Corola Verso - Insonorisation ok?

Honetement , c'etait pour "voir" , mais c'est vrai qu'on balise !

Old-Jack a écrit:

il roule la radio à fond

et en plus, c'était la radio mp3 de caro

ouais, bon

Avec sa voix langoureuse ? ?

JCS27 a écrit:

rectoverso a écrit:

Ce soir j'ai fait un pointe a 180 ! ! pas plus de bruit qu'a 120 !

Bonjour,
L'amour pour sa voiture peut rendre "aveugle", mais je ne savais pas qu'il rendait sourd !

Excellent JCS ! J'aime cet humour !

Boun a écrit:

Aller... j'ai pas peur... je me lance :

Pour ce qui est de l'insonorisation : C'est vraiment le grand silence à bord avec... une VVTI, les "Mazouts" sont des vrais camions !

heu..... pas d'accord. On est très loin du bruit de camion avec le 2.2 D4D 136. A chaud,
c'est le silence !

Autant l'insonorisation est son grand point fort, autant son rayon de braquage est son gros point faible.

droopy33 a écrit:

Boun a écrit:

Aller... j'ai pas peur... je me lance :

Pour ce qui est de l'insonorisation : C'est vraiment le grand silence à bord avec... une VVTI, les "Mazouts" sont des vrais camions !

heu..... pas d'accord. On est très loin du bruit de camion avec le 2.2 D4D 136. A chaud,
c'est le silence !

Autant l'insonorisation est son grand point fort, autant son rayon de braquage est son gros point faible.

... Mais à froid ... ... Et ça dure loooooogtemps avant que cela ne chauffe

Les "diesel" sont beaucoup plus silencieux que les "essence" car l'insonorisation est maximum et regime moteur bien plus bas .Et ceci dans touts les voitures , j'ai eu pas mal "d'essence" , lorsqu'on roule tout le temps a des regime de 400O tr ou plus , ca devient lassant au possible !

rectoverso a écrit:

Les "diesel" sont beaucoup plus silencieux que les "essence" car l'insonorisation est maximum et regime moteur bien plus bas .Et ceci dans touts les voitures , j'ai eu pas mal "d'essence" , lorsqu'on roule tout le temps a des regime de 400O tr ou plus , ca devient lassant au possible !

Il suffit de changer souvent de régime pour pas se lasser !
Tiens, je me suis fait arreter par la police tout à l'heure pour "conduite dangereuse0" porte de St Ouen... j'avais juste fait un bon petit départ au feu rouge... sans dépasser le 50, mais en doublant toutes les 2 roues ! Controle des papiers et bonsoir...

rectoverso a écrit:

Les "diesel" sont beaucoup plus silencieux que les "essence" car l'insonorisation est maximum et regime moteur bien plus bas .Et ceci dans touts les voitures , j'ai eu pas mal "d'essence" , lorsqu'on roule tout le temps a des regime de 400O tr ou plus , ca devient lassant au possible !

Le passage de vitesse à 4.000 tours ... ou plus Personnellement, il y a déjà longtemps que j'ai passé la vitesse supérieure. Aucun moteur n'est silencieux à ces régimes-là, et encore moins un diesel ... ... Personne n'aurait un dbmètre pour juger

Boun a écrit:

Il suffit de changer souvent de régime pour pas se lasser !
Tiens, je me suis fait arreter par la police tout à l'heure pour "conduite dangereuse0" porte de St Ouen... j'avais juste fait un bon petit départ au feu rouge... sans dépasser le 50, mais en doublant toutes les 2 roues ! Controle des papiers et bonsoir...

... D'autant plus qu'avec une boîte MMT, cela passe tout seul, sans se fatiguer ... N'est-ce pas, Boun ... et peut-être un peu trop facilement, je vois ...

Pour avoir eu une Corolla verso 136 d4d pendant une semaine en prêt a la place de ma vvti moteur plus bruyant à froid , mais beaucoup moins à chaud.
Mais pas le meme plaisir à conduire .

droopy33 a écrit:

Boun a écrit:

Aller... j'ai pas peur... je me lance :

Pour ce qui est de l'insonorisation : C'est vraiment le grand silence à bord avec... une VVTI, les "Mazouts" sont des vrais camions !

heu..... pas d'accord. On est très loin du bruit de camion avec le 2.2 D4D 136. A chaud,
c'est le silence !

Autant l'insonorisation est son grand point fort, autant son rayon de braquage est son gros point faible.

Euhhhhhhhh, pas pire qu'1 autre monospace je trouve : que penses tu du coffre, ou du réservoir (grrrr, pourquoi pas 60l?)!

rectoverso a écrit:

Les "diesel" sont beaucoup plus silencieux que les "essence" car l'insonorisation est maximum et regime moteur bien plus bas .Et ceci dans touts les voitures , j'ai eu pas mal "d'essence" , lorsqu'on roule tout le temps a des regime de 400O tr ou plus , ca devient lassant au possible !

En essence oui d'accord, mais 4000 tr sur le verso D-4D, il commence déjà à bien ronfler...le moteur

et il pousse....agréablement!

Avec un diesel , ou roule rarement a plus de 3OOO tr !

sauf pour s'amuser un peu...

polo 54 a écrit:

sauf pour s'amuser un peu...

Mouai... s'amuser avec un diesel... N'oublie pas que tu tractes une caravane !!!

excuse moi, mais elle a du répondant quand même; "elle en a sous la pédale : 9.3sec au 0 à 100, c quand même pas mal.
Enfin, pour moi c'est un monospace diesel plutôt performant.
Je ne voulais pas une voiture de course effectivement, mais "je m'amuse quand même" à l'accélération!

Je viens de trouver une petite video sympa :
http://video.google.fr/videoplay?docid=2232332406992386164

Et celle-là : http://www.caradisiac.tv/le_mag/49/video-toyota-corolla-verso.htm
Où il confirme que le moteur diesel est "bruyant"...

Bonjour, bruyant, tout est relatif...
En tous cas, son bruit "n'agresse" pas.
Rappelez-vous le bruit caractéristique de la 504 diesel ou même d'une Renault 21 diesel...

Boun a écrit:

Et celle-là : http://www.caradisiac.tv/le_mag/49/video-toyota-corolla-verso.htm
Où il confirme que le moteur diesel est "bruyant"...

c'est l'essai du 116D pas du 136D

Je continue de dire que c'est silencieux, un TCV2 (essence ET diesel) ; notion différente du bruit selon les individus.

Mais si ça fait tellement de bruit (d'après certains), que diriez vous des autres autos, et des anciennes voitures alors (d'il ya quelques années) : vous mettiez des boule-quies? vous rouliez avec la radio à fond? vous étiez piétons?............

Ah l'Homme et ses constantes critiques!!!! jamais satisfait, quoiqu'on fasse.

Tout a fait d'accord avec toi Polo 54
Fou2Toy

polo 54 a écrit:

Ah l'Homme et ses constantes critiques!!!! jamais satisfait, quoiqu'on fasse.

Peut être... mais c'est comme ça qu'on avance... qu'on progresse...
Quand on sera tous satisfait de tout... la vie sera sacrément ennuyeuse...

Tout à fait Monsieur Boun!

Moi, je suis satisfais de ma TCV2, mais je reconnais que l'on me satisfait assez facilement et que je ne suis pas très exigeant.
En bref, souvent satisfait, et heureux de l'être.
Donc souple et facile à vivre.
C'est surtout mon épouse qui apprécie.