attelage sans découpe du pare-chocs

http://www.atnor-sa.com/notices/2802-3d.pdf

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380110501182&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%3A80%2F380110501182%2520%2520%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm38%26_nkw%3D380110501182%2B%2B%26_naf%3D1%26_fvi%3D1&_rdc=1
moi j'ai acheter celui ci je verais pour le montage si il est si facile que ca
salutation

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380110501182
je me suis tromper de lien
autant pour moi

meme attelage que fbx un atnor
je n'ai pas demonté la barre de renfort d'origine et elle ne me genait pas du tout
quand au pare chaleur du pot moi aussi je l'ai coince entre 2 ecrou mais il ne reste pas beucoup de place entre celle ci et le pot j'ai peur qu'avec les vibrations elle perce le pot(a voir)
je n'ai pas acheter le faisceau qui va bien, j'ai fait du fil a fil et ca va vite aussi car une grosse partie est visible vers l'attache du coffre
pour la cle a tube, je l'ai fabriqué en prenant un simple tube de metal et j'ai soude l'oeil d'une vieille cle plate de 10
pour les goupille en plastique si on les enleve, pas de pb pour les remonter je n'ai pas eu a taper ou quoique ce soit a la repose mais je croit que mes pattes sont a l'avant de l'attelage alors quefbx sont a l'arriere!!!
il faut egalement percé a 10mm le troisieme trou dans le coffre a 2 cm de la fixation du siege arriere
sinon hyper facile d'intaller l'attelage (1 h 30 tout seul) le garage me demandait une apres midi pffff
j'ai pris queque photo si ca interesse!!
[
n'empeche que j'ai pris la procedure de FBx pour faire le mien
merci FBx
et bonne journée a tous les TCVII
]

Edit modération : JCS27 (modérateur) a fusionné ces deux posts.

j'ai pris queque photo si ca interesse!!
[
n'empeche que j'ai pris la procedure de FBx pour faire le mien
merci FBx
et bonne journée a tous les TCVII

bonjour,
je me lance dans le montage de l'atnor et les quelques photos proposées m'intéressent,
et avec le recul cet attelage est il bien?
merci

oui l'attelage tiens bien
je transporte pas mal de bois de chauffage ainsi que mon quad
les photos ,je n'arrive pas a les integrés mais c'est facile, si pb recontacte moi je pourrai t'aider

ok c'est super sympa,
je devrais le recevoir demain avec un peu de chance et puis ya plus qu'à...
mon aprehension (entres autres ) c'est le démontage du pare choc vu que j'ai le radar de recul mais bon on verra bien

bonjour,

ça y est j'ai monté l'attelage mais pas encore le faisceau car là je vais avoir besoin de vos lumieres. à part cela rien de bien méchant j'ai percé avec regret le coffre pour faire passer les deux vis du fond mais bon je n'avait pas le choix. par contre je n'ai ni demonté la barre de renfort ni eu besoin de tomber le pare choc. pour la protection termique du pot il n'y a qu'une vis sur trois que je ne pouvais pas remonter vu que l'attelage en masquait l'orifice mais bon je l'ai percé au bon emplacement pour le prend avec une des vis de l'attelage, c'est nickel.
pour le faisceau je suis à la rue ou faut t'il le connecter? directement au niveau des feux arrieres? mais lequel celui de droite ou de gauche surtout que je ne vois pas de départ vers l'autre feux (car si je le branche du coté gauche je n'aurais que le clignotant gauche qui fonctionnera non?et inversement) de plus du coté droit il y a un boitier electronique bref je rame.
cependant à par le fond du coffre je n'ai rien démonté (c'est peu etre pour cela).
et une autre question vous l'avez fait passer par où le faisceau
bon ben voilà j'ai beau lire et relire je ne trouve pas la soluce
merci

re
ah oui j'oubliais il est de 2008 mon tcv2 mais je pense pas que cela change quelque chose n'est ce pas?

non le mien juillet 07donc pour moi tout ce que j'ai retire je l'ai remit sauf le crochet d'attelage du dessous du vehicule

et donc as tu retirer la garniture à l'intérieur pour connecter le faisceau et si oui de quel coté?

et sinon est ce que tu divise le faisceau clignotant droite à droite et gauche à gauche idem pour les feux?

mais je crois que tu n'as pas du voir mon message un peu plus haut

BONSOIR
EFFECTIVEMENT JE N'AI PAS LU LE MESSAGE PLUS HAUT
j'ai brancher la majorite des fils sur le feux gauche(cote conducteur) pour les autres j'ai suivi le faisceau et je me suis brancher vers le milieu du coffre(au niveau de l'attache du coffre(la ou il y a la fixation de la masse), faut enlever le joint) en regardant la section et couleur sur le feux arriere
sinon moi j'avait depose le pare choc arriere(c'est vrai que je me suis demande si cela valait la peine mais bon j'ai eu plus de visibilite)
le faisceau je l'ai passer par la bouche de depression du coffre
salutations[img][/img]

bonjour
ok merci apres une bonne nuit de sommeil, et tes explications j'y vois un peu plus clairc'est vrai que je les vois les fils, je vais te paraitre lourd mais tans pis, autre question le fil rouge feux stop tu le branche que d'un coté? et pour le marron et le noir feux de position je n'ai pas de correspondance de couleur (je vois pourtant bien un fil noircontact éclairage du coffre je pense vers le milieu du coffre, mais pas de marron).
ceci dit je vais bricoler un truc plus une rallonge pour me connecter directement aux feux sans avoir à pincer les fils tu en pense quoi?car je ne connais pas ce systeme de pince fil et j'aime pas abimé ma belle tuture (j'ai encore mal d'avoir dut percer le coffre )
en tout cas encore merci surout d'avoir pris la peine de me répondre à 2h du mat (heure vers laquelle je suis aller me coucher d'ailleur)

https://i.servimg.com/u/f88/13/78/35/86/image_12.jpg
je n'ai pas pris le code couleur des cables mais sur ma photo j'ai 4 cables que je branche au milieu
1 doit etre la masse
2 la position droite
3 clignotant droit
4 stop droit
tu peut relier les feux ensemble mais vu la section des fils j'ai prefere separer le gauche du droit
le pince fils c'est nickel et rapide
desole je ne peut de donner plus d'info je ne veux pas redemonter ma voiture
mais bon il te reste donc 3 fil a trouver et fixer la masse sur la vis
(en esperant que tu puisse acceder a la photo, moi je l'ai taper directement sur le net et j'ai reussi a y acceder
a bientot

mais on peut voir que le cable rouge du faisceau est sur le bleu de toy
cable vert ..........................un vert fonce?
que le bleu est sur la masse
hummmm fait attention verifie comme meme tes couleurs et evite les cours circuits

ok
encore merci, c'est bon pour la photo. je ne m'en suis pas occupé aujourdhui (grosse journée)mais demain je m'y met merci pour les couleur je me serais fait avoir, j'ai un petit multimetre je m'en servirai pour le reperage.
la seule chose que j'ai put faire c'est peindre en noir la boule qui m'a été livrée bien blanche métal ça craint pour un tcv2 noir.
donc demain j'ai ma journée pepere pour m'occuper de ça, le faisceau est déjà en place en attente d'etre brancher je te tiens au courant.
cela devrait bien se passer pas la peine de redemonter ta voiture (sauf si tu insiste )

bonjour,
voilà c'est fait j'ai enfin réussi à connecter le faisceau standard livré avec l'attelage arnor.
en résumé, pour la partie attelage c'est tres simple effectivement il y a 6 vis (3 de chaque coté à mettre) avec 2 possibilite pour les dernieres vis le plus à l'avant du véhicule: soit on perce le coffre ( ce que j'ai fait). soit on démonte le pare choc (ce que je n'ai pas fait ) et on insère deux vis plus courte fournis, sur lesquelles une tige est soudée, qui sert à mettre en place la vis au fond des longerons (solution intéressante voire indispensable pour les 7 places.c'est mon seul regret (d'avoir percé le coffre). il y a deux pattes de fixation qu'il faut tordre un peu pour mettre la barre.
pour le faisceau standard, je ne voulais pas pincer les fils d'origine de la voiture avec les connections rapide.j'ai donc fait passer le faisceau sur la gauche du véhicule et je me suis repiquer directement sur les feux arrieres. en étamant les extremités des fils cela à créé des "broches que j'ai pu directement inserer aux connecteur arrieres en force avec une petite pince (contact assuré). 4 fil coté gauche: clignotant gauche feux de position gauche, antibrouillard,feux stop.
ensuite pour aller jusqu'au feux arriere droit j'ai fait une rallonge avec du fil de diametre adéquat (un peu plus gros) que j'ai connecté au faisceau d'attelage avec les connecteurs rapide et j'ai connecté les 2 fils restant (clignotant droit et feux de position droit) selon le meme principe que le coté gauche.
là aussi j'ai un regret le fil de masse de l'attelage tres court est rélié au surport de la prise j'aurais voulu le rallonger et le connecter a la masse dans le coffre mais je n'avais pas de fil aproprié.
sinon j'ai testé au multimetre cela fonctionne comme il faut. je le brancherai sur la remorque du voisin un peu plus tard pour une derniere vérification.
sinon hormis les clignotants (en tout cas pour mon véhicule) les couleurs ne corresponde pas.
encore merci à coinours pour sa patience et son aide précieuse ce qui m'a evité de faire des bétises ainsi que tout ceux qui on mis des indications sur le forum à ce sujet.
à bientot

de rien tout le plaisir etait pour moi
sinon non les 2 vis soudees , je ne les ai pas utilise, meme en demontant le pare choc, j'ai percé mon coffre et j'ai un 7 places.
ravi de t'avoir aidee, manque le becquet pour que le tien ressemble au mien lol

Bonsoir, j'ai également acheté et posé un attelage ATNOR sur mon TCV2 7 places, mis à part la notice assez brève, j'y suis arrivé en 2 heures environ, par contre dans mon j'ai été obligé de déposer le parechoc + la barre de renfort, afin de positionner dans les longerons les 2 vis avec plaques soudées, qui sont hyper pratiques. En revanche je n'ai pas eu à percer un trou dans le coffre, mais j'en ai fait un dans l'écran thermique pour permettre sa fixation. Un petit truc pour le trou à faire dans l'écran thermique (au dessus du silencieux), j'ai glissé un chiffon dans le longeron après avoir préalablement glissé la vis avec plaque soudée, de cette façon ça permet d'éviter que la vis ne remonte dans le longeron lorsque vous aurez à remonter l'écran!

Je fais remonter ce sujet pour vous demander des infos : j'ai l'intention de monter moi même un attelage sur mon TCV2. Mais en dehors de topmaboule qui n'est pas très aimable, qui a un site de vente d'attelage avec, si possible, la connexion aux feux "normalisée" dans le coffre ?

Merci

bonjour, j'ai acheté un atelage atnor sans découpe de parechoc la notice est breve , avez vous un site plus complet pour obtenir une notice merci

bonsoir
pour une notice plus explicite pas à ma connaissance mais tu peux peut etre trouver
avec un peu d'observation tu comprendra vite. le montage est en lui meme assez simple de plus il y a ce tuto qui à mon avis vaux toutes les notices.

https://corollaversoii.forumactif.com/trucs-et-astuces-f6/tutorial-attelage-remorque-t1237.htm

eichsylvain c'est deja le deuxieme poste sans meme lire le precedant

j'ai deja repondus la

https://corollaversoii.forumactif.com/t1237p40-tutorial-attelage-remorque#101680

[Edit Old-Jack] J'ai modifié l'adresse du message (fusion) [/edit]

vous avez quoi comme attelage pour montter la boule sans cle?