Ma future voiture en images

Bonsoir,

Bon je sais que c'est un forum corolla verso, mais bon, je serais bientôt (enfin bon en décembre) l'acquéreur d'une Toyota corolla break bleu sidéral métallisé, arrivé en concession il y a une semaine, que j'ai pris en voiture de direction.

Etant utilisateur de ce forum je voulais vous faire part des quelques photos de ce modèle...

Vous pouvez les trouver sur mon site, ici :
http://galerie.pham.fr.nf/

Merci


Raaah ça va être long trois mois à attendre, mais bon c'est le prix à payer pour avoir une réduction de 7% du prix d'origine quand on ne sait pas négocier...


PS : à noter que la voiture sur les photos n'est pas seulement du même modèle que celle que je vais avoir, c'est vraiment ma future voiture. Elle est arrivée la semaine dernière en concession, ce qui fait que je pourrais en prendre livraison trois mois plus tard, soit début décembre...


Ah oui j'oubliais... et la clim auto, une merveille... quand je suis rentré dans la voiture il faisait chaud, j'ai mis le contact, la clim était réglée sur 20, et donc la soufflerie s'est mise en route assez forte. Je me suis dit que je n'avais pas besoin d'une température de 20°, j'ai mis 23°, et en très peu de temps la température dans la voiture était agréable, avec une soufflerie moins forte... excellent...

Commandée à Nice, à la concession Ellipse SA.
Pourquoi scotché ? En fait le "véhicule de direction" je l'ai commandé spécialement pour moi, ce n'est pas un véhicule vu dans une concession.

Normalement sur un véhicule de direction la remise est de 10% par rapport au neuf, là ils ne m'ont fait que 7% justement du au fait qu'ils ont du la commander spécialement pour moi.

C'est 7% de remise par rapport au prix du neuf hein ? Pas par rapport au prix d'un véhicule de direction. Bref cette voiture va me coûter 21340 € prix mis à la route, donc inclus la carte grise, les plaques, tous les frais annexes, et aussi les tapis de sol. Et avec option radar de recul donc.

Et j'ai eu de la chance apparemment, parce qu'ils ne restaient plus que deux de ces voitures disponibles en France, une grise et l'autre bleu sidérale, toyota ayant apparemment arrêté la production de ce modèle pour le moment. On ne sait pas quand les prochaines sortiront des usines, si tant est qu'il y en ait...

Ah oui et sur mon bon de commande ma voiture est garantie à la livraison moins de 4000 kms...

Je me répète sans doute mais j'ai eu 11,5 % de remise sur ma TCVII choisie, dans une concession, à la carte 2.2 D4D 136 cv noire, radar recul, protections latérales et pc, crochet d'attelage, livraison 20/10. : 23 600 €

D'accord c'est 2500 euros de plus mais désolé y'a pas photo. Enfin ce n'est pas toi qui la payera non plus...

Et sans négocier ! (si ce n'est un rabiot de 250 euros). C'était les conditions du moment, point final !

Sans vouloir te casser le moral, ils t'ont vu venir...

Enfin, je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ta Toy. Pour moi ce sera une première...

7% c'est ce que n'importe quel quidam peut obtenir sur un véhicule totalement neuf: maximum 15 kms, jamais immatriculé. Dans ton cas tu aurais du avoir de l'orde de 12 à 15%. Enfin, c'est en faisant des erreurs qu'on apprend le métier de........négociateur.

Le problème c'est que je n'avais pas trop le temps de négocier. Si j'avais voulu une TCV ou une corolla classique, sans problème... j'aurais pu dire non, puis je serai revenu quand ils m'auraient fait une meilleure offre...

Mais les corolla break sont rares, elles sont produites avec parcimonie, et je n'aurai pas trop voulu attendre 1 an de plus qu'ils se décident à en produire une autre...

Sans doute que j'aurais pu obtenir une meilleure offre, mais si j'étais revenu plus tard pour m'entendre dire "désolé, mais elle a déjà été réservée par une autre concession, revenez dans un an", ça aurait été dur... Une seule break bleu sidéral sortie des usines et disponible, la production de ce modèle arrêté pour le moment, ça empêche de vraiment prendre le temps de négocier...

Après, peut-être qu'il m'a mentit, il m'a montré sur son ordinateur la disponibilité de ce modèle, mais peut-être était-ce truqué ? En même temps je n'avais aucun moyen de vérifier. Et prenant un véhicule que je savais rare, peu produit, peu distribué, peu disponible, il était difficile pour moi de prendre ce risque sachant que je voulais ce modèle là et pas un autre.

En même temps il me proposait seulement 850 € de reprise pour ma ford escort de 1997, que j'ai finalement réussi à revendre par moi-même 2000 €.

Là où je me suis fait avoir par contre, mais pareil j'aurais eu du mal à dire non et à donc faire une croix sur ma voiture, c'est qu'il m'avait dit à l'origine que pour un véhicule de direction c'était -10%, et qu'au final le jour du contrat quand on a regardé la disponibilité du modèle il m'a dit ne pouvoir me faire que 7% car il fallait le faire venir exprès, le réserver, enfin des trucs comme ça, alors que normalement le principe d'un véhicule de direction c'est qu'on choisit dans les véhicules qu'ils ont déjà en concession, et que là je le commandais comme véhicule de direction.

Mais pareil... quand on te fait comprendre que soit tu acceptes la proposition, soit tu choisis un autre modèle ou tu attends une hypothétique nouvelle production qui ne viendra peut-être jamais, tu as du mal à dire non... à moins de vraiment connaître la production de ce modèle et donc de savoir si on te ment ou pas...

En plus sur ce forum et ailleurs j'ai toujours entendu dire que les commerciaux toyota s'en moquaient de te faire des réducs, et que fallait pas trop compter dessus...

Salut et félicitations !

le principal c'est que tu sois content de ton achat.

Bonne route

Enfin, l'essentiel est que tu sois content. Si ils ne produisent plus le break, c'est qu'ils sont affairés à la sortie du nouveau modèle.

J'espère surtout qu'ils vont en prendre soin, et qu'elle sera état neuf quand j'en prendrai livraison, sans rayure ou autre truc quelconque

Si vous regardez attentivement les photos, on voit déjà quelques marques sur les pourtours des trucs au dessus des roues (me rappelle plus le nom) mais ça doit être des traces de boue ou de trucs comme ça car il a plut ces jours-ci par ici.

Après je ne sais pas si on arrive à avoir les même conditions dans le sud que dans la région parisienne. Si j'avais habité Paris je l'aurais sûrement prise auprès d'un truc comme elite auto ou à un collaborateur, mais dans le sud y a rien, et la différence de prix baisse pas mal quand on y rajoute les frais annexes comme le transport, le kilométrage, des trucs comme ça, sans compter le temps passé et la fatigue.

Et puis effectivement, j'aurais pris une voiture de production courante, je n'aurais pas eu de mal à revenir plus tard... mais là...

Quant au simple quidam qui obtient 7%, je n'en suis pas sûr Le quidam qui sait marchander, oui... ou marchander un minimum... mais le simple quidam qui ne sait pas marchander va payer le prix fort pour sa voiture, ou obtiendra juste des mini trucs offerts...

Cette voiture sera ma première voiture neuve... ou presque neuve disons... j'ai eu deux voitures dans ma vie. Une R19 break qu'on m'avait offerte et qui avait dans les 120000 kms, et une ford escort 3 portes achetée en 2000 (modèle de 1997, soit donc avec 3 ans) et 25000 kms.

Je doute de tout ce qu'on t'a dit car le modèle est bel et bien présent sur les sites Toyota et proposé en séries spéciales.

Ce que le vendeur ne t'as pas dit c'est que de stock sur le parc il y a une bleu sidéral qu'ils vont pouvoir utiliser en démo trois mois afin de permettre aux acheteurs d'en essayer une sur ton compte. Le délai t'arrange peut-être pour te retourner mais si tu l'avais voulue immédiatement cela revenait au même.

Tu as pris un fameux risque ! Une voiture de direction ça s'achète quand elle est annoncée d'occase et non comme tu l'as fait ! S'ils te la livrent (légèrement) défraîchie, ils auront beau jeu de dire que c'est une voiture de direction, donc qui a déjà vécu...

Le principal c'est que tu y trouves ton compte et beaucoup plaisir. Que ce qui précède ne t'empêche pas d'en rêver...

Suv-lover a écrit:

Je doute de tout ce qu'on t'a dit car le modèle est bel et bien présent sur les sites Toyota et proposé en séries spéciales.

A Paris sans doute... parce que par chez nous, aucune Break en stock dans les concessions de la région...

Bon vu que c'est une voiture pas très vendue, il ne devrait pas y avoir trop de personnes qui vont vouloir l'essayer Et puis elle est garantie moins de 4000 kms, donc ça limite les possibilités de l'essayer

C'pas gentil de me faire peur comme ça

J'veux pas de faire peur, je suis réaliste...

En fait sur leur ordi les concessions ont le stock sur parc où ils puisent sinon ils introduisent une commande personnalisée, que ce soit à Paris, Bruxelles ou ailleurs...

Encore une fois, l'important et que tu y prennes du plaisir. Ca sera un fameux cadeau de Noël

Bon dimanche...

Ben oui justement, comme c'est invendable ils en produisent peu et on ne peut pas les voir comme véhicule de direction en concession, il faut toujours les commander... mais perso je préfère les corolla break que les corolla berline, niveau look.

Le commercial s'appelle Sébastien, mais tu ne le connais sans doute pas, car en fait il est en école de commerce, bref ce n'est pas encore un commercial attitré du garage. Par contre celui qui conduit ma voiture pendant ces trois mois s'appelle Jérôme si je me rappelle bien. A priori il a l'air sympa.

J'espère juste qu'elle sera en bon état au bout des trois mois...

Si elle est en bon état, alors le prix que j'ai payé n'est pas trop grave, 4000 kms c'est pas grand chose...

Tu peux me donner (éventuellement en MP si tu préfères) le nom du commercial dont tu parles ?

En fait dans le contrat, le nouveau n'avait même pas marqué le kilométrage maximum que devra avoir le véhicule.

C'est le chef des commerciaux qui m'a rappelé pour me faire signer un autre contrat avec indiqué 4000 kms max dessus...

N'empêche en l'ayant essayé elle me plaît beaucoup, je préfère nettement son confort et son agrément de conduite par rapport à la corolla 3 portes que j'avais essayé... et elle est nettement plus spacieuse...

Tu dois te dire que tu as fais le bon choix !!! Méthode Coué

Comme dirait mon médecin, plus tu lis des encyclopédies et/ou forums médicaux, plus tu vas te trouver de maladies

Wait and see Don't worry be happy

Un truc que je trouve fou rapport aux breaks... en france on voit plein de breaks. Des ford mondéo break, des audi, des bmw, des laguna breaks, des 206, 306, 406, 407 breaks...

Bref sur les routes je vois plein de breaks... alors pourquoi pas de corolla breaks ? Pourquoi est-elle si rare en France ?


Edit : accessoirement je trouve le son du bip du radar de recul ridiculement faible, à un tel point qu'avec l'autoradio allumé je ne l'entend pas... le volume de ce bip peut se régler ? Comment ? Faudra que j'apprenne à l'utiliser aussi, parce que là je l'ai testé et je n'ai pas trop compris... il me faisait plein de bips alors que je ne collais pas la voiture de derrière... sans doute parce que je n'étais pas dans l'axe et que j'étais très proche du trottoir...

Moi aussi, j'ai des bips de trottoir, puis au fur et à mesure que je recule, la détection passe au dessus et derrière le trottoir.

Oui ça me faisait un peu ça, j'entendais des bip très rapprochés, puis tout d'un coup des bips plus éloignés... et hop ma roue coincée contre le trottoir


Grrr je ne suis pas du tout d'accord sur l'esthétique pleu flatteuse Je la trouve vraiment plus belle que la corolla berline, et d'ailleurs je la préfère à la corolla verso aussi Ma femme partage mon avis, mais elle, elle va plus loin, elle n'aime pas le look de la corolla verso, elle la trouve trop massive.

Bon j'avoue que je la trouve un poil moins belle que la 407 break, mais en même temps si j'avais eu les sous pour une 407 break j'aurais sûrement pris une avensis break plutôt...

Oui je crois avoir compris pour le système des bips, et c'est ce que j'ai testé, mais comme indiqué ci-dessus je pense avoir eu des bips de trottoir, en tout cas ça me faisait un bip presque continu alors que je n'avais pas l'impression d'être tout près de la voiture de derrière... mais en même temps je me fiais à ce que je voyais dans mon retro, je n'ai pas vraiment regardé une fois sorti de la voiture, je ferais des tests plus approfondis... oui oui j'ai 4 capteurs, d'ailleurs on les voit bien sur les photos...

Pour le volume des bips je demanderai au concessionnaire. C'est peut-être réglable en usine le volume... parce qu'un bip qu'on n'entend pas, ça sert pas à grand chose... je comptais sur le radar de recul pour me prévenir si je recul sans regarder et qu'il y a un obstacle derrière moi, c'est comme ça que j'ai embouti ma ford, en rentrant dans un pylone de mon garage en faisant une marche arrière pour laisser passer une voiture, et si je dois penser à couper l'autoradio pour ça...

Donc toujours penser à baisser le volume avant de reculer, c'est ça ? Et dire aux passagers de se taire Dommage qu'il n'y ait pas un bouton "mute" ou "off" sur la commande au volant... Et un bouton "mute" pour les passagers aussi

Pourquoi, sur les voitures que tu as, le volume des bips aussi était faible ?

Sinon j'ai remarqué que cette voiture était une voiture pour kidnappeurs, sisi Quand on verrouille les portières, personne sauf le conducteur ne peut sortir sans qu'elles soient deverrouillées, même pas le passager avant

Ah ok je testerai, merci
Peut-être que je devrais leur demander de me prêter le manuel d'utilisation, comme ça j'aurais le temps de le lire pendant ces deux mois et demi