FAP ou pas avant 2007?

Bonjour,

Je ne suis pas sûr que le sujet mérite un forum mais mon garagiste (qui n'est pas Toyota) veut me changer un FAP alors que mon Corolla Verso D4D n'en est pas équipé, du moins je crois!
Sa date de mise en circulation est le 4 avril 2006. 
Le catalyseur est mort (je l'ai laisser mourir à 190000 km par ignorance! ) J'ai perdu toute accélération au dessus de 1500 tours à cause d'un échappement bourré jusqu'à la gueule. Mais je ne pensais pas avoir de FAP!

Qui peut m'en dire plus?

Merci 

Fanch Bin

Pas de Fap en 2006 si c'est un modèle Français. Le Fap est arrivé en option seulement en 2007, mais vraiment en option, pas de série.

Merci de ta réponse Toy-End,

On est mal entouré quand même!

Par contre, la question que j'aurais dû poser en même temps c'est : Peut-on remplacer le catalyseur par un FAP?

Le FAP est à 500 € quand le catalyseur est à 750. Sur les documents à ma disposition(Je n'ai plus la voiture sous les yeux!) le FAP proposé par Oscaro a la même tête que le catalyseur dessiné dans le carnet de la Revue Technique Auto(page 76).

Il y a peut-être des réglages ou des mises à jour à faire sur le calculateur?

Bon week-end à tous!

Je vais répondre partiellement car mes connaissances à ce niveau ne sont pas complètes pour te répondre à 100%

Ce qui est sur c'est que sur certains moteurs on peut enlever le catalyseur (remplacé par un tube) sans modification de calculateur.

Par contre un FAp est géré par le calculateur pour son nettoyage dans le cas des Fap autonettoyant toyota, je pense donc qu'il faut modifier le calculateur et mettre la version qui va avec le modèle sans Fap.

bon we.

Merci encore,

C'était une idée comme ça. Ce dont j'ai "peur" c'est que mon garagiste, que j'aime bien par ailleurs, ait commandé des pièces du mauvais millésime et qu'il soit obligé de me la garder un jour de plus...et plus!

Je passe au CT le 1er avril... C'est un peu farce mais je n'aimerais pas annuler le RDV.

Cordialement

Ben! Finalement j'ai annulé le RDV au CT! Mon garagiste a admis que le FAP n'existe pas sur ma voiture mais il me change le boitier papillon en plus du catalyseur et la vanne EGR. Une pièce de plus! Je vais attendre un peu avant de faire sa pub!

Il me nettoie les pipes ou carter d'échappement qui semblaient très sales et très calaminé.

Que faut il faire pour éviter ça si c'est possible?

ça va me coûter un bras! 

J'envisageais de m'en séparer mais du coup je vais me la garder encore un peu!... Elle vient de prendre un peu de valeur.

Cordialement

Bonjour

bizarre tout ça, avant toute chose je demanderai l'avais d'un autre garagiste.
Pour n'avoir plus de soucis avec l'EGR (mais c'est pas bien)  : https://corollaversoii.forumactif.com/t4318p25-obturer-la-vanne-egr

Salut à tous.

Le top du top, est de procéder à son nettoyage sytématique et de manière périodique (tous les 30.000 Km, par exemple).
Le "shuntage" de l'EGR n'est que pure hérésie.

Jacques.

Finalement j'ai récupéré ma voiture pour moins cher qu'annoncé. Mon mécano il est comme ça!

Il m'a changé la vanne EGR et le boitier papillon. Et je passe bientôt au contrôle technique. Mon mécano m'a aussi dit de les nettoyer régulièrement (avec ou sans démontage) et de tirer un peu plus sur le compte tour de temps en temps!

Ma Toyot a retrouvé du tonus!