Audi Q3 spéciale sports d'hiver !

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si tu n'as pas une audi, tu as raté ta vie sniff
analphabète que je suis, j'ai du me rabattre sur mon toy
quoique je vais bien me trouver une pauvre audi 80 pas cher sur le boncoin?
maintenant la question du jour: qui possede une audi?(ou une rolex)

coinours a écrit:

si tu n'as pas une audi, tu as raté ta vie sniff
analphabète que je suis, j'ai du me rabattre sur mon toy
quoique je vais bien me trouver une pauvre audi 80 pas cher sur le boncoin?
maintenant la question du jour: qui possede une audi?(ou une rolex)

Bonsoir

merci d'arrêter la provocation, cela fait longtemps que les modérateurs n'ont pas eu à gérer des "conflits"
et à bannir.................
Vous êtes priés de reprendre les bonnes habitudes.

Je le répète à chaque fois, que même si nous ne sommes pas obligés d'écrire sans fautes d'orthographe, un effort d'en faire le minimum est demandé.
ce qui est aussi à éviter, c'est justement de faire des reproches aux autres, cela découragerait plus d'un à participer.

Ce n'est pas pour rien que pratiquement chaque nouvel arrivant nous remercie pour le forum (une mine d'information)
imaginez un nouveau membre qui tombe sur vos chamailleries
restons à la hauteur.

coinours a écrit:

si tu n'as pas une audi, tu as raté ta vie sniff
analphabète que je suis, j'ai du me rabattre sur mon toy
quoique je vais bien me trouver une pauvre audi 80 pas cher sur le boncoin?
maintenant la question du jour: qui possède une audi?(ou une rolex)

pas de provocation!!! je suis resté dans le sujet.Je me relit pour éviter les f"o"tes et je pose une question dans le contexte
dorénavant j'éviterai les fautes et de citer la marque concurrente allemande lol

En tous les cas , les Chinois adorent Audi et ont plus en plus les moyens d'en acheter une....nous c'est des Clio !

pour revenir au sujet (tout en étant d'accord avec coinours et azur14), je constate une baisse de vente audi en Allemagne, c'est pourtant une marque Allemande. En Belgique Audi vit bien grace aux voitures de sociétés, si maintenant les sociétaires préfèrent Audi que Toy c'est qu'il y a des raisons, commerciales, fiscales ou autres! ! !

Enfin pour ceux qui sont intéressé ci-joint le site : http://www.audi.fr/fr/brand/fr.html

J'adore AUDI, son extraordinaire niveau de finition contraste avec la désagréable impression de passer pour un pigeon au moment d'acheter une voiture avec un niveau d'équipement digne d'une LOGAN au prix d'une....AUDI !! J'en ai possédé 3, toutes différentes, toutes attachantes mais quand je vois aujourd' hui le prix demandé pour un Q5 2l en diesel de base, je me dis que j'ai fait le bon choix en roulant en TOY !

PS: souvenez-vous de cette phrase de Madame Rose Kennedy:

" Dans la vie, la vraie richesse c'est la famille "

A+

trop de Q tue le Q ....

rigolo non?

je trouve quand même que c'est une marque assez "couillue" car sortir une gamme aussi large de véhicules A1,A3,A4,A5,A6,A7,A8.... Q3,Q5,Q7.... R8 et le très beau TT, tout ça a des prix assez élevés, ils ont du quand même faire des études de marché avant de se lancer.

en tout cas je ne pense que leur réputation n'est pas usurpée en terme de qualité et de fiabilité, un pote du boulot a un break A4 qui arrive sur ses 250 000km, le cuir est comme neuf et le ressenti a l’intérieur est tout bonnement excellent, pas de vibrations ni claquements...

tiens la confrontation audi/toy ressort
attention mon commentaire fait suite a des propos avec un membre qui a été effacer
je ne suis pas un anti audi loin de la

fastfredy a écrit:

PS: souvenez-vous de cette phrase de Madame Rose Kennedy:

" Dans la vie, la vraie richesse c'est la famille "

A+

+1

Très juste Guy

beloha a écrit:

trop de Q tue le Q ....

rigolo non?

Oh!!!!

Je sors d'une a4 break et pour moi, y a pas photo, audi c'est vraiment une qualité élevée dans les moindre détails. Cela va des materiaux utilisés, l'assemblage...

Je ne dis pas que leur tarifs sont abordables, ni même que c'est une marque exempte de reproches. Les tarifs frisent même souvent l'indescence mais franchement, on sait qu'on en aura pour son argent.

Dommage que les tarifs soient si élitistes et que la moindre option (si encore on peut parler d'option parfois...) soient chiffrée plein pot.

En general il y a quand meme de bons coups à faire sur les occasions audi, j'ai moins peur de mettre 3000 euros de plus sur une audi a 90 000 km qu'avec une renault a 25000.

Apres j'arrive dans le petit monde de toyota car il me faut une vraie familiale pour madame (parce que le break ce n'est pas assez pratique pour elle pffff) j'espere etre agréablement surpris (J- 30 ^^)

Alex62 a écrit:

En general il y a quand meme de bons coups à faire sur les occasions audi, j'ai moins peur de mettre 3000 euros de plus sur une audi a 90 000 km qu'avec une renault a 25000.

Oui tout à fait d'accord avec toi.....j'ai constaté des occasions superbes à prix abordables,c'est comme les Mercédes ...elles durent longtemps ....

C'est sur que niveau réputation, Audi sera devant, maintenant il ne faut pas oublier que plus pingre qu'audi, je ne connais pas... (j'ai un modèle allemand, je m'étais renseigné pour avoir le manuel en français, verdict: 80 euros ), ou encore un ami qui a acheté une A4 neuve (Presque 37000 euros tout de même) et n'a même pas réussi a se faire enlever gratuitement le "2l TDI" qui se trouve sur son coffre... un truc de fou (il l'a fait lui même au passage ).

Même en prenant en compte les révisions toyota, je doute que sur la globalité tu rattrapes le cout total d'une audi. Je trouve quand même que le rapport Prix/équipement chez toyota est vraiment intéressant. Rien que pour mon verso, j'ose même pas imaginer le prix chez audi correspondant à un équipement de la série skyview connect (toit panoramique, GPS, camera de recul) A mon avis,avec la différence tu peux te payer quelques grosses révision sur ta toyota .

Pour revenir au Q3, on reste un peu toujours dans le même style, c'est l'avantage et en même temps l'inconvénient chez eux, avantage car les modèles se démodent très peu et inconvénient car il y a peu d’innovation...

les révisions seront tous les 30000 km et non comme chez Toyota tous les 15000 km ou tous les ans...

Azur14 a écrit:

les révisions seront tous les 30000 km et non comme chez Toyota tous les 15000 km ou tous les ans...

ben perso, je préfère faire des révisions rapprochées, car on repart avec des huiles et consommables neufs plus souvent, ça ne peut pas faire de mal au moulin, car une révision tout les 30 000, il y a pas beaucoup de gens (d'après ce que je vois autour de moi) qui se fient a l'année, mais plus aux km, et ceux qui font genre 10 000 par an, l'huile doit bien vieillir quand même....

sans tenir compte des années...

salut
faut pas oublie que l'huile ne fait pas que lubrifie elle ramasse une partis des depot de combustion et regule en partis la temperature

Azur14 a écrit:

sans tenir compte des années...

ah, ça je savais pas...
mais je me méfierais quand même, (même en tenant compte des supers progrès des lubrifiants et de la fiabilité) d'une occaze de 4 ans et 28 000km par exemple, qui n'a fait que de la ville et n'a pas fait une seule visite chez un concess....

Oui tout à fait d'accord avec toi ! il est préférable de renouveler l'huile plus souvent...

Mais sans allez jusqu'à : Du temps de la 403 de mon père, le renouvellement était tous les 3 000 km, et comme il roulait le plus souvent dans la grande ville de Paris ,il la faisait faire conformément au conseil de Peugeot tous les 1 500 km.

salut
un bas de caisse comme ça bien qu'il y es un marche pied et un erreur as mon gout
(toute la boue reste dans les interstices)

Salut JM,

C'est horrible le nombres d'options sur les Audi !

Et bien , j'ai découvert sur le modèle Q3 ,il n'y a même pas l'option "Fatigue Détection (Système de détection de fatigue du conducteur) ? Alors que pour la Tiguan , il est proposé....ceci mérite des explications ! VW le patron fait un pied de nez à Audi !

Azur14 a écrit:

Salut JM,

C'est horrible le nombres d'options sur les Audi !

Et bien , j'ai découvert sur le modèle Q3 ,il n'y a même pas l'option "Fatigue Détection (Système de détection de fatigue du conducteur) ? Alors que pour la Tiguan , il est proposé....ceci mérite des explications ! VW le patron fait un pied de nez à Audi !

C'est bien simple, le prix des options chez Audi, comme chez BMW et d'autres est finalement supérieur au prix de la voiture, et en plus chez Audi, les vendeurs te regardent de travers ( du moins ici), comme si pour un véhicule de + de 40 000€, il était normal qu'il n'y ait rien dedans:evil: Allons !! un peu de bons sens, même si la demande fait l'offre, il ne faut pas prendre les clients que pour des pigeons:twisted:



fastfredy: ex A4 avant, ex A6 allroad, ex RS2, Hum..Hum..toujours RS4 ( j'y peux rien ça pousse trop...)