Importante fumée légèrement grise bleutée TCV2 CP

Ici la montagne, -8°C ce matin et du froid depuis 1 mois...
Sur l'autoroute à chaud RAS.
Par contre 15 mn de ville et bouarf, idem un gros nuage bien bleu.

D'habitude je n'ai aucun souci de ce genre (75.000 km bientôt), je suis de l'avis de JCS27 : les moteurs diesel n'aiment pas bien le froid...de plus, j'ai l'impression qu'il y a beaucoup d'humidité dans l'air cette année (brouillards givrants et neige), ce qui accentue la visibilité du phénomène.
Mais toujours pas de fumée noire. C'est rassurant, ça veut dire que ça marche.

De plus, le moteur fait un bruit étrange au froid, mais ça je l'ai remarqué dès le premier hiver. Il est beaucoup plus bruyant à bas régime.

Bonjour
J'ai constaté dérniérement en regardant dans le rétro, qu'a froid il y avait un gros nuage de fumée lors des accélérations un peut fortes (3500 T/mn) je ne pousse jamais trop fort a froid
mais une fois le moteur bien chaud cela ne le fait plus même en mettant pied dedans sur les rapports intérmédiaires
Ma voiture a 80000 Kms
Merci de vos avis
Bonne fêtes a tous
Windy

windy a écrit:

Bonjour
J'ai constaté dérniérement en regardant dans le rétro, qu'a froid il y avait un gros nuage de fumée lors des accélérations un peut fortes (3500 T/mn) je ne pousse jamais trop fort a froid
mais une fois le moteur bien chaud cela ne le fait plus même en mettant pied dedans sur les rapports intérmédiaires
Ma voiture a 80000 Kms
Merci de vos avis
Bonne fêtes a tous
Windy

Bonjour windy

Merci pour tes bons voeux

J'ai fusionné ton sujet avec l'un des sujets déjà existants et qui me paraissait le plus approprié.

La fonction "Recherche"(mais combien de fois ne l'avons-nous pas répété ... ) donne d'autres sujets similaires (voir ICI ). A toi de vérifier si jamais celui-ci ne correspond pas exactement au problème rencontré.

Cordialement,
Jacques.

windy a écrit:

Bonjour
J'ai constaté dérniérement en regardant dans le rétro, qu'a froid il y avait un gros nuage de fumée lors des accélérations un peut fortes (3500 T/mn) je ne pousse jamais trop fort a froid
mais une fois le moteur bien chaud cela ne le fait plus même en mettant pied dedans sur les rapports intérmédiaires
Ma voiture a 80000 Kms
Merci de vos avis
Bonne fêtes a tous
Windy

C'est chiant mais c'est normal....dès que les températures sont négatives...et le pire ça put aussi dans l'habitacle...eh oui !

bonjour,
non quand même pas a ce point aucune odeur pour moi
mais pas si clean que ça le power lol

Oui d'accord...mais nous c'est parce-que, on s'arrête sans couper le moteur pour fermer ou ouvrir le portail et entre temps la fumée pénètre dans l'habitacle ... mais en roulant ,non ! heureusement
Avec ce moteur ils sont passés à côté de la plaque...c'est sûr...

bonjour à tous,

je reviens sur le sujet : moi aussi depuis que le froid a refait son apparition(-4°C) ça fume pas mal derriére aprés une bonne acceleration (on dirait la bagnole de 007).
hier j'ai fait 4km en ville pour rejoindre l'autoroute et une fois le voyant bleu eteint j'accelere et là les les automobilistes derrière en ont pris plein la tronche, aprés plus rien !
avec le froid il semble que le systeme s'encrasse dés qu'on se retrouve en ville ou dans les bouchons et dans le froid.
ce matin j'ai fait 35km de nationale avec un arrêt de 5min à mi-chemin et aprés l'arrêt plus une manoeuvre de stationnement ça encore craché derriére malgré que le moteur soit encore chaud ! bon la fumée dure 3 secondes , mais ça fait pas porpre!.

je fais quoi ? je vais chez toy ou c'est normal ? en sachant que je fais trés peu de ville et conduite souple mais rapide sur route et autoroute.

bon dimanche

Bonjour toy is us,

Non inutile d'aller chez ton concessionnaire...Chez nous cela l'a toujours fait depuis que nous l'avons ,c'est à dire juin 2006...dès que les températures atteignent le négatif ,ça crache terriblement et presque systématiquement dans la côte avant d'arriver chez nous ,et ensuite tranquillement en arrivant,ça continue un peu avec une odeur infecte...a vomir.... le clean power...la classe !



Maria

merci Azur 14 donc je ne m'inquiéte pas mais ça fait quand même un peu crade.......

toy is us a écrit:

merci Azur 14 donc je ne m'inquiéte pas mais ça fait quand même un peu crade.......

Bonjour Toy is us,

De rien...

Oui c'est le comble du ridicule ! et c'est dommage,car c'est un moteur jouissant,qui laisse personne indifférent...Ah ! oui ça c'est vrai ! propreté ou pollution..Allez savoir ?

Bonjour,

J'ai un TCV2 Clean Power depuis 4 ans ( 45.000 km c'est peu ) et depuis qq temps j'ai droit à de grosses fumées bleuatres à l'accéleration, à froid comme à chaud, surtout par temps froid, sans perte de puissance. La concession n'a rien relevé d'anormal, moi ça m'inquiète d'autant plus que la consommation me parait élevé, surtout pas en me fiant à l'ordinateur de bord qui est complètement malade ! Pas de consommation d'huile ni de liquide de refroidissement ---> quelqu'un aurait-il une réponse ???

ADN a écrit:

Bonjour,

J'ai un TCV2 Clean Power depuis 4 ans ( 45.000 km c'est peu ) et depuis qq temps j'ai droit à de grosses fumées bleuatres à l'accéleration, à froid comme à chaud, surtout par temps froid, sans perte de puissance. La concession n'a rien relevé d'anormal, moi ça m'inquiète d'autant plus que la consommation me parait élevé, surtout pas en me fiant à l'ordinateur de bord qui est complètement malade ! Pas de consommation d'huile ni de liquide de refroidissement ---> quelqu'un aurait-il une réponse ???

Bonjour,

Bien sûr que c'est normal d'avoir une forte consommation...car si il y a fumée bleuâtre ,c'est que le 5 ème injecteur ,a envoyé, cycliquement, du gasoil dans le DPNR pour le nettoyer (transformation des Nox en vapeur d'eau).
Eh! oui la conso est très élevée et peut passer jusqu'a 12l en ville...un conseil ,vaut mieux pas regarder ! certes ce n'est pas tout le temps,heureusement,seulement quand le thermomètre descend sous zéro centigrade....Si vous envisager de faire un voyage au pôle Nord,vaut mieux pas acheter un clean power

Bonjour,

Comme ADN mon Clean power de 4 ans dégageait de grosses fumées à l'accéleration par temps froid,verdict de toyota le catalyseur était colmaté et ils l'ont changé gratuitement en plus d'une voiture à ma disposition (merci l'extension de garantie).Depuis plus de fumée ,consommation en baisse et puissance retrouvée.
Ton faible kilométrage implique des trajets courts en ville d'où le problème.le clean power a besoin qu'on le pousse à fond de temps en temps sur de longs trajets pour qu'il puisse respirer.


Je tiens à rendre hommage au service après vente toyota qui est irréreprochable

cool21 a écrit:

Bonjour,

Comme ADN mon Clean power de 4 ans dégageait de grosses fumées à l'accéleration par temps froid,verdict de toyota le catalyseur était colmaté et ils l'ont changé gratuitement en plus d'une voiture à ma disposition (merci l'extension de garantie).Depuis plus de fumée ,consommation en baisse et puissance retrouvée.
Ton faible kilométrage implique des trajets courts en ville d'où le problème.le clean power a besoin qu'on le pousse à fond de temps en temps sur de longs trajets pour qu'il puisse respirer.


Je tiens à rendre hommage au service après vente toyota qui est irréreprochable

bonsoir a tous et merci de m'accueillir, j'adhère a votre charte du forum, c'est ok pour moi.

j'ai un corolla verso de 2006 177 cv clean power,95000 kms, et depuis quelques temps, j'ai des fumées a l'échappement, aux environs de 2300/2500 tours minutes, et ceci sans consommation d'huile ni accoups ni bruits suspects...a votre avis, ou avez vous rencontré ce problème ?? merci de vos réponses par avance. salutations

arnaud-31 a écrit:

bonsoir a tous et merci de m'accueillir, j'adhère a votre charte du forum, c'est ok pour moi.

j'ai un corolla verso de 2006 177 cv clean power,95000 kms, et depuis quelques temps, j'ai des fumées a l'échappement, aux environs de 2300/2500 tours minutes, et ceci sans consommation d'huile ni accoups ni bruits suspects...a votre avis, ou avez vous rencontré ce problème ?? merci de vos réponses par avance. salutations

Bonsoir Arnaud ,
Bienvenue au club des fumées clean power.
Je m'explique j'ai aussi un corolla verso Clean Power de 2006 98 000 km
Depuis le début ,chaque saison à températures négatives elle m'envoie des fumées pas possible de temps à autre.
Tout ceci est normal ,car c'est le nettoyage du DPNR qui se fait...c'est une fumée de couleur blanchâtre

merci Azur 14, çà fout un peu les jetons quand même!!! mais vu que je n'ai ni accoups ni voyants, ni bruit, je me suis dit que ce devait être un souci d'injection...en tout cas merci de la réponse rapide, efficace ! salutations et bonne route.

De rien Arnaud....oui c'est effrayant et la peur des automobilistes qui nous suivent

ci-joint fil sur ce sujet : https://corollaversoii.forumactif.com/t2189-importante-fumee-legerement-grise-bleutee-tcv2-cp?highlight=fum%E9e+clean+power

A +

Bonjour à toutes et à tous .

Sujets fusionnés

Jacques.

bonjour

la vanne egr y est pour quelque chose je pense

lorsque je la dépose est lui fait un grand nettoyage je n'ai plus de fumées



cette vanne est une grosse m...



Windy

Bonjour,

En réponse à la remarque de Windy, depuis que la vanne EGR de mon CleanPower a été changée cet été suite encrassement total, à ce jour plus de fumée; il ne fait peut-être encore assez froid, donc à suivre mais je pense que cette vanne a effectivement un lien avec la prod. de fumées.

Bonjour à tous,

Depuis 3 jours cela le refait , comme chaque année depuis 6 ans à température basse....vanne EGR ou Dpnr changés... c'est toujours plus ou moins la même chose...ce sont les capteurs situés dans le DPNR qui déclenche le nettoyage , et d'après les techniciens , c'est excellent oui je pourrais mettre MDR,mais je ne ris pas...car bien souvent cela se déclenche dans une forte côte avant d'arriver chez nous...et l'odeur est désagréable (malgré que cela soit de la vapeur d'eau ???).

pas si clean le power

windy a écrit:

pas si clean le power

C'est loupé et c'est dommage car elle fonctionne bien (sauf la conso ,hier j'ai vu affiché 9.2l , en région parisienne)

Sinon pour moi a part cette mer... de vanne EGR je suis trés content de mon auto je déplore aucun mais vraiment aucun ennuis avec, elle à 93OOO km

aucune conso d'huile pour le fuel c'est entre 6,5 et 9 l (9l c'est quand je tire dedans assez fort)



sinon c'est du 7 litre en noyenne

et tes durites de refroidissement sont bien tendres quand tu coupes le moteur ?