Et les autres voitures Toyota ...

Bonjour,

je vais bientot recevoir ma corolla verso les bleus 136 (fin du mois) et je reflechis a une deuxieme voiture (plus petite) pour remplacer une vieille clio ( dans 1 an ou 2).

que pensez vous de la yaris, la corolla simple et surtout la aygo

merci

La Corolla va être remplacée au printemps prochain, l'Aygo est très petite, je te conseille plutôt la Yaris qui remporte beaucoup de succès. Pour la motorisation, choisis en fonction de ton kilomètrage annuel prévu: si moins de 15 à 18000 kms, choisis l'essence. Moins cher à l'achat, à l'entretien et assurance. La revente ne pose pas de pb pour une petite cylindrée. Regardes aussi du côté de la boite robotisée.

Bonjour à toutes et tous.

A choisir, si c'est un achat neuf, j'opterais également pour la Yaris car c'est le meilleur compromis économie/espace disponible, du moins pour une deuxième voiture.
Deux inconvénients toutefois par rapport à la corolla 'simple', c'est qu'elle vient d'être commercialisée et qu'elle a un certain succès. Difficile d'obtenir une remise intéressante dans de telles conditions. Enfin, de là à récupérer la différence entre une Yaris et une Corolla (environ 3.000 €), il y a quand-même une marge qu'aucun concessionnaire ne pourrait supporter.
Je ne parle pas de la Aygo car elle est vraiment petite et l'intérieur est encore plus 'plastoche' que les deux autres modèles. Bref, elle est plus faite pour un jeune emmener sa dulcinée au bal qu'à transporter la marmaille à l'école ou faire le shopping pour la semaine. Son seul avantage serait son prix: environ 2.700 € moins cher que la Yaris (quand même ...).

+ 2
La Yaris constitue un excellent choix, à n'en pas douter!

Lorsque j'ai dû laisser ma titine chez mon concessionnaire, j'ai demandé à avoir une Yaris en prêt. J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant trois semaines et je t'assure que c'est une super affaire :
- excellente tenue de route
- voiture nerveuse (en 1.3 essence) on n'a pas l'impression d'être dans une petite voiture
- habitabilité très sympa
- de nombreux rangements
- autoradio mp3 et très bonne sono
- très peu gourmande en conso (environ 5.3L ODB et 5.6L calculé sur parcours mixte)
- assise assez haute
- finition impeccable
- le coffre est modulable car les sièges arrières sont également montés sur glissières et il y a un rangement sous le plancher qui est utile
- en ville, c'est un régal et madame voulait presque plus la rendre (faut pas exagérer quand même)
- et en plus ...
... elle est mimi la petite Yaris.
UN CONSEIL : YARIS = 2è VOITURE IDEALE.

perso c ce que j'ai en 2eme voiture Yaris VVT serie Creative 'ejn suis tres content ma femme aussi donc je te conseille pour ma part une Yaris

Pour la Yaris, attention au grands quand même. Je me suis assis dans une Yaris du hall d'expo, côté conducteur, et la position de conduite était très limite ... pour mon mètre+95.

Dagobert a écrit:

Pour la Yaris, attention au grands quand même. Je me suis assis dans une Yaris du hall d'expo, côté conducteur, et la position de conduite était très limite ... pour mon mètre+95.

J'ai eu l'occasion d'essayer la version 1.4 D4D Linea Terra pendant quatre jours lorsque mon Picnic a dû entrer en carrosserie au mois de mars dernier (un qui a oublié de serrer son frein à main dans un parking en pente ... j'étais en dessous ...). C'est en effet la voiture de prêt que mon concessionnaire à mis à ma disposition (il me soigne aux petits oignons ).
En ce qui me concerne (1,90 mr), je n'ai pas eu de problème à ce niveau-là: les réglages siège + volant (en hauteur seulement) sont suffisants pour trouver une position de conduite confortable. La garde au toit est suffisante (sans toit ouvrant).
Pour ce qui est des places arrières, c'est plus limite si c'est moi qui conduit mais, comme le rappelle dako 57, les sièges arrières sont coulissants (60/40), ce qui maintient un espace aux jambes suffisant, cela bien sûr au détriment du coffre. A savoir ...

Peut-être que les 5 cm de plus de Dagobert sont déterminants ... Sans rire, je pense plutôt que la position de conduite est une affaire personnelle et qu'il faut l'essayer pour se forger une opinion.

Ce n'était pas un problème de hauteur de toit, mais si j'ai bon souvenir un problème au niveau des jambes. Un cran supplémentaire de recul du siège, s'il avait existé, aurait peut-être suffit.
(tant pis alors pour la place derrière ...)
Parfois c'est le volume de la console centrale qui me gêne (comme sur picasso par exemple) mais je ne me souviens plus si c'était le cas sur la Yaris.

Par contre la place dont je dispose dans le TCV2 a été l'un des principaux critères de choix, comparé à d'autres véhicules, même monospaces.

Dagobert a écrit:

Ce n'était pas un problème de hauteur de toit, mais si j'ai bon souvenir un problème au niveau des jambes. Un cran supplémentaire de recul du siège, s'il avait existé, aurait peut-être suffit.
...

Je suis d'accord avec toi car j'ai également eu ce sentiment d'insécurité pour les genoux qui étaient près du tableau de bord (et de la clé de contact). Mais je m'y suis très vite habitué.

Notre ami semble attiré par l'Aygo : il ne faut pas trop dénigrer cette petite au profit de la Yaris !

Certes, la Yaris a de grandes qualités, dont la moindre n'est pas d'être fabriquée en France.

Mais l'Aygo a aussi ses qualités : coût d'achat et d'utilisation mini, bouille sympa, encombrement réduit, bref elle a d'autres arguments

jmd19 a écrit:

Notre ami semble attiré par l'Aygo : il ne faut pas trop dénigrer cette petite au profit de la Yaris !

Certes, la Yaris a de grandes qualités, dont la moindre n'est pas d'être fabriquée en France.

Mais l'Aygo a aussi ses qualités : coût d'achat et d'utilisation mini, bouille sympa, encombrement réduit, bref elle a d'autres arguments

C'est la voix de la sagesse!

JCS27 a écrit:

C'est la voix de la sagesse!

bonjour et merci pour vos reponse

je suis plutot attirer par la yaris parce quelle fait moins "camelote" que l'aygo,
mais je voulais avoir des avis sur l'aygo parce que ce n'est pas une "vraie" toyota car je crois que c'est aussi la C1 et la 107 , avis notament sur la fiabilité.

j'esite entre les deux car je fais 25 kms par jour que pour le travail (bien qu'il y aura un enfant dans 6 mois ).

Peut-être que sur ce site tu trouveras les renseignements que tu cherches. La rubrique en question parle des citadines de Toyota.

gueb78 a écrit:

bonjour et merci pour vos reponse

je suis plutot attirer par la yaris parce quelle fait moins "camelote" que l'aygo,
mais je voulais avoir des avis sur l'aygo parce que ce n'est pas une "vraie" toyota car je crois que c'est aussi la C1 et la 107 , avis notament sur la fiabilité.

j'esite entre les deux car je fais 25 kms par jour que pour le travail (bien qu'il y aura un enfant dans 6 mois ).

Attention, je pense que tu te trompes en disant que l'Aygo n'est pas une vraie Toyota. L'association entre Toy et PSA se divise en PSA pour la logistique, et Toyota pour la prod. Et Toyota impose à ses fournisseurs les mêmes règles que pour ses autres véhicules. Donc la qualité devrait être au même niveau
Je pense que le choix entre Aygo et Yaris doit plutôt se faire en fonction de l'utilisation que tu comptes en faire. N'espère pas faire de l'autoroute avec une Aygo. Cette voiture doit, je penses, être exclusivement réservée à la ville (voire à la campagne). Par contre, la Yaris sera beaucoup plus polyvalente (à condition de ne pas prendre le 1,0L 3 cylindres qui sera dur à assumer sur autoroute).

Attention aussi au coffre de l'Aygo qui est vraiment minuscule!

Donc analyse bien ce que tu comptes faire de cette seconde voiture, et choisis en fonction!

Mais Toyota reste le meilleur choix

Tout en restant chez les japonnais tu as aussi la HONDA JAZZ CVT avec un coffre immense !!!

Bah il a pas dit qu'il voulait rester chez toyota.... (edit: à si dans le titre )
Sinon il y a la LOGAN break....(7pl)


non pas taper...

toto a écrit :
Attention, je pense que tu te trompes en disant que l'Aygo n'est pas une vraie Toyota. L'association entre Toy et PSA se divise en PSA pour la logistique, et Toyota pour la prod. Et Toyota impose à ses fournisseurs les mêmes règles que pour ses autres véhicules. Donc la qualité devrait être au même niveau

Un concessionnaire ma confirmé que l'Aygo, à l'inverse des totos de PSA retourne sur l'usine de TOY pour une dernière vérification ( qualité qualité ...; )
Résultat : beaucoup de retour pour les francaises.... aucune pour les TOY ( pbl règlés avant la mise à dispo dans les concess. )
Ca c'est une assurance qualité qui vaut son pesant de caouettes.

Merci pour l'info, Richy!
C'est vrai que les marques française sont souvent prêtes à prendre des risques...

Je l'ai eut en voiture de pret cette petite ayago pendant la revision des 30 000 de ma tcvII
juste une journée mais assez pour me faire une opinion

Je trouve effectivement qu'elle est très bien pour la ville et les petits trajet la qualité de finition est très bonne ainsi que la tenu de route

Elle est par contre assez bruyante on sent bien que la qualité de l'isolation phonique n'est pas comparable à nos cvII mais en même temps c pas le même prix

L'ssise est bonne la boite est très facile et la direction très bien assisté (super pour se garer)

les commandes tombe bien sous la main la clim manuelle est simple et fonctionnelle

Coté reprise la voiture etant très legere même avec un pti moteur essence c convenable

Le coffre est par contre très petit et le chargement se fait par la vitre donc c pas pratique : pour y balancer mon sac de sport pas de problème mais pour y decharger un caddy c pas la même

Pour resumer je pense que c une bonne voiturte tout dépend de l'utilisation que l'on va en faire c toujous pareil

Voilà le choix n'appartient qu'a toi car tu est le seul à connaitre tes besoins

tiens nous au courant

cfab a écrit:

Pour resumer je pense que c une bonne voiturte tout dépend de l'utilisation que l'on va en faire c toujous pareil

Je possède une C1 (ou dois-je dire une Aygo ou 107) comme 2ème voiture, c'est une 1.0, mon avis est que comme 2ème caisse pas cher et bien pour le moment c'est le top. Même en essence elle consomme que dale, l'accelération est bonne (surprenant: parce qu'en on rentre dedans on ne s'attend pas à une réaction comme ça de la part de cette mini voiture), la direction est assez fluide et précise, le confort...et bien il est ce qu'il est (pas de miracle).
Pour moi elle va bien mais attention à ce que l'on attend de cette voiture car les prix sont tirés par le bas alors il ne faut pas s'attendre à des merveilles.
Mais pour moi elle me convient assez bien.

Et surtout son petit 3 cylindres fait un bruit de Flat 6 PORCHE !!!!

Fleet a écrit:

Et surtout son petit 3 cylindres fait un bruit de Flat 6 PORCHE !!!!

c vrai au debut j'ai cru que le pot etait percè pis après 1 sec de reflexion je me suis dit : "ah ba non on est chez toy pas chez renault "

si vous me cherché je suis déjà dehors

Moreau a écrit:

La Corolla va être remplacée au printemps prochain...

Bonjour,
Je ne savais pas que la Corolla allait être remplacée au printemps 2007. Vont-ils remplacer et la berline, et le break, et le Verso alors ?