AUTORADIO de nos TCV2

Je voulais savoir comment s'était possible de recharger son MP3 avec cette adaptateur?

Citation :

On doit perdre pas mal en qualité, non ?

Pour les mélomanes avertis, effectivement, tu perds un peu de la qualité de ton encodage. Mais, à moins d'être "puriste" de la zik, tu ne ressens pas la différence.

Cet appareil est muni de 3 fréquences différentes ce qui te permet de naviguer sur les 3 en fonction de la qualité de réception et de ta position.

Citation :

Je voulais savoir comment s'était possible de recharger son MP3 avec cette adaptateur?

Tu disposes à l'extrémité de l'appareil d'une prise USB (comme sur ton pc pour connecter ton lecteur Mp3).

Il suffit d'avoir dans ta voiture le cordon qui te permet de faire le lien avec ton pc et ton lecteur mp3 (transfert de morceaux/syncronisation....) et le tour est joué.

La majeure partie des appareils permettent la lecture d'un morceaux et le rechargement de la batterie en même temps.

Olaz, avec un peu de chance, si je trouve un peu de temps demain matin, je te ferais une photo si tu le voulais réellement

Bien volontié, mais je voulais savoir aussi si sa ne grésille jamais ,comme quand l'autoradio pert la fréquence de la radio qu'on écoute.

Citation :

Bien volontié, mais je voulais savoir aussi si sa ne grésille jamais ,comme quand l'autoradio pert la fréquence de la radio qu'on écoute.

Pour la perte de fréquence, ca ne risque guère d'arriver car l'émetteur, c'est toi qui l'a dans ta voiture.

Tu as le choix entre trois fréquences :
- 88.3
- 88.7
- 88.9

Effectivement, si dans le coin où tu te trouves, sur le 88.3 (par exemple), tu as déjà France Culture (un autre exemple lol). Soit le signal de ton transmetteur est assez puissant pour couvrir la fréquence (c est assez souvent le cas!) soit tu vhanges de fréquence d'émission avec les deux qui te restent...

Je ne te cache pas que de temps en temps tu as des interférences, genre qand tu passes à côté de lignes hautes tensions EDF mais bon... ce n'est pas tous les jours le cas

Pour les photos, j'essaie de faire çà avant les douzes coups de minuit....

peut-on écouter de la musique lorsque le moteur est arreté?

alexetnanou a écrit:

peut-on écouter de la musique lorsque le moteur est arreté?

bienvenue

selon les utilisateurs , NON et c'est un des grieffs contre la TCV.

Quelques post en parlent.

Bonjour,

en mettant le contact, on peut écouter la radio

Bien sûr que si voyons !
Il faut mettre la "clé" dans son logement et appuyer une fois sur le bouton "START" (sans embrayer, sinon la voiture démarre).
En appuyant une deuxième fois, les accessoires s'allument (ventilateur, vitres électriques, tableau de bord, etc.)

heckle a écrit:

Bonjour,

en mettant le contact, on peut écouter la radio

Oui mais il faut mettre la clef dans le logement prévu.

David a écrit:

Bien sûr que si voyons !
Il faut mettre la "clé" dans son logement et appuyer une fois sur le bouton "START" (sans embrayer, sinon la voiture démarre).
En appuyant une deuxième fois, les accessoires s'allument (ventilateur, vitres électriques, tableau de bord, etc.)

C'est donc bien cela, il faut sortir la clef, et la laisser sur le contact.
Pas top lorsque les enfants sont à bord le temps d'une course.

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

David a écrit:

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Je peux le faire dans ma 205 de 97 et ma Xsara de 2005,
dans une chrysler voyager
et une twingo aussi !!!
après vient le temps de l'économie d'énergie et de l'extinction automatique.

C'est une suggestion intéressante en tout cas

David a écrit:

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Peugeot Citroen Renault VW le font

2kilatiene a écrit:

David a écrit:

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Peugeot Citroen Renault VW le font

Toyota aussi avec par exemple l' AYGO up...

A+

2kilatiene a écrit:

David a écrit:

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Peugeot Citroen Renault VW le font

Faut pour la Passat et l'auto radio GAmma... il faut laisser la clé

Cocopelli a écrit:

2kilatiene a écrit:

David a écrit:

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Peugeot Citroen Renault VW le font

Faut pour la Passat et l'auto radio GAmma... il faut laisser la clé

excuse moi j'ai pas pu taper toute la gamme pour chaque marque, j'ajouterais opel et nissan

2kilatiene a écrit:

Cocopelli a écrit:

2kilatiene a écrit:

David a écrit:

Pour démarrer le véhicule, il est impératif d'embrayer (à fond) puis d'appuyer sur le bouton "START" ce qui n'est pas faisable par de jeunes enfants (6 à 8 ans).
Les moins jeunes doivent êtres éduqués.

Cependant, je ne vois pas la différence avec une clé normale au contraire : le fait de devoir embrayer est une sécurité qui n'existe pas sur les modèles à clé "tournante"

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Peugeot Citroen Renault VW le font

Faut pour la Passat et l'auto radio GAmma... il faut laisser la clé

excuse moi j'ai pas pu taper toute la gamme pour chaque marque, j'ajouterais opel et nissan

Cela veut donc dire, que tu ne sais pas si certaines Toyota ne le font pas non plus .....

SI...SI...

On peut écouter de la musique sans contact .... avec un iPod !!!
C'est vrai que c'est une (des) lacune(s) du TCV II : en 1990 j'avais un autoradio RDS grundig sur une R19 qui fonctionnait sans la clé pendant 1 h à condition qu'il fût connecté à une alim permanente...
C'est donc pas nouveau : mes enfants n'ont pas manqué de me le rappeler...

Avec des trucs comme ça j'ai du mal à expliquer qu'un TCV II c'est mieux qu'un scénic !!!
Je compte sur le temps et la fiabilité "légendaire" pour argumenter, mais on verra ça dans ................... 3 ans !

David a écrit:

Je ne connais pas beaucoup de marques dont l'autoradio reste "allumable" sans clé...

Sur ma ford escort je peux... si l'autoradio est allumé quand je coupe le contact, il se coupe aussi, mais je peux le rallumer. Et par sécurité il s'éteind tout seul au bout d'une heure...

Bonjour à tous, savez vous si l'autoradio de la CV2 est compatible MP3 ? Est ce que celui-ci offre une prise casque ou tout autre connexion pour appareil externe (lecteur mp3, ipod etc...) - Merci pour vos réponses.

Soit le bienvenu !!!
En utilisant la fonction "rechercher", avec le mot "autoradio", tu obtiens ceci.
Bonne !!!

MP3 pas supporté et pas de line-in.

Bonjour,

Heureux possesseur d'un TCV 'les bleus', je suis deçu par la qualié du système audio.
je m'explique :
Il y a une différence de sortie de volume entre les enceintes avant et arrière.
En utilisation normal, pour que les passagers arrières profitent pleinement du son, le volume doit être augmenter, et devient beaucoup trop fort pour les personnes se trouvant à l'avant. (même en utilisant le FADER)
L'ambiance musicale de la voiture n'est donc pas excellent.
Avez-vous le même souci ?
Est-ce un problème lié au modèle de voiture de type Monospace ?
Merci de vos réponses et de vos conseils