Mauvaises nouvelles pour Toyota.

Une information de presse prédit une chute de plus de 40% du bénéfice d'exploitation du géant automobile Toyota lors de l'exercice 2008-2009

Attendons confirmation, ce ne serait pas plutôt le cours de bourse? Car tous plongent en ce moment et nul ne peut prédire ce qui se passera avant fin 2009........Et les autres constructeurs, vont-ils mieux? Mis à part Porsche........

Pour l'instant, la crise boursière ne touche que les ... "boursiers". Ce sont eux qui risquent de ne pas changer de voiture dans les mois qui viennent. Et comme ils roullent plus facilement en voiture(s) de luxe que le reste de la population, Porsche devrait souffir. Si la crise devient économique, les marques généralistes auront aussi des problèmes. Porsche et Toyota ont de bonnes réserves pour tenir durant un passage à vide. Quant à Renault, l'avenir s'annonce radieux avec les... Dacia

Jessica43 a écrit:

Une information de presse prédit une chute de plus de 40% du bénéfice d'exploitation du géant automobile Toyota lors de l'exercice 2008-2009

Oui mais toujours dans le vert....et sa chute des bénéfices,c'est un peu à cause de notre forum,qui lui mène la vie dure (MMT,disques de freins,injecteurs des 136 ch...)De toute façon ses ventes ont baissées en France.
Sa réputation est écornée...

Info d'après "Chalanges.fr":

"Volkswagen, bientôt premier constructeur en termes de capitalisation ?

La première place des capitalisations du secteur automobile pourrait changer de main. Comme le détaillent Les Echos, l'action Volkswagen a en effet flambé de 55% mardi, pendant que celle de Toyota, le premier constructeur mondial, cédait 5%. Résultat, la capitalisation du groupe allemand, dont Porsche est en train de prendre le contrôle (ce qui attire les fonds spéculatifs…), n'est plus inférieure que d'un milliard: 91,6 milliards contre 92,6. "A lui seul, le groupe allemand pèse quatre fois plus que Renault, PSA et Fiat réunis", pointe le quotidien économique."

il faut être positif: il vaut toujours mieux une baisse des bénéfices qu'une hausse des pertes ou des déficits....




trop facile

Je vais être très rabat-joie : ma voiture tourne comme une horloge... Pourquoi se tracasser de ça?

C'est certes important mais on vit dans une période de crise... pensons à nous avant de penser à ces grands groupes internationaux (qui s'en sortiront d'une manière ou d'une autre!).

Bonne soirée à tous.

+ 10,7 % en France, quasi toutes les marques ont progressé :

Renault + Nissan + Dacia = + de 600.000 véhicules neufs vendus ! (1/4 du marché!)
Toyota en 6e place (pas mal) : - 2% ds un marché qui progresse de 11 % mais ce qui est rare est beau .
Et moi je suis tjs très content de ma Toy. Pq ce rejet ? Où alors Toyota se positionnerait tout doucettement en haut de gamme et se contenterait des volumes de ventes de Mercedes, Audi, Bmw, ... ?

ça ne m'étonne pas pour peugeot, citroen et renault mais questions pannes, ils sont à la même place

Et encore c'est le résultat d'exploitation avant pas mal de choses pour définir le résultat net qui peut être bien pire.

Nous pensons tous à notre monospace, mais combien d'entre vous achèterais une Auris qui doit être le produit phare de la marque dans le segment compacte, c'est là je pense que toy perd le plus.

Oui,l'Auris est un flop ,elle n'a jamais trouvé son public...mais bientôt ils vont la sortir en hybride et si elle est vendue à un prix raisonnable elle peut faire un tabac ,dans la lignée des Prius.

Certes c'est mon opinion...mais à voir les chiffres de vente semaine par semaine ,je constate que Toy est revenue sur la bonne pente.

Et quand qu'on voit son succès au Canada,il y a de quoi d'être convaincu.

c'est dommage, je la trouve sympa l'auris

Et en Belgique en 2009 (ce matin ds la presse) :

Immatriculations voitures neuves : - 11.1 % dont Toyota : -14 %. Chiffre Toyota : 20356 véhicules neufs vendus (Audi : 26860 et Bmw : 25774 ).

Les cinq premiers en vente : Renault (46774) , Peugeot (44860) , Citroën (43516) , VW (42483) , Opel (40825) : exactement le même quarté qu'en France.
Quasi toutes les marques reculent : on va s'arracher les clients pendant le salon de l'auto qui s'ouvre demain soir ? Tapis rouge, champagne, hôtesses, réductions ...

Ouff....

J'ai lu un peu vite....

Tapis rouge, champagne, hotesses, fella.......

C'est dans le bon ordre en plus

(patapé patapé patapé)

Après en avoir parlé avec des personnes du groupe, il ressort que les ventes de 4x4 ont baissé alors que c'était le segment fort de Toyota. A cause des malus et du fait que ce type de voiture est montré du doigt pour son côté non écologique. Chez Lexus les grosses berlines sont à la traîne, seul le 450h s'en sort bien. En revanche ils ont vendu beaucoup de petites voitures, des Yaris en particulier, les clients profitant des primes à la casse et des offres de remise. Mais ce genre de modèle rapporte moins et il faut en vendre beaucoup pour compenser le chiffre perdu sur les gros modèles. D'ou les résultats affichés.

BadMax a écrit:

Ouff....

J'ai lu un peu vite....

Tapis rouge, champagne, hotesses, fella.......

C'est dans le bon ordre en plus

(patapé patapé patapé)

Oui oui je confirme ça se termine tjs par une réduction .

Moreau a écrit:

Après en avoir parlé avec des personnes du groupe, il ressort que les ventes de 4x4 ont baissé alors que c'était le segment fort de Toyota. A cause des malus et du fait que ce type de voiture est montré du doigt pour son côté non écologique. Chez Lexus les grosses berlines sont à la traîne, seul le 450h s'en sort bien. En revanche ils ont vendu beaucoup de petites voitures, des Yaris en particulier, les clients profitant des primes à la casse et des offres de remise. Mais ce genre de modèle rapporte moins et il faut en vendre beaucoup pour compenser le chiffre perdu sur les gros modèles. D'ou les résultats affichés.

Donc les résultats financiers sont encore pire que les chiffres de vente ? Les 92000 toyota vendues en France, ce sont donc surtout des petits modèles à petites marges au détriment des gros 4x4 ?

Si la Yaris s'est mieux vendue, je dirais tant pis pour les autres et tant mieux pour les usines françaises !

Azur14 a écrit:

Oui,l'Auris est un flop ,elle n'a jamais trouvé son public...mais bientôt ils vont la sortir en hybride et si elle est vendue à un prix raisonnable elle peut faire un tabac ,dans la lignée des Prius.

Certes c'est mon opinion...mais à voir les chiffres de vente semaine par semaine ,je constate que Toy est revenue sur la bonne pente.

Et quand qu'on voit son succès au Canada,il y a de quoi d'être convaincu.

Pareil: pour moi une Auris HYBRID = Succès garanti

A ce sujet Toy devrait mettre un moteur Hybrid sur l'auris , Verso, Avensis et Rav4

busdemarius a écrit:

Azur14 a écrit:

Oui,l'Auris est un flop ,elle n'a jamais trouvé son public...mais bientôt ils vont la sortir en hybride et si elle est vendue à un prix raisonnable elle peut faire un tabac ,dans la lignée des Prius.

Certes c'est mon opinion...mais à voir les chiffres de vente semaine par semaine ,je constate que Toy est revenue sur la bonne pente.

Et quand qu'on voit son succès au Canada,il y a de quoi d'être convaincu.

Pareil: pour moi une Auris HYBRID = Succès garanti

A ce sujet Toy devrait mettre un moteur Hybrid sur l'auris , Verso, Avensis et Rav4

Le Rav4 c'est prévu... mais quand ?
http://www.newswire.ca/fr/releases/archive/January2010/11/c7448.html

Peut être pour le salon de l'auto à paris en oct2010

busdemarius a écrit:

Peut être pour le salon de l'auto à paris en oct2010

Merci busdemarius

c'est bien, comme toyota est avancé dans l'hybride, il fait bien de le généraliser à l'ensemble de sa gamme (enfin presque).......mais à quel prix

Pour moi pas plus cher qu'un moteur D-cat

mais bon, pour le plaisir de conduite, le D-CAT me semble au dessus

Incomparable à mes yeux.