Toyota au même rang que Porsche et BMW...

Invité

Bonjour,

Il est ici question de volumes de ventes et de rentabilité Wink

Bien sûr, il ne s'agit pas d'un scoop, mais j'ai trouvé ce petit article instructif dans le Monde d'hier : http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-818186@51-806095,0.htm

Invité

champion de la fiabilité!!!! Trop Facile

çà fait plaisir à voir!!!......et à lire!!! salut

Sujet: Re: Toyota au même rang que Porsche et BMW... Dim 1 Oct 2006 - 16:14

Bonjour à toutes et tous.

Un petit extrait:

Le Monde a écrit:

La stagnation des marchés occidentaux, l'intensification de la concurrence et la hausse continue des matières premières obligent les acteurs à ajuster leur stratégie.

Carlos Ghosn a écrit:: Ces tendances ne vont pas fléchir. Le secteur doit s'adapter. Nous sommes à la veille de bouleversements majeurs.

La menace chinoise se précise et va changer une situation déjà critique pour certains constructeurs. A travers cet article, Toyota ne semble pas s'en émouvoir plus que cela. Leurs dirigeants seraient-ils en train de surestimer un concurrent sérieux ?
Rappelons nous d'un pays ambitieux qui promettait à l'époque de dominer le monde automobile et dont personne ne les prenait au sérieux. Cela se passait dans les années soixante - septante (soixante-dix pour les quelques français parcourant le site blackeye

) - quatre-vingt ... C'était quel pays, déjà Japonais

? Et où en est leur projet? scratch

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Ma production d'énergie électrique sunny

Invité

Non, les Européens, et en particulier les Français ne vont pas se précipiter sur ces voitures chinoises. Ils préfèrent des valeurs sûr. Justement, la marque qui nous concerne tous, à savoir TOYOTA, à mis très longtemps avant de s'imposer chez nous. C'est seulement depuis peu qu'elle s'impose en référence dans divers segments. Autrefos très appréciés des spécialistes du 4X4 (avec les Land Cruiser...) ensuite le RAV 4 à très bien marché au niveau des ventes, et maintenant les berlines et monospaces.
Les voitures chinoises vont peut-être connaitre un tel succès, mais pas avant 10 à 15 ans. De plus, beaucoup de ces productions chinoises sont très mal placées au Crash Test, et là, c'est un élément devenu déterminent pour beaucoup de conducteurs.

J'ai fais un copier/coller d'un autre post que j'avais écris... Ben oui, ça va plus vite...

Invité

Et la Logan, elle est classée comment au crash-test ?

Je pense que les voitures chinoises vont répondre aux besoins de ceux qui roulent en BX pourrave ou en vieilles bagnoles d'occase.
Je n'ai pas de chiffres, seulement l'impression qu'on voit beaucoup de ces Logan...

Puis raquer pour la qualité et qu'elle ne soit pas présente, c'est lassant...

Par exemple, sur la Toy (je l'ai depuis 1 mois maintenant), je trouve vraiment les plastiques mal assemblés (défaut sur le tableau de bord, au niveau du coffre) , la ceinture conducteur grince, les portes font un vrai bruit de tôle, etc.
Sans compter tous ces trucs pas très bien faits...
Bref, j'apprécie les qualités routières du Clean Power, mais le reste c'est vraiment moyen.

Alors avec un budget moyen, il faut choisir entre le top niveau en finition et la fiabilité ?
Quel choix ubuesque.

Il est temps que ça change et les consommateurs sont en train de faire pression mine de rien.

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