article journal occasion autoplus

Bonjour,

Vous avez lu le journal de l'occasion d' Autoplus du 21/04/2009sur la TVC II radioscopie fiabilité ?
Ouchhhhhhhhhhh 2 étoiles sur 5 en indice de fiabilité!!!!!ca fait mal.

J'avais déjà 2 disques rayés à 560 km, mais la suite s'annonce mal si on croit ce qui est écrit.

Heureusement c'est garanti 3ans.

pas encore lu !

mais peux tu nous en dire plus ?

Autoplus n'est pas des plus fiable non plus!

Je vais me retenir
Je vais me retenir
Je vais me retenir

je sais pas ce qu'en dit autoplus, mais en tout cas, pour votre info, le TCVII a été classé véhicule le plus fiable du marché automobile allemand en 2008 (magazine AutoBild TÜV Report 2009) , arrivant en tête de tous les contrôles techniques du TÜV (l'un des grands organismes de contrôle technique allemands) à 3 ans, devant le Mazda 2, le Porsche 911, et le Ford Fusion. Seuls défauts relevés: les phares qui seraient (un tout petit peu) moins fiables que la concurrence. C'est d'ailleurs ce classement qui m'a poussé à acheter mon TCVII...

Bon si je le trouve demain, je le scanne et l'article sera posté demain soir!

J'ai le journal en main puisque je suis abonné. Tout ce qu'ils reprochent à la TCVII est en fait la conséquence de la motorisation diésel, à savoir: usure prématurée des pneus (je n'ai pas connu ce phénomène sur la mienne qui était une 1.8 MMT essence, vendue à près de 70000 km avec ses pneus Dunlop d'origine). Là ils nous parlent de pneus à changer à l'avant à 15000 km..... Changements d'injecteurs sur les diésels. Disques de freins rayés ou voilés, pas connu non plus. Pouet-pouet va s'en donner à coeur joie, je le prévois d'avance. J'oubliais, pas un mot sur les problèmes de la MMT au début, preuve qu'ils n'ont pas du en entendre beaucoup parler......

Pas très "correct" de scanner le mag, fais plutôt un résumé

PS : je répondais à simsong

Non seulement ce n'est pas correct, mais c'est interdit et passible de poursuites. Il est bien indiqué:" toute reproduction même partielle est interdite sans l'accord préalable de l'éditeur" et c'est valable pour toute publication commerciale. Sinon à quoi celà sert-il de vendre des revues si tout un chacun peut les scanner pour les autres........

ok, je ne ferai pas

Moreau a écrit:

J'ai le journal en main puisque je suis abonné. Tout ce qu'ils reprochent à la TCVII est en fait la conséquence de la motorisation diésel, à savoir: usure prématurée des pneus ....................................... Là ils nous parlent de pneus à changer à l'avant à 15000 km............... Changements d'injecteurs sur les diésels........... Disques de freins rayés ou voilés......

Moi j'ai un 115 D4D et je viens juste de changer mes pneus à 60500 km. ( ils n'étaient pas encore sur le témoin d'usure et ne présentaient aucune déformation).