Panne de commande de climatisation conducteur

même problème... mais ce type de problème peut t il rendre la clim inopérante?  c'est a dire la temp demandé s'affiche mais rien?

Non pas pour moi, il s'agissait juste d'une connerie

Bonjour
Je viens juste d'acquérir ma corolla verso aujourd'hui auprès d'un particulier et sur la route du retour (200km du vendeur)je me suis aperçue qu'il était très compliqué de monter la T° (un peu plus facile de la baisser)... Y a t-il eu une petition auprès de Toyota ? Si oui j'aimerais la signer (je leur ai malgré tout envoyé un message)
Quelqu'un a t-il filmé ou photographié les étapes de démontage de la console et la façon de caler les platines ?
Je suis un peu désabusée et m'en veux de ne pas avoir verifié ce détail... (
Merci de vos reponses et votre aide.
Cdlt

Bonjour , voici comment j'ai réparé le boitier de climatisation de mon Verso

Cause:
plus de possibilité de monter la température avec les "interrupteurs" en façade du boitier de climatisation car le  contact défectueux carte trop en retrait du fait de mauvais vieillissement des fixations (filets plastiques détériorés ne serrent plus les vis qui maintiennent la carte électronique et donc la carte a reculé sous la pression sur les "interrupteurs de commande" le contact ne se fait plus )

Solution :
défaire les deux ouïes,  coté bouton de démarrage et allume cigare avec un couteau de plâtrier petite largeur en protégeant le plastique  avec un chiffon.
Forcer raisonnablement  c'est juste clipsé.
Ensuite, dévisser les deux vis qui tiennent en place le boitier de climatisation.
Débrancher les deux prises d'alimentation et de programme .
Le boitier est maintenant séparé du tableau de bord.
Mettre le boitier face sur plan de travail et dévisser les  4 vis du carter noir arrière.
Agir sur les 4 ergots qui permettent le maintien fermé.
Séparer le carter noir du boitier.
Vous avez en vision la carte électronique du boitier de climatisation.
Il est inutile de dévisser la carte et de l'enlever, pas plus que de débrancher la petite nappe.
Vérifier le serrage des 5 vis de positionnement de la carte , certaines ne servent plus à rien, le pas de vis étant défectueux .
Réparation simple, le but étant de maintenir la carte en pression vers l'avant du boitier afin de permettre un contact opérant avec les "interrupteurs " de montée et descente de lecture de degré.
La cote utile entre le carter arrière et la carte est de 10,3 millimètres, il suffit de couper des bouchons de liège artificiel pour faire des cales que l'on positionnera sur les 5 têtes de vis.
pour ce faire, évider légèrement le liège à l'endroit où se positionne la tête de vis . Cela évitera au liège de se déplacer une fois le boitier refermé.
Repositionner le carter et revisser le carter noir.
Remonter le boitier en n’omettant pas de rebrancher les prises d’alimentation et de programme.
Faire l'inverse du démontage en fait.
et voila ,  en ce qui me concerne cela fonctionne parfaitement et si pour vous aussi , vous avez économisé plus de mille euros.  
Cordialement à tous !

Chang.

ps: les cales doivent être bien à la cote,  utiliser du papier de verre pour les mettre à la dimension.  10.3 mm permet une légère pression sur la carte et son maintien idéal au fonctionnement des commandes .

Bonjour et merci pour ce petit tuto, Chang
J'ai légèrement modifié ta mise en page car la lisibilité n'était vraiment pas top.

A bientôt,

Jacques.

Bonjour et bienvenue Chang.

Et merci également pour les explications; de mémoire, tu es le deuxième à réparer les commandes de climatisation avec du liège; bien joué.

Bonne journée.

Merci pour les astuces ! problème réglè en 20 mn

Bonjour,


Je tiens à remercier Chang. Son tuto a été très efficace. Mis (enfin !!) en application il y a environs 15 jours 3 semaines, mes boutons de chauffage/clim fonctionnent de nouveau parfaitement. A moi la joie de monter, baisser et remonter ou rebaisser la T° !!!
Merci beaucoup et une belle économie réalisée grâce à lui ! J'avais déjà 87 euros rien que pour avoir un diagnostic (qui n'aurait peut-être rien donné) sans compter ensuite les frais de réparation.
La réparation avec pose de morceaux de liège a pris environ 20/30 min. Un grand merci !

Oliv60 a écrit:

bonjour à tous,

Losengelee a raison, c'est un soucis de platine qui recule. La panne est relativement rare par rapport au volume vendu, mais la cause est toujours la même. plus on appuie fort pour tenter de régler, plus on accentue le probléme. De ce fait, si on intervient assez tôt, caler l'arriére de la carte du circuit imprimé suffit, sinon on risque de détériorer les contacts de l'interupteur.
Si cela peut aider un bricoleur, j'ai le bloc clim complet, pour réparation ou récup de composant, car même soucis mais côté passager.

  Oliv

bonjour Oliv 60

j'ai un souci moi aussi avec ma platine chauffage/clim sur ma toyota verso  2009, les vis sont foirés et donc mauvais contact
je serai intéressé par ta platine, quel est ton prix ??
merci

Djemal

Salut,

J'ai eu le problème, et idem les fûts plastiques dans lesquels venaient se visser les vis était cassés, mais pas tous, j'ai donc simplement ajouter des petits blocs de mousse assez rigide, ce qui fait que la platine est maintenue malgré tout bien contre la façade, via aussi les vis restantes.

Fred

Bonjour à tous.

Nouveau sur le forum, mais j'ai déjà utilisé plusieurs fois les conseils des membres pour m'en sortir.

Alors j'ai fanchit le cap et je me suis inscrit afin d'aider.

Là je vais essayer la méthode de Losengelee, car j'ai exactement le même problème.


Par contre je vais essayer de faire des photos pour enrichir sa métode.

J'espère que je vais pas trop galérer et que je vais facilement joindre mes photos.

a bientôt.

Belo a écrit:

Bonjour à toutes et à tous
J'ai le même problème. Le bouton de réglage de la température peut la faire descendre, en appuyant longtemps et fort, mais il ne peut pas remonter.
J'ai constaté que si je débranche la batterie, je reviens à 22°.
Je suis preneur, avec reconnaissance d'information sur les coordonnées d'un génie de l’électronique à qui je confierai mon boitier de commande de la clim.
La facturation de ce boitier à 900 € est un vrai scandale. Le prix d'un ordinateur moyen gamme, d'une très belle télévision..... !!!

Salut c'est encore moi.

En attendant de démonter toute la platine de la clim, faute de temps, j'ai appliqué le conseil de belo.  Effectivement le chauffage reviens à 22°.

Solution rapide mais qui ne résout pas le problème. Je tiens à la préciser.

Par contre dès qu'on veut descendre la t° il est impossible de la remonter, dans mon cas. Seul le reset batterie y parvient.

Pour dépanner réellement il faut tout démonter et remettre en place la carte électronique.

Mais là il faut plus de temps!

J'espère avoir fait avancé la cause.

Bien sûr dès que je parviens à tout démonter, je fait les photos et les postes.

Salut,

C'est relativement simple et rapide pour accéder à ce boitier, maintenant que je l'ai fait une fois (et donc je sais où est quoi (vis, connecteurs,...)), je dirais en une petite 1/2 heure c'est réglé.

Sinon prévoir une heure environ...

Pour l'anecdote, je suis resté avec ce problème pendant des années , et ça m'a pris pourtant que qques minutes pour réparer, certes lorsque j'ai tout démonté pour remplacer l'autoradio.

Fred

Salut tt le monde,
Vous avez tous du courage, chapeau bas !!!

J'ai passé l'âge de me faire ch...., alors direct Toy., mais c'est plus cher !!

Et si ça va pas, direct à la concurrence, BM, Audi, Mercedes.

Le CH-R me plait bien, mais c'est un veau, en 2019 nouvelle version avec motorisation qui semble correcte et une transmission moins merd..... que l'existante.

Bonsoir.

Ce qui me fait peur c'est de casser les caches en plastique qui permette d'accéder aux vis de la platine de commande.

Mais bon vous êtes plusieurs à y être parvenu, donc pourquoi pas moi!

Bonne soirée

Même moi qui ne suit pas très fin, je n'ai pas souvenir d'avoir eu de difficulté particulière...

Pour Toyota Corolla Verso 1994
Selon Toyota le commutateur chauffage climatisation était bon à changer( car je n'arrivais plus à commander le dégivrage et la clim ) le tout pour 1100€ avec la MO. J'ai lu les différentes réparations sur votre site de la platine qui avait pris du jeu. J'ai entrepris de démonter la console centrale avec un copain et l'on sait rendu compte que tous les boutons et toutes les diodes fonctionnaient, c'est juste que les touches de façade n'appuyaient pas assez sur les boutons. Nous avons juste collé un scotch double face de 2mm à l'endroit du contact et ça marche.

La ou il y le feutre jaune c'est le scotch double face de 2mm

Excellent !!!

Bonjour, 

J'ai apparemment le même problème, sur une Toyota avensis de 2012 : le bouton du chauffage coté conducteur ne fonctionne plus, je peux monter la température mais pas la baisser !! 
Bon en plus le bluetooth ne fonctionne plus, mais ca c'est un autre problème...
J'ai demandé à Toyota et même réponse : c'est au moins 900 euros !
Donc, comme je ne suis pas certaine d'arriver à le faire correctement, l'un de ceux ayant fait la réparation eux-même serait il sur lyon ou autour ? Ou sinon connaissez vous un garage qui répare cela sur lyon ? (mon garage toutes marques m'a dit d'aller voir Toyota...)

Merci d'avance,
Sophie