consommation de carburant du Verso 2.0 D4D 126

Je vous invite à témoigner sur ce fil de la consommation en carburant de votre Toyota Verso 2.0 D4D 126.
N'hésitez pas à détailler celle-ci :
Consommation moyenne réelle calculée ;
Type de trajet ;
Chargement ;
Comparaison entre conso calculée et donnée par l'ordinateur de bord ;
La justesse de l'indication de quantité de carburant restant dans le réservoir par rapport à la réalité ;
Les éventuels soucis de recomplètement de réservoir et autres...

Au boulot !...

en roulant pepere sur des voies rapides + 250 kms d'autouroute à 140 kms/h j'ai parcouru plus de 450 kms avec une moyenne ODB de 5,9 l. Cela reste légèrement en decça de ce que je faisais mais il faut vérifier la fiabilité de l'odb avec mon prochain plein.
par contre quel silence à vitesse stabilisée !!

Je n'ai aucun chiffre à donner pour le verso, mais je connais plusieurs personnes qui ont des
avensis, ayant eu le d4d115 avant, le retour est une consommation identique mais avec un
moteur plus souple et coupleux, plus agréable et silencieux. Cela devrait se vérifier sur le
verso.

Pour info, plus de 4000km au compteur sur ma Verso 126D4D, et ODB affiche 6.1L (jamais remis à zéro).... pour 60% d'autoroute, 10% de ville et 30% de Nat./Départementale. Je pense que je fais un petit 6L au 100. Sur autoroute on ne dépasse pas les 5.4L/100 (conduite tranquille avec régulateur).

pour ma part 6,2l/100 je ne pense pas que je ferai mieux
et toujours cette foutue condensation à l'intérieur de l'habitacle (même avec la clim à fond) pour ça je regrette mon tcvII

lulu44 a écrit:

et toujours cette foutue condensation à l'intérieur de l'habitacle (même avec la clim à fond) pour ça je regrette mon tcvII

-Désactiver le mode d'air recyclé
-Appuyer sur le désembueur de pare-brise (Si la t° ext est égale ou inférieure à 5°,le mode d'air recyclé passera automatiquement au mode d'air extérieur)

J'avais eu ce problème avec l'Avensis,en appuyant sur le désembueur de pare-brise en quelques secondes plus de condensation.

Donc pour la Verso,je pense que c'est pareille.

azur mon bouton d'air recyclé n'est pas activé et pourtant il reste toujours de la buée (surtout localisé sur les montants du pare brise (c'est quand même bizarre sur mon tcvII en oins de temps qu'il n'en faut mon pare-brise était désembué
de toute façon je dois passer chez toy car j'ai toujours de la condensation dans les feux arrières
merci quand même guy

Pas normal tout ça ...après tu as les K7 rubson absorbeur d'humidité à mettre sous les sièges !

ok je sors !

il y a un souci je pense

le bouton recyclage reste peut etre en fonctionnement même voyant éteint.

je n'ai pas de souci de buée sur ma verso

lulu44 a écrit:

merci quand même guy

De rien Jean-Jacques

t'as raison jack j'aurai la première verso avec un absorbeur d'humidité

lulu44 a écrit:

t'as raison jack j'aurai la première verso avec un absorbeur d'humidité

très pratique en été et très économique

ouais enfin en ce moment c'est pas un absorbeur que je devrai mettre mais deux (bon c'est vrai fait pas chaud mais quand même)
je pense quand même avoir trouvé une partie de la solution à mon problème d'humidité à l'intérieur de l'habitacle
celà je pense viendrait du fait, qu'ayant un toit panoramique et vu qu'il fait pas très chaud en ce moment j'ai donc occulté à l'aide du rideau et ce midi j'ai ouvert le rideau et là la vitre du toit remplie de flotte peut être que mon problème viendrait de là. donc maintenant je la laisse constamment ouverte on verra bien (par contre on sent quand même le froid c'est pas du double vitrage

BONJOUR

JE VIENS DACHETER UN TOYOTA VERSO TOUT NEUF AU MOIS DE NOVEMBRE
ET JE TROUVE QUIL CONSOMME BCP EN VILLE ,IL FAIT DU 9 , 10 LITRES ET SUR GRAND TRAJET
IL FAIT DU 8 LITRE VOIR 7 LITRES ET SUR LES FICHES ILS INDIQUENT QUE CEST DU 7 L ET DU 5 L4 SUR GRAND TRJET
EST CE QUE VOUS TROUVEZ NORMAL QUE JE NE PEUX PAS METTRE PLUS QUE 45 LITRES DANS MON RESERVOIR ET CEST PREVU UN 55L
ET EN PLUS JE FAIS QUE 500 KMS AVEC ET MON ENTOURAGE ME DISE QUE CEST PAS NORMAL
QUAND PENSEZ VOUS ,?

ON EN PENSE QUE TU DEVRAIS ENLEVER LE VEROUILLAGE des majuscules car c'est pénible à te lire.

Alors les fiches, c'est des chiffres réalisés sur un banc, ça n'a rien à voir avec la vraie vie du réel. En ville, 9L c'est beaucoup mais si tu fais des cours trajets en plein hiver, c'est normal. 7 litres sur grand trajets faut voir le type de trajet.

Enfin, 45L, c'est "normal", tout le monde sur ce forum fait pareil, Toy a mis un réserve monstrueuse de 10L.

olivvier1 a écrit:

BONJOUR

JE VIENS DACHETER UN TOYOTA VERSO TOUT NEUF AU MOIS DE NOVEMBRE
ET JE TROUVE QUIL CONSOMME BCP EN VILLE ,IL FAIT DU 9 , 10 LITRES

ça me parait beaucoup.

je suis à 8l en ville... en essence boite cvt...

Pour une essence, tu t'en tires bien mais tout dépend de la durée de tes trajets. Sur un trajet < 10-15min, l'hiver on tape des highscores de conso.

ça dépend de la remise à 0 de la conso moyenne

fait le plein et fait de la ville, ta conso moyenne sera très élevée

si tu fais 400 km d'autoroute, puis que tu fais 100 km de ville, ta conso n'augmentra pas beaucoup

BadMax a écrit:

Pour une essence, tu t'en tires bien mais tout dépend de la durée de tes trajets. Sur un trajet < 10-15min, l'hiver on tape des highscores de conso.

jusqu'ici je n'ai fait que de la ville.
et que du bouchon.

35 à 50 ' en moyenene matin et soir pour faire 11 km à chaque fois !!!

heureusement que je suis bien dans mon verso

vive la boite auto dans les bouchons

max a écrit:

vive la boite auto dans les bouchons

tu m'etonnes!!!un bon compromis le verso en version essence je pense que c'est le monospace qui consomme le moins

jerome77 a écrit:

max a écrit:

vive la boite auto dans les bouchons

tu m'etonnes!!!un bon compromis le verso en version essence je pense que c'est le monospace qui consomme le moins

quel dommage que ce modèle essence boite auto prenne de plein fouet le malus 2010
je me demande la différence de conso avec le 2.0 D4D 126

droopy33 a écrit:

quel dommage que ce modèle essence boite auto prenne de plein fouet le malus 2010

achat d'une occasion récente... = pas de malus...

droopy33 a écrit:

je me demande la différence de conso avec le 2.0 D4D 126

sur le papier, en urbain, c'est 8.7l pour le 147 contre 7.1l pour le D4D => 1.6l en plus pour l'essence.. mais avec boite auto..
en mixte, 6.9 pour le 147 contre 5.5 pour le D-4D.

dans le cas, comme le mien, ou l'on VEUT une boite auto.
En diesel, il faut aller chercher le 150cv...
sur le papier, en urbain, c'est 8.7l pour le 147 contre 8.4l pour le D4D => 0.3l en plus pour l'essence..
en mixte, 6.9 pour le 147 contre 6.8 pour le D-4D.

mais 2500€ plus cher pour le diesel...

du coup, si on compare en boite auto, il faut rouler au moins 130 000 km de plus pour amortir le surcout du diesel
(et je ne prend pas en compte l'assurance, l'entretien... ni l'impact "écologique" : particules, NOX...)

moi sur mon verso conduite mixte (elle approche des 10 000 kms) je fais une moyenne de 6,5l/100

lulu44 a écrit:

moi sur mon verso conduite mixte (elle approche des 10 000 kms) je fais une moyenne de 6,5l/100

Je trouve que c'est bien.