probléme sur mon verso de 2009 (frein à main/vitesse/pente)

idem je suis sous les 6l de conso avec de l'autoroute à 140km

bonjour franky86
j'ai édité le titre de ton sujet afin que les possesseurs du nouveau tcv s'y retrouvent plus facilement et ainsi avoir plus de chances de témoignages au cas où tu ne serais pas le seul ...
bon courage dans tes démarches

c'est plus visible comme ca,merci pascaro

franky j'ai refait le test sur une forte pente, moi ça marche. Dès que je débraye le véhicule descend et dès que j'embraye il s'arrête.

merci jackthelad,donc il y a actuellement que 2 verso qui ont ce probléme,le mien et celui d'essai de ma concession

aucune nouvelle de Toyota france.Je pense que je vais pouvoir investir dans des calles de roues que je laisserai en permanence dans le véhicule,au cas ou je devrai stationner dans une pente Ma 1ére toy,mais surtout la derniére

ce n'est pas normal, au garage ils disent quoi?

Bonjour franky86,
As-tu pris contact toi-même avec Toyota France ou est-ce le chef d'atelier qui l'a fait (ou pas fait)?

Perso j'ai été, moi-même, une seule fois en relation avec Toyota Belgique et j'ai été satisfait de la facilité de contact et de la rapidité de réponse :
- le vendredi : contact par courriel (poli)
- le lundi : contact par téléphone (poli) pour m'assurer de la bonne réception de mon courriel du vendredi.
- le mardi matin : contact à trois par téléphone (Moi, Toyota Belgique et mon concessionnaire).
- le mardi après-midi : décision finale et positive pour mon problème.

Sur le site internet de Toyota Belgique on trouve facilement l'adresse courriel et le numéro de téléphone du SAV. Je suppose (et j'espère) qu'il en est de même sur le site de Toyota France.

.

merci à tous de votre aide,
normalement le chef d'atelier devait contacter toy france,mais il n'avait pas l'air de prendre le probléme au sérieux.Je vais les contacter moi même,encore merci à tous

j'ai envoyé un mail à Toyota france hier matin,et toujours pas de réponse,même pas l'accusé de réception.Je suis vraiment décu par cette marque,je me suis planté de choix

Bonjour Franky86,
Comme je l'ai suggéré plus haut c'est sans doute l'heure du contact téléphonique en utilisant ce numéro ? :
"Si vous voulez joindre le Service Contact Clients de TOYOTA France composez le N° Azur suivant : 0 810 869 682 du lundi au samedi de 9h à 19h. Prix appel local." (trouvé sur http://www.toyota.fr/forms/contact.aspx )
Moi non plus je n'ai pas reçu d'accusé de réception à mon courriel mais j'y suis allé au téléphone d'un hyper poli et patient (style j'ai tout mon temps) "Bonjouuuur Madame avez-vous bien reçu mon courriel d'hier ?". S'ensuit le traditionnel "Quel courriel Monsieur ?" et ce sera pour toi l'occasion d'avoir le nom d'une personne précise à qui adresser, à nouveau, ton courriel (c'est déjà ça de gagné quand tu as un "responsable", un nom et pas une adresse générale et impersonnelle pour traiter ta demande).

...et oups j'ai oublié de dire plus haut que j'avais aussi envoyé une copie de mon courriel Toyota à mon concessionnaire.

franky86 a écrit:

j'ai envoyé un mail à Toyota france hier matin,et toujours pas de réponse,même pas l'accusé de réception.Je suis vraiment décu par cette marque,je me suis planté de choix

Mon cher Francky, si j’ai un conseil à te donner s’est d’écrire à Toyota par recommander avec AR (et non par mail) en leur expliquant le problème technique, tu peux même pousser le bouchon et faire expertiser ta voiture et tu joins le compte rendu de l’expert avec ton courrier.
En leur expliquant qui faut qu’ils trouvent une solution car si un jour un accident arrive (je ne te le souhaite pas) genre voiture garer en pente avec des températures extrême (en négatif) , le câble de frein à main lâche et que ta voiture percute un autre véhicule ou pire une personne le seul responsable sera TOYOTA !

Rebonjour,
Bonne idée l'argument du frein à main par température négative : page 322 dans le manuel du TCV2 :"En cas de risque de gel, ne serrez pas le frein à main" (désolé je n'ai pas la page du manuel du verso).
Perso, avant la lettre recommandée avec accusé de réception (et les frais), je donnerais une chance à la version douce : courriel et téléphone.

Pim a écrit:

Rebonjour,
Bonne idée l'argument du frein à main par température négative : page 322 dans le manuel du TCV2 :"En cas de risque de gel, ne serrez pas le frein à main" (désolé je n'ai pas la page du manuel du verso).
Perso, avant la lettre recommandée avec accusé de réception (et les frais), je donnerais une chance à la version douce : courriel et téléphone.

biensur , d'abord la version douce et ensuite

.

c'est même un gros problème: imagine, ta voiture commence à descendre et écrase un gosse

.

heureusement que ce n'est pas un cas généralisé ...........parce que je vais direct me cacher chez renault

Chez renault avec un régulateur de vitesse bloqué

voici la réponse de toyota à mon mail:

Monsieur,

Nous faisons suite à votre message dont les termes ont retenu toute notre attention.

Nous avons pris bonne note de votre réserve quant au bon fonctionnement de votre véhicule et, après enquête effectuée auprès du Réparateur Agréé Toyota SNDA de CHATELLERAULT, ce dernier nous a appris que votre véhicule est conforme à la série et respecte tous les points de critères de qualité que notre marque s'est fixée.

Cordialement.

Aurélie
Service Contacts Clients
N° Azur: 0810 869 682


vous en pensez quoi?
Moi je trouve ca lamentable,les critères de qualité de toyota sont honteux,la qualité est en baisse,Toyota vient de le prouver

SCANDALEUX
et le garage dis quoi????

busdemarius a écrit:

franky86 a écrit:

j'ai envoyé un mail à Toyota france hier matin,et toujours pas de réponse,même pas l'accusé de réception.Je suis vraiment décu par cette marque,je me suis planté de choix

Mon cher Francky, si j’ai un conseil à te donner s’est d’écrire à Toyota par recommander avec AR (et non par mail) en leur expliquant le problème technique, tu peux même pousser le bouchon et faire expertiser ta voiture et tu joins le compte rendu de l’expert avec ton courrier.
En leur expliquant qui faut qu’ils trouvent une solution car si un jour un accident arrive (je ne te le souhaite pas) genre voiture garer en pente avec des températures extrême (en négatif) , le câble de frein à main lâche et que ta voiture percute un autre véhicule ou pire une personne le seul responsable sera TOYOTA !

voila ce qu'il te reste à faire

le garage dit que mon véhicule est conforme à la série et respecte tous les points de critères de qualité du constructeur,en gros il ne veut pas se mouiller.Cette aprés midi je vais dans la grande concession de mon département .
s'ils ne veulent rien faire de plus ,je leurs demande une attestation , certifiant du bon fonctionnement de ma voiture , et qu'il est toute a fait normal que ma verso recule seule à l'arret en mettant uniquement une vitesse .
Par la suite j'irai à la concurrence , "renault" leur demandé d'evaluer ma verso , et de m'en faire un certificat que j'enverai a toyota france .et s'il faut prendre un avocat pour faire bouger les choses , alors allons y .

toute à fait juste
très mauvaise pub toyota

franky86 a écrit:

le garage dit que mon véhicule est conforme à la série et respecte tous les points de critères de qualité du constructeur,en gros il ne veut pas se mouiller.Cette aprés midi je vais dans la grande concession de mon département .
s'ils ne veulent rien faire de plus ,je leurs demande une attestation , certifiant du bon fonctionnement de ma voiture , et qu'il est toute a fait normal que ma verso recule seule à l'arret en mettant uniquement une vitesse .
Par la suite j'irai à la concurrence , "renault" leur demandé d'evaluer ma verso , et de m'en faire un certificat que j'enverai a toyota france .et s'il faut prendre un avocat pour faire bouger les choses , alors allons y .

au garage toy , tu leurs demandes qu'il te montre sur une autres verso que s'est normale