[Résolu] [TCVII - 110ch VVT-i 7 Places Linéa Sol] Vibrations provenant du moteur à l'accélération

bonjour à tous,

Ce matin , de retour de congés j’ai rencontré un soucis avec ma voiture.
Elle se met à vibrer aléatoirement(ou pas ?) entre 90 et 130 km/h avec un régime moteur allant de 3400 à 4200 trs/min.
Le souci a lieu en 5ème lors de l'accélération ou quand je fais usage du régulateur. Si je pilote, c'est lors du maintien de la vitesse plus qu'à l'accélération a proprement parler. c'est a dire que j'ai le pieds qui comprime peu la pédale d'accélérateur
Si je relâche l'accélération de la vibration cesse, idem en régulation lorsque je suis en descente (consommation instantanée = 0,0L/100Km).
Lors de la vibration si j'accélère franchement parfois elle s'arrête et en quatrième je ne la perçois pas.
La vibration coule vraiment au rythme du moteur.
Il y a 10 jours avant de partir j'ai changer l'huile et le filtre ainsi que le filtre à air.
J'ai testé lors de tournants à gauche ou à droite ça ne change pas la donne ça le fait même quand je roule tout droit, j’exclue donc un soufflet de cardant percé.
La vibration n’étant pas permanente j'élimine également un amortisseur fatigué. Idem pour l'équilibrage des pneus.

1/Est-ce possible que j'ai mal replacé le filtre à air/refermé le boitier du filtre, et qu'une impureté ce soit introduite dans le système et provoquant par voie de conséquences la vibration ressentie ?

2/Est-ce jouable que le problème vienne de l’injection ?

3/A l’aide …

À peine rentré des Alpes je repars pour l'Hérault dans deux jours si entre-temps on peut pointer le coupable, trouver une solution et réparer je serais le plus heureux.

Par avance Merci a ceux qui prendront le temps de me lire.

Bonjour,

Vous évoquiez l'hypothèse de la boite à filtre à air, c'est juste des clips qui font office de fermeture de boite.
Vérifiez que ceux-ci ont été bien remis à leur place.
Avant de se pencher sur l'injection, il faudrait peut être contrôler vos cardans (arbres de transmission en sortie de boite de vitesses) pour savoir si ceux-ci ont du jeu.
Est-ce que vous ressentez la vibration plus d'un côté que de l'autre ou cela reste équivalent ?
Ressentez-vous des vibrations au niveau de la direction ?

TOYOT29

Bonsoir, et merci pour la réponse.
J'ai jeté un œil à la boite du filtre à air et celle-ci est bien clipsée.
Pour vérifier les cardans et l'arbre de transmission je dois la mettre sur un pont ? ( donc garage)
je ressens la vibration depuis le siège, ainsi que dans le volant mais c'est toute la carcasse qui tremble, ma femme assise à l’arrière la ressentait aussi.
C'est vraiment global, ni plus d'un cote que de l’autre, et c'est raccord au régime moteur.
Que je vire à gauche ou à droite (sur l'autoroute, donc plus courbe que virage), ou bien que j'aille tout droit, la vibration était égale lorsqu'elle se produisait.

Gui.

bonsoir, cela peut bien venir de la boite a air, j'ai ce pb egalement! ce n'est pas au niveau de la fixation par les 4 clips qui pose soucis! en dessous du filtre il y a un tube qui part vers la roue, ce tube est clipse a la boite a air et de la mousse fait office de joint ou autre. c'est cette mousse qui fait défaut ou absente ou dégrade par le temps, mettre du silicone ou une mousse pour fenêtre a cette endroit et hop plus de bruit. si vous enlever le filtre en voit tres bien ce tube et sa mousse
bon bricolage

Verifie le serrage des boulons de roue ...

coinours a écrit:

bonsoir, cela peut bien venir de la boite a air, j'ai ce pb egalement! ce n'est pas au niveau de la fixation par les 4 clips qui pose soucis! en dessous du filtre il y a un tube qui part vers la roue, ce tube est clipse a la boite a air et de la mousse fait office de joint ou autre. c'est cette mousse qui fait défaut ou absente ou dégrade par le temps, mettre du silicone ou une mousse pour fenêtre a cette endroit et hop plus de bruit. si vous enlever le filtre en voit tres bien ce tube et sa mousse
bon bricolage

le truc c'est que j'ai roulé 200 Km a l'aller et encore 50 sur place, et 80 encore avant que les tremblements ne se fassent sentir ... ca l'aurait fait avant, non ?

John_quenast a écrit:

Verifie le serrage des boulons de roue ...

ça ne le ferait pas seulement a l'accélération ... j'ai mis des pneux neufs il y a 5 mois et pas de bruit jusqu'a ce jour

Bonsoir à tous. J'aurai bien pensé à un équilibrage de pneu (plomb qui a sauté) car j'ai souvenir que ça fait toujours des vibrations à une plage de vitesse donnée. Mais là à priori c'est plus une histoire de régime si j'ai bien compris.
Je n'ai pas mieux, désolé.

Bonsoir,
si les vibrations ne se sentent qu'en 5e vitesse, je ne vois pas autre chose que la boite de vitesses comme cause de ces vibrations.
Je n'ai pas le schéma de cette boite, pour vérifier si la 5e est seule sur un arbre intermédiaire, par exemple.
Mais peut-être une "usure" de roulement, de bague ou autre, dans cette partie, pourrait être à l'origine d'un défaut provoquant ces vibrations.
Si le défaut était ailleurs que dans la boite de vitesse, partie 5e, les vibrations seraient ressenties à tous les rapports.
Michel

MARTIN Michel a écrit:

Bonsoir,
si les vibrations ne se sentent qu'en 5e vitesse, je ne vois pas autre chose que la boite de vitesses comme cause de ces vibrations.
[...] Si le défaut était ailleurs que dans la boite de vitesse, partie 5e, les vibrations seraient ressenties à tous les rapports.
Michel

Je suis d'accord, mais ça ne le fais pas a quand j’accélère fort, mais quand je maintient la vitesse ou accélère doucement, ça fait que je nage un peu ...

et pourtant une simple verrif de la boite a air prend 10 minutes, mais non, prefere patauger
ce n'est pas une roue, ce n'est pas la boite a vitesse!!!!!

coinours a écrit:

et pourtant une simple verrif de la boite a air prend 10 minutes, mais non, prefere patauger
ce n'est pas une roue, ce n'est pas la boite a vitesse!!!!!

Salut Coinours,
J'ai vérifié à deux reprises la boite à air, tout est bien clos, tout ce qui y est connecté est bien solidaire.

La vérité est ailleurs ....

je n'ai pas dit que quelque chose s'est detaché!!!!!!!! il faut enlever le filtre a air et au font de la boite a air il y a la prise d'air au moyen d'un tuyau, c'est celui ci qui vibre dans son logement, meme sans la mousse il reste accroché a la boite a air!il est clipsé a cette boite mais si la mousse est abîmé celui ci vibre et résonne dans habitacle car c'est du plastique qui touche du plastique 
après tu as le concessionnaire proche de chez toi qui va te trouver ta panne, si tu n'es pas bricoleur, laisse tomber et ne va pas demander de l'aide sur ce forum
je t'ai dit que ce n'etait pas les 4 clips qui ressere la boite, mais bien au fond de celle ci

+1 coinours, c'est une piste à creuser
Sur mon D4D c'était ça, ça faisait un des rafut !  j'avais ajouté une vis parker pour maintenir sérieusement ce tuyau mais là c'est un essence, alors même montage ?

Y'a des photos ici (page2) :
https://corollaversoii.forumactif.com/t4508-vibration-entre-1300-et-1700t-mn-bruit-desagreable

Bonjour a tous,
Après quelques centaines de Km supplémentaires, les tremblements se font plus présents, en fréquence d'apparition et en intensité.
J'ai également remarqué que ca le faisait en 4eme en plus de la 5ème, et même a 90km/h.
Je vais être forcé de passer par la case garage.
Si le problème est résolu, je ne manquerai pas de vous dire de quoi il en retourne.
Merci de vos idées.

bonjour à tous, 
après quelques temps a chercher, je me suis résigné a passer voir un garagiste pour un diagnostic, celui-ci a pointé l'origine du probleme sur un des 2 cardans, sans pouvoir dire lequel des deux sans démonter.
j'ai donc pris l'option changement des 2.
je suis allé chez mon fournisseur de pièces auto préféré et j'ai commandé la paire, je suis allé au garage et après montage, les tremblements ont été amplifiés.
Rapprochement du vendeur de pièces avec le garagiste : une des deux transmissions neuves à un défaut, mais pas possible de savoir laquelle sans tout démonter et immobiliser le véhicule.
commande par le magasin d'une nouvelle paire de transmissions en garantie, et remplacement par le garagiste.
le problème est finalement Réglé.