bruit de roulage excessif

bonsoir à tous,

Je viens de realiser mon premier grand trajet avec mon TCV2 D4D 136 et je m'interroge sur le bruit de roulage (bruit sourd mais régulier) que je trouve un peu trop excessif à partir de 80 km/h environ. Cette impression me vient du fait que j'ai conduit des corolla verso il y a deux ans en location et que je n'ai pas le souvenir d'un niveau de bruit aussi fort (sans être non plus insupportable). Il faut dire qu'on entend très peu le moteur sur le TCV, du coup il ne masque pas les bruits de roulage. J'ai également constaté un léger sifflement à la déccélération en 2eme ou 1ere que je ne me rappelle pas avoir entendu sur les autres corolla verso; mais bon! j'ai déjà entendu ce type de bruit sur d'autres marques de véhicules.

Merci de me donner votre sentiment sur les bruits entendus lors de l'utilisation de TCV.

PS : j'ai bien entendu le bruit métallique de l'enclenchement de l'ABS après avoir parcouru environ 10 mètres (sujet déjà traité)

Bonne soirée

Le bruit de roulage...


Je pense que cela vient des jantes en aliage. (ôtes-moi un doute; quelles jantes as-tu? Je vois finition Luna)

Je m'explique:

J'avais jusqu'en 2002 une 205GTI .
J'avais le même bruit sourd en roulant. Il disparaissait lorsque je montait les jantes tôle pour les pneu neige et réapparaissait losque je remettait les jantes aliage. Etant plus ajourées, je pense que l'air s"y engouffre plus.

Les voitures de location ont souvent des roues tôle, ce qui peux expliquer la différence auditive.

Mais je suis d'accord que ce bruit est bien trop présent...

Bonjour gil33,

j'ai trouvé également les bruits de roulage de mon TCVII MMT excessif sur certains types de revêtements. Il parait que les pneus, et aussi la géométrie du train roulant y sont pour beaucoup.

On a eu plusieurs cas, au cours des deux dernières années, de TCVII ayant un problème de géométrie. Cela touche donc le train avant. Une mauvaise géométrie augmente l'usure ET le bruit de roulage.

Le bruit excessif dont tu parles me fait plutôt penser aux pneus arrières qui seraient usés en dents de scie. C'est un problème rencontré sur beaucoup de tractions avant avec une charge lourde sur le train avant.

Il faudrait que tu laisses vérifier ces points dans ta concession ou un centre de service auto spécialisé.

Un dernier point est le choix des pneus. Certains pneus sont plus bruyants que d'autres. Si tu as des Dunlop SP3000, sache qu'ils sont très bruyants. J'espère que tu auras des retours d'autres membres qui pourront te conseiller sur des pneus réputés peu bruyants.

Mais globalement, le TCVII mériterait un meilleur filtrage des bruits deroulage. Mon Avensis est nettement meilleur, sans atteindre cependant des sommets. J'ai l'impression que les normes utilisés par Toyota sont corrects pour la classe des vans compacts, mais n'atteignent pas celui de classe au dessus.

Est-ce que tu pourrais nous dire un peu plus sur ton TCVII ? Kilométrage, style de conduite, conditions d'utilisation, remorquage, dos d'âne fréquents...?

Au plaisir de te lire.

Jan

Bonjour gil33,
Sur un TCV2 D4D 115 équipé de SP 3000 sur des jantes alu., le bruit de roulage était dominant sur certaines chaussés à 50 km/h sans être trés important sur autoroute, sans vibration d'usure ni d'équilibrage. Des Primacy HP se sont révélés moins bruyants aux mêmes endroits.
Je pense que dans un premier temps il faut s'assurer que la pression de gonflage soit correcte, qu'on ne ressente pas d'anomalie dans la direction, puis s'assurer que les pneus s'usent régulièrement, interroger le concessionnaire si ça parait anormal.
Quand au sifflement, je n'est remarqué que celui dû au vent.

bonjour,
merci pour vos réponses...il s'agit bien des Dunlop SP3000 montés d'origine, la voiture est pratiquement neuve (3300 kms). La voiture ne tire pas. J'ai trouvé sur d'autres forum des personnes se plaignant du bruit excessif de ces Dunlop SP 3000. Je suis équipé de jante acier et je n'ai pas fait de démarrages brutaux car j'ai respecté les consignes de "rodage" pendant 2000 kms et depuis j'ai surtout fait de l'autoroute. Je penche plus vers le problèmes des pneus et peut-être il y a 2 ans les TCV2 n'était pas équipé de dunlop?? A confirmer? J'envisage peut-être de demander de faire un essai sur route d'un TCV2 en concession pour savoir si ce n'est pas moi qui me fait des idées. Néanmoins je trouve dommage pour une voiture silencieuse d'avoir autant présent les bruits de roulage dès que la chaussée est un moins lisse (il suffit de pas grand chose pour que cela devienne lancinant!!!)

Ce serait intéressant d'avoir les références de pneu ne procurant pas de bruit de roulage...Cependant je ne vais pas les changer à 3000 kms!!!!

bonjour gil33,

ton idée d'un essai sur autoroute en présence de quelqu'un de la concession est parfaite. Il y a eu des TCVII jeunes au train avant déréglé, et ils pourront vite contrôler cela également. Sinon, tu as la malchance de faire beaucoup d'autoroute au revêtement rugueux. Je crains qu'il te faudra attendre 35000 km avant d'avoir changé de pneus, et de trouver plus de quiétude. Voyons ce que donne le test.

Jan

bonsoir messieurs.
sur la mienne toujours les pneus d'origine dunlop sp 3000 ,58000 au compteur mais ils sont tres bruyants,et aussi uses.donc passage chez le garagiste et la il me dit "dumlop c'est les roi pour le bruit" donc j'ai commande des michelin hx mxm qui je pense seront bien mieu adaptes a la voiture,mais pour le bruit ce sont tes pneus.

bonjour,

Hier après avoir constaté un surglonfage a priori (d'origine) : 3 bars sur chaque roue. (en normal 2,6 av et 2,4 ar d'après notice!).
J'ai remis à 2,6 et je constate une légère amélioration; mais je n'ai pas fait d'autoroute. Comme je dois passer à la concession pour une protection de seuil en plastique j'en profiterai pour leur parler des bruits de roulage.

A bientôt
Gil33

gil33 a écrit:

bonjour,
Hier après avoir constaté un surglonfage a priori (d'origine) : 3 bars sur chaque roue. (en normal 2,6 av et 2,4 ar d'après notice!).
J'ai remis à 2,6 et je constate une légère amélioration; mais je n'ai pas fait d'autoroute. Comme je dois passer à la concession pour une protection de seuil en plastique j'en profiterai pour leur parler des bruits de roulage.
A bientôt
Gil33

Ils sont souvent "généreux" sur la "gonflette", en atelier...

Bonsoir,

je reviens sur mon sentiment de bruit excessif de roulage car je suis de plus en plus persuadé que les coupables sont ces Dunlop SP3000. En effet par temps de pluie (ce qu'on ne manque pas en ce moment!!!) le bruit est atténué. Ce constat amène-t-il à conclure qu'il s'agit des pneus?? Par contre j'ai vraiment du mal à supporter par moment sur route sèche. Quel est votre sentiment? Je n'ai pas encore pris le temps d'aller en concession réaliser un essai sur un autre TCV2.

Merci par avance

Gil33

salut gil

si le bruit t'énerve trop, il te faudra d'autres pneus. On m'a dit que les plu silencieux sont les Uniroyal.

Jan

Bonjour,

J'ai le même problème sur mon TCV 2 136. D'origine il était en SP3000 A j'ai changer pour la deuxième fois les pneus avant (82 000 kms) mais j'ai monté des BF Goodrich G-Grip. Le bruit est moins important qu'avant, et se ressent essentiellement à l'arrière maintenant (pneus d'origine, jamais changer). Cependant, la personne qui m'a changé les pneus n'a signalé un problème de géométrie à l'avant que je dois faire corriger prochainnement. Mais effectivement ce problème viendrait bien des pneus et de leurs usures.

Bonjour,

Depuis quelques jours, j'ai remarqué une augmentation du bruit de roulement. Mon TCV2 (130 VVTI essence) affiche actuellement 51 000 km et les pneus ont été changés à 45 000 km (Michelin Premacy). Comme je n'avais rien remarqué juste après le changement de pneus et qu'aujourd'hui ils n'ont que 6 000 km, je ne vois pas ce qui pourrait expliquer ce bruit soudain. Au début, j'ai pensé à la qualité du revêtement de la route carje m'en suis aperçu en roulant sur des routes de montagne au revêtement rugueux mais cela n'a pas changé dans d'autres conditions. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de roulement de roues sur un TCV2 Essence de 2005 ?
Merci de votre avis avant que je n'aille voir à ma concession Toyota dès que j'aurai pu obtenir un rendez-vous.

[quote="leb"]Bonjour,

Depuis quelques jours, j'ai remarqué une [b]augmentation du bruit de roulement[/b]. Mon TCV2 (130 VVTI essence) affiche actuellement 51 000 km et les pneus ont été changés à 45 000 km (Michelin Premacy). Comme je n'avais rien remarqué juste après le changement de pneus et qu'aujourd'hui ils n'ont que 6 000 km, je ne vois pas ce qui pourrait expliquer ce bruit soudain. Au début, j'ai pensé à la qualité du revêtement de la route carje m'en suis aperçu en roulant sur des routes de montagne au revêtement rugueux mais cela n'a pas changé dans d'autres conditions. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de roulement de roues sur un TCV2 Essence de 2005 ?
Merci de votre avis avant que je n'aille voir à ma concession Toyota dès que j'aurai pu obtenir un rendez-vous. [/quote]


Le bruit n'ayant pas diminué (bien au contraire), j'ai fini par aller chez TOYOTA et le diagnostic a été sans appel : [b]roulement de roue avant gauche HS[/b]. A 50 000 km, je trouve cela anormal car je conduis normalement sur des routes en bon état et je vais demander une prise en charge au moins partielle des frais même si le coût de la réparation ne m'a pas paru excessif (270 € TTC pièce et main d'oeuvre). Depuis l'intervention, le bruit de roulement a cessé.

tu es tombé sur une mauvaise série de roulements ... ça arrive de plus en plus souvent.

leb a écrit:

leb a écrit:

Bonjour,

Depuis quelques jours, j'ai remarqué une augmentation du bruit de roulement. Mon TCV2 (130 VVTI essence) affiche actuellement 51 000 km et les pneus ont été changés à 45 000 km (Michelin Premacy). Comme je n'avais rien remarqué juste après le changement de pneus et qu'aujourd'hui ils n'ont que 6 000 km, je ne vois pas ce qui pourrait expliquer ce bruit soudain. Au début, j'ai pensé à la qualité du revêtement de la route carje m'en suis aperçu en roulant sur des routes de montagne au revêtement rugueux mais cela n'a pas changé dans d'autres conditions. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de roulement de roues sur un TCV2 Essence de 2005 ?
Merci de votre avis avant que je n'aille voir à ma concession Toyota dès que j'aurai pu obtenir un rendez-vous.

Le bruit n'ayant pas diminué (bien au contraire), j'ai fini par aller chez TOYOTA et le diagnostic a été sans appel : roulement de roue avant gauche HS. A 50 000 km, je trouve cela anormal car je conduis normalement sur des routes en bon état et je vais demander une prise en charge au moins partielle des frais même si le coût de la réparation ne m'a pas paru excessif (270 € TTC pièce et main d'oeuvre). Depuis l'intervention, le bruit de roulement a cessé.

Bonsoir leb
Pas de problème de roulement
la mienne est de novembre 2005, pas de bruit de roulement j'en suis à 45000km
par contre tout de suite après avoir changé mes pneus, les michelin premacy je les ai entendu bien plus que les bridgestone que j'avais.
mais le temps passant, soit mon audition baisse soit les pneus s'adoucissent, je ne les entend plus.

Je pense que les Michelin sont plus "durs" que les bridg (réputés tendres). A mon avis ne cherche pas plus loin !

Bonsoir,
Ne cherche pas plus le coupable c'est les Dunlop !
J'ai constaté le même problème avec les pneus d'origine (gonflés également a 3 bars !).
Passage au Primacy HP et le silence est revenu !!!

+1, les primacy HP sont des pneus très silencieux

Toujours PrimacyHP pour moi aussi.
Et en plus je ne les ai changé que 2 fois.
Ce qui fait 100.000 km avec les pneus.

En plus sur nos routes, les pneus sont bien sollicités