achat corolla verso

bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum mais je cherche a acheter une corolla verso diesel d'occasion mais sur les annonces je trouve beaucoup de corolla en 90cv et ma question est celle-ci : ce moteur de 90 cv n'est il pas léger pour une voiture pesant 1500kg ? sinon avez vous des conseil a me communiquer pour bien faire mon achat merci d'avance.

Salut jeff et sur le forum

La corolla verso 1 pèse 1500 kg si c'est le cas, ce moteur me semble un peut limite mais suffisant pour une conduite relaxe

Mais si tu doit rouler chargé ou tracter une remorque ou une caravanne, ça va être dur

salut max et merci pour ton accueil !! en effet si je posait cette question c'est que j'aurais a certain moment besoin de tracter une remorque de 750kg et je voulais avoir l'avis de quelqu'un qui possède déjà une corolla verso. je pense que je vais peut être me tourner vers un 115cv d4d un peut plus dure a trouver. que peut tu me dire sur ce model si tu le connais merci d'avance

Là, tu passes à la corolla verso 2 déjà

Donc fatalement, elle est mieux que l'autre dans tous les domaines

Les pocesseurs de 115 pourront mieux t'aider mais je peux déjà t'assurer que la 115 aura plus facile à tirer la remorque

Tout depend quel est ton budjet , preferences (essence diesel ) nombre de kil a l'année .... Mais dans toutes ses motorisations le TCV est globalement un bon vehicule

Chui deja levé moi ????

mon budget est de l'ordre d'un peut moins de 9000€ pour ce qui est des kil je fait environ 8000km par an pour le travaille et promenade. j'aimerais trouver une TCV en diesel

pour 8000 km par an, vaut mieux une essence

tu pense que pour 8000km par an il m'est préférable de trouver une essence ? mais en combien de ch et sera t-elle capable de tracter ma remorque au fait existe t-il un model GPL?

En essence il y a 2 moteurs: un 1.6 110 ch et un 1.8 130ch..........dans ton cas, le 1.8 est plus adapté

Et oui, il y a moyen de la monter au GPL: regarde ici: https://corollaversoii.forumactif.com/avis-sur-le-corolla-verso-f1/essence-et-gpl-lpg-t2527.htm?highlight=essence+et+gpl?sid=a67ea4214f3080e62956f0c288e6efe6

merci je vais aller voir le lien et je te tient au courant pour voir si ca m'interresse. vais-je pouvoir en trouver au GPL pour mon budget de moins de 9000€?

Rien ne vaut un diesel pour tracter lourd...sinon tu risque d'abîmer ton embrayage et cela n'arrange pas le moteur...surtout dans des régions montagneuses...si c'est un plat-pays ou max habite,cela peut effectivement être valable ,enfin c'est mon opinion .

Mais 8000km par an

Ca m'est arrivé de devoir refoutre la 2ème à 55 km/h parcequ'elle avait très difficile à monter

ça c'est sûr avec l'essence il faut souvent reprendre les vitesses...c'est chiant en montée.

Mais c'était une montée à 20% je crois

Mais parallèlement, je peux rouler à 40 en 5ème sans problèmes

c'est bien ce que je pensait qu'un diesel serait le plus approprié pour tracter ma remorque car je suis dans une région plus ou moins vallonnée .en tout les cas je vous remercit tous beaucoup pour toutes ces précisions qui vont mettre d'un grand secoure l'ors de mon achat et dès que se sera fait (dans le courant de l'année,je n'est pas encore de date!!) je reviendrais vers vous pour vous faire pare de mon opinion sur cette voiture qui me fait de plus en plus envie. merci et encore merci a tous!!!!

Le problème c'est de monter en station vers les 1800m très chargé donc tu monte en 2eme-3eme.
Enfin bref...demande a pouet-pouet

Azur14 a écrit:

Le problème c'est de monter en station vers les 1800m très chargé donc tu monte en 2eme-3eme.
Enfin bref...demande a pouet-pouet

Pouet-pouet ne monte plus, elle n'arrive plus à mettre du diesel

max a écrit:

Azur14 a écrit:

Le problème c'est de monter en station vers les 1800m très chargé donc tu monte en 2eme-3eme.
Enfin bref...demande a pouet-pouet

Pouet-pouet ne monte plus, elle n'arrive plus à mettre du diesel

elle est fâchée ,comme routard après Toyota.

Ben oui

jeffounnet a écrit:

bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum mais je cherche a acheter une corolla verso diesel d'occasion mais sur les annonces je trouve beaucoup de corolla en 90cv et ma question est celle-ci : ce moteur de 90 cv n'est il pas léger pour une voiture pesant 1500kg ? sinon avez vous des conseil a me communiquer pour bien faire mon achat merci d'avance.

jeffounnet a écrit:

salut max et merci pour ton accueil !! en effet si je posait cette question c'est que j'aurais a certain moment besoin de tracter une remorque de 750kg et je voulais avoir l'avis de quelqu'un qui possède déjà une corolla verso. je pense que je vais peut être me tourner vers un 115cv d4d un peut plus dure a trouver. que peut tu me dire sur ce model si tu le connais merci d'avance

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Ce moteur correspond bien à la Toyota Corolla Verso 1 ;
Ce moteur est peu puissant, mais il est comparable moteur D4D 116 en terme de couple moteur à basse vitesse, et c'est là l'essentiel pour tracter ou faire de la ville. En diesel, on utilise beaucoup plus souvent le couple maxi que la puissance maxi. Bref, pour tracter, il y a peu de différence entre le 90 et le 116.
Quant au poids à vide, celui-ci se situe dans une fourchette de 1340 à 1425kg suivant la finition et les options.
Cela me semble une voiture pas du tout sous-motorisée et tout à fait apte à tracter remorque et caravane de moins d'une tonne.

Et si ça fait plus d'une tonne??

Faut faire du vide dans la caravane

busdemarius a écrit:

Faut faire du vide dans la caravane

Juste laisser un matelas

Bonjour à tous

nouveau sur ce forum, je suis à la recherche d'une corolla verso. J'ai eu la 177 en 2008 ( model 2006 ) que j'ai gardé 1 an et parcouru 25 000km en 8 mois. J'ai bien aimé son moteur, un peu moins la conso qui s'établissait facilement à 2 L voir 2,5 L au dessus des données constructeur, en parcours mixte.
Bref, étant rangé maintenant, je suis à la recherche d'un model essence car je devrais etre nettement en dessous des 10 000km/an, certainement + proche des 5000km.

Les conso que j'ai pu lire sur vos divers posts avec les VVTi 136, sont-elles des conso calculées ou sont-elles lues sur l'ordi de bord ?
Qu'en est-il des révisions et de l'usure du train avant ?

Merci à tous pour vos prochaines réponses.