Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
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Toyota Corolla Verso II

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 les ventes du verso / concurrents

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Sheriff
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MessageSujet: les ventes du verso / concurrents   Dim 13 Aoû 2017 - 11:22

les ventes de monospaces compacts de 2016 et 2017 sont stables en europe...
de meme que celles du verso Shocked



source : http://carsalesbase.com/european-sales-2017-h1-midsized-mpv-segment/
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quentinort
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Lun 14 Aoû 2017 - 12:38

BMW devant !?
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Sheriff
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Lun 14 Aoû 2017 - 12:45

oui, le serie 2 tourer se vend comme des petits pains !
et il partage beaucoup d'elements avec le verso

il suffit de regarder sous notre verso à partir de 2014, pour voir beaucoup de pieces estampillées bmw (genre rotule..Etc) dessus ;  la reciproque doit etre vraie : le serie 2 est bati sur une grande partie du verso (le serie 2 a la meme ligne mi-break, mi-monospace que le verso)

il se vend autant de verso que de 5008 en 2016 : etonnant ! j'aurai cru que le 5008 se vendait mieux
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quentinort
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Mar 15 Aoû 2017 - 5:39

Les Peugeot sont à la traine. Mais je suis étonné entre le sportvan et le BMW même le classe b sont des monospace que de nom car pas de 3 siège indépendant
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Jérôme135
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Sam 19 Aoû 2017 - 12:45

Bonjour,

Il y a des monospaces emblématiques qui n'ont pas de sièges arrière indépendants : Nissan Prairie, Honda Civic Shuttle, Chrysler Voyager, Opel Zafira... Même la TCVI n'avait droit qu'à une banquette. A l'inverse, les 307 SW avaient des sièges arrière indépendants (banquette sur le break sans toit panoramique) et n'ont jamais été assimilés à des monospaces.

Un monospace, c'est une voiture à l'habitacle réhaussé. Cela permet d'avancer un peu plus les places avant et la position plus verticale des sièges dégage de l'espace en longueur. Le coffre bénéficie aussi de cette hauteur supplémentaire.

Avec les pseudo-SUV et cross-over, il y a de quoi s'embrouiller.
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quentinort
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Sam 19 Aoû 2017 - 23:15

Justement le problème c est que le monospace sont remplace par ces SUV donc les personne qui ont besoins d un monospace n ont pas l utilité du SUV j ai vu la gamme chez toy le chr est beau de l extérieur mais pratique en rien à l intérieur
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Jérôme135
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Dim 20 Aoû 2017 - 6:22

Va comprendre les modes... Une belle voiture se vend toujours bien Twisted Evil.

L'offre monospace se restreint. Même le roi Scénic ne sait plus ce qu'il est avec ses grandes galettes et son habitabilité réduite.
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ADN
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Dim 20 Aoû 2017 - 16:36

Salut Qentinort,

C'est vrai il a une belle gueule, mais c'est un veau...je ne prendrais jamais ça, après un Clean, pas possible !!
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quentinort
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Jeu 24 Aoû 2017 - 6:35

A un clean ça déboîte mais avec les normes anti pollution et Toyota qui continue dans l hybride reste plus que Lexus qui continue avec des v6 et v8
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Azur14
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Jeu 24 Aoû 2017 - 10:34

Je voudrais bien savoir la différence entre un monoplace et un SUV à 2 roues motrices ??? Shocked
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ADN
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Jeu 24 Aoû 2017 - 15:54

Salut Quentinort,


Si tu as les moyens de te payer une Lexus, pourquoi pas; j'ai les moyens mais je ne le ferais pas.

Et même en occas. c'est hors de prix, il faut compter entre 20 et 25 k€ pour une chariotte qui a pas mal d'années et qui tournent entre 120 et 150.000 km.

Je sais que c'est le haut de gamme de Toy, mais quand même, c'est un peu abusif !!
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pagemag
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Jeu 24 Aoû 2017 - 16:41

Mdr.

Salut,

Un monoplace n'a qu'un siège (comme son nom l'indique), et un SUV en a de 5 à 7 !!! Trop Facile cheers lol!

Bon, blague à part, puisque c'est une faute de frappe j'en suis sûr, le monospace est .....monospace ! Tout est dans le même volume; de profil, le capot, toit, coffre ne font qu'un; un monospace quoi ! 
Un SUV a le capot détaché de la silhouette, une berline le coffre en plus.

A plus.
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Azur14
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Ven 25 Aoû 2017 - 0:34

pagemag a écrit:
Mdr.

Salut,

Un monoplace n'a qu'un siège (comme son nom l'indique), et un SUV en a de 5 à 7 !!! Trop Facile cheers lol!

Bon, blague à part, puisque c'est une faute de frappe j'en suis sûr, le monospace est .....monospace ! Tout est dans le même volume; de profil, le capot, toit, coffre ne font qu'un; un monospace quoi ! 
Un SUV a le capot détaché de la silhouette, une berline le coffre en plus.

A plus.
Effectivement, j'ai mélangé les pinceaux, merci d'avoir rectifié
Honte à moi !   Embarassed
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Jérôme135
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Ven 25 Aoû 2017 - 4:25

Un monospace est à l'origine une brique sur roulettes. Plus exactement une fourgonnette utilitaire aménagée pour le transport de passagers : VW Combi, Fiat Multipla (premières du nom),Toyota LiteAce... Ce qu'on a appelé aussi des vans Pas de capot parce que le moteur est dans le plancher, sous le coffre ou  sous le conducteur ou même parfois en position centrale (Toyota Previa I) Donc pas de capot et une face avant verticale.
Le volume est énorme, mais le moteur a du boulot pour pousser l'air et tirer le poids. Sans parler du comportement routier qui doit lutter contre un centre de gravité élevé et une charge utile conséquente. Ce n'est pas fait pour rouler vite et c'est tape cul.
C'est pour ça que la hauteur a diminué et qu'un capot est apparu à l'avant. On tend alors vers la carrosserie bicorps. L'exemple le plus frappant est la Fiat Multipla 2 dont j'admire le style : un monovolume cubique avec un petit compartiment à l'avant pour le moteur. La fonction fait la forme, j'adore. Aujourd'hui, tous les monospaces ont un capot plus ou moins incliné.
Donc de nos jours, ce qu'on appelle un monospace est une voiture dont le compromis favorise l'habitabilité, l'accessibilité et le confort. Il n'est plus question de retourner les sièges avant pour jouer au cartes (photos du catalogue Renault Espace I) mais de transporter facilement toute la famille. Une Golf Sportvan est un monospace par rapport à une Golf, même si ça n'est pas prononcé comme sur une Verso. Il n'y a que 4 vraies places mais plus de coffre, plus d'accessibilité, plus d'habitabilité. Tout est une question de compromis en automobile... et de talent.
 
Comme je disais que j'aime quand la fonction fait la forme, je déteste l'idée des SUV qui promettent des escapades tout terrain pour ne jamais quitter le bitume. Le pire (pour moi) ce sont les 2008 (208 break) équipées de pneus M+S qui dégradent le comportement routier alors qu'on achète une Peugeot pour sa tenue de route. Les seuls SUV que je trouve sympas sont les Captur (pas loin d'un monospace) et Kadjar (pas loin du break). C'est mon avis et je vois bien dans la rue qu'il n'est pas partagé geek.
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pagemag
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Ven 25 Aoû 2017 - 17:43

Ok pour la brique   ; j'aurais dû le prendre en rouge en fait !!!  Trop Facile
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quentinort
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MessageSujet: Re: les ventes du verso / concurrents   Ven 25 Aoû 2017 - 21:54

Salut ADN non je n ai pas les moyens mais je te rejoint sur les prix des Lexus car mon concessionnaire en à une d occase 230000 km rx 450 de 2006 et il le vend à presque 16000 euros
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