Révision visite entretien des 30000 km sur TCV2 2.2 D4D 136

moi j ai payé 201euros pour mon d4d avec 6l d huile,sans la permutation des roues et le lavage.le tout en 1h20 au lieu des 1h30 prévus.

[pardon juste une rectification. il n ont pas changer le filtre a air.]


Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces deux posts.

Salut à tous,
je suis sur draveil et aujourd'hui j'ai été faire ma révision des 30 000kms
et bien cela fait mal 420€ alors que le mec m'avais annoncé 350€.

J'ai fait la révision chez toyota de viry à déconseillé !!!! pas sympa,
et au passage ils ont changer:

- tous les filtres (3)
- 6 litres d'huile a 10€ ht/litre
- nettoyage (clim, frein, injecteur)
- changement liquide de frein
- raclette (3) ???? je voie pas ce que c'est???
- 2,3h de Mo a 62€ht

Par contre pas de bougie??? c'est normal???

A votre avis, je me suis fait enfler.????

Et vous pour combien en avez vous eu???


tibun1

Je pense que ce sont les raclettes des essuie-glaces.
Et c'est vrai aussi que c'est pas donné .....

Bonjour à toutes et à tous. Bonjour tibun1.

Tout dépend de l'âge de ta voiture. Les entretiens peuvent être différents par rapport à l'entretien normalisé (celui qui est prescrit dans ton carnet d'entretien).

Pour moi, tout est normal si elle a au moins deux ans.
Il ne faut pas oublier que rien que l'entretien de l'airco, si l'entretien complet a été effectué (vider le circuit de refroidissement, vérification et nettoyage du circuit, remplissage du circuit, changement du filtre), coûte dans les 220 € ... Il devrait être effectué tous les deux ans ...

Pour les bougies, elles devraient être changées tous les 4 ans/60.000 km ... Peut-être y a t-il eu eu un problème à ce niveau-là ...

Le prix horaire de la main d'oeuvre me semble tout-à-fait correct.

En tenant compte de de ce que j'ai précisé, non, tu ne t'es pas fait ... enfler ...

La mienne n'ayant que 5.000 km, je ne peux pas encore comparer ...

237 roros la révision des 30 MKm sur mon D4D et je trouve ça déjà un poil chéro. J'ai pas la facture sous le nez donc je peux pas comparer mais ils m'ont fait ce qui doit l'être, s'ils t'ont changé les balais d'essuis glace je confirme l'arnaque

c'est vrai les balai d'essui glace on ne change que le caouchouc maintenant mais quand il y besoin pas avant. pas avant

tout dépend de la pluie (acide, sable ....)et le fonctionnement à sec qu'on peu faire.

les miens me font au moins deux ans.

Richy,

peux me dire en detail ta facture, pour que je comprenne ou je me suis fait emfler???
merci
Tibun1

Bon...
Je ne sais pas si je dois le dire ou non...

Entretien des 30.000 kms réalisé le 11/12/2006 en Belgique :

MO mécanique : 35,89
Kit de filtre à huile : 14,74
produit lave-glace : 2,76
Filtre à pollen : 37,24
Déchets environnement : 0,50
Huile : 47,79
Joint vidange moteur : 0,80

TOTAL = 139,72 HTVA

Avec TVA = 169,06

va pas être content tibun1

tibun1 a écrit:

Salut à tous,
je suis sur draveil et aujourd'hui j'ai été faire ma révision des 30 000kms
et bien cela fait mal 420€ alors que le mec m'avais annoncé 350€.

J'ai fait la révision chez toyota de viry à déconseillé !!!! pas sympa,
et au passage ils ont changer:

- tous les filtres (3)
- 6 litres d'huile a 10€ ht/litre
- nettoyage (clim, frein, injecteur)
- changement liquide de frein
- raclette (3) ???? je voie pas ce que c'est???
- 2,3h de Mo a 62€ht

Par contre pas de bougie??? c'est normal???

A votre avis, je me suis fait enfler.????

Et vous pour combien en avez vous eu???


tibun1

La c'est carrement du vol! Pour moi Toyota, ils me verront plus, mon mécano en face de chez moi m'a fait ma revisoin des 30 000 pour 140€!
Et qu'on me dise pas qu'aller ailleurs que chez Toy fait cesser la garantie, c'est une idée reçu!
Il faut seulement conserver ses factures! et bien sur pas réaliser ses vidanges soi même!

Salut, effectivement je déconseille le toyota de VIRY CHATILLON, d'ailleurs je vais envoyer 2 lettres (une à la consession et une au représentant france).
Pour leurs faire part de mon mécontentement.

Tibun1

Richy a écrit:

Veloblan a écrit:

Et qu'on me dise pas qu'aller ailleurs que chez Toy fait cesser la garantie, c'est une idée reçu!
Il faut seulement conserver ses factures! et bien sur pas réaliser ses vidanges soi même!

Sur le principe, tu as raison, pour un problème bénin, ils ne causeront peut-être pas de problème. Mais si pour une raison ou une autre, tu as un moteur à changer sous garantie, et qu'il voient que tu as fait entretenir ta voiture en dehors du réseau, tu peux être certain qu'ils feront tout pour ne pas prendre en charge, et ils auront de grandes chance d'arriver à leur fin.

Bonsoir, désolé, j'ai retrouvé le texte de loi!
ANALYSE 11

Titre : Protection du consommateur, clauses abusives, domaine d'application, clause excluant la garantie en cas de réparation hors réseau, portée.

Résumé : La clause qui stipule que la garantie ne s'applique pas et que l'organisme vendeur se trouve dégagé de toute responsabilité lorsque la défectuosité constatée tient au fait que le client a fait réparer ou entretenir le véhicule dans un atelier n'appartenant pas au réseau est abusive en ce que la technicité ou la sécurité du consommateur, pour des produits aussi communs que des véhicules automobiles, ne permet pas au constructeur ou à ses concessionnaires de dire qu'ils seraient les seuls sur le marché à pouvoir assurer l'entretien, les révisions ou les réparations dans des conditions suffisantes sécurité pour les consommateurs ; ainsi, le fait de stipuler une garantie en même temps que sont fixées des conditions telles qu'elle risque être sans objet n'est pas conforme à la bonne foi contractuelle ; cette clause confère au professionnel un avantage injustifié.

Veloblan a écrit:

Bonsoir, désolé, j'ai retrouvé le texte de loi!
ANALYSE 11

Titre : Protection du consommateur, clauses abusives, domaine d'application, clause excluant la garantie en cas de réparation hors réseau, portée.

Résumé : La clause qui stipule que la garantie ne s'applique pas et que l'organisme vendeur se trouve dégagé de toute responsabilité lorsque la défectuosité constatée tient au fait que le client a fait réparer ou entretenir le véhicule dans un atelier n'appartenant pas au réseau est abusive en ce que la technicité ou la sécurité du consommateur, pour des produits aussi communs que des véhicules automobiles, ne permet pas au constructeur ou à ses concessionnaires de dire qu'ils seraient les seuls sur le marché à pouvoir assurer l'entretien, les révisions ou les réparations dans des conditions suffisantes sécurité pour les consommateurs ; ainsi, le fait de stipuler une garantie en même temps que sont fixées des conditions telles qu'elle risque être sans objet n'est pas conforme à la bonne foi contractuelle ; cette clause confère au professionnel un avantage injustifié.

Faut pas être désolé d'avoir tort, ce que tu cites n'est en aucune façon une loi mais de la jurisprudence qui, par définition, s'applique à un cas précis et peut être interprétée dans le sens contraire par une autre juridiction, à fortiori quand c'est une jurisprudence d'une juridiction du 1er degré (TGI). Pour résumer, ça te fait un argument devant le juge, pas plus, mais si t'es obligé dans arriver là pour faire respecter la garantie c'est que t'es dèjà bien dans le caca...Oui, les constructeurs ont tort de ne pas faire respecter les garanties, ils en usent et en abusent, il n'est donc pas très opportun d'économiser quelques centaines d'euros de révision hors réseau. Ne parlons même pas de la revente, on me dit que l'auto, toujours sous garantie, n'est pas entretenue par le réseau, c'est au revoir monsieur tout de suite. Enfin, c'est toi qui voit....

Bonjours à tous,

Je dois bientôt aller faire mon entretien des 30.000 km et je me demandais si un barème officiel existait ou si chaque garage pratique ses propres tarifs ?

Si Oui, serait il possible d'indiquer où le trouver (lien, doc à demander à Toy, ...) ou mieux, créer un sujet où chacun pourrait venir y renseigner le prix demandé et les pièces en extra remplacées ! (A ma connaissance, cela n'existe pas encore sur ce forum ... sinon, merci de me signaler où !!! )

Merci à tous.

r2d2cpo a écrit:

Bonjours à tous,

Je dois bientôt aller faire mon entretien des 30.000 km et je me demandais si un barème officiel existait ou si chaque garage pratique ses propres tarifs ?

Si Oui, serait il possible d'indiquer où le trouver (lien, doc à demander à Toy, ...) ou mieux, créer un sujet où chacun pourrait venir y renseigner le prix demandé et les pièces en extra remplacées ! (A ma connaissance, cela n'existe pas encore sur ce forum ... sinon, merci de me signaler où !!! )

Merci à tous.

Bonjour,
Chaque garage pratique ses propres tarifs, car le prix de la MO est libre, il y a les prestations minimum fixés par Toyota, mais la concess peut en rajouter... Par contre, hors remises ou négo, le prix des pièces Toyota est fixe.

J'ai déplacé ton sujet pour le fusionné dans le sujet-fil adéquat.

Bonjour,

Voilà bien longtemps que je n'avais pas posté sur ce forum, et malgré mes déplacements j'essayais de venir vous voir en lecture....car mon Toyota aime bien avoir des nouvelles des autres Toyaota de la planète ...

Ceci dit je vais faire ma révision des 30000 à la fin du mois, et je voulais savoir sur quels points vous aviez attirés l'attention des mécanos pour cette révision , pour ma part je vais leur demander de vérifier le serrage du frein à main, de bien vérifier les freins ...(je crois que cette partie est comprise sur le forfait) ...


A bientôt .....

je me suis renseigné sur la résion de ma corolla verso d4d136 et on me demande 349 euros est ce un prix acceptable et est-on obligés de faire tout ce qui est prévu car par exemple changer le liquide des freins sur un véhicule de moins de 18 mois est ce vraiment nécessaire n'est ce pas abuser. En fait la garantie des 3 ans c'est nous qui la payions à ce prix la !
merci de votre expérience
[EDIT Modération Old-Jack ] J'ai fusionné ton sujet avec celui déjà existant.
Si ce n'est déjà fait, penses également à lire et ratifier la charte du forum [/EDIT]

Ruolf a écrit:

je me suis renseigné sur la résion de ma corolla verso d4d136 et on me demande 349 euros est ce un prix acceptable et est-on obligés de faire tout ce qui est prévu car par exemple changer le liquide des freins sur un véhicule de moins de 18 mois est ce vraiment nécessaire n'est ce pas abuser. En fait la garantie des 3 ans c'est nous qui la payions à ce prix la !
merci de votre expérience

Bonjour Ruolf .

D'après moi, il est nécessaire de changer le liquide de frein tous les 2 ans car celui-ci se dégrade et perd de son efficacité avec le temps. La sagesse l'impose donc .

Je ne pense pas qu'effectuer un entretien "à la carte" soit bénéfique, surtout si tu changes régulièrement de concession. Comment le prochain mécano saura-t-il distinguer ce qui a déjà été changé de ce qui doit encore être fait? A mon avis, c'est un risque inconsidéré.
Par contre, si tu est fidèle à une concession, il se peut que quelques adaptations par rapport à l'entretien de base puisse s'opérer. Tout est une question de suivi et de sérieux, le seul avantage étant de pouvoir quelque peu étaler la douloureuse dans le temps. Mais je le répète, il y a un risque que la plupart des concessions ne sont pas prêts à assumer ... A savoir ...

Ruolf a écrit:

je me suis renseigné sur la résion de ma corolla verso d4d136 et on me demande 349 euros est ce un prix acceptable et est-on obligés de faire tout ce qui est prévu car par exemple changer le liquide des freins sur un véhicule de moins de 18 mois est ce vraiment nécessaire n'est ce pas abuser. En fait la garantie des 3 ans c'est nous qui la payions à ce prix la !
merci de votre expérience
[EDIT Modération Old-Jack ] J'ai fusionné ton sujet avec celui déjà existant.
Si ce n'est déjà fait, penses également à lire et ratifier la charte du forum [/EDIT]

Bonsoir et "bienrevenue" sur le forum, cela faisait très longtemps, depuis ta seule et unique visite de l'année dernière.
Pour le prix, il semble un peu au-dessus de la "moyenne", mais tout dépend de se qui est fait en plus (?) de ce qu'impose le carnet d'entretien, ainsi que la localisation du garage, et quelle huile moteur...
Pour ce qui est du changement de liquide de frein, n'étant moi-même pas ingénieur chez Toyota, je ne m'avancerai pas.

Salut,
Je sors de la révision des 30.000km avec une facture de 249€. Je crois bien que je suis dans la moyenne là.

4pl< a écrit:

Salut,
Je sors de la révision des 30.000km avec une facture de 249€. Je crois bien que je suis dans la moyenne là.

Et même dans la "bonne" moyenne.