Toyota Corolla Verso II
Bonjour, à tous les Heureux propriétaires, aux futurs acquéreurs, et à tous ceux qui s′intéressent de prés ou de loin au Toyota Corolla Verso II et au Toyota Verso.
Toyota ayant sorti une nouvelle gamme de monospace : Le VERSO. Ce véhicule mérite donc d′avoir sa propre catégorie et son groupe de discussion.
Nous avons donc complété la catégorie [NOUVELLE TOYOTA VERSO] en y disposant 2 rubriques : ″ [TV] Découverte ET Avis″, ″ [TV] Les Pannes ET Problèmes″.
Pour la contribution sur d’autres thèmes, vous avez toujours la possibilité d′utiliser les autres catégories. UN CONSEIL : merci d′indiquer [TV] au début d’un sujet spécifique au VERSO, pour une meilleure lisibilité.
De plus, afin d′améliorer le dialogue entre propriétaires, un nouveau groupe est constitué ″ [TV] Verso″. Pour le visualiser et y participer, les propriétaires (en fonction du véhicule indiqué dans son profil) doivent faire une demande d′adhésion au Groupe ″ Verso″ (voir les menus en haut du forum).

Bonne navigation à tous
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    de 21 à 25 ans (jeune !)
    Le coup de la panne Vote_lcap2%Le coup de la panne Vote_rcap
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    de 26 à 30 ans (là, c'est déjà plus crédible)
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    frein vanne alternateur BOITE injecteur Démarrage liquide Vidange demarreur retroviseur B9002 attelage batterie courroie voyant Huile autoradio refroidissement changer moteur verso Embrayage chauffage pompe filtre radio
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     Le coup de la panne

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    AuteurMessage
    Azur14
    Toy Suprème
    Toy Suprème



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    Date de naissance : 11/05/1991
    Age : 33
    Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : ex:TCV2 Clean Power de 2006
    Date d'inscription : 15/09/2007

    Le coup de la panne Empty
    MessageSujet: Le coup de la panne   Le coup de la panne EmptyLun 19 Juil 2010 - 12:28

    http://www.linternaute.com/auto/temoignage/temoignage/335168/coup-de-la-panne/

    " Coup de la panne "

    Raymond Boquet , Fontainebleau
    Où et quand cette panne mémorable a-t-elle eu lieu ?
    Avril 1980 Bois de Boulogne 23. 00 heures.
    Racontez-nous cet épisode en détails.

    Une assemblée générale qui se termine tard à la Défense. Je raccompagne, comme prévu, chez elle à Ris Orangis, une secrétaire de l'entreprise qui participait à cette réunion : c'est sur ma route, 15 km kilomètres avant mon domicile. Je sais que le périphérique est fermé pour entretien entre la Porte Maillot et la Porte de Saint Cloud. Je coupe donc par le Bois de Boulogne et là, panne d'hydraulique sur ma ds . Pas de portable à l'époque. Attente et stop pour arrêter un véhicule. Attente dépanneur pour remorquage Téléphone depuis le garage ( vers 3. 00 du matin) à mon domicile et aussi à celui de ma collègue. 4. 00 heures du matin la jeune femme chez elle ; Moi à 4. 15 heures. Toute l'entreprise a su le lendemain que je voulais faire le coup de la panne à ma collègue qui était furieuse. Et je ne fais pas de commentaire sur la fureur de mon épouse qui ne m'a jamais cru malgré les factures, taxi, dépannage et réparation.

    Quelles leçons en avez-vous tirées ? ou quelles conséquences a eu cette panne ?
    La leçon ? Que les plus gentilles attentions ne sont pas toujours reconnues. Les conséquences ? Jamais depuis de raccourcis la nuit tombée : l'itinéraire le plus fréquenté s'impose. Et sans aucun doute aussi un point de plus dans les hostilités qui ont conduit à mon divorce."


    Dernière édition par Azur14 le Mar 20 Juil 2010 - 0:16, édité 1 fois
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    Le coup de la panne Empty
    MessageSujet: Re: Le coup de la panne   Le coup de la panne EmptyLun 19 Juil 2010 - 12:47

    t'avais qu'à avoir une toyota tu serais pas tombé en panne na
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    Azur14
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    Le coup de la panne Empty
    MessageSujet: Re: Le coup de la panne   Le coup de la panne EmptyLun 19 Juil 2010 - 15:32

    http://www.linternaute.com/auto/temoignage/temoignage/339927/renault-le-cauchemar/

    Renault le cauchemar !

    Didier Schmitt , Diebolsheim
    Où et quand cette panne mémorable a-t-elle eu lieu ?
    A Strasbourg.
    Racontez-nous cet épisode en détails.

    Je me suis fait plaisir (en 2000) en achetant une Clio Baccara 1. 8 i de 1991, avec 60 000kms . Ma première voiture haut de gamme, quelle erreur !
    En 6 mois et en seulement 4 000kms , j'ai du remplacer une sonde lambda, un module d'injection, un calculateur et pour finir un joint de culasse.
    Résultat des course je me suis ruiner avec cette poubelle !

    Quelles leçons en avez-vous tirées ? ou quelles conséquences a eu cette panne ?
    Ma leçon ne plus acheter de renault ! Car je ne suis pas le seul a avoir rencontrer de sérieux problème avec des renault. Depuis 2002 je roule avec une lancia dedra td qui a maintenant 228 000kms j'ai juste remplacer un démarreur en 8 ans un exemple de fiabilité !
    La preuve de ma confiance dans la marque je vient de racheter une lancia kappa 2. 4 i 20v.


    Dernière édition par Azur14 le Mar 20 Juil 2010 - 0:17, édité 1 fois
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    MessageSujet: Re: Le coup de la panne   Le coup de la panne EmptyLun 19 Juil 2010 - 22:07

    De nos jours, si l'on tombe en panne dans le bois de Boulogne, il y a au moins pas mal de "distractions " en attendant le dépanneur, et même pas mal de "leviers de vitesse" de rechange..........
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    MessageSujet: Re: Le coup de la panne   Le coup de la panne Empty

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