Match TCV2 vs TCV2 restylé(e)

Maintenant que la TCV2 a été "légèrement" modifiée, et que les livraisons des nouvelles versions ont eu lieu, serait-il possible de faire un comparatif qualitatif entre les 2 ?
En gros, est-ce que Toy a tenu compte de certaines des remarques faites ici ou sur d'autres forums, concernant la TCV2?

Bonsoir,
Il y a la clim G/D, la radio MP3 et le FAF sur le D4D 136.
Nous attendions un cache-bagage positionné plus haut, une D4D MMT (ou avec une vraie boîte automatique), des protections latérales et de pare-chocs efficaces, un rayon de braquage plus faible, des plastiques intérieurs plus valorisants.
En gros, c'est le jeu des 7 erreurs et ceux qui roulent en phase 1 ne doivent pas trop regretter de ne pas avoir attendu.
Personnellement, je trouve les feux arrière moins réussis.
Pour une réelle évolution, il faudra attendre la TCVIII (ou Verso tout court, ou Auris Verso, ou un autre nom en ...is) d'ici 2 ans sans doute.

Bonsoir à toutes et à tous.

le.doms a écrit:

Maintenant que la TCV2 a été "légèrement" modifiée, et que les livraisons des nouvelles versions ont eu lieu, serait-il possible de faire un comparatif qualitatif entre les 2 ?
En gros, est-ce que Toy a tenu compte de certaines des remarques faites ici ou sur d'autres forums, concernant la TCV2?

En fait, il serait intéressant de centraliser ici tous les points qui étaient à améliorer sur la TCVII "Phase 1 ". Il serait ainsi plus facile de comparer.

Jérôme135 a écrit:

Bonsoir,
Il y a la clim G/D, la radio MP3 et le FAF sur le D4D 136.
Nous attendions un cache-bagage positionné plus haut, une D4D MMT (ou avec une vraie boîte automatique), des protections latérales et de pare-chocs efficaces, un rayon de braquage plus faible, des plastiques intérieurs plus valorisants.
En gros, c'est le jeu des 7 erreurs et ceux qui roulent en phase 1 ne doivent pas trop regretter de ne pas avoir attendu.
Personnellement, je trouve les feux arrière moins réussis.
Pour une réelle évolution, il faudra attendre la TCVIII (ou Verso tout court, ou Auris Verso, ou un autre nom en ...is) d'ici 2 ans sans doute.

Un gros point négatif repris par bon nombre de propriétaires de TCVIIP1 était la qualité médiocre des autoradios. Ce "point faible" a-t-il évolué? J'ai lu qu'il y avait maintenant un amplificateur/equlizer intégré, du moins sur le modèle à GPS couleur. Est-ce vrai?

Bonsoir,
-il y a aussi la calandre sur laquelle la barre transversale a été supprimée.
-La forme du pare-chocs avant qui à été modifiée
-Le positionnement et ouverture des anti-brouillard avant qui ont étés modifiés.
-Et bien sûr le prix qui à augmenté

C'est pourquoi mon choix c'est porté sur une LINEA TECHNO donc non restylée qui me sera livrée LUNDI

Le FAF sur le D4D 136 c'est un point positif ... pour ceux qui sont intéressés par cette motorisation, évidemment. Le MP3 aussi.

Par contre les modifs extérieures c'est pas un restylage, à peine un peu de cosmétique. En plus, comme jérôme, je trouve les feux plutôt moins bien.

le fap est en option sur les nouveaux models environ 600€ de memoire sinon l autoradio est pas mal ainsi que la qualitee audio c est sur que compare a mon ancienne seat leon c est faible mais l ensemble est corect la clim bi zone est bien aussi avec allumage automatique ac niveau look j y vois peu de difference (question de gout) par il manque toujours l allumage auto des phares les accoudoires avant trop haut et le verrouillage des vitres arrieres+avant passager

Bonjour à toutes et à tous

un équipement très critiqué était les accoudoirs, qui sont maintenant réglables, mais est-ce qu'ils sont vraiment plus confortbales et pratiques ???

Et est-ce que l'ODB a été améloréé, en particulier le calcul de la consommation ?

Jan

j ai pas teste les anciens accoudoir mais ils sont effectivement reglable maitenant mais en hauteur je m explique l accoudoir au plus bas il est largement trop haut si je met mon coude a 90° j arrive au niveau du dessous de l accoudoir 10 cms trop haut donc le reglage ne sert a rien a moins d etre diforme a mon gout

Oui, c'est ce que j'avais lu dans un article. Va comprendre !

Alors, on peut continuer à recommander l'accoudoir de cassebrique. Il est vraiment bien !

Jan

je crois que pour le comfort c est mieux avec celui de cassebrique

Absolument !

Il me semble aussi avoir vu des verres de phares fumés sur certaines versions. Est-ce que c'est le cas, ou est-ce que c'est seulement pour certains pays ? Une option ? Les quelques photos que j'ai vues m'ont plu.

Jan

pas sur le sol en tout cas il me semble que sur le clean power le fond des phares est teinte mais pas le verre

coco.ced a écrit:

pas sur le sol en tout cas il me semble que sur le clean power le fond des phares est teinte mais pas le verre

Ah voilà. En tout cas, cela donne un bel effet, un peu comme pour les vitres teintées (dontje ne suis pas un grand amateur, question de gout), et contribuerait donc à mieux distinguer le Clean Power.

Est-ce que quelqu'un ici l'aurait déjà vu ?

Jan

La restylée a aussi le radar de recul de série (sur la SOL).

De Mey, Jan a écrit:

Est-ce que quelqu'un ici l'aurait déjà vu ?
Jan

Je l'ai vu dans le concessionnaire de Bègles, la différence n'est pas vraiment flagrante, à part les phares de devant, la calandre restylée et les feux arrières. Celui que j'ai vu n'avait pas de radar de recul alors qu'il y avait marqué SOL. Ou alors, j'ai mal regardé.

je confirme le sol a les radars de recul de serie

Jan a écrit:

Est-ce que quelqu'un ici l'aurait déjà vu ?

<--- Regarde mon avatar

Bonjour cigales83

ah voilà, c'était donc ton avatar. Merci de l'avoir signalé. Comment obtient-on cet effet ? Je le trouve assez joli! Est-ce que c'est en série sur le CP et en option sur les autres versions ?

Jan

Je trouve aussi que c'est assez joli, ça fait un petit "rappel" par rapport aux vitres arrières surteintée. En fait, ce n'est pas le verre qui est teinté, mais c'est le fond de l'optique. C'est effectivement de série sur le CP (je ne sais pas si en option sur les autres modèles).
Concernant l'autoradio intégré au GPS (pack techno), je ne lui ai pas trouvé d'anomalie particulière. On peut facilement régler les droite/gauche/avant/arriere et les grave/aigu directement sur l'ecran tactile. La réception FM est correcte même avec une antenne courte achetée en concession. Il lit les CD MP3 (je cherche toujours la prise pour brancher une clé USB )
Autre amélioration, qu'au départ je pensais être inutile, la clim bi-zone... on peut s'en passer mais c'est quand même pratique quand on a une femme frileuse!
Personnellement je préfère la version restylée... c'est normal c'est celle que j'ai

[quote=&quot;coco.ced&quot;]je confirme le sol a les radars de recul de serie[/quote


bonjour les radars de reculs oui mais si tu as le gps tu as les cameras

Quand on a le GPS techno (écran couleur, caméras av et ar) pas besoin des capteurs de recul, ils ne sont dailleurs pas présents à ce moment là. Pour posséder ces caméras, je ne peux plus m'en passer, et c'est plus précis que les capteurs. Le 4X4 Lexus RX400h en est également équipé, c'est une référence!

Moreau a écrit:

Pour posséder ces caméras, je ne peux plus m'en passer

idem... avec un petit bémol pour la caméra avant où l'utilisation est plus hasardeuse A ce propos, sur la version restylée, la vision a été changée: l'écran est séparé en 3 zones gauche-devant-droite (une touche sensitive permet de repasser en droite-gauche comme sur l'ancienne version)

A+

oui, en effet, j'ai lu des commentaires très élogieux sur cette nouvelle fonction de la caméra avant. Peut-être un des points décisifs pour ce match, mais il faut s'offrir la version Techno, pas donnée.


Jan