TOYOTA VERSO

Encore une superbe image de la Caldina

http://www.rematazo.com/uplimg/74/2265-7ea0a9517d700443f80f77028d616074-img.gif

bonjour à tous
je viens souvent sur ce forum mais je manque souvent de temps pour répondre mais je pense que peut être que mon avis va vous aider.
je viens de prendre possession de mon mon deuxième corolla verso en 3 ans avec cette fois ci un 136 cv linea techno.
Avant de remplacer mon 115 cv j'avoue que je me suis renseigner sur un éventuel re lifting. J'ai aussi re essayer le honda frv
bref après une offre de reprise ridicule de honda je suis donc revenu chez mon concessionnaire toy qui m'a fait une super offre. Le connaissant assez bien je lui ai posé la question du re styling. Il a donc appelé un directeur marketing qui lui a dit qu'il y aurait un petit quelquechose en juin/juillet du même style que l'avenses, autrement dit pas grand chose. Par contre pas de nouveau verso d'ici 2009.
En revanche les commerciaux de toy ont souvent entendu parler d'une version rallongée pour remplacer l'avensis verso

voilà pour des infos plutot officielle puisqu'émanant d'une concession plus que sérieuse

Par ailleurs je suis enchanté de mon nouveau toy qui gagne énormément en souplesse moteur et en silence. reste la frustration de remonter dans un véhicule identique !

salut dodgy,

je partage ton avis cela fait 10 jours que j'ai TCV II cv 136CV linea techno noir !! Mon concessionnaire m'a confirmé la même chose des changements mineures pour la fin d'année. Frustré un peu de reprendre le même véhicule, par contre le moteur change beaucoup de chose par rapport au 116cv, pourtant déjà bien. Je suis allée voir le C4 picasso, et les quelques défauts de finition et l'accueil du concessionnaire ne me font pas regretter mon choix.
Je vais faire mon premier plein et je trouve que la consommation sera supérieure de 0.5 litres par rapport au 116cv ce qui est pas mal, à confirmer.

salut
j'avais un 116 cv gris clair et j'ai pris cette fois ci un noir. je fais 80 kms mini par jour avec pas mal de rocade, des bouchons et un peu de départementale. En maximisant le recours au regulateur, je faisais du 5,9 l à 6.1 l avec un odb à 5.2 l en moyenne. Par contre comme tout le monde, après une autonomie de 0 km je pouvais faire au moins 120 kms.
J'ai fait mon premier plein complet avec le 136 cv et je suis ressorti à 5.7 l pour un odb à 5.3 l. Serait il plus juste ? Le concessionnaire m'avait prédit 0.5 l en moins ce qui me semble logique (meilleure utilisation de la plage moteur + boite 6) et surtout désormais crédible car le véhicule est tout neuf et avec une huile de départ.

Pour en revenir à l'auris verso, mon concessionnaire m'a juré que c'était vrai. J'espère qu'en 2009 , toyota aura arrêté cette lente dégradation des materiaux choisis dans l'habitacle car entre la yaris 2 et l'auris cela commence à faire cheap. Essayez donc d'ouvrir les boites à gants de ces deux véhicules et vous serez satisfaits des plastiques de votre TCV2

Concernant le citroen, je trouve le concept très abouti mais la ligne en 7 places bof bof et le fait qu'il y ait ce grand trou entre les deux sièges avants me gêne. J'ai trouvé par contre contrairement à toi la finition plutot flatteuse.
@+

Salut Dodgy et toto.man,

Je crois vos concessionnaires. Je reste quand meme curieux de savoir si le nom Corolla sera maintenu. En Hollande, il a été aboli. Et bonne chance avec vos D-4D tout nouveaux!

Dr. Jan

salut à toi jean

effectivement j'en suis super content de ce toy. Je suis un nouveau dans la marque depuis 06/2004 et j'en suis déjà à 3 toy, 2 tcv2 et une yaris pour mon épouse.
Les finitions ne sont pas extraordinaires mais la fiabilité est sans faille et le sav du tonnerre. Il se trouve qu'en plus le design me plait désormais.

La famille s'agrandissant je rêve du remplaçant de l'avensis verso. Il se peut d'ailleurs que celui ci ne soit pas remplacé. A moins que les bruits d'un TCV rallongé se précise. Il ne faut pas oublier que toyota nous a déjà fait le coup d'une sortie par surprise (tcv2). les journalistes n'avaient eu aucune info quelques semaines précédant la sortie.

D'un autre côté si l'auris verso est aussi peu révolutionnaire en terme de style que ne l'est l'auris par rapport à la verso ....

Bonsoir dodgy, j'ai trouvé des traces de peinture métal sur les vitres et des joints et carrosserie mal ajustés sur le C4 picasso 5pl. Et je ne parle pas des poignés de porte exterieure très légére. par contre à l'intérieure les progres en finition sont bien réelles mais pas au niveau de la berline C4. C'est vrai on est loin du xrara picasso (j'en ai eu 2).
Je fais 75 km par jour en banlieu parisienne et ma premiere conso 7,2 litres avec le 136 cv soit environ 0,5 de plus que le 116cv. Sachant que cette semaine pour cause d'accident 35 kms en 2h30 !!! Alors la conso .......

Bonjour à toutes et à tous,

Un petit post pour ceux qui sont toujours intéressés à suivre ce que devient l'Auris. Elle vient de gagner, en version 2,0 D-4D 126 FAP un grand test comparatif dans Auto Bild.

Sur 600 points:

Auris: 449
Golf V TDI 105 FAP: 446
Ford Focus 1,6 TDCi 109: 438
Opel Astra 1,7 CDTI 125: 436
Hyundai i30 1,6 CRDi 116: 435
Peugeot 308 HDi 110, 109: 430

Le but du test était de commenter et de comparer la nouvelle 308 avec ses concurrents. Manque à l'appel la Fiat Bravo, une Renault Mégane, et quelques autres modèles, mais bon, on est en Allemagne..

L'Auris a la meilleure suspension, le moteur le plus polyvalent et agréable, et est le moins cher. La Golf est bien la meilleure compacte, mais son TDI commence à dater: il est rugueux et peu linéaire. Le nouveau Common rail est déjà disiponible sur la Tiguan et recoit des crtiques favorables. Cela promet... La 308 est critiquée pour sa direction floue et synthétique, le confort de suspension moyen (étonnant), le peu de place à l'arrière, et la commande de boite, mais pas sur l'impression de qualité. Elle est appréciée avec le toit en ver et elle est silencieuse.

Toutes ces voitures sont bonnes, mais l'Auris semble plaire à la rédaction de cette revue pourtant très pro VW...

Jan

Bonsoir à toutes et à tous.

Je relance le sujet car je viens de trouver cet article sur Vroom.be.

Apparemment, c'est bien pour 2009.

On est quand-même loin de ce que j'avais imaginé ... quoique, sans les leurres visuels ...

Avec des sacs-poubelle et du scotch, j'ai la même dans mon garage !
Plus sérieusement, difficile de se faire une idée de la ligne ou du gabarit de la voiture.
Ce qui est attendu par beaucoup de clients potentiels qui se sont tournés vers la concurrence, c'est un coffre plus grand, ou du moins un cache-bagage placé plus haut.
Pour moi, ça serait une vraie boîte auto à convertisseur de couple et plus de douceur dans les suspensions. Mais je sais que le côté ferme du chassis est apprécié par beaucoup.
Mais celle qui est plus attendue que cette TCVIII (même si elle s'appellera autrement), c'est une Prius III équivalente.

Old-Jack a écrit:

Bonsoir à toutes et à tous.

Je relance le sujet car je viens de trouver cet article sur Vroom.be.

Apparemment, c'est bien pour 2009.

On est quand-même loin de ce que j'avais imaginé ... quoique, sans les leurres visuels ...

ravi de voir que des news arrivent. Mais j'avais vu cela y a quelques jours
je pense que c'est ce que l'on appelle un mulet c'est à dire une carrosserie actuelle avec les entrailles d'une nouvelle. Le camouflage sert à faire croire que !
regardez les proportions, la ligne de toit, la vitre de custode, la petite vitre avant et le tableau de bord !!!
c sur elle sort en 2009 car un document officiel circule sur le net concernant l'industrialisation de la turquie et sur lequel on voit la plannification du lancement de la nouvelle auris verso
[
http://www.loir-et-cher.cci.fr/international/liblocal/docs/04.missions_prospection/CirculaireMissionAutomobileTurquie2007-v3.pdf
voir page 3
]

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces deux posts.

jackthelad a écrit:

Old-Jack a écrit:

Bonsoir à toutes et à tous.

Je relance le sujet car je viens de trouver cet article sur Vroom.be.

Apparemment, c'est bien pour 2009.

On est quand-même loin de ce que j'avais imaginé ... quoique, sans les leurres visuels ...

ravi de voir que des news arrivent. Mais j'avais vu cela y a quelques jours
je pense que c'est ce que l'on appelle un mulet c'est à dire une carrosserie actuelle avec les entrailles d'une nouvelle. Le camouflage sert à faire croire que !
regardez les proportions, la ligne de toit, la vitre de custode, la petite vitre avant et le tableau de bord !!!
c sur elle sort en 2009 car un document officiel circule sur le net concernant l'industrialisation de la turquie et sur lequel on voit la plannification du lancement de la nouvelle auris verso
[
http://www.loir-et-cher.cci.fr/international/liblocal/docs/04.missions_prospection/CirculaireMissionAutomobileTurquie2007-v3.pdf
voir page 3
]

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces deux posts.

Bonjour et bienvenu sur le forum !


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

jackthelad a écrit:

ravi de voir que des news arrivent. Mais j'avais vu cela y a quelques jours
je pense que c'est ce que l'on appelle un mulet c'est à dire une carrosserie actuelle avec les entrailles d'une nouvelle. Le camouflage sert à faire croire que !regardez les proportions, la ligne de toit, la vitre de custode, la petite vitre avant et le tableau de bord !!!
c sur elle sort en 2009 car un document officiel circule sur le net concernant l'industrialisation de la turquie et sur lequel on voit la plannification du lancement de la nouvelle auris verso
[
http://www.loir-et-cher.cci.fr/international/liblocal/docs/04.missions_prospection/CirculaireMissionAutomobileTurquie2007-v3.pdf
voir page 3
]

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces deux posts.

Bonjour et bienvenue, jackthelad .

C'est l'inverse: c'est bien le nouveau modèle en version de pré-série camouflé par des leurres visuels. Et c'est logique car il est ridicule d'effectuer des test techniques sur un véhicule déjà existant ... A moins qu'ils ne fassent des tests spécifiques pour la transmission MMT du modèle actuel ...

Bonjour à toutes et à tous,

vu aujourd'hui sur communauté Toyota:

http://www.communaute-toyota.com/smf/index.php?topic=2150.msg19277;topicseen#msg19277

Jacques avait bien vu. Cette voiture sera le successeur du TCVII et pourrait bien s'appeler Verso.

Jan

Bonjour,

Merci pour le lien et l'information.

cela ressemble plus à une évolution de la ligne de l'actuel qu'à un modèle complétement revu au niveau design. La ligne du toit est pratiquement la meme que le modèle actuel. Bonne nouvelle: la forme du hayon laisse espérer un volume de coffre plus important avec une lunette arrière plus haute (ou qui descend moins...).
A voir donc en 2009. de préférence en hybride si les annonces Toyota sont respectées.

Cordialement

Il s'agit de ce que les spécialistes appellent un "mulet" qui n'a pas obligatoirement toutes les caractéristiques définitives mais s'en rapproche beaucoup. Ils adoptent la même tactique que les Allemands BMW, AUDI, MERCEDES, VW, qui consiste à effectuer une évolution en douceur du désign et le mettre au goût du jour afin de ne pas désorienter la clientèle. C'est une technique qui a fait ses preuves et qui réussit. Question hybride, d'ici à deux ans, toute la gamme Lexus et Toyota se verra proposer un modèle hybride, les Japonais réagissent vite face à la flambée du prix du pétrole et ont déjà 10 ans d'avance sur les autres dans cette technologie qui va encore évoluer avec l'apparition de batteries Lithium-Ion (encore en essai car sensible à l'incendie) et également rechargeables sur prise (mais tout le monde ne possède pas de garage ou parking avec prise de courant......)

Bonjour,

un "mulet" est un véhicule de production en cours sur lequel on a adapté des éléments mécaniques tel que moteurs, boites, trains roulants, etc du futur modèle afin de les valider en toute discrétion... Un mulet n'est jamais camouflé puisque d'extérieur c'est une voiture de série qui passe completement inapercue ou presque ...: il y a parfois des trains roulants qui dépassent ou des capots moteurs qui débordent un peu Ces 2 AURIS VERSO camouflées photographiées ne sont pas des "mulets".

Cordialement

Bonjour, en effet, ce ne sont pas des mulets, mais de nouveaux modèles camouflés. On voit bien le nouveau dessin de la calndre, que l'on retrouvera également sur l'Avensis. Le coffre deviendra en effet plus volumineux, car c#était une critique récurrente. Sinon, cette évolution en douceur est bon pour le prix de revente de l'actuel modèle. J'ai l'impression que la proue s'inspirera beaucoup de l'Auris, et que cela constituera donc la plus grande différence.

Jan

Bonsoir Jan,

D'ailleurs vu les dates de sortie prévue pour ce modèle, il est possible que ces véhicules fassent partie des premières pré-séries produites par Toyota.

Cordialement

Bonsoir à tous, d'après mon concessionnaire, le nom définitif est verso tout court. pas de date de sortie pour le moment, sachant que Avensis et la nouvelle prius devrait être présentés au mondial de l'auto à Paris.

La nouvelle Prius ne sera présentée qu'au salon de Détroit en 2009 et commercialisée au 2° semestre. Autant dire en France plutôt fin 2009/début 2010. Au mondial de Paris il présenteront la rivale de la Smart que j'ai déjà vue à Genève en mars.

Oui, l'IQ, déjà dispo en Allemagne !

D'autres photos de 'lAuris Verso ici

http://www.worldcarfans.com/9080708.009/toyota-verso-spied

http://www.worldcarfans.com/9080430.014/toyota-auris-verso-spied

Il doit y avoir un truc à cacher car meme le tableau de bord est camouflé

On reconnait bien les pieds de pare-brise évidés dans leur partie basse des Auris sur certaines photos.

A lire: "The new Verso is set to be launched early in 2009 with a debut pencilled in for the Paris Motor Show."

Cordialement

Une photo figure dans le dernier ActionAutoMoto ( aout 2008, page 29 ) ... C'est un projet : sortie mi-2009.

Elle paraît plus ronde et d'un style manquant cruellement de caractère par rapport à l'actuelle. La face avant semble être repris de l'Avensis. C'est un peu décevant ... Qu'en pensez-vous ?

J'ai du mal à me faire une idée, car je vois pas bien la photo

le.doms a écrit:

J'ai du mal à me faire une idée, car je vois pas bien la photo

Il faut acheter la revue....radin!!!