que pour ne pas faire chuter leurs moyennes, je m'abstients

De ce côté là, je dois avoir de la chance car mon garagiste aime d'abord son métier et il le rend bien à ses clients. Un artisan, quoi. Je l'aime ... euh, en tout bien tout honneur, évidemment

Révision des 15 000 Kms sur ma VVTi 130 MMT

RDV le 11 octobre pris par téléphone le 15 septembre 2006... un peu d'attente donc... Mais bilan sur le forum TCVII le jour même !

garage : SIVAM ASNIERES (92)

Main d'oeuvre :
Entretien des 15000 : 51,20 €
Controle CO+CO2 : 19,20 €
TOTAL : 70,40 €HT

Fournitures :
Liq.L/Glace : 3,21 €
Joint de vidange : 0,48 €
Filtre à huile : 9,85 €
Huile 5W30 : 61,96 €
TOTAL : 75,50 €HT

Soit un total à payer de 174,50 €TTC

Ma boite MMT passait en Neutral trop souvent... ils ont donc "réinitialiser l'ordinateur"

Ils ont aussi ajouté la petite pastille autocollante sur le comutateur de l'air-bag passager...

Pour ce qui est de ta boite MMT, ce qu'ils t'ont fait ne servira à rien. Il faudra passer par les modifications que j'ai écrites sur un autre post et qui ont été effectuées sur ma voiture lundi dernier, coût pour TOYOTA France: 2500 euros et 6h30 de main d'oeuvre.

Salut Old Jack,

Pas nécessairement. J'ai acheté mon véhicule chez un mandataire en France et j'ai fait le tour des concessionnaire Paris RP côté ouest , Bxls et flandre pour trouver le - cher concernant l'entretien des 15.000 qui aura lieu le mois prochain.
C'est en Belgique et sur Bruxelles ( Ganshoren) que j'ai trouvé le moins cher ( tout en gardant les mêmes prestations )
I's'en f... que la voiture provienne d'un mandataire m'a t-il répondu dans un beau flamand bien de là bas.
145 euros tout compris remplacement huile ,vérif et remise à niveau et... changment plaquettes et disques arrières sous garantie car belles rayures.
Pour ce prix là , j'ai pas de voiture de courtoisie, mais bon... j'en ai pas besoin non plus.

J'ai envoyé les photos des rayures par mail et nous avons convenu du remplacement pd l'entretien.
Bientôt les entretiens par internet aux enchères inversées.

Entretien des 15000 kms , aujourd'hui sur ma Verso DCat , prix : 205 € sans le sourire , ni le café !

Un questionnaire permanent et objectif sur les prestations des ateliers de mécaniques et des concessions serait une excellente initiative.
Il existe aujourd'hui l'équivalent pour les modèles de véhicules (cf. Ciao.fr). Reste à collecter suffisamment de retours clients pour refléter un eimage fidèle.

Pour info, ma concession (SPAA - St Martin d'Hères) m'a remis à la livraison un questionnaire de satisfaction à renvoyer au siège. Je vais le renvoyer ce soir. Aujourd'hui, l'atelier a posées mes plaques d'immatriculations définitives + boîtes d'ampoule + écrous antivol (offerts). Le processus commercial (accueil, négociation, démarches) ayant été très bien conduit, le retour sera positif.

J'ai aussi reçu quelques fois un appel du siège ou d'une société chargée d'enquêter pour eux à la suite d'une révision. C'est le moment de dire ce qui ne va pas ou des améliorations à apporter.