Pompe à gasoil, trc off, vsc et compagnie

Bonjour à tous

Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant, mais pas mal de soucis divers et variés.
Voiture bloquée 8 jours en janvier (pompe à gasoil), 15 en février (catalyseur+sonde), et le méga pompon avec 25 jours en mars.
Pour au final, me changer à nouveau le...catalyseur. Alors qu'il avait à peine 3 semaines.
L'explication: a priori lors du changement du premier catalyseur, les pièces en amont n'avaient peut-etre pas été nettoyées. Evidemment, personne ne veut mouiller quelqu'un du réseau, donc je n'en sais pas plus.

Je suis totalement dégouté par l'attitude générale de Toyota. Ils se prétendent 1er en service client et en fiabilité. Je suis donc l'exception qui confirme la règle. Que ce soit leur service téléphonique ou les équipes de mécanos, ça a été lamentable du début à la fin. Si il suffit de brancher des bagnoles sur une valise, je peux, meme malgré mon niveau - 10, devenir mécano demain.

Bilan: je ne veux surtout pas la vendre à un particulier, par souci d'honneteté. Etant à mon compte, mais depuis moins de 3 ans, je ne peux faire de pret actuellement. Donc, je suis obligé de la garder en croisant les doigts, ou alors de prendre n'importe quoi à la place. Parce que ne revons pas, à mon avis, les soucis ne sont pas finis.

Actuellement, je prépare plein de jolis courriers en recommandé, avec plein de belles formules juridiques. J'y réclame les documents attestant des travaux effectués, puisqu'aucun ne m'a été remis, des indemnités par jour d'immobilisation, etc, etc...
Enfin bref, vous l'aurez compris, Toyota et moi, c'est la première et dernière fois...

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant des suites données aux courriers, et puis des toutes nouvelles pannes innovantes

[
Je commence à me dire que les mécanos TOY sont des spécialistes Speedy reconverti

je confirme, quelle bande d'amateurs...

Ce qu'il faut ce dire aussi, c'st que sur un forum, on receuille statistiquement plus de coup de gueule que de louange. Juste pour dire qu'il ne faut pas généraliser.
Il y a de bonne et mauvaises concessions et il y a aussi le façon d'aborder les problèmes. Trop gentil, ils s'en foutent,....................

Bonjour,
Nous avons nous aussi préparer un courrier pour Toyota, car nous avons fais 4 Concessions dans le 78 et 3 sont déjà à exclure par leur manque de responsabilité et de non qualité de travail fini.
Je viens de faire la révision des 90000 kms et signaler quelque souci, verdict
On ma repurger mes freins AR (Cela à déjà été fais mais MAL il y a 1 mois) Dans un autres garage.
Cloche du filtre à huile casser (Pièces en aluminium avec un guide en crépine à l'intérieur qui sert de guidage casser) Je n'ai fais mes révisions que dans des concessions TOY.
Donc là nous leur stipulons que nous avons acheté un TOYOTA car c'étais une marque de qualité et de fiabilité.
Depuis je me suis rendus compte du manque de responsabilité et de rigueur dans leur atelier même leur chef d'atelier ne savent plus ou ils habitent, c'est une pagaille générale ils ne sont bon qu'as faire la vidange surtout pas plus, car quand il branche une valise de diag ils changent bêtement la pièce.
Depuis que j'ai acheté une Dacia Sandero je suis allez 2 fois à la concession pour des PB autres que fiabilité, j'ai eu un appel du service après vente RENAULT systématiquement me demandant si j'ai été content du résultat.
Je travail dans l'automobile et quand une voiture est trop longtemps immobiliser en concessions, soit elle est racheter par le groupe soit une pagaille d'expert se mettent au travail pour découvrir la cause en changeant toutes les pièces jusqu'a trouver le symptôme (pour qu’il ne ce reproduisent pas sur d’autres véhiculent).

St3fX a écrit:

Bonjour à tous
Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant, mais pas mal de soucis divers et variés.
Voiture bloquée 8 jours en janvier (pompe à gasoil), 15 en février (catalyseur+sonde), et le méga pompon avec 25 jours en mars.
Pour au final, me changer à nouveau le...catalyseur. Alors qu'il avait à peine 3 semaines.
L'explication: a priori lors du changement du premier catalyseur, les pièces en amont n'avaient peut-etre pas été nettoyées. Evidemment, personne ne veut mouiller quelqu'un du réseau, donc je n'en sais pas plus.

Je suis vraiment désolé des mésaventures arrivées sur ta voiture et sur les prestations d'atelier...

St3fX a écrit:

Je suis totalement dégouté par l'attitude générale de Toyota.

Ce n'est pas forcément dû à Toyota, mais plutôt ta concession qui est en cause...?

St3fX a écrit:

Ils se prétendent 1er en service client et en fiabilité.

C'est vrai que Toyota est souvent dans le peloton de tête sur ces deux points.

St3fX a écrit:

Je suis donc l'exception qui confirme la règle.

Tu n'es malheureusement pas l'exception, un certain nombre de proprio se sont trouvés dans une situation similaire.

St3fX a écrit:

Que ce soit leur service téléphonique ou les équipes de mécanos, ça a été lamentable du début à la fin.

C'est désolant... Je t'invite à noter cette concession afin d'informer nos membres ainsi que Toyota-France de ce qu'il t'arrive dans cette concession. Souhaitons que cela soit une baisse passagère chez cette concession.

St3fX a écrit:

Si il suffit de brancher des bagnoles sur une valise, je peux, meme malgré mon niveau - 10, devenir mécano demain.

Je crainds que cela soit un tout petit peu plus compliqué...

St3fX a écrit:

Bilan: je ne veux surtout pas la vendre à un particulier, par souci d'honneteté. Etant à mon compte, mais depuis moins de 3 ans, je ne peux faire de pret actuellement. Donc, je suis obligé de la garder en croisant les doigts, ou alors de prendre n'importe quoi à la place. Parce que ne revons pas, à mon avis, les soucis ne sont pas finis.
Actuellement, je prépare plein de jolis courriers en recommandé, avec plein de belles formules juridiques. J'y réclame les documents attestant des travaux effectués, puisqu'aucun ne m'a été remis, des indemnités par jour d'immobilisation, etc, etc...
Enfin bref, vous l'aurez compris, Toyota et moi, c'est la première et dernière fois...
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant des suites données aux courriers, et puis des toutes nouvelles pannes innovantes

Attention, pour les documents attestant des travaux effectués, tu ne les auras pas s'il y a prise en charge totale de Toyota pour les réparations.
Bon courage et persévères.

johan a écrit:

[
Je commence à me dire que les mécanos TOY sont des spécialistes Speedy reconverti
je confirme, quelle bande d'amateurs...

Je pense qu'il ne faut pas généraliser, beaucoup de concessions ont une excellente réputation.
A moins que tu ais des infos à nous faire partager sur la réseau Toy au niveau national ?...

Ne pas hésiter à utiliser la notation pour diffuser vos appréciations des différentes concessions Toy, bonnes ou mauvaises...
https://corollaversoii.forumactif.com/discussions-f9/noter-et-donner-son-avis-sur-son-garage-t1703.htm?highlight=noter

Et la suite... Parce que comme prévu, il y en a eu une...

Pour mémoire, véhicule récupéré le 31 mars, après 4 p*tains de semaines au garage, et une 2ème nouveau catalyseur...

A peine 2000 kms parcourus, et re-panne. Ma chérie était partie à Limoges, juste pour 3 jours, s'est retrouvée à nouveau avec la voiture en mode "Noel" le 6 mai, ne dépassant plus le 70.
Elle a appelé la concession, pas aimablement, EXIGEANT un véhicule de remplacement (et effectivement, quand on se montre [lourd], ça marche beaucoup mieux, ce qui est bien dommage d'etre obligé d'en arriver là), et a déposé, tant bien que mal, la vilaine Corolla le 07.

Après 15 jours au garage, le refus catégorique de mon épouse de faire changer le catalyseur pour la 3ème fois, estimant qu'ils se contentaient de traiter les conséquences et non la cause, rapport à Toyota France, essais sur route, et blablabla,... Ils ont fini par changer...le capteur qui était défectueux. Récupération de la bestiole le 20.

Toyota France a répondu à mon courrier d'Avril en m'envoyant, trés poliment me faire f*utre. J'ai décidé d'écrire directement au président, on verra bien... Je ne vais quand meme pas appeler Julien Courbet

Je me doute bien qu'il y a des millions de gens trés satisfaits de leur Toyota, mais pour ma part, je n'attends plus rien de cette marque aujourd'hui.

Les qualités du produit, des mécaniciens, du service et de l'accueil ont été à des années lumière de celles annoncées...Tous ces soucis à répétition nous ont littéralement pourrie la vie, avec des conséquences gravissimes, et je pèse mes mots, mais que je ne vais pas vous infliger ici.

Alors leur nouvelle publicité fait bien marrer mes potes. Au moins, on aura pas tout perdu

Bilan: tant qu'elle fonctionne, j'en profite, vite, vite, vite!.
La semaine prochaine, tous les rendez-vous sont pris, je règle le problème des pneus avant, du pare brise et de la révision. Je n'ai pu le faire avant, refusant catégoriquement d'engraisser Toyota. Et je m'en débarrasse!

En tous cas, merci pour votre écoute! Et à bientot, sur un forum Jeep ou Mitsubishi

ah ah ah faut gueuler, lol, cf la pub "MA TOYOTA"

routard a écrit:

ah ah ah faut gueuler, lol, cf la pub "MA TOYOTA"

À chaque fois que je la vois je dis tenez « je vous la rends je n'en veux plus votre tas de ferraille ».

Et la suite, avec, comme au 14 juillet, un final de toute beauté...

Normalement, je vendais cette s*loperie de Corolla à un garage ce samedi, et repartait avec un nouveau véhicule. Je dis bien normalement...

Comme je l'avais précedemment dit, je savais que les pneus et le pare brise étaient à changer, et tout va etre fait demain. Mais pour bien faire les choses, avant de la vendre, je l'ai amené en révision aujourd'hui chez Toyota. Et j'en reste scotché!!!

Vous ne devinerez jamais: IL FAUT QUE JE LA RAMENE EN GARANTIE, parce que les amortisseurs arrière suintent de l'huile...

Moi qui me faisait une joie d'en etre enfin débarrassé. Le rendez vous est pris Lundi pour diagnostic. Après, commande des pièces, et changement dans la foulée...

Elle m'aura vraiment fait ch*er jusqu'au bout du bout...

St3fX a écrit:

Et la suite, avec, comme au 14 juillet, un final de toute beauté...

Normalement, je vendais cette s*loperie de Corolla à un garage ce samedi, et repartait avec un nouveau véhicule. Je dis bien normalement...

Comme je l'avais précedemment dit, je savais que les pneus et le pare brise étaient à changer, et tout va etre fait demain. Mais pour bien faire les choses, avant de la vendre, je l'ai amené en révision aujourd'hui chez Toyota. Et j'en reste scotché!!!

Vous ne devinerez jamais: IL FAUT QUE JE LA RAMENE EN GARANTIE, parce que les amortisseurs arrière suintent de l'huile...

Moi qui me faisait une joie d'en etre enfin débarrassé. Le rendez vous est pris Lundi pour diagnostic. Après, commande des pièces, et changement dans la foulée...

Elle m'aura vraiment fait ch*er jusqu'au bout du bout...

Tu as racheter quoi?

La même

Etant donné que le nouveau véhicule va etre pour ma chérie, et qu'elle a besoin d'un truc tout terrain qui tracte fort, et après étude (forums, potes garagistes, proprios,...), elle s'est trouvé un Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD Limited d'occasion, et qui n'a jamais tracté.
On avait procédé de la meme manière pour le choix du Corolla. Et comme vous avez pu le constater, ça n'a pas été une réussite.
Alors, on croise les doigts de ne pas etre aussi poissards