Révision visite entretien des 60000 km sur 2.0 115 D4D

Comme je l'avais déjà fait pour la révision des 45 000 kms, voici le détail de ma facture pour la révision des 60 000 kms que je viens d'effectuer cet après-midi:
Elle s'élève à 490.46 euros (TTC).

Pour le détail tout est hors taxe:

- Filtre à Huile 16.89 €
- Liquide lave Glace: 2.84 €
- Joint de vidange: 0.48 €
- Plaquettes de frein AV: 76.09 € (normalement , 95.11 € mais promo d'été-20%)
- Jeu de plaquettes AR: 44.54 € (normalement , 55.67 € mais promo d'été-20%)
- Huile IGOL 10W40 (6 litres) 45.48 €
- Huile 75W80 (3 litres) 18.12 €
- Raclette Essuie glace G 6.46 € (normalement , 8.08 € mais promo d'été-20%)
- Raclette Essuie glace D 5.11 € (normalement , 6.39 € mais promo d'été-20%)
- Filtre à Gas-Oil 33.23 €
- Filtre à air 23.14 €
- Filtre à pollen 26.99 € (normalement , 33.74 € mais promo d'été-20%)

Main d'Oeuvre (2.75 heures) 110.69 €

(Entretien 60 000kms: Vidange moteur+boîte de vitesses, Filtres Huile+air+gas-oil+pollen, contrôle des niveaux, pression des pneus, remplacement des plaquettes).


J'y retourne sous 15 jours /3 semaines car, comme je l'ai dit dans un précédent post, la cam avant "sautait" et le garage a vérifié avec la caméra du véhicule de démonstration: Elle est bien morte donc la garantie va jouer ...


Voila, vous savez ce qui vous attend, en tout cas sur Evreux

L'accueil est toujours aussi sympatique dans ce garage, c'est un plus très appréciable !

Super pour les balais d'essuie glace, vraiment pas cher, ils changent donc juste le caoutchouc?

Je vois que maintenant on ne fait pas plus de 60000km avec les plaquettes de freins chez toyota non plus, en plus avant arrière. normalement l'arrière fait deux fois la durée des avants sur une voiture classique, un peu bizarre là, tu fais bcp de ville, tu es un gros "freineur" ?

J'avais cru voir dans un forfait que toyota changeait la courroie d'accessoire à 60000km, je ne la vois pas dans ton detail. Pourtant le forfait était dans les 500euros aussi.

Je confirme, que les caoutchoucs pour les balais. Quant à la courroie j'en sais rien, p'têt qu'elle était bonne ...

Pour les freins, c'est vrai que je fais principalement de la ville. En plus c'était un véhicule qui a commencé comme véhicule de démo et que j'ai racheté à 30000 kms, je sais qu'il ne faisait alors que de la ville... on verra si à 120 000 je dois encore tout changer ...

ok merci jean claude.

Oups...

Entretien des 60.000 kms Peugeot 307 2.O HDI (le 28.02.2005) = 184.92 € !!!

Vous commencez à me faire peur.

Dans son entretien on peut enlever les plaquettes avant et arrière, la main d oeuvre qui va avec, le liquid de frein (purge) etc.

C'est pas compris dans un forfait normalement car comme les pneus les plaquettes se changent un peu à part et selon la conduite de chacun.

Le "forfait" devient ainsi raisonnable pour une japonnaise.

D5D172 a écrit:

Je vois que maintenant on ne fait pas plus de 60000km avec les plaquettes de freins chez toyota non plus,

arrête de dire des con...... (quand même t'arrête pas de dire des choses sans savoir)
J'en suis à 135000 km avec les miennes sur avensis verso qui est plus lourd.
Tout dépend de la manière dont tu roules, des trajets que tu réalises, et éventuellement aussi de la confiance que tu as dans ton garagiste...

cowpilot a écrit:

D5D172 a écrit:

Je vois que maintenant on ne fait pas plus de 60000km avec les plaquettes de freins chez toyota non plus, en plus avant arrière. normalement l'arrière fait deux fois la durée des avants sur une voiture classique, un peu bizarre là, tu fais bcp de ville, tu es un gros "freineur" ?

arrête de dire des con...... (quand même t'arrête pas de dire des choses sans savoir)
J'en suis à 135000 km avec les miennes sur avensis verso qui est plus lourd. je m'en fou ce n'est pas un tcv2.
Tout dépend de la manière dont tu roules, des trajets que tu réalises, et éventuellement aussi de la confiance que tu as dans ton garagiste...

Je ne dis pas de conneries, je lis, point barre. Et tu ferais bien de lire la suite avant de donner de suite ton avis sans savoir non plus. Tu connais pas ? sur les forums il y a parfois un "fil" de conversation. Bizarre tu cherches toujours la merde à ne citer qu'une partie des phrases, pourquoi t'es tu arrêté expres à la virgule.

J'ai justement poser la question sur son parcours, mais bon les 4 ensembles c'est bizarre quand meme.

Mais tout change, j'ai un pote qui faisait 160000 avec les plaquettes d'origine sur une carina E, aujourd'hui il fait 70000 avec une avensis en le usant à fond, c'est pourtant le meme chauffeur et on peut meme dire qu'il roule moins vite aussi.

Lui qui a toujours roulé en japonnaises, mazda, honda et toyota, le dit lui meme, ce sont les pieces d'origines qui durent plus longtemps, les pieces japonnaises sont plus chères mais on le rattrape à l'usure.

Maintenant je ne sais pas quelle marque tu as sur ton avensis verso, mais sur mon tcv2, sur son avensis, les plaquettes c'est du bosch.

Si tu as le temps et désire me prouver que "bosch" c'est japonnais, je suis à ton ecoute.

navrant

As tu déjà parlé avec des sous-traitants? Un de mes clients s'appelle VALEO. A Angers, ils fabriquent des optiques. Il travaillent entre autres pour PSA, RINO et... Toyota (je me souviens que Corolla, Yaris, et une ou 2 autres dont je ne me rapelle plus).
Ces gens là t'expliquent qu'ils ne travaillent pas de la même manière pour les différentes boutiques. Les français, quand ils visitent leurs lignes, c'est pour espionner la ligne du voisin. TOY, ils estiment que c'est très dur de travailler avec eux car cahier des charges draconiens, au carré. Le résultat n'est pas le même dans les 2cas vois-tu. Les 1ers en ont rien à foutre, les 2 e les "font grandir" (pour reprendre l'expression de mon client).

Donc oui... des pièces d'usure de même marque ne sont pas faits pour durer pareil suivant le véhicule.

Mais bon, ça y'a que les TOYOTISTES qui en sont convaincus. Et si tu n'es pas convaincu par ce que je viens de dire, bah ... tant pis
Reste dans ton négativisme...

Ce n'est pas forcément mon négativisme, mon pote aimerait bien aussi faire 160000 avec ses plaquettes sur son avensis comme il le faisait avec ses ex voitures. Il a toujours vendu ses voitures avant de changer les plaquettes.

C'est un constat c'est tout, quant au cahier des charges draconniens ok, toujours du papier ça, mais quand on voit la gueule des disques rayés, bravo les études.

Jean-Claude a écrit:

- Huile 75W80 (3 litres) 18.12 €

salut,

juste une question (bete peut etre) ca sert a quoi cette huile la

merci

vu qu il y a eu une vidange de boite... m'est avis que c'est cette derniere, qui doit etre un brin plus specifique que de la 10 w 40 classique... maintenant, c'est que mon avis, a prendre avec des gants !

beloha a écrit:

Jean-Claude a écrit:

- Huile 75W80 (3 litres) 18.12 €

salut,

juste une question (bete peut etre) ca sert a quoi cette huile la

merci

je confirme c'est l'huile pour la boite de vitesse
mais ce n'est pas trop tôt pour la changer?

Oui c'est ça !

Moi j'en sais rien, je fais confiance au garagiste, j'y connais rien (c'est pour ça que j'ai pas une renault ... )

490 euros!!!!

salut , j'arrive a la revision des 60000 kms (en 18 mois) toyota m'annonce 427€ de factures il y a t'il quelqu'un qui l'aurait deja faite ?

Pas mal ! moi je fais environ 35000 par an .

je m'en passerai bien de faire des bornes surtout pour aller au chagrin!!!

Moi aussi , surtout que conduire devient une corvée , radars , camions , tracteurs ,etc......

rectoverso a écrit:

Moi aussi , surtout que conduire devient une corvée , radars , camions , tracteurs ,etc......

Mais non, pas en TCV2......la vie est belle

Dans un sens OUI ! car position surelevéee incite a étre plus cool ! on regarde le paysage et les miss le long des routes !

rectoverso a écrit:

Dans un sens OUI ! car position surelevéee incite a étre plus cool ! on regarde le paysage et les miss le long des routes !

je preferai la position plus eleve que javais avec mon picasso

Picasso plus haut ? je regarderai .

rectoverso a écrit:

les miss le long des routes !

encore du machisme sur ce site....

alors je réponds pour nous les miss:

car position surelevéee incite a étre plus cool ! on regarde le paysage et les fesses des beaux mâles le long des routes !