Ralentisseur et dos d'âne

Travailleurs à la DDE (direction départementale de l'équippement) Bonjour
Bonjour aux autres aussi

Si des fois les ralentisseurs sont utiles, souvent ils sont trop haut, au moins à Grenoble ils sont tous balafrés par le bas des caisses,
de toute façon je passe en 1ère systématiquement pour les franchir.

Je sais que la règlementation est de 10cm de hauteur, mais est-ce que quelqu'un sait les longueur à respecter.

merci

Bonjour,

Tu trouveras sur ce site :

http://www.certu.fr/fr/_S%C3%A9curit%C3%A9_et_circulation_routi%C3%A8res-n28/Amenagement_pour_la_securite-n119/Ralentisseurs_de_type_dos_d&039;ane_et_trapezoidal-n685/decret_et_norme_sur_les_ralentisseurs_de_type_dos_d&039;ane_et_trapezoidal-a690-s_article_theme.html

toutes les informations sur les normes à respecter pour installer les trop fameux "dos d'âne" (du nom de celui qui les a inventés???)

Il est vrai qu'il est souvent utile de ralentir la vitesse de certains usagers pressés, mais il existe d'autres solutions que les dos d'âne : par exemple les "coussins berlinois" qui secouent un peu moins et permettent aux camions et véhicules de transport en commun de les franchir sans secousses.

Il existe des remèdes encore meilleurs si l'environnement le permet, comme par exemple des chicanes, des rétrécissements de chaussées ou encore des changements de revêtements de sol qui "désorientent" un peu les usagers et les obligent à ralentir, sans aucun dommage pour les véhicules et/ou les passagers.

Mais tout cela coûte cher et les aménageurs de voiries voient plus souvent les économies à court terme...

La meilleure solution serait, bien sûr, l'autodiscipline des usagers... on peut toujours rêver

Et puis si toute le monde respectait les limitations de vitesse que deviendraient nos "chers" radars et les sommes rondelettes qu'il collectent ??? On va déjà avoir la texte carbone, l'État devrait peut-être alors instituer une taxe "bon conducteur" !!!

Bonjour

Effectivement les "dos d'ane" sont couvert de trace de frottement de véhicule, mais je croise souvent des véhicules trés bas. sans doute q'une bonne partie des traces viennent de ces véhicules ?

Pour ma part je les franchis souvent en 2eme et mon véhicule ne semble pas en souffrir. par contre pour le parallélisme ce n'est pas génial.

Je suis aussi sur Grenoble et est vrai qu'il y a de l'abus, des dos d'ane en veux tu, en voila

Heureusement que le TVC est assez haut sur roue. Enfin suffisant pour la plupart des dos d'ane et trottoir

Ah Grenoble...c'est pas une ville pour les voitures et pourtant y a pas bien d'autres solutions
Si je peux éviter la ville je le fais !!

pouet-pouet a écrit:

Ah Grenoble...c'est pas une ville pour les voitures et pourtant y a pas bien d'autres solutions
Si je peux éviter la ville je le fais !!

Je n'aimerai pas habiter à Grenoble....c'est pire qu'a Paris