Re-panne

Bonjour,
Après 10 jours au garage 4 injecteurs remplacés le 26 mai (prise en charge partielle)
- sifflement bizarre après récupération de la voiture - et hier même problème
qu'avant passage au garage, à savoir bruit de tracteur au démarrage.
Et on recommence....retour au garage qui est comme d'habitude.. débordé, ne rappelle pas -
Le chef d'atelier renvoi vers le receptioniste - 4 jours de délai de prise en charge.
Délai pour réparation inconnu
Sympa Toyota

bon courage, pour moi ils ont l'air sympa mais je n'ai pas eu de grosses pannes pour l'instant.
salutation de dennevy

Jean-Marc a écrit:

Bonjour,
Après 10 jours au garage 4 injecteurs remplacés le 26 mai (prise en charge partielle)
- sifflement bizarre après récupération de la voiture - et hier même problème
qu'avant passage au garage, à savoir bruit de tracteur au démarrage.
Et on recommence....retour au garage qui est comme d'habitude.. débordé, ne rappelle pas -
Le chef d'atelier renvoi vers le receptioniste - 4 jours de délai de prise en charge.
Délai pour réparation inconnu
Sympa Toyota

Bonjour,
Oui c'est très sympa,et c'est vraiment aberrant car ils ne l'essayent même pas avant de la donner au client.
Une fois j'avais porter une Rav4 pour la grande révision,en leur disant qu'elle fonctionnait pas bien en côte.Et bien j'ai dû la rapporter le lendemain...
conclusion le turbo était cassé et autre chose....et m'ont dit qu'ils essayaient plus les voitures... voilà

Pour les essais de voitures se pose un problème d'assurance! Je suppose qu'ils ont du avoir des soucis à ce sujet. Il y a de nombreuses années, lors d'un essai, ils plaquaient une immatriculation magnétique sur celle d'origine avec un W, celà transférait l'assurance du garage sur la voiture en essai, celà ne se fait plus apparemment. Mais certains garages continuent toutefois à essayer les voitures après entretien, tout dépend de ce qui a été signalé lors de la prise en charge. Après une vidange ou entretien classique, si le client n'a rien signalé, l'essai est inutile. Celà prend du temps et il y a toujours le risque d'accrochage, surtout dans les villes.

Sur beaucoup de mes factures que ce soit chez toy et autres marques, c'est marqué essai sur route.

c'est toujours facturé en temps de main d'œuvre. Si c'est une facture simple, c'est quantité x taux horaire, si c'est au forfait il y a juste la ligne essai sur route.

Cet essai sur route étant facturé, cela permet de payer l'assurance qui va avec.

L'inscrire sur la facture et sortir du garage après réparation avec même problème est donc du vol, cela veut dire qu'une pièce a été changée à tord, certains problèmes ne pouvant être justement constaté qu'en roulant. La garantie toy a bon dos dans bien des cas.

Quand ce ne sera plus sous garanti, je vous conseille de bien faire constater le problème en roulant avant réparation et vérification de la réparation avant paiement.

Tous les concessionnaires ne sont pas des "voleurs". Heureusement qu'il existe encore des garages sérieux, comme le mien chez qui je vais demain pour la révision annuelle ou 15000 kms.
PS:à ma connaissance, la facturation d'un essai n'engendre pas une quelconque assurance, mais du temps passé..........

Jean-Marc a écrit:

Bonjour,
Après 10 jours au garage 4 injecteurs remplacés le 26 mai (prise en charge partielle)
- sifflement bizarre après récupération de la voiture - et hier même problème
qu'avant passage au garage, à savoir bruit de tracteur au démarrage.
Et on recommence....retour au garage qui est comme d'habitude.. débordé, ne rappelle pas -
Le chef d'atelier renvoi vers le receptioniste - 4 jours de délai de prise en charge.
Délai pour réparation inconnu
Sympa Toyota

Conclusion : prise d'air à une durite et démarreur HS , demande de prise en charge cette fois refusée, coût 588 Euros
Je pourrais en déduire que le remplacement des injecteurs, et ma participation de 200 euros
était inutile ?
Ma demande tél. au Service clientèle de Toyota est la suivante : d'accord pour payer le démarreur mais refus pour
ma participation aux injecteurs, ou participation pour le démarreur.
J'attends leur réponse
Le garage cette fois a fait son boulot + voiture de prêt
J'en profite pour vous poser une question : durée de vie pour la batterie ?

bonsoir,

j'apporte ma TVC II à la concession de Pont Audemer , prise en charge par la garantie des 4 injecteur , prêt de véhicule , personnel très courtois , chef d'atelier hyper sérieux et en plus il lave la voiture avant de te la rendre . Que demander de mieux et ce garage mérite à être connue ce n'est pas le cas de la concession d'Evreux! oups! j'ai dénoncé quelqu'un?

leflibustier a écrit:

bonsoir,
j'apporte ma TVC II à la concession de Pont Audemer , prise en charge par la garantie des 4 injecteur , prêt de véhicule , personnel très courtois , chef d'atelier hyper sérieux et en plus il lave la voiture avant de te la rendre . Que demander de mieux et ce garage mérite à être connue ce n'est pas le cas de la concession d'Evreux! oups! j'ai dénoncé quelqu'un?

... Et tu fais bien si c'est "mérité" !
De cette façon, nous pouvons faire avancer les choses de manière constructive, mais pour cela, pourrais-tu nous dire quels sont les problèmes rencontrés à la concession d'Evreux par rapport à Pont Audemer, s'il te plaît ?

Si tu le souhaites, tu peux aussi donner ton appréciation sur ces deux concessions ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/discussions-f9/noter-son-garage-t1703.htm?highlight=noter

Moreau a écrit:

Tous les concessionnaires ne sont pas des "voleurs". Heureusement qu'il existe encore des garages sérieux, comme le mien chez qui je vais demain pour la révision annuelle ou 15000 kms.
PS:à ma connaissance, la facturation d'un essai n'engendre pas une quelconque assurance, mais du temps passé..........

Tu as beaucoup de chance. Car pour moi c'est la même société que le plus gros concessionnaire du lion de la région parisienne. Les voitures ne sortent JAMAIS et avec raison car elles seraient obligées un rond-point pas triste + des bleus à l'affut. C'est pratiquement impossible en temps ni même significatif car interdit au dessus de 50 et 70 Km/H. C'est surtout la que Routard a raison prestation non effectué = vol.

Je suis en grande banlieue avec une autoroute juste à côté, les essais sont donc plus faciles question vitesse, de même que ceux des nouveaux modèles.

[quote="Jean-Marc"]

Jean-Marc a écrit:

Bonjour,

J'en profite pour vous poser une question : durée de vie pour la batterie ?

Au vu de ton inscription c'est à dire 2005 , si ta voiture dort au garage et dans ta region pas trop froide roulant tos les jours ca peut aller jusqu'à 5-6 ans si tu fais tes niveaux d"eau régulierement. Je ne me suis pas trop penché sur le Toy, mais à l'heure actuelle les voitures récentes avec DA électrique + Clim électrique ont l'air d'user + de batteries.

Moreau a écrit:

Je suis en grande banlieue avec une autoroute juste à côté, les essais sont donc plus faciles question vitesse, de même que ceux des nouveaux modèles.

Je connais ton coin grossierement. Pour mon coin pour faire un essai efficace il faudrait qu'il prenne l'autoroute au Ullis et ressortir à Palaiseau avec le fameux virage toujours bouché donc mini 1/2 heure dans le meilleur des cas.

Kaori a écrit:

Moreau a écrit:

Tous les concessionnaires ne sont pas des "voleurs". Heureusement qu'il existe encore des garages sérieux, comme le mien chez qui je vais demain pour la révision annuelle ou 15000 kms.
PS:à ma connaissance, la facturation d'un essai n'engendre pas une quelconque assurance, mais du temps passé..........

Tu as beaucoup de chance. Car pour moi c'est la même société que le plus gros concessionnaire du lion de la région parisienne. Les voitures ne sortent JAMAIS et avec raison car elles seraient obligées un rond-point pas triste + des bleus à l'affut. C'est pratiquement impossible en temps ni même significatif car interdit au dessus de 50 et 70 Km/H. C'est surtout la que Routard a raison prestation non effectué = vol.

Mon garage Toy est honnête,ils m'ont dit qu'ils n'essayaient plus car cela devenait impossible " limitation de la vitesse,embouteillages etc...à Cergy".
Mais m'a parlé qu'ils allaient installer un "Banc électronique afin de les tester " ??. De toute façon ,ils ne facturaient plus cet essai ...heureusement .

Kaori a écrit:

Jean-Marc a écrit:

Bonjour,

J'en profite pour vous poser une question : durée de vie pour la batterie ?

Au vu de ton inscription c'est à dire 2005 , si ta voiture dort au garage et dans ta region pas trop froide roulant tos les jours ca peut aller jusqu'à 5-6 ans si tu fais tes niveaux d"eau régulierement. Je ne me suis pas trop penché sur le Toy, mais à l'heure actuelle les voitures récentes avec DA électrique + Clim électrique ont l'air d'user + de batteries.

Mon ancienne Avensis,la batterie "Panasonic" durée d'utilisation +de 100 000 km et + de 5 ans,donc après il est préférable d'envisager de la remplacer.
Les derniers temps j'avais effectué 2 recharges,car elle avait couché dehors durant 15 jours et faisait un froid de canard.

bonjour,

voila une semaine que j'ai récupéré ma TVCII , 4 injecteurs tous neufs + un nouveau calculateur , la voiture lavée avec un sourire à l'acceuil , pour le SAV TOYOTA : , et elle tourne du tonnerre ma Toyo!!! évidement les essais routiers sont plus facile en Normandie qu'en région Parisienne . Par contre mon concessionnaire me propose 315 Euros pour changer le train de pneux avant ! lol! En michelin ! re lol! chez feu vert en promotion il y avait des continental à 62.67 Euros avec montage et équilibrage + 10E d'assurance crevaison , y'as pas photo!

Azur14 a écrit:

Mon garage Toy est honnête,ils m'ont dit qu'ils n'essayaient plus car cela devenait impossible " limitation de la vitesse,embouteillages etc...à Cergy".
Mais m'a parlé qu'ils allaient installer un "Banc électronique afin de les tester " ??. De toute façon ,ils ne facturaient plus cet essai ...heureusement .

Moi c'est entre autre pour ça que je ne vais plus chez eux. Avec en plus, une forte dégradation du service (révision en flux tendu) et des réceptionnistes toujours débordés et de moins en moins disponibles.
Bref, quant-on a qu'une Toyota, on est qu'un numéro mais pas de téléphone car c'est toujours moi qui ait du les rappeler.
Bref, je suis parti sur Argenteuil et quel plaisir.

A plus

leslolos a écrit:

Moi c'est entre autre pour ça que je ne vais plus chez eux. Avec en plus, une forte dégradation du service (révision en flux tendu) et des réceptionnistes toujours débordés et de moins en moins disponibles.
Bref, quant-on a qu'une Toyota, on est qu'un numéro mais pas de téléphone car c'est toujours moi qui ait du les rappeler.
Bref, je suis parti sur Argenteuil et quel plaisir.
A plus

Bonjour Leslolos,
Tout à fait,c'est le point noir...d'ailleurs mes filles ont quitté Toy un peu à cause de cela,elles en avaient plus que par dessus la tête de se faire mener en bateau..."on vous téléphonera" !!!,elles auraient pu attendent des années lumières .

Pour la concession d'Argenteuil,c'est exacte ,j'ai déjà eu des échos de sa bonne réputation ...d'ici que je me laisse tenter ,il y a qu'un pas (mais plusieurs pour y aller car cela fait un peu plus loin ).
@+