[2.2 D4D 177cv] Impossible de retirer le filtre a Huile

Je suis à ramatuelle,  encore pour 1 semaine et ensuite je remonte sur Montgenèvre.  Les vacances passent vite

J'y penses,  niveau conso,  chargé à bloc avec la remorque et 3 velos,  sur autoroute à 130km/h j'étais autour des 10l/100km en moyenne. 
C'est une conso normale ou pas? 
J'avoue que je m'attendais à un peu moins genre 8.5 ou 9.0

Salut,
Moi ça ne me choque pas, faut pas réver avec presque 180 cv et 400 Nm de couple + un véhicule de 1500 kg, à priori bien chargé +vélos ( prise au vent non négligeable ) et une remorque...il a soif !
Le mieux que j'ai fait, à vitesse légale, c'est 6,5 l/100 mais c'était dans la vallée du Rhône avec le mistral qui poussait au Q.
Autrement c'était du 9/l mini mais pas à 130, à 2 personnes, mais j'assumais.....

@ +

quentinort a écrit:

Ta cloche aou tu doit juste la bloqué non pas serré. 

Tu viens ou sur la côte d azur ?

Quentinort, tu habite Nice, j'adore cette ville. Je passe souvent des vacances dans la vallée de la Vesubie et je descend toujours a Nice me manger une Socca, des farcies et beignets chez René Socca.

Salut Jeds oui j habite plus dans le moyen pays que à nice après pleins de bonne adresse dans le coin . 
La en ce moment j évite d aller a Nice car énormément de touriste

ADN a écrit:

Salut tout le monde,

Concernant le filtre à huile, perso. je le serrais toujours à 2 mains sans outil sur mes motos et voitures et jamais de fuites, j'ai toujours eu une très bonne poigne, par contre pour le démontage fallait une clé.
Alors les "mécanos" qui se servent d'outils pour serrer sont des vrais boeufs

@ +

Salut,

une bonne poigne et deux mains pour serrer un filtre à huile.....

T'es marrant parfois 

moulewalker a écrit:

Hello,  petit retour juste pour dire que la concession à réussis à changer ce foutu filtre. 
Ils ont utilisé leur bel outil toyota et un bras de levier de 150cm.
L'ancien propriétaire avait dû serrer ça comme un bourrin. 

Bref problème résolu,  je sous soulagé.

Salut,

dans ces cas là, la solution est de le percer avec un tournevis et de faire levier ensuite, au besoin en rallongeant.

pagemag a écrit:

moulewalker a écrit:

Hello,  petit retour juste pour dire que la concession à réussis à changer ce foutu filtre. 
Ils ont utilisé leur bel outil toyota et un bras de levier de 150cm.
L'ancien propriétaire avait dû serrer ça comme un bourrin. 

Bref problème résolu,  je sous soulagé.

Salut,

dans ces cas là, la solution est de le percer avec un tournevis et de faire levier ensuite, au besoin en rallongeant.

Salut,

Oui je voulais le dire, c'est la méthode utilisée par les bricoleurs, et c'est efficace.  

Salut Pagemag,
Marrant non, mais réaliste oui.
Un joint bien huilé et une bonne poigne, no problémo.
Vieux champion d'ile de France et de France junior en escrime ( sabre ), j'en ai gardé des traces musclées  sur la main et l'avant bras droit, désolé de te contredire si tu as as des mains de moineaux  !
Bref, percé au tournevis + une rallonge relève d'une incompétence notoire de celui qui l'a installé, bourrin !!

Me fait plus chier maintenant, c'est Toy. qui gère.

@ +

Salut,

pas de souci pour la poigne; chez moi, le bocal de moutarde, c'est à moi, personne de l'ouvre.

Et les filtres à huile, je les ai toujours serré à la main.

A bientôt.

Salut,
Heureux que tu le reconnaisses !!

@ +