RESOLU[TCVII - 110ch VVT-i 7 Places Linéa Sol] Voyant moteur, huile baterie et demmarage Capricieux

Bonjour à tous,

comme indiqué dans le titre, ma titine se fait capricieuse au démarrage, tant a chaud qu'a froid.
en tentant de démarrer (ou redémarrer après avoir calé), j'entends le relais s'agiter, mais sans effet sur le démarreur, puis après 2 ou 3 tentatives ça part.

j'ai imaginé que le problème venait de la batterie, qui morfle car je ne fait principalement que de courts trajets.
j'ai acheté une batterie neuve, l'ai installé, laissé passer la nuit, et le lendemain la voiture ne démarrait pas, puis après 3 tentatives manquées le moteur s'est mis a tourner.
 
j'ai roulé 15Km en 10/15 minutesd, me rendant a la pompe et après à voir mis du carburant elle n'a pas démarré.
j'ai fait tester la batterie neuve, qui ne présentait aucun soucis et me la suis fait rembourser, car de fait le problème semble ne pas venir de là (ou que de là).

J'ai remis l'ancienne batterie après l'avoir faite charger une nuit entière la voiture à démarré tout la journée sans soucis (7 fois en tout) , la je l'ai laissé deux nuit stationnée,  et ce matin elle ne démarre pas ... pas de veilleuse allumée pourtant.

j'ai constaté des voyants moteur, huile et batterie (qui était peut être déjà là aux précédents démarrage ratés mais que je n'avais pas vu) j'ai également relevé la tension aux bornes de la batterie.




j'ai 12,3V et lorsque je tente de démarrer la tension baisse a 11,9V.

j'ai vérifié la jauge d'huile et je suis un poil au dessus de la limite haute (depuis le mois d'aout lors de la vidange)


Je ne connais pas le coupable, mais je soupçonne une masse, le démarreur ou son relais ... si vous avez des idées je suis preneur.

Un grand Merci par avance !!

Le démarreur est soupe au lait quand il crève, mais c'est bien lui le coupable. Ne cherchez pas beaucoup plus loin. Le démarreur épuise la batterie, et ne claque pas de manière franche, mais donne sporadiquement encore signe de vie.

Cela vous coûtera environ 250 balles chez un indépendant, et c'est reparti.

Merci ! Je m'en vais faire changer ça !

Les voyants batterie et pression d'huile sont toujours présents quand le moteur ne tourne pas, il est important qu'ils s'éteignent lorsque le moteur tourne.
La tension qui baisse a la mise du contact c'est normal aussi, les différents équipements consomment tous, c'est normal, il faut juste surveiller que la tension monte bien aux alentours de 14V lorsque le moteur est en route, sinon la batterie n'est pas rechargée.
Pour le problème de démarrage je vais suivre les recommandations de Majorasshole.

Démarreur changé, tout semble fonctionner. 
A voir à l'usage si cela ne se reproduit pas .

Ce matin pour mener titine au garage et vu l'historique,  je me suis dit je vais la démarrer avec son inertie, mais habitude, j'ai embrayé en appuyant sur Start, elle a démarré toute seule ... va comprendre

essayez de changer le filtre a gazoil ,cela me la fait !le filtre a gazoil ne laissait passer le gazoil et démarrais que très difficilement !

Changer le filtre à gasoil sur un véhicule essence