[Attention] au Joint de culasse moteur 2.2d d4d 136/150/177

bonjour a tous merci pour vos temoignage,on se sent moins seul face a ce tres gros probleme
j ai une corolla verso d4d 136 cv et pareil il ya du liquide de refroidissement qui s echappe du bouchon et de la durite d evacuation ma voiture est de 2007 pour un peu plus de 130 000 km, j ai acheter ce vehicule il y a moins de deux moins donc sa ete le choc apres diagnostic du garage .aujourd hui j ai decider de me battre et faire se qui est en mon pouvoir pour reparation soit du vendeur du vehicule vu que je l ai acheter a un particulier sans garantie ou soit du constructeur toyota quelle sont mes chances ???merci

Ram2011, désolé vraiment pour toi, pour ma part je n'aimerais pas être le vendeur d'une "telle merde", déjà dis plus haut.

Je peux te conseiller de voir avec la concess qui entretenait le véhicule (tampons carnet d'entretien) pour voir s'il était au courant du problème et que l'ancien proprio a oublié volontairement de faire la réparation et se débarrasser ainsi du véhicule, dans ce cas vice caché de la part du vendeur = tribunal.

Par exemple je pourrais vendre le mien sans rien dire à un particulier, mais mon concess est au courant du problème ...

Ce serait faute vraiment à pas de chance de faire un joint de culasse en même pas 2 mois, tu as fait combien de km avec le véhicule, ça peut jouer en ta faveur auprès du vendeur.

Sinon demander de l'aide auprès de toyota.

ps: 2007, elle n'a pas encore passé de CT ?

j ai fais 4500 km avec et le controle technique a ete fais avant la vente en mars 2011
pour ce qui est de l aide a toyota comment dois je la formuler par lettre recommander ??? merci

Pour toyota, j'ai écrit sur leur site et en simple lettre par courrier normal.

si le contrôle technique a été fait "correctement", c'est donc toi qui a pété le joint car normalement avant le test pollution, il contrôle "minutieusement" les niveaux pour éviter les casses, donc si le niveau de liquide de refroidissement n'est pas normal, pour moi il n'aurait pas du faire le test.

sinon si le controleur n'a rien vu et que la voiture a passé ainsi le CT, c'est que c'est vraiment un vice caché que tout un chacun ne peux déceler et qu'il y a peut être beaucoup de 2.2d qui roulent ainsi dans l'ignorance avant une casse encore plus grave.

controle technique fait correctement je n en sait rien
donc je l aurai dans le baba???es ce que sa en vaut la peine que j entame des procedures
l ancien proprio a toujours fais lmes entretients a temps

Fait une lettre "gentille" expliquant ton problème, que tu as acheté une toyota bien entretenue, que 4500km après paf, joint de culasse, que tu es très étonné de la part de la marque. Tu ne perds rien à écrire, surtout que je pense que des joints de culasse mon ptit doigt me dit qu'il va y en avoir.

ok et tu pense qu on me donnera gain de cause ???

Je pense que tu auras une petite participation minimum, sinon y a plus aucun intérêt à acheter du toyota.

De plus la multiplication des lettres pour un même problème fera réfléchir la marque comme cela a été le cas pour la yaris d4d 75, je posterais ce soir les documents interne sur ce moteur.

ta une idee du prix de ma participation ???
sachant que je l ai acheter il n y a que deux mois j ai fais en gros 5000 km
normalement je paie rien desoler moi je suis pas dans le moteur et le garagiste toyota j ai bien vue ke je l embetai car il etais au courant de ce souci la il a tout fais pour que lache l affaire il ma meme pas fais payer le dignostic il ma pas donner de devis j trouve sa pas tres honnete de sa pars

Il était au courant de ce souci de joint de culasse sur ce moteur en général ou il connaissait le soucis sur ton véhicule et son ancien proprio ?

Toy-End a écrit:

Il était au courant de ce souci de joint de culasse sur ce moteur en général ou il connaissait le soucis sur ton véhicule et son ancien proprio ?

je rejoint toy end!!! si toy etait au courant de la panne, faut engager une procedure envers l'ancien proprio
c'est un vice caché(pour le controle il a pu faire les niveaux avant) et tous les controleur ne sont pas minutieux!!!! j'ai deja vu un client avant moi avec le niveau d'huile en dessous du mini,il a juste fait la remarque que pour son antipollution les valeurs serait faussé (mais il la passé quand meme!!!!!)
sinon toy end , il te demande combien pour changer ton joint de cullasse?

2500e sans la culasse, 900e de plus si la culasse a bougé. Sur le net j'ai vu des cas à 9000e car c'est le bloc (vu que c'est tout alu) qui avait bougé car fuite encore après changement joint et culasse.

ps: le prix est avec le changement de la pompe à eau.

Pour info, un truc que je ne savais pas avant cela, c'est que c'est chouette d'avoir une chaine de distribution, mais c'est pas mieux qu'une courroie, certes ça casse pas, mais quand la pompe à eau est à changer, ça équivaut au prix d'une distribution courroie, vu tout ce qu'il faut démonter, c'est dans les 800 euros, sachant que la pompe à eau est un point faible de ce moteur car bcp ont été changé en garantie.

il me demande 8800 euros
pour repondre a toy end j en sais absolument rien

8800 euros c'est pas que le joint de culasse, c'est joint+culasse+bloc moteur neuf.

oui le garagiste se protege au maximum

touve toi un petit garage si tu n'obtiens pas de l'aide de toyota france!!!ca te coutera moins cher

je vais envoyer un recommander a l ancien proprio et a toyota france ,merci pour les conseils je vous tiendrais au courant de la suite
sinon encore une ptite question es ce vous croyez que je peut rouler avec mon vehicule???

ben si ton niveau est en dessous du mini je te deconseille de rouler
rouler sans liquide de refroidissement,c'est risqué de cassé ton moteur

JM62
pour la trace blanche que l on voit en haut a gauche, c'est le bac de batterie donc pas le radiateur

@+

J'espère qu'un jour si les joints tombent ainsi de plus en plus qu'on verra ce genre de note technique faisant prendre en charge les dégâts, comme pour le d4d 75 de la yaris réputé pourtant solide
ce qui est inquiétant c'est qu'ils en ont mis du temps à s'en rendre compte et surtout à faire les modifs en usine.

Bon demain je vais chez renault voir le scenic et la mégane estate, car à votre avis quel est le pire :

- Acheter une voiture/marque "réputée" fiable et se prendre une claque lors d'un problème même pas imaginable.

ou

- Acheter une marque moins fiable en sachant à quoi s'attendre et s'en débarrasser avant la fin de garantie.

Tres bon ton buletintechnique mais ca veut pas dire que toutes les yaris D4D ont et auront ce pb

ok sebose c'est la petite protection thermique de la batterie temps mieux ,mais attention quand meme elle sulfate!!! (la batterie)

Je sais ça sulfate pas mal, mais rien d'inquétiant parait il, les beaux jours et les "fortes temperatures " sont passées.
la canicule en Bretagne on est super emmerdé

Même symptôme sur D4D 136 de 2006 : fuite de liquide de refroidissement depuis quelque temps, la concession du coin qui me dit que c'est la pompe à eau et me la remplace (300€) en m'annonçant que "ah peut-être qu'il faudra faire le joint de culasse quand même", je pars en vacances cet été, et toujours le même problème.

Au retour je fais regarder par un autre garagiste, en 2 minutes il me dit que c'est le joint de culasse qui est mort (traces blanches sous le capot plastique), et qu'il n'aurait pas fallu rouler du tout avec. Et que, cerise sur le gâteau, il n'est pas impossible que la culasse soit à rectifier.

D'après lui, c'était forcément déjà évident quand je suis passé chez Toyota, et je les soupçonne fortement d'avoir fait exprès de laisser le joint de culasse histoire d'avoir plus de réparations à faire sur le moteur (concession Toyota de Courrières dans le 62). Bilan, je vais reprendre RDV, ils m'avaient annoncé environ 1000€ d'intervention pour le joint de culasse.

En tout cas, je ne reprendrai pas de Toyota, non pas parce que ça serait de mauvaises voitures (certainement pas plus mauvaises que les autres), mais parce que je n'ai aucune confiance dans leurs concessions dans ma région, c'est le même groupe pour toutes, ça en fait 2 que je fais suite à un déménagement, et je ne les trouve pas fiables du tout.