Conso de la réserve

fredsav a écrit:

VVTI 130
A 480 kms voyant réserve allume
A 502 kms range à 0
Autonomie du réservoir sans panne sèche plus de 650 kms merci pour le voyant à 480kms merci toyota pour la réserve.

Tout pareil avec une petite variante : LA PANNE SECHE

Et oui sur un plein de 60L et un trajet uniquement en ville ma femme est tombé en rideau à 630 km exactement

resultat pour ma femme la petite marche jusqu'a la station evec le pti bidon d'essence et je me suis fait pourrir en rentrant du boulot "tu m'avais dit 650 km nanani nanana"

cfab a écrit:

fredsav a écrit:

VVTI 130
A 480 kms voyant réserve allume
A 502 kms range à 0
Autonomie du réservoir sans panne sèche plus de 650 kms merci pour le voyant à 480kms merci toyota pour la réserve.

Tout pareil avec une petite variante : LA PANNE SECHE

Et oui sur un plein de 60L et un trajet uniquement en ville ma femme est tombé en rideau à 630 km exactement

resultat pour ma femme la petite marche jusqu'a la station evec le pti bidon d'essence et je me suis fait pourrir en rentrant du boulot "tu m'avais dit 650 km nanani nanana"

Fallait prévenir ta femme de ne pas faire la course avec les autres

Quest ce que tu as du prendre

Mais si je calcul, tu consommes quand mème du 9 litre et demi en ville , soit comme moi avec mon clean Power en ville

Ba ouais c comme ça que je m'en suis sortie je lui est dit que 9.5 L c'etait trop et qu'elle avait le pied trop lourd

tout est donc de sa faute

cfab a écrit:

je lui est dit que 9.5 L c'etait trop et qu'elle avait le pied trop lourd

Pourtant sur la photo de ton avatar, moi je vois pas de différence entre les 2 paires de pieds....

Peut etre parce que c une photo de ma secretaire et moi en plein boulot sur un dossier important

Edit (2h + tard)

BOOOUUU honte à moi pour cette blague super nul sourtout le jour de la st valentin
HOOOUUU !!!

Néanmoins pas mal du tout la vue de ton bureau !!!
Ca fait envie...
Il te manque pas qqu'un pour te faire les photocopies, s'occuper du fax, etc...?

Bon, ben tant pis, je reste où j'suis...

J'ai quand même essayé !

cfab a écrit:

fredsav a écrit:

VVTI 130
A 480 kms voyant réserve allume
A 502 kms range à 0
Autonomie du réservoir sans panne sèche plus de 650 kms merci pour le voyant à 480kms merci toyota pour la réserve.

Tout pareil avec une petite variante : LA PANNE SECHE

Et oui sur un plein de 60L et un trajet uniquement en ville ma femme est tombé en rideau à 630 km exactement

resultat pour ma femme la petite marche jusqu'a la station evec le pti bidon d'essence et je me suis fait pourrir en rentrant du boulot "tu m'avais dit 650 km nanani nanana"

merci cfab et sa femme d'avoir fait l'experience de la panne seche je retiens 600km
et je n'ai plus besoin de calculer

Je pense que l'on doit pouvoir atteindre les 650 kms lorsque les conditions s'y prêtent.

Il faut savoir que la consommation d'un véhicule en ville est supérieure à la consommation sur une route nationale. En hiver (avec clim), on consomme plus qu'en été (avec clim).

Attention, la climatisation peut servir aussi bien en été qu'en hiver. Quand on parle de climatisation, les gens pensent que cela ne sert uniquement qu'à maintenir une température plus basse que celle de l'extérieur.

Pour ceux qui ne mettent pas (ou ne veulent pas mettre) en route la climatisation en hiver, il est conseillé pour son bon fonctionnement ultérieur de brancher la clim au moins une fois par mois (voir la brochure de la voiture).

Les 650 kms sur route nationale cela doit être faisable alors qu'en ville il vaut mieux tabler sur 600 kms voire moins (à cause des bouchons : 1/2 heure par exemple de bouchon chaque jour cela en fait quelques litres de carburant consommé sans que la voiture prenne des kms).

CRICRIS

Un tableau pour synthétiser nos expériences.
Personnellement je ne suis jamais allé jusqu'à la panne sèche, ni à vider le réservoir, mais fait 713 km avant de faire un plein de 47 litres.
Les 55 litres annoncés sont bien puisables, puisque ce qui sont tombés en panne, ont pû mettre le volume annoncé par le constructeur, ce n'est pas toujours le cas, sur ma précédente voiture il restait 10 litres inaccessibles, les 4 litres de talon sont choisis arbritairement dans ce tableau.
Entre graduations il y a de 3.2 à 2.2 litres, soit entre 45 et 30 km à parcourir.
Le "RANGE" indique bien l'autonomie jusqu'à la réserve, l'inverse du "Parcouru" du tableau, on pourrait faire bien plus sur du plat, mais peut-être pas en côte ou en devers importants.
Cette jauge est un peu déroutante quand on ne la connait pas et qu'on veut trouver les limites, elle n'a pas une indication continue, ce qui est surprenant pour une aiguille, elle est l'équivalent d'un graphe à 18 barres, à moins d'un mauvais fonctionnement, ce n'est pas si mal.
Quand à la consommation horaire au ralenti, elle correspond à l'indication de l'ODB à 100km/h réels au point mort.
Etalonnage de la jauge