[RESOLU] Portière arrière bloquée

Bien chers Corolliens,
La serrure de la porte arrière gauche de mon Corolla Verso ne répondant plus aux injonctions de la centralisation, j'ai entrepris un démontage pour étudier le problème.
J'arrive à extraire un beau bloc noir que j'ai au début tenté d'ouvrir puis j'ai laissé tomber: autant racheter le bloc, je vais au moins économiser mon temps. Bref, j'ai remonté le bazar, en peinant comme un diable à cause de la glissière de la vitre, mais j'ai réussi à le remettre. Et j'ai fermé la porte.

Sauf que maintenant, elle ne s'ouvre plus, ni de l'intérieur ni de l'extérieur... Une idée pour me sortir de ce pétrin??

Merci de votre aide!

J'ai résolu mon problème: Il suffit de démonter le siège attenant, quatre vis (clé de 14)  maintiennent les rails au sol. Les rails viennent avec le siège.
Il faut ensuite enlever deux vis cruciformes, l'une au fond de la poignée servant à fermer la porte, l'autre au fond de la poignée servant à ouvrir la porte. Pour l'une comme pour l'autre, il y a un cache à ôter avant.
Il faut maintenant arracher l'habillage de porte. Ça a été assez facile, peut-être parce que je l'avais déjà fait. Enlever la prise du HP et celle de la commande centralisée.
Arrachez le plastique de protection et glissez la main vers la serrure. Entre la serrure et la tôle, il y a un axe métallique horizontal d'environ 30mm et de diamètre 5. Faites descendre cet axe, la porte s'ouvre.
Dans mon cas j'avais deux problèmes: j'avais par inadvertance mis la sécurité enfant, et, en remontant la serrure la première fois, j'avais omis de positionner correctement la fourchette en plastique qui commande l'axe cité ci-dessus, et qui est actionné par la poignée extérieure. Du coup, plus moyen d'ouvrir la porte de l'intérieur ni de l'extérieur.
En une heure tout était remis en place.

Bravos et merci Eras!
 

Merci et de rien!

Salut,

je n'ai juste pas compris pourquoi tu as démonté le siège !!! Mais il doit y avoir une bonne raison.

A bientôt.

Eras a écrit:

J'ai résolu mon problème: Il suffit de démonter le siège attenant, quatre vis (clé de 14)  maintiennent les rails au sol. Les rails viennent avec le siège.
Il faut ensuite enlever deux vis cruciformes, l'une au fond de la poignée servant à fermer la porte, l'autre au fond de la poignée servant à ouvrir la porte. Pour l'une comme pour l'autre, il y a un cache à ôter avant.
Il faut maintenant arracher l'habillage de porte. Ça a été assez facile, peut-être parce que je l'avais déjà fait. Enlever la prise du HP et celle de la commande centralisée.
Arrachez le plastique de protection et glissez la main vers la serrure. Entre la serrure et la tôle, il y a un axe métallique horizontal d'environ 30mm et de diamètre 5. Faites descendre cet axe, la porte s'ouvre.
Dans mon cas j'avais deux problèmes: j'avais par inadvertance mis la sécurité enfant, et, en remontant la serrure la première fois, j'avais omis de positionner correctement la fourchette en plastique qui commande l'axe cité ci-dessus, et qui est actionné par la poignée extérieure. Du coup, plus moyen d'ouvrir la porte de l'intérieur ni de l'extérieur.
En une heure tout était remis en place.

Chapeau 

Quoi avec une 2ch c'est beaucoup plus simple 

pagemag a écrit:

Salut,

je n'ai juste pas compris pourquoi tu as démonté le siège !!! Mais il doit y avoir une bonne raison.

A bientôt.

Hello, sans la dépose du siège je n'arrivais pas à déposer le panneau de porte. Et honnêtement, ça prend 5mn!

Salut,

même porte ouverte, c'est dingue !!!

relis...

Salut  

Merci pour le retour d'information .

@ pagemag: je précise le couac d'Eras:

Eras a écrit:

Bien chers Corolliens,
...
Sauf que maintenant, elle ne s'ouvre plus, ni de l'intérieur ni de l'extérieur... Une idée pour me sortir de ce pétrin?? ...

M'enfin, pagemag ...

Jacques

Salut,

décidément ce post m'intrigue !

Donc pour ouvrir une porte coincée il faut démonter le siège...

Toujours pas compris.

Vous n'êtes pas sympas les gars, à force je vais passer pour un lourdingue ! Il faut m'expliquer là.

A bientôt j'espère.

Bises.

Salut

Ici-bas, personne ne se moque de personne. On peut à la limite plaisanter d'une situation mais certainement sans arrière pensée aucune .

Petite explication de la situation.
La portière en question est coincée en position fermée. Plus moyen de l'ouvrir, ni de l'intérieur ni de l'extérieur.
La seule solution pour Eras est de tenter de réparer la panne à partir de l'intérieur de la voiture.
Seulement voilà, le siège l'empêche de démonter le panneau de porte qui donne accès à toute la mécanique. La dépose du siège est donc nécessaire pour enlever ce panneau de portière.

Voilà voilà

Jacques  

Et maintenant Pagemag va répondre, ....ah oui ok..... ....j'avais eu comme première réflexion, bien y'a qu'a ouvrir la porte....

Salut les gars,

joli. Je ne ferai pas de commentaires, c'est bien expliqué, ça suffit. 

Comme dirait Obelix, je suis lourd, mais pas gros.

Marrant comme on se fixe sur un truc.

Pendant que je vous tiens, ma Toy retourne au garage bientôt (voir le post "soupape grillée ou joint de culasse".

Mêmes symptômes, mais cette fois ci ils changent la pièce à droite sur le blxc qui commande l'ouverture des soupapes; désolé je ne me souviens plus du nom; je vous le dirai un jour, promis.

La faute à l'E85 (ou pas) ?

Elle est garantie, je m'en fous.

A+.

L'E85 ... si c'est bien la pièce que tu décris qui est incriminée, cela n'a rien à voir avec le carburant. Enfin je crois ... 

Mais bon, on est hors sujet  

Jacques

Bonjour à tous, je reviens vers vous car j’ai également le même soucis avec la porte arrière droite. Je vois que vous avez changé le bloc de la portière, pourriez vous m’indiquez, svp, ou vous avez trouvé ce bloc, chez toyota ou sur un site spécialisé ? Et je suis également à la recherche d’un rétro coté passager qu’on m’a gentiment arraché, et je n’en trouve pas en casse auto chez moi, donc si vous avez une petite idée. Merci par avance pour vos réponses, bonne journée.