| Le réservoir maudit | |
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+4Bac_à_sable Xprit Toy-End ndemarez 8 participants |
Auteur | Message |
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ndemarez Toy... yota
Nombre de messages : 32 Date de naissance : 09/04/1975 Age : 49 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : TOYOTA COROLLA VERSO II 136 LES BLEUS Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Le réservoir maudit Mer 4 Mar 2015 - 9:56 | |
| Bonjour à tous,
Petite information pour le moins désagréable. Beaucoup d'entre vous se sont demandés s'ils ne surconsommaient pas avec leur corolla verso. S'il est vrai que cela pouvait venir des injecteurs (la maladie la-dessus), sachez que cela peut avoir une tout autre cause.
Pour ceux qui ne lisent pas les "notices" d'utilisation, sachez que vous avez un réservoir de 55 litres.
Ah .... je vous vois déjà vous questionner intérieurement en lisant la phrase du dessus. Parce que parallèlement vous vous dites : "mais alors comment se fait-il que c'est la croix et la bannière pour remettre plus de 45 litres là dedans lorsque que je suis en réserve !?
La réponse en plusieurs étapes vue depuis ma situation un jour où je suis arrivé à sec chez total (50 km fait en réserve et croyez moi avec la jauge du TCII, ça fait peur !!) :
1) 46L mis, la pompe débraye. Je continue petit à petit. Au bout de 10mn (!), 8 litres d'ajoutés ! 2) Passage chez toyota et réponse : impossible cher Monsieur 3) 2ème passage chez toyota avec le réservoir à sec : Je demande à ce qu'un mécano m'accompagne à la première pompe du coin. Le staff accepte. Je vois encore le mec médusé devant la pompe en me voyant remettre presque 8 litres de plus après le premier débrayage de la pompe (au premier refoulement). 4) prise de rdv chez Toyota pour changement de la vanne de refoulement : rien n'y fait 5) 2ème prise de rdv pour carrément changer le réservoir : pas mieux !!
Réponse définitive du garage : problème de conception !
Bref, on ose répondre ça à un client mais que dit-on aux autres ? Je ne pense pas être le seul dans ce cas, à me galérer avec mes 650 - 700 km d'autonomie au mieux alors qu'on devrait en faire 850 !
Ce qui est sûr c'est que c'est bien un problème de conception. J'ai discuté avec 2 amis qui ont la même auto et les deux m'ont répondu : "le seul hic c'est qu'elle consomme, je ne fait que 650 km avec le plein" A chaque fois j'ai demandé : "Et tu remet combien à la pompe ?" Réponse des deux potes : 45 - 46 litres max si j'arrive en réserve.
Aucun des deux ne savait la contenance réelle du réservoir. Depuis, ils hallucinent .... comme moi !
Je post donc ce message à titre d'information pour tous les possesseurs et surtout pour savoir si une astuce particulière aurait été trouvée par quelqu'un pour régler ce problème.
Bonne journée | |
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Toy-End Dieu/Déesse du TCV2
Nombre de messages : 1646 Date de naissance : 04/02/1964 Age : 60 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : tcv2 dcat 2006 culasse hs à 100000, now auris hsd Date d'inscription : 15/08/2011
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Mer 4 Mar 2015 - 10:52 | |
| Bonjour
Ceci est un problème bien connu chez toyota, surtout en diesel avec la mousse qui fait déclencher le pistolet.
J'ai le même problème sur l'auris en essence.
Les réservoirs sont compartimentés pour éviter le dé jaugeage en virage, et le remplissage n'est donc pas rapide quand on veut faire le plein complet jusqu'au bord.
Il faut 10mn et bien secouer le véhicule, ou trouver une pompe en pente.
Moi j'ai trouvé le truc plus rapide, je remplis quelques litres et retire le pistolet bien avant qu'il se déclenche et continue à faire le plein en laissant le pistolet quasi au bord du bouchon. Cela permet à l'air de ressortir plus vite, fini le "glouglou" quand on met tout à fond.
Sinon un conseil, fait le plein quand le voyant s'allume voir bien avant, sinon ta pompe n'ira pas très loin. C'est marqué aussi dans le manuel, ne pas vider la réserve, et c'est une règle sur tout diesel haute pression, tu ne dois donc jamais mettre plus de 45-47 litres sauf cas très exceptionnel ne trouvant pas une pompe ouverte la nuit.... pour fournir 2000bars de pression il faut lui donner à "boire" et la moindre bulle d'air peut la tuer. | |
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ndemarez Toy... yota
Nombre de messages : 32 Date de naissance : 09/04/1975 Age : 49 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : TOYOTA COROLLA VERSO II 136 LES BLEUS Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Mer 4 Mar 2015 - 11:05 | |
| Merci pour ces précieuses info | |
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Xprit Maître TCV
Nombre de messages : 253 Date de naissance : 15/04/1985 Age : 39 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : VERSO 1.8 147 Boite manuelle Date d'inscription : 01/10/2014
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Mer 4 Mar 2015 - 17:48 | |
| Bonjour,
Il me semble que l'essence à un réservoir plus grand par rapport au diesel de 5 litres | |
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Bac_à_sable Toy Suprème
Nombre de messages : 2115 Date de naissance : 05/06/1964 Age : 59 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : TCVII 130 MMT bleu baïkal, pack techologique: revendue, Auris 2 HSD feel Date d'inscription : 07/06/2007
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Lun 9 Mar 2015 - 12:23 | |
| Exact: 60 litres avec allumage du voyant à 45 litres consommés. Ce qui doit donner à peut prêt la même autonomie que sur les modèles diesel une fois sur la réserve. | |
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Xprit Maître TCV
Nombre de messages : 253 Date de naissance : 15/04/1985 Age : 39 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : VERSO 1.8 147 Boite manuelle Date d'inscription : 01/10/2014
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Lun 9 Mar 2015 - 13:44 | |
| Ah c'est 15litres de réserves ou 10l en essence soit combien de km restants? | |
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Bac_à_sable Toy Suprème
Nombre de messages : 2115 Date de naissance : 05/06/1964 Age : 59 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : TCVII 130 MMT bleu baïkal, pack techologique: revendue, Auris 2 HSD feel Date d'inscription : 07/06/2007
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Lun 9 Mar 2015 - 16:18 | |
| 15l en essence; 10l en diesel Pour ma part, cela me fait largement plus de 150km avant la panne sèche. | |
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keris Toy... yota
Nombre de messages : 35 Date de naissance : 13/05/1961 Age : 62 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : 1.8 VVTI Techno Date d'inscription : 06/12/2014
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Lun 9 Mar 2015 - 16:44 | |
| Pareil, mais je n'aime pas tenter le diable, je mets environ 45/47 litres à chaque plein puisque je le fait peu de temps après que le voyant ne s'allume. Donc d'après ma conso moyenne je dois pouvoir faire 150/170km de plus sur la réserve. Tout ça pour dire que le réservoir se remplit complétement...en essence.
K. | |
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johan Maître TCV
Nombre de messages : 738 Date de naissance : 15/05/1963 Age : 60 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : actuellement: Prius3 HSD, Auris HSD, corolla 1.4 Dcat, yaris2 1.3i, avant; Prius2 HSD, Yaris1 1.0, TCV2 1.6i Tribe, TCV1 2.0D, Carina E 2.0 Gl, Corolla 2.0 D, corolla 1.3i, Célica 1.8 Gli, Starlet 1.3 Gli, carina 1.8E, corolla Ke70, toyota Ke30 Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Lun 9 Mar 2015 - 17:22 | |
| Sur ma Prius, lorsque je fais le plein, au moment ou ça déclenche, je mets encore 8L d'essence...mais au compte goutte...et ce jusqu'au bord. Je sais il ne faut pas aller jusqu'au bord mais quand je le fais je sais que je vais faire un long trajet. 45L selon le livre, j'arrive sur la réserve et je mets avec le compte goutte 45 L donc le réservoir peut contenir plus, je pense... | |
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M Propre yota
Nombre de messages : 3 Date de naissance : 24/10/1972 Age : 51 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Corolla Verso 2.2 136 2009 Date d'inscription : 23/02/2015
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Jeu 12 Mar 2015 - 16:42 | |
| Bonjour à tous.... Juste pour confirmer ce qui a été dit : mettre plus de 45 litres : vrai galère. Depuis que j'ai ma TCV2, je n'ai jamais vu l'aiguille de la jauge à 100%... Je n'ai jamais eu la patience d'attendre 10 minutes en mettant des petits coups de pistolet afin de pouvoir rajouter quelques litres du précieux liquide, et puis mettre plus de 15 minutes pour faire le plein, c'est pas top. J'ai remarqué que lorsque l'on mets du gazole "Premium", "Excelsium" ou autre qui finit en "ium", on arrive à en mettre un peu plus (il doit être moins moussant). Quoiqu'il en soit, je trouve cela vraiment dommage d'avoir une voiture catégorie routière/monospace et une autonomie de 600 bornes ! (les voitures électriques feront bientôt aussi bien!) Au quotidien, c'est pas trop gênant, mais lorsqu'on part pour de plus long périples, c'est un peu galère, surtout si tu te retrouves à passer dans des endroits du style Larzac ou Lozère ou les stations ne courent pas les rues. Sur ce, a bientôt... | |
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Old-Jack Administrateur
Nombre de messages : 3596 Date de naissance : 29/09/1962 Age : 61 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Ex-TCVII Linea Sol Pack 1.8l VVT-i MMT LPG - Kia e-Niro 64kWh More et Haibike SDURO Trekking RC Date d'inscription : 03/06/2006
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Jeu 12 Mar 2015 - 17:09 | |
| Salut à toutes et à tous Ce qui est certain, c'est qu'il y a sur notre site une foison de sujets traitant de ces problèmes de jauge et de remplissage. La fonction "Recherche" donne ceci: https://www.google.be/search?hl=fr&q=jauge+carburant&as_sitesearch=corollaversoii.forumactif.com&ei=1bcBVazHJsTDOZjRgfgK Résumé des causes (non exhaustive): jauge imprécise, carburant trop moussant, montage incorrect du tuyau de remplissage, etc.. La problématique de l'autonomie a également été débattue. Pour ce qui me concerne, c'est largement suffisant. En tout cas, je vous souhaite une bonne lecture. Il y a de quoi tenir jusqu'aux fêtes de Pâques Jacques. | |
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M Propre yota
Nombre de messages : 3 Date de naissance : 24/10/1972 Age : 51 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Corolla Verso 2.2 136 2009 Date d'inscription : 23/02/2015
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Jeu 12 Mar 2015 - 19:26 | |
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Old-Jack Administrateur
Nombre de messages : 3596 Date de naissance : 29/09/1962 Age : 61 Type de Corolla (modèle, type et motorisation) : Ex-TCVII Linea Sol Pack 1.8l VVT-i MMT LPG - Kia e-Niro 64kWh More et Haibike SDURO Trekking RC Date d'inscription : 03/06/2006
| Sujet: Re: Le réservoir maudit Jeu 12 Mar 2015 - 20:06 | |
| Ca, c'est une mauvaise interprétation de mes propos . Je dis juste que le problème n'est pas nouveau et j'en apporte la preuve. Toy-End l'a également rappelé . Cela ne t'intéresse pas de savoir comment les uns et les autres ici-bas ont relaté ce problème et, surtout, comment ils l'auraient éventuellement résolu? M'enfin ... Pour info, les modos ont l'habitude de fusionner les messages ayant le même objet. Ici, je ne l'ai pas fait. Et tu m'accuses de fermer les portes? Ah mais c'est que ça ne va pas pas, ça ... J'te jure, qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre lire ... Jacques | |
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| Sujet: Re: Le réservoir maudit | |
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| Le réservoir maudit | |
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