Enquete Auto Plus cette semaine

Bonjour,

Cette semaine dans Auto Plus n° 1247, il y a une enquete sur la qualité de fabrication. Au niveau des monospaces, le VERSO arrive 11e sur 12.

Quelle performance, une note de 10/20 pour carrosserie-châssis, 12,3 pour la finition extérieure et 10,7 pour l'habitacle.

En 12ème , on trouve le lodgy avait respectivement 10/20, 13/20 et 9,7/20. Quand on pense qu'un Lodgy coûte 16500 euros bien équipé et que pour ma part, mon Verso m'est revenu à 28 000 euros avec options.

Ca fait mal, un si mauvais classement. Il y a quand même un extrait du texte qui dit concernant le verso "une carrosserie et un mobilier montés à la va-vite." C'est vrai qu'il y a des défauts dessus. Il est toujours fabriqué en Turquie comme l'ancien mais il est plus mal fini.

Faut quand même reconnaitre un point possitif, le Verso n'a pas un moteur 110 cv comme par exemple un 5008.

rien que pour la qualité de la peinture toyota je l'aurais mis bon dernier, et ça ne concerne pas que le verso.

Je suis aussi déçu pour l'Avnsis3 14 eme .... certes je savais que Toyota ne fais plus le poids face a la qualité germanique .... mais tout de même c'est décevant , avec mon épouse on se pose toujours la même question à savoir si c'est du cuir ou simili-cuir tellement que c'est fade ! et la peinture c'est médiocre par rapport a notre Terios made in Japon.

Toyota est peut-être revenu en tête mais pas en qualité....

Salut

Honnêtement il devrait être dans les cinq et dix

ce qui lui fait defaut :

Plastiques dur
rayable dans les portes
la peinture fragile

Le.reste n est pas objectif car des que les marques françaises sont présentes ....elles sont présente toujours en tête
mais les vw ont du mal à gagner les matchs mais les français ne sont pas tous dupes


enfin comme le disait lucille il y à un monde entre un dacia et un toyota

enfin pour moi
toyota mazda et vw sont les meilleurs
mais malheureusement on achète plus des remises

Dans les mags auto, surtout autopeluche, y a du à prendre et à laisser.

Par exemple on ne voit jamais de toyota dans les comparatifs etc, ou très rarement.

mais pour là ils font mouches sur la qualité des toyota.

Pour les françaises qui serait en tête, c'est simple, la qualité allemande ne fait pas tout, autopeluche aime aussi les peluches avec des couleurs, pas d'austérité noire ou grise à l'allemande....

Mais bon quand je mets le cul dans une audi ou bmw, pas besoin de logo sur le volant pour savoir où je suis assis. quand je suis dans une toy, c'est clair que les plastiques font plus croire à du low cost.

Salut toy à

oui.v est.vrai pour le resenti des essais autoplus (ou autofrancais je devrai dire)

Oui je suis d accord avec toi sur quasiment tout sauf que tu cités audi ou bmw mais malheureusement pour toyota mazda
ils sont largement au dessus niveau qualité .

Et on n à pas la même clientèle (je parle pour les voitures neuves)


Âpres en deuxième propriétaire c est différent car les prix baissent et le fosse est moins grand

voilà en tout cas pour le moment pour mes usages perso mes deux tcvii me suffisent

peut être que dans quelques temps je dirait autrement

avant mon TCV2 j'ai eu une mazda 6, j'ai pris une sacré claque sur la qualité en venant chez toy.

toy est largement en dessous de mazda et honda, et c'est sans discussion possible, pas besoin d'être expert pour le voir.

Avec l'expérience je peux vous dire que pour la fiabilité ce sont les japonaises, pour la qualité les allemandes, pour les galères les françaises lol

J'ai testé la nouvelle Yaris, les premiers mots que j'ai sorti : ils sont moches tes plastiques... cette triste realité est applicable a quasiment toute la gamme Toyota...

http://www.toyota-entreprise.fr/fleet_content/environment/important_principles/index.aspx

Certes Toyota est fière de ses plastiques recyclables:


Un exemple : la Toyota Avensis et les 3 R

La matière plastique obtenue à partir du recyclage du polypropylène est utilisée en quatre parties distinctes.
Deux parties utilisent du plastique recyclé à partir des déchets de production.
Des matériaux renouvelables (coton et laine recyclés) pour l'isolation phonique et thermique.
Du plastique recyclé pour le pare-chocs, le tableau de bord et autres habillages.



MOUAIS , cela n'emballe pas le client !

tout le monde recycle ou produit du recyclable, y a pas que toyota.

les plastiques toyota sont moches, mais cela n'a rien à voir avec le recyclage, ils n'ont pas envie de faire de beau assemblage tout simplement.

Pour l'isolation notamment les pavillons j'en ai fabriqué pour Toyota Volvo Renault Trucks PSA, toutes les marques utilisent ce process donc rien de révolutionnaire de ce côté la.

Côté qualité les demandes sont très différentes d'un véhicule à l'autre : Toyota et 307CC étaient les plus exigeants tout devait être parfait niveau visuel et rigidité, surtout si je les compare aux pavillons C2 qui étaient propres mais loins de la perfection.

Pour le reste on voit très clairement que des économies sont faites au niveau finition et peintures...

Plus un cher roudou


Oui les économies sont faites partout

C'est vrai que la qualité du plastique du tableau de bord laisse vraiment à désiré pour ma part je voit la marque du predecoupage de l' airbag passager et les 2 autres petit reproche c'est la petite taille du réservoir à carburant et le faible rayon de braquage

Oh oui cher pilou