Auto Journal

J'étais dans une librairie/presse ce matin , et j'ai vu l'auto journal avec le test du scenic 125 ch DCI face à ces concurrentes ( Cmax , FRV , Touran , Zaffira , et TVC2 136D4D ) .
J'ai rapidement feuilleté le magazine et le résultat est :

Number one du comparatif : le Cmax
Le TVC2 est classé cinquième ,

Les critiques :

Freinage
Mauvaise qualité d'ajustage des plastiques
conso

les bons points :

moteur silencieux
système flex
... et j'sais plus trop ,

mais en gros pour eux , c'est une voiture sans saveur
C'est sûr qu'avec un moteur silencieux , on ne peux pas sentir les accelérations comme me l'avait fait ressentir le Zaf2 ( moteur bruyant ) , mais à choisir , je préfère du silence et un manque de saveur que le contraire .

De manière générale sur ces comparatifs :
Autant les opinions sur certains points sont surement justifiés : moteur plus silencieux, freinage moins endurant, ajustement...etc, autant le classement final qui est censé faire sortir du lot une voiture est absolument injustifié. Et ce n'est pas juste ce test là, mais c'est à chaque fois pareil.
Bref il faut oublier ces classements qui ne veulent rien dire et se focaliser plutot sur les différents points qu'on juge prioritaires...non mais

pour moi auto plus c'est le 'voici' du monde automobile, la seul chose qu'ils savent bien faire c'est la liste des radars en france..
sans rire, je suis tout de meme étonné qu'il ne place pas une voiture francaise en premier, car pour eux sortie de reno il ne parle que rarement d'autres voiture !

Il ferais mieux de parler fiabilité et faire comme une autre revue récente qui a édité le palmares des voitures et a placé la TCV en premier !!!

Une petite remarque concernant auto-plus :
J'ai vu dans les derniers numéros que le TCV2 était désormais dans leur côte de l'occasion.
Devant chaque côte il y a un indice de fiabilité, et devant notre TCV2 c'est l'indice orange donc fiablilté moyenne ! Et ceci sur tous les modèles essence et diesel !
Franchement sur quoi se basent-ils ? Alors que c'est la qualité première de ce véhicule !

Ce magazine me déçoit de plus en plus !

Jetez un coup d'oeil la dessus :
http://fr.toyota.be/about/news/vab_2006.asp
En belgique elle est arrivée première de ce classement

Je ne connais pas trop l'auto journal mais concernant Auto plus, c'est devenu un vrai torchon.
J'ai également remarqué l'indicateur de fiabilité orange sur le TCV d'occassion (il manque même certains modèles) et le soi-disant remplacement en 2007 (ils ont oublié le TCVII de fin 2004). Pas très abouti comme enquête
Ce journal a un problème avec les voitures japonaises et notamment TOYOTA, ils ont peur pour Renault et PSA.
D'ailleurs ils parlent rarement du TCVII en bien, avant ils n'avaient d'yeux que pour le Roi Scénic et maintenant petit revirement vers le WW Touran...., quoique "le Picasso a encore de beaux arguments face à la concurrence" et blabla
Ils ont beau dire qu'ils "se mettent à la place du conducteur", je pense surtout qu'ils se mettent à la place des argentiers des groupes français ou autre en perte de vitesse.... qui doivent arroser en sous main ce type de journal...
Pas de polémiques, cela n'engage que moi.

Je soutient pas l'Auto plus mais le remplacement (ou évolution??) du TCV2 est annoncé sur plusieurs site internet.

Exemple: http://www.verdictoncars.com/jsp/vocmain.jsp?lnk=201&model=851&description=Toyota%20Corolla%20Verso

J'aussi remarqué leur erreur sur le Corolla Verso qui serait remplacé en 2007...

Sinon completement d'accord avec toi et pourtant je l'achete encore régulierement...

D'accord également,

Autoplus du 3 Janvier2006, gros titre les monospaces compacts testés,jugés...

Dans l'article pas de TCVII, le touran en tète...

Le TCVII est t-il-passer dan la catégorie superieure type Espace

Je crois qu'il essaye de protéger les constructeurs Français

Soit dit en passant quand j'ai acheter le TCVII, tous le monde m'a dit super Toyota, mais ils ont tous une voiture Française et ne voit que par elles

OOOPPPSS un oubli, le TCVII n'était pas dans le dossier (classement ???)

Versoliver a écrit:

Je ne connais pas trop l'auto journal mais concernant Auto plus, c'est devenu un vrai torchon.
J'ai également remarqué l'indicateur de fiabilité orange sur le TCV d'occassion (il manque même certains modèles) et le soi-disant remplacement en 2007 (ils ont oublié le TCVII de fin 2004). Pas très abouti comme enquête
Ce journal a un problème avec les voitures japonaises et notamment TOYOTA, ils ont peur pour Renault et PSA.
D'ailleurs ils parlent rarement du TCVII en bien, avant ils n'avaient d'yeux que pour le Roi Scénic et maintenant petit revirement vers le WW Touran...., quoique "le Picasso a encore de beaux arguments face à la concurrence" et blabla
Ils ont beau dire qu'ils "se mettent à la place du conducteur", je pense surtout qu'ils se mettent à la place des argentiers des groupes français ou autre en perte de vitesse.... qui doivent arroser en sous main ce type de journal...
Pas de polémiques, cela n'engage que moi.

tout à fait je suis d'accord avec toi c'est normal si quelqu'un m'offre une trotinette je vais
en dire du bien il faut voir les journalistes auto dans quoi ils roulent souvent dans la voiture qui est bien classé par eux même
j'ai déjà relevé ce détail à deux reprises
je ne dit pas cela pour déffendre notre tcv2 mais simplement pour insister sur le manque
d'objectivité de certains testeur

Voici un lien qui classe la TCV2 136 CV 2ème derrière la Mercedes classe B

http://www.fleet-business.com/fleet-tests.asp?L=fr&ccc=3&rrr=1&channel=FLEETTESTS&rubr=AUTOMOBILE&V=&I=AUTOMOBILE

Comme quoi, les "essayeurs automobiles" peuvent dire tout et n'importe quoi : c'est forcément subjectif et très souvent avec des erreurs sur les données. C'est à se demander s'ils montent dans les véhicules.

Mon épouse m'a acheté le nouveau journal "auto turbo". Dedans, il y a un article sur les monospaces compacts. J'ai relevé 3 erreurs sur la TCV2 :
- la largeur du véhicule : 1m71 au lieu de 1m77
- la puissance du 1800 VVTI : 135 CV au lieu de 129 CV
- la rangée des sièges du milieu qui ne coulissent pas et qui ne s'escamotent pas. Il faudra que le journaliste qui a écrit cet article m'explique comment j'ai pu, sans retirer ces sièges, faire entrer un congélateur bahut dans ma TCV2

Une autre "oubli", le coffre du grand scenic en configuration 7 places : 430 dm3 au lieu de 200 dm3. Il est vrai que comparer 430 dm3 du grand scénic au 63 dm3 du TCV2, les lecteurs qui "boivent ces chiffres" vont aller voir Renault.

Conclusion de ce journal, qui n'a pas classé les monospaces, la TCV2 est une bonne voiture avec un petit coffre (même en 5 places).

CRICRIS

Et oui on en revient toujours à la même chose il en faut pour tous les goûts.
Je pense que chacun d'entre nous a acheté son véhicule en connaissance de cause,
on a généralement tous bien pris le temps d'aller en concessions pour voir, on a essayé, on a comparé, on a surfé sur le net pour avoir le max d'infos, et on avait tous un budget à tenir. Je crois donc que notre choix est largement plus objectif que les articles qu'on
peut lire dans les mag., toujours faits par des "pro" qui on peut-être passé moins d'une heure sur chaque véhicule et qui doivent à tout prix raconter qqchose.

Bref quoi qu'on en dise on est sûr d'avoir fait le bon choix, ou tout du moins le choix du meilleur compromis : le fameux rapport qualité prix.
Moi je suis toujours aussi content après 3 mois et je continue par exemple à trouver que la ligne de notre Toy est de loin la plus réussie.Comme quoi tout est une affaire personnelle. Arrêtons de nous faire du mal, TVC2 on t'aime comme tu es !

Pour 2007, ils ont fait une erreur, c'est la berline Corolla qui doit être remplacée et non le TCVII qui est sorti mi 2004. On ne remplace pas une voiture au bout de 3 ans à peine!!! Même chez les Japonais. Peut être à la limite un léger "restylage" ou un meilleur ajustement des couvercles de boites à gants, cher à certains sur ce forum!

Moreau a écrit:

Pour 2007, ils ont fait une erreur, c'est la berline Corolla qui doit être remplacée et non le TCVII qui est sorti mi 2004. On ne remplace pas une voiture au bout de 3 ans à peine!!! Même chez les Japonais. Peut être à la limite un léger "restylage" ou un meilleur ajustement des couvercles de boites à gants, cher à certains sur ce forum!

Il ont bien bien changé le TCV1 au bout de 3 ans non????

Oui et non, car le TCV I est toujours en vente au Japon. Le TCV II a été conçu en et pour les marchés Européens. Il n'y a aucune raison pour le changer dans un an alors qu'il marche bien. Il faut savoir que le remplacement d'un modèle coûte une fortune et qu'il faut donc qu'il se justifie.

Beaucoup d'entre vous disent avoir fait des comparaisons avant achat dans les magazines automobiles. Or on s'aperçoit que les classements ne sont jamais les mêmes, selon le journal qui teste la voiture. Affaire de goût ou affaire de sous ?
Pour moi, pas de problème : je connais les qualités de Toyota depuis des lustres et j'attendais d'être séduit par un modèle à la personnalité forte ce qui est le cas du TCV 2 (au contraire du TCV 1 dont la ligne manque de prersonnalité).

Et puis il faudrait comparer lesdits véhicules au bout de 5 ou 10 ans, et vous verriez la différence : un Toyota en pleine forme avec peu de passage en concession et la plupart des autres marques en piteux état avec des réparations à la pelle !

Attention toutefois que Toyota ne s'endorme pas sur ses lauriers car depuis quelque temps la qualité baisse : matériaux plus fragiles, qualité de l'ajustage des éléments...

Citation :

Attention toutefois que Toyota ne s'endorme pas sur ses lauriers car depuis quelque temps la qualité baisse : matériaux plus fragiles, qualité de l'ajustage des éléments...

c'est ce que je note aussi.. je ne trouve pas normal certains trucs qui clochent depuis l'origine de cette voiture, et toyota qui ne corrige pas...et quelques omissiosn volontaire de leur part qu'on pourrait assimiler à la limite a des mensonges..

donc moi je dis en résumé que la tcv2 est certainement une des meilleures voitures , mais au toyota est en train de changer en mal petit à petit , et que le succes (marque reconnue comme etant la plus fiable) leu monte a la tete... j'ai franchement l'impression qu'ils respectent de moins en moins leurs clients... il y a des marques largement pires (pour ne pas citer ford et opel), mais j'ai peur que toy devienne pareil et j'espere qu'ils vont se reveiller, là !

Je voulais un monos.autom.j'ai roulé 1200kms en picasso:1800;confort oK
reprises poussives intérieur dépassé;exlu! essayé:cénic:assez bien moteur
bruit "Cleon"direction affligeante:exclu.puis,Seat Altéea:130,masout,DSG:
mécanique ,vitesses,top,modular.nulle,intér.pas pour clostro!le TVCII sol MMT à été mon choix !!pas parfait certes mais je l'ai choisi et ne regrette pas , j'attends avec impatience un long trajet .javascript:emoticonp('')
remo

bienvenue parmis nous Remo