CHOIX TCV2

BONJOUR
tout d'abord felicitations pour ce site qui j'en suis sur va m'aider a choisir le model le plus adequate.
nous nous sommes decidé pour un tcv2 finition sol mais nous ne savons pas quelle motorisation prendre neuf ou occasion.
nous sommes en region parisienne et nous effetuons de grands trajets (sup a 100 km )que 15 fois/an.

merci de votre aide.

Il faut que tu regardes la moyenne annuelle de kilomètres parcourus.
En fonction de cette estimation, tu pourras plus t'orienter sur une moteur disiel ou essence...
Pour arriver à ce qu'un moteur diesel soit "rentable", il faut un minimium de 20 000 kms/an je crois...
D'un autre côté, vu le prix des carburants en ce moment qui flambent, je pense que cette moyenne a du un peu augmenter !

Se n'est pas augmentation du carburant qui fait qu'il faudra plus longtemp pour amortir un diésel, mais plutôt l'écart du prix entre le diésel et l'essence.

A mon avis, il faut quand même prendre en compte le fait que les carburants vont, dans les années à venir, grimpés, grimpés, grimpés...

Pour ma part, c'est la raison pour laquelle j'ai choisi un 136D. Je ne fais pas trop de KM (env 15 000) mais j'en avais assez de laisser à la pompe 60 Neuros par plein et d'avoir une telle consommation (avec Scénic à 9l/100) .
Du coup, j'ai opté pour le diesel et je me tape completement du "nbre de KM qu'il faut parcourir pour rentabiliser la voiture" puisque c'est une tres tres bonne voiture que je vais surement garder un moment.
Pour aider PAUCAS94 entre neuf et occaz, je suis plus pour le neuf. Sans avoir jamais eu de gros soucis sur mes voitures en occasion, tu "ressens" qu'un premier conducteur (voire +) est déjà passé par la. Et perso, je ne me suis jamais senti completement "propriétaire" de ma voiture en occasion .

@+

nous on a choisi deisel pour les memes raisons, j'aime bien le type de motorisation c'est souple et rond ( tout comme moi) , et puis neuf , mine de rien, ca fait VRAIMENT PLAISIR, de temettre au volant et pouvoir te dire ca ! c'est MA caisse !, et elle est trop bien ma caisse, ou j'ai choisit la couleur les option et tout et tout !

Excelent choix

MERCI pour tous ces renseignememnts.
Vu la consommations du 136d4d 6,5 sur autoroute cela me semble bien.
en visitant le site et les differents message je m'oriente vers un 136d4d version sol.
je suis tres interressé par le pack technologie qu'en pensez vous?enfin ma femme!
le systeme de guidage indique t'il le positionnement des radrs fixes?

merci par avance de vs commentaires.

paucasa94

Le pack techno est super pour la Cam arrière qui renvoie la radar de recul aux antiquités (en tout cas, c'est mon avis après avoir utilisé un radar de recul pendant 2 ans), la caméra avant rest du gadget sauf pour se garer avec un mur devant et peu de place derrière (on peut coller le mur sans danger), sinon, on doit être parfaitement perpendiculaire à la route si on veut qu'elle serve à ce qu'elle est censée servir (voir les voitures qui arrivent!). Le GPS est précis de bonne qualité mais ne montre pas les radars fixes. Il y a moyen de les rentrer à la main en se procurant une liste, mais bonjour la galère... de plus les mises à jour ne sont pas données et il n'y a pas d'autre moyen que le concessionnaire pour avoir le DVD (à ma connaissance !); Enfin le pack DVD avec écran incorporé et casque infra rouge est très bien car "incorporé" mais revers de médaille non transportable dans un e chambre de location par exemple et les casques infra rouge sont de bonne qualité mais comme tout casque de ce type mangent des piles... Il semble que lorsqu'on en a besoin, le 3ème casque coûte cher...