Eclairage médiocre

Pour ma part j'ai fait remplacer par Toyota les lampes d'origine par des
OPTIBRIGHT HB4 12v 55w c'est mieux mais pas encore le top!

Merci pour l'info

Bonjour à tous, moi c'est le contraire j'ai de plus en plus d'appels de phares...

je suis en position 1, en position 0 mon phare gauche éclaire un peu trop en hauteur je l'avais demandé a Toyota et pour eux pas de problême??

je me suis mis face à un mur à environ 15 mêtres, il y a effectivement un léger décalage le gauche est presque à niveau du droit : normalement le gauche est réglé de façon à ne pas éblouire ceux venant en sens inverse !!?? ont t'ils bougés !!

Le phare droit à une plus longue portée, là je suis presque à niveau à 3 mètres prés... je redemanderais à toyota de régler si possible a fin de ne pas gêner les autres conducteurs : énervants pour eux comme pour moi.

un ami me dit de monter du xénon, mais un autre me le déconseil coque en polycarbonate sur le verso et non pas en verre ( surchauffe...et pouvant fondre arrivé à un ami...snif...).

par contre un collégue de travail me dit qu'il a effectué un changement sur sa Seat Léon en mettant un adaptateur et du 50 watts xénon ( il éclaire vraiment mieux...il m'a cependant dit qu'il les démontera l'année prochaine pour le controle technique...).

pour l'instant je ne sais pas si je dois en monter ou attendre la fin de garantie...le kit est de trés belle qualité pour 89€ avec de la céramique au tour et éléments de qualités et de marque allemande pas du made in China comme de grandes marques d'ampoules ( forts ces allemands...)...y a t'il des kits japonais ( mais à quel prix ??!! )

j'ai trouvé aussi un site ou les kits sont de conception allemande mais de manufacture hong kong...le même prix que mon collégue m'a annoncé en plus il monte le kit avec un petit + ( réglage etc...) 75,77,91,92,93,94 garantie 2 ans et surtout un SAV en FRANCE...

http://xenonbryne.fr/?gclid=CJf77ciMqbQCFYG-zAodTT4AgA

je pense que je vais demander un petit renseignement, passage au contrôle technique, perte de garantie constructeur, etc...

tiens nous au courant

stephy.0130 a écrit:

j'ai trouvé aussi un site ou les kits sont de conception allemande mais de manufacture hong kong...le même prix que mon collégue m'a annoncé en plus il monte le kit avec un petit + ( réglage etc...) 75,77,91,92,93,94 garantie 2 ans et surtout un SAV en FRANCE...

http://xenonbryne.fr/?gclid=CJf77ciMqbQCFYG-zAodTT4AgA

je pense que je vais demander un petit renseignement, passage au contrôle technique, perte de garantie constructeur, etc...

C'est interdit, ne pas oublier que le verso dispose de phare non prévu pour du xénon, donc éblouissement garanti sur un réglage normal.

Après pour ne pas éblouir il faut les régler fort bas, si c'est pour bien éclairer 3m devant la voiture ça ne sert à rien.

Pour un kit xénon, il faut des phares angel eyes, les lentilles rondes.

et puis faut réfléchir un peu, si ça éclaire pas avec les mêmes ampoules standard que les autres marques, c'est que le phare n'est pas
top, il diffuse la lumière mais pas assez au sol, des lumens sont éparpillés et perdu niveau efficacité, c'est pas en mettant un kit xénon
que ça va améliorer les choses, si ce n'est éblouir les autres vu que la lumière qui ne va pas au sol sera envoyé dans les yeux de ceux
que tu va croiser.

Bonjour, à tous et merci toy end j'ai regardé un ancien post et effectivement

je vais te suivre, j'ai acheté des osram night power + ( 2 ) en h 11 32,62 € et des hb3 ( 2 ) osram night power + à 32,82 frais de port gratuit en angleterre sur ebay payé par paypal : magasin performancebubls 30513 ventes vendeur top fiabilité ( fiable : 99,8% ).

Antiboubou il y a aussi des nightbreaker+ en osram en h 7 à 20,36€ (x2 ) frais de port gratuit... mais faut payer par paypal...( petit frais 1€ environ )

p.-s taper dans ebay osram hb3 ( rechercher ) et vous aurez le premier magasins...

p-s. en allemagne : 23,50 +14€ de frais de port pour la France ( exagère ) en h 11 les même, mais pas de bon hb3....( philips vision + à 9€ l'ampoule + frais de port ...).

bon noêl

Bonne résolution stephy

Pour les AB ça ne sert à rien de dépenser pour ça, vu le peu qu'on les allume "légalement".

bon noël.

stephy.0130 a écrit:

Antiboubou il y a aussi des nightbreaker+ en osram en h 7 à 20,36€ (x2 ) frais de port gratuit... mais faut payer par paypal...( petit frais 1€ environ )

C'est quand tu reçois de l'argent que tu as une commission prélevée par Paypal, pas quand tu payes

Bonjour à tous, à toy end : oui j'utiliserais l'ampoule h b3 p20d 60w en plein phare ( sur verso ) et h11 en feux de positions pgj 19-2 55w ( verso ) p.-s. feux AB h 11 aussi pgj19-2...( mais seulement en remplacement je garderais les autres au cas ou... donc pas de frais pour les anti - brouillard:) ).

Paradise tu as tout a fait raison, je me suis trompé c'est la conversion £ / €

j'ai revu mon achat 26,56 GPB donnait 32,62 € ( mais le cours à changé 0,80 £ /1 € : paypal le donne pour 0,78 £ / 1 € ) pour hb3 : 33,85€

26,72 GPB donnait 32,82 € au 24 décembre 34,05€ pour du h11 donc à voir...le prix en Allemagne : 25€ ( les 2 ) environ...mais les frais de ports sont trés exorbitants 14 €

chez d'autres gonflent les prix ( sont fous !!!) : h 11 simple valéo 14.54€ au lieu 29,30€ ( l'unité ) + simple osram hb3 10,42€ au lieu de 24,64€ ( l'unité ) auquel on ajoute 4,90€ de port reçu sous 5 jours sinon colissimo +1 € ( offre ) total : 55,82€ ou est la bonne affaire sur des simples ampoules ??? vu sur O...ro; bon moi c'est une semaine aussi mais vient d'Angleterre...normalement les osram nightbreaker + pas vu sur sites français ou à des prix +++++ d'ailleurs attention reste 2 lots de 2 ampoules en h 11 et 7 lots de 2 en hb3...le 24 décembre 5 lots en h11 et 10 en hb3.

Sinon site allemand sur ebay 37,10€ tout compris ( 23,10€ +14€ ) en hb3 ( plein phare ) 112 restant en quantité : tapez : auto lamps berlin (http://www.auto-lamp.de/shop_content.php?coID=3 )( 100% fiable 30540 ventes power seller Gold pour 3,05 € de plus mais bonne nouvelle il vienne de remettre des nightbreaker + en h 11 sur leur site à 28,60€ !!!! reste 10 packs de 2 ( je pense que les frais de ports vous les payez qu'une fois 14€ pour l'UE ) il n'y en avait plus le 24 decembre... total pour des h11 +hb3 avec frais de ports 65,70€ moi j'ai payé 67,90€ en tout merdouille bon pas grave...

vienne de mettre des GE h 11 Mega Ultra Light pour 23,90€ ( promo )au lieu de 27,40€ (bonne marque...) nous utilisons GE en aéronautique, moteur GE avec Snecma, connectique, en optique monté sur Audi, bmw, Mercedes-benz et Volkswagen les GE mega ultra light sont totalement nouvelles donc je n'ai pas de retour d'info...( long terme ?? )

bon réveillon.

moi j'ai des problèmes avec les h11 sur mon auris, en code dans les feux à lentilles.

L'éclairage de l'auris est très bon en code mais un peu jaunâtre.

J'ai testé les ring 100%, j'en ai eu sur mon tcv2 plus de 3 ans sans problème en hb4, là elles noircissent au bout d'une semaine, sans doute ça chauffe trop dans les lentilles (pas assez d'air), et surtout en h11 elles sont plus grosse que les philips origine.

j'ai renvoyé les ampoules, elles m'ont été échangées de suite, très bon site chez les anglais à ce niveau et j'avais acheté en même temps des osram night breaker.

avec les osram j'ai tenu un an, mais une a fini par noircir aussi. Résultat avec les taches noirs dessus, j'avais des zones d'ombre au sol.

J'ai changé cette ampoule et paf l'autre claque 2 semaines après. Je remets les Ring que j'avais d'avance, pareil, noircie en quelques heures de fonctionnement

là suis revenu à l'origine, grrrr.

Toy-End a écrit:

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avec les osram j'ai tenu un an, mais une a fini par noircir aussi. Résultat avec les taches noirs dessus, j'avais des zones d'ombre au sol.

J'ai changé cette ampoule et paf l'autre claque 2 semaines après. Je remets les Ring que j'avais d'avance, pareil, noircie en quelques heures de fonctionnement

là suis revenu à l'origine, grrrr.

toy end, un mécano m'a dit d'utiliser des gants en coton et pas de torchon ou de serviette : il m'a dit que le simple fait de toucher l'ampoule pouvait l'abîmer surtout sur celle de nouvelles générations, sueur, acidité etc...

je prendrais des gants en cotons au travail (fin propre et résistant )....je t'avoue que j'ai eu aussi le tour sur des anciennes voitures 8 mois sur l'une d'elle un coté grillé de l'ampoule l'autre bien transparent ??...

Y a t'il des mécanos qui peuvent me dire si c'est pipo ou bien faut t'il le faire par prévention ?? sur les blisters est-ce marqué ??

actuellement les origines ont bientôt 2 ans aie...je sais que sur les xénons c'est totalement proscrit de les toucher...donc à voir enfin j'utiliserais quand même les gants en coton pour le démontage et le remontage, c'est plus simple que d'utiliser une serviette:)....etc....

Merci Stephy.
J'avais vu et j'ai hésité a prendre que du Osram, néanmoins il parait que les Philips ont une durée de vie plus longue c'est pour cela que j'attends pour les Philips en H7.

Sinon, oui, il est préconisé de ne pas mettre du gras sur les ampoules, donc utiliser des gants.
J'ai eu certains blisters ou c'était marqué effectivement.

stephy.0130 a écrit:

toy end, un mécano m'a dit d'utiliser des gants en coton et pas de torchon ou de serviette : il m'a dit que le simple fait de toucher l'ampoule pouvait l'abîmer surtout sur celle de nouvelles générations, sueur, acidité etc...

non non pas de problème de ce coté là, je ne touche pas le bulbe de l'ampoule et l'essuie bien au cas où avant de la poser. Je n'ai jamais eu cela avant les h11 dans code à lentilles. J'ai déjà eu des lentilles avec du H1 et H7, jamais eu ce problème.

Toucher l'ampoule en laissant sueur etc la fait chauffer et claquer. là l'ampoule fonctionne très bien, juste que le verre à des voiles noirs de l'intérieur, comme la suie sur une vitre d'insert à bois.

Un phare à lentille était plus projecteur que réflecteur, son faisceau est plus concentré et précis (d'où l'utilisation avec les xénons le plus souvent) cela me fait des zones d'ombres
sur la route, là c'était celle de gauche, de la façon qu'elle est mise dans le phare cela n'éclairait pratiquement plus rien sur le coté gauche de la chaussée.

Bonjour à tous meilleurs voeux 2013, reçu ce matin la commande d'Angleterre : impeccable rien à redire site et expédition soignée...

Reste plus qu'a les monter ce week-end peut être et à faire l'essai avant- aprés...en photo...

Les Ampoules en surplus je les garde de coté, ça peut toujours servir...( au cas ou ).

Sinon je prendrais des gants en coton vendredi au boulot; reste à voir si l'éclairage est mieux..?? .

bonne journée stéphane

Tiens nous au courant

Tiens nous éclairé plutôt

Toy-End a écrit:

Tiens nous éclairé plutôt

lol

Bonjour, voila aujourdh'ui grand soleil j'en ai profité pour changer les 4 ampoules hb3 et h11, punaise la partie à gauche il faut avoir des doigts de thaîlandais...( avec le bocal de liquide de refroidissement collé à 5cm du cache ampoule mais bon j'ai réussi en 30 mns, en enlevant les clips du cache de devant et aussi du collecteur d'air ( pour l'ampoule de droite ) maintenu par un clip aussi....un clip de perdu le lagaff de la bricole.

je ferais des photos demain matin pour le rendu : j'ai fait quelques photos avec les autres mais ca ne rend pas bien... enfin je l'ai mettrais cote à cote..un plein jour j'ai vu la différence coté éclairage plus blanc, les anciennes étaient des Sylvania et des Osram...je les ai gardé au cas ou !!! ( les 2 anciennes h11 serviront pour éventuellement anti - brouillard ) les hb3 ( mises de coté... ).

Avec des gants de cotons aucun problême et aucune blessure ..si seulement une griffe au pouce droit et un clip...comme dit toy end à voir dans le temps...!!

Oh oui les photos ca m'interesse

J'ai aussi changé mes ampoules de feux de croisement.. Mais elle n'éclaire vraiment pas loin!! donc je me suis réglé moi même la hauteur (sans éclairer les avions bien sur!) c'est un peu mieux....

essai avec les anciens, on ne voit pas bien coté gauche et maxi portée 4eme voitures en partant de la droite !!! ( faut dire qu'il pleuvait ce matin... )
position chiffre 4 la je suis à 22 metres maxi voiture bleu à gauche et voiture gris bleu à droite et toujours coté gauche mal éclairé je ferais le test idem avec les nouvelles en position zéro et 4 +
en forêt ce soir ( position 0-1-2 ) et plein phare !!!

Position 0	Position 4

Effectivement...les phares c'est bien! Mais malheureusement on ne peut pas rouler tout le temps avec!! lol Pourtant elle a de beau yeux nos verso !! dommage...

voila photos prés de Nointel
notez à droite bornes montrant passage à niveau ( tous les 50 m si ma mémoire est bonne ...)
la portée est peut être un peu mieux mais cela éclaire d'avantage en tous cas pour les feux position 0 et 1...
position plein phare


feux réglé à 0 au dela de 45 m enfin je pense !!
feux position 1 éclaire presqu'à 50m et surtout éclaire mieux au niveau partie gauche ( y a pas photo lol!! ) sur route je l'utilise fréquement à 2 personnes

Position 0	Position 1

pour se rendre compte position 0 prés du passage à niveau non non je ne suis pas en plein phare regardez le tableau de bord ...
un essai ce matin en ville avec lumiere parasite en position 0 et 4 pour tester à suivre donc !!!

Salut !
C est beau ! Ça me rappelle les années permis de conduire ! Avec les diapos à l auto école : réponse À je m arrête , réponse B je klaxonne , réponse C je passe et je me fais écraser par le train alors que la barrière est baissée...

bonjour merci c'est pas évident d'ailleur ce matin je n'ai pas réussi les photos avec la pluie battante et les essuies glace quel beau flou !! j'essaierai demain matin en ville avec les lampadaires c'est plus difficile !!! ( d'ailleur ça éclaire moins en direct ...) à plus