Projet d'achat

Est-ce qu'ils t'ont aussi parle d'une boite auto sur le diesel? Je suis pret a craquer pour l'essence juste a cause de la boite...

Pour ceux qui parlent Allemand, voici ce que j'ai trouve sur ce site: http://www.rtl.de/auto/news_892613.php
Est-ce quelqu'un peut traduire svp?

Plant Toyota eine kompakte Diesel-Rakete?
Kaum ist es Frühling, zieht ein getarnter Toyota Corolla auf der Nürburgring Nordschleife seine Runden. Und zwar ziemlich schnelle Runden: Der Testfahrer brennt Zeiten von rund 9 Minuten auf den Asphalt. Das lässt auf ordentlich Power unter der Haube schließen. Vieles spricht dafür, dass es 177 Diesel-PS sind, die den Erlkönig über die Rennstrecke katapultieren. Denn von Toyota’s neuestem Benzin-Sportler, dem Corolla TS Compressor, gibt es bereits offizielle Bilder – und die unterscheiden sich bei näherem Hinsehen mit denen des gesichteten Erlkönigs.

A marche pas très bien google

Le Toyota projette-t-il une fusée de diesel compacte? * à peine ce un printemps, tirer un camoufler Toyota Corolla sur le Nuerburgring circuit son négociation. Et ce, négociations assez rapides: Le conducteur d'essai brûle des temps d'environ 9 minutes sur le bitume. Cela indique sur bien des pouvoirs sous la hotte. Beaucoup parle en faveur que ce sont 177 Diesel-PS qui catapultent les Erlkoenig sur le rennstrecke. * car von des Toyota's le nouveau sportif, le le Corolla TS Compressor, déjà officiel des image - et celui différencier lui-même lors étroit regarder avec ceux apercevoir Erlkoenigs....

J'ai toujours trouvé l'allemand difficile à apprendre et à comprendre!!!
Même traduit en français par Google, j'ai encore du mal !!!
Cependant, par les temps qui courent .... les 116 canassons de ma TCV suffisent amplement, même bien chargé !! (pas moi ! la voiture! )
Alors..... 136? Ouuuuuuh !!!!!

Pour "le.Doms", apparement, le 116 serait remplacé par le 136: on ne pourrait plus se le procurer....
Pour "Bfi",, ou se trouve la concession ou tu as signé? (c'est pas que je veux négocier directement avec eux, mais je suis de Haute-Savoie....

Merci +++

Dom le dodo

Toyota projette-t-il une fusée diesel compacte ? C'est à peine ressort, tire une corolle camouflée de Toyota sur la boucle du nord de Nuerburgring ses ronds. Ronds tout à fait rapides : Le conducteur d'essai brûle des périodes d'approximativement 9 minutes sur le bitume. Cela suggère correctement la puissance sous le capot. Beaucoup parle pour le fait qu'il y a de HP du diesel 177, qui catapultent l'excédent d'erlkoenig le cours d'emballage. En raison de Toyota il donne les images déjà officielles au plus nouveau sportif d'essence, le compresseur de SOLIDES TOTAUX de corolle, - et ceux diffèrent avec Hinsehen plus étroit avec ceux des erlkoenigs aperçus

voici une autre traduction mais bon on ne comprend pas encore tout à fait.

Bon dans trois ans je change de D4D pour ça (selon tarif biensur !!)

News du 13 juillet 2005
Toyota Corolla Verso

Un diesel propre pour bientôt

La Corolla Verso est le deuxième véhicule de Toyota, après l'Avensis, à recevoir le moteur diesel nouvelle génération : le 2.2 l D-4D Clean Power.
Ce nouveau bloc, développé par le constructeur japonais, développe 177 ch et grâce à ses pré-injections, contribue à économiser la consommation d'essence, à réduire les émissions de gaz polluants ainsi que les vibrations du véhicule. Le constructeur respecte ainsi les normes Euro IV en vigueur.
Parallèlement, une version Corolla Verso de 136 ch sera également disponible et remplacera l'actuel 2.0 D-4D de 116 ch.
Ces deux motorisations, dotés tous deux d'une boîte manuelle à 6 rapports, seront présentés dès la rentrée prochaine, au salon de Francfort (12 au 25 septembre 2005 - Allemagne) et commercialisés en Europe en Octobre. Les tarifs n'ont pas encore été communiqués par la marque

Voilà les news, mais 177Ch dans un monospace, c'est fait pour les courses ?????
Mais dans l'avensis verso, Ok, un éssais d'ailleur à faire

Bon, ben voila Elite autos, ils ont déjà les nouveaux tarifs, ainsi que leur prix remisés...


VERSO 136 D4D LINEA SOL 5 PLACES D 5 POR 8 6 VIT 24200 € -11,50 %= 21 417 €
VERSO 136 D4D LINEA SOL 7 PLACES D 5 POR 8 6 VIT 24750 € -11,50 % = 21 904 €
VERSO 136 D4D LINEA TERRA 5 PLACES D 5 POR 8 6 VIT 22500 € -11,50 % = 19 913 €
VERSO 136 D4D LINEA TERRA 7 PLACES D 5 POR 8 6 VIT 23050 € -11,50 % = 20 399 €
VERSO 177 D4D CLEAN POWER 5 PLACES D 5 POR 10 6 VIT 25650 € -11,50 % = 22 700 €
VERSO 177 D4D CLEAN POWER 7 PLACES D 5 POR 10 6 VIT 26200 € -11,50 % = 23 187 €

Ce qui fait un surcout de 300 euros entre leD4D 116 et le D4D 136. Je trouve cela très interessant, gagner 20cv pour seulement 2000F...

Le D4D 177 nécessite 1450 euros par rapport au nouveau D4D 136. Mais il semble un peu mieux équipé (JA 17' et Vitre AR fumées) d'après le site Elite-auto.

La TCV2 diesel commencera donc à 136cv!!! (Quand on pense qu'un scenic diesel fait de 80 à 120 max...)

ben oui, c'est egalement ce que je me disais... je me demande aussi si les freins du "177" sont plus "gros"?

Sur le site de toyota france, le 136cv est détaillé, mais je ne trouve pas le prix.

http://www.toyota.fr/showroom/corolla_verso/specs.asp

Quelqu'un a les prix définitifs ? Parce que si c'est effectivement 300 à 400 euros la différence avec un 116 cv. Demain je n'hésite pas une seconde

Demain ou après demain je commande mon d4d 116 ou 136

++

Bah..... Soyons joueurs !!!!
Pourquoi pas cette version ????

http://www.toyota.fr/showroom/corolla_verso/specs.asp

autant pour moi j'avais pas vu le lien vers les tarifs sur le site de toyota france.

Et c'est effectivement 24200 € pour 136 et 23900 pour un 116 !!

Vous feriez quoi à ma place ?

La différence à l'assurance est énorme selon vous ?

300 € (soit 2000 de nos anciennes "balles") de différence entre le 116 et le 136, c'est pas énorme...
Vu aussi les différences de performances notables pour une infime conso supplémentaire, pour moi, pas de doute: j'adopte le 136 !!!! (enfin, façon de parler...)!
M'étonnerait qu'il y ait une grosse différence entre les 2 au niveau "assurance"...

Le 177 semble carrément bluffant, mais là, c'est beaucoup plus cher, et pour l'assurance, il fait 10 cv ......!!!Aïe...

le.doms a écrit:

Le 177 semble carrément bluffant, mais là, c'est beaucoup plus cher, et pour l'assurance, il fait 10 cv ......!!!Aïe...

10 CV ???

le 116 Cv fait déjà 11CV

http://fr.toyota.be/showroom/corolla_verso/fullspecs.asp

Je crois que les chevaux français et belges n'ont pas la même force!!!!
Chez nous, le 116 est classé en 7 cv. (cf lien )
http://www.toyota.fr/showroom/corolla_verso/specs.asp

J'ose pas imaginé le nombre de chevaux belges nécessaires pour le 177 !!!!

c'est vrais que nos chevaux sont plus gros à l'instar de notre Ardennais ;o)



Ca doit être genial en france pour les taxes.

Elle avait combien de chevaux vote "deux chevaux" de citroen ?

Penses tu !!! On a besoin de moins de chevaux, mais ils mangent bcp plus !!!! Et surtout des euros !!!

C'est décidé, ce sera une tcv2 d4d 2.2 136 cv sol grise argent + radar de recul

3 mois de délai je crois

Euh... Si je peux me permettre une remarque....
Choisis la "noire" au lieu d'"argent": c'est bcp plus beau !!!

non, prend la blanche comme ça tu sera le 1er sur le forum à l'avoir

Dis donc "HyDrOgEn", tu voudrais te la traîner toi la TCV blanche.... franchement????

La 177 d4d passe en 215 et 17 pouces merci la facture.

le percheron francais pas mal non plus et en noir de plus .

Pour info le doms j'ai eu le plaisir de voir une tcv2 noire sur st jean pendant une semaine .

fredsav a écrit:

La 177 d4d passe en 215 et 17 pouces merci la facture.

C'est bien pour ça que je disais:

Citation :

Le 177 semble carrément bluffant, mais là, c'est beaucoup plus cher, et pour l'assurance, il fait 10 cv ......!!!Aïe...

Donc, tout est dans la même lignée, pneumatiques y compris!!!!
Mais, c'est tentant de l'essayer, pour le moins!!!

Quant à la TCV noire: alors, tes impressions?

le.doms a écrit:

Dis donc "HyDrOgEn", tu voudrais te la traîner toi la TCV blanche.... franchement????

J'ai honte ... de pousser quelqu'un à la faute !!
Sinon faut être ambulancier, peut être qu'ils vont s'y mêtre à la TCV, non ??