TRC OFF et VSC... merci toyota Lomme ...Et pas dunkerque !

CE MESSAGE EST IMPORTANT

Bonjour

Depuis plusieurs semaines , j'ai les 2 voyants TRC OFF et VSC qui s'allume en roulant...

Bref je passe à la concession de Calais , il la prends immédiatement et m'éteint les voyants me disant qu'il n'y a rien constaté .. bon je repart, 5 minutes après les voyant s'allument !!!

Merci CALAIS !

passe plusieurs jour, je constate que mon volant est avec un angle de 10 à 15 ° sur la droite pour rouler droit ! PROBLEME,

Dès que je tourne à Gauche j'entends un bruit à l'arrière et les voyants s'allument !

Je rappelle la concession de Dunkerque ( lieu d'achat) son chez d'atelier me dit que c'est rien ! .... trop louche ...

Je profite d'un parallèlisme (ailleurs) pour remettre le volant de direction au point 0

Les voyants s'allument alors à tout bout de champs .. trop inquiétant ... !

Je me rends à la concession de Lomme ( près de Lille ) je parle du problème à la réception , le chef d'atelier va prendre votre véhicule immédiatement en diagnostique... bon point...

Il branche son appareil de diag (comme tous les autres) et constate bien les pannes TRC OFF et VSC.

revient avec un trombone le branche en dessous du volant ( à côté de la prise diag) redémarre 2 fois la voiture en maintenant le bouton TRC bip bip

fini ! Wouahhh trop le tech !

et bien il sort et m'annonce que c'était bien le TRC qui compensait les erreurs de direction du volant et qui agissait immédiatement sur les freins : HYPER dangeureux !!!

ça ne m'a rien couté

Merci toyota LOMME de m'avoir compris ... des gens compétents ... pas comme les autres !

Perso je n'accuserais aucune concession car c'est un problème délicat à diagnostiquer et relativement rare.

Ce que je chercherais surtout c'est celui qui a mit le volant de "coin" à savoir celui qui a mis un bon coup de bordure soit celui qui a réglé le parallélisme avec ses pieds pour lui mettre un bon coup de pied au cul.

Merci Steph, très bonne info... Il est bien ce forum quand même thumright

stef01 a écrit:: CE MESSAGE EST IMPORTANT
Bonjour
Depuis plusieurs semaines , j'ai les 2 voyants TRC OFF et VSC qui s'allume en roulant...
Bref je passe à la concession de Calais , il la prends immédiatement et m'éteint les voyants me disant qu'il n'y a rien constaté .. bon je repart, 5 minutes après les voyant s'allument !!!
Merci CALAIS !
passe plusieurs jour, je constate que mon volant est avec un angle de 10 à 15 ° sur la droite pour rouler droit ! PROBLEME,
Dès que je tourne à Gauche j'entends un bruit à l'arrière et les voyants s'allument !
Je rappelle la concession de Dunkerque ( lieu d'achat) son chez d'atelier me dit que c'est rien ! .... trop louche ...
Je profite d'un parallèlisme (ailleurs) pour remettre le volant de direction au point 0
Les voyants s'allument alors à tout bout de champs .. trop inquiétant ... !
Je me rends à la concession de Lomme ( près de Lille ) je parle du problème à la réception , le chef d'atelier va prendre votre véhicule immédiatement en diagnostique... bon point...
Il branche son appareil de diag (comme tous les autres) et constate bien les pannes TRC OFF et VSC.
revient avec un trombone le branche en dessous du volant ( à côté de la prise diag) redémarre 2 fois la voiture en maintenant le bouton TRC bip bip
fini ! Wouahhh trop le tech !
et bien il sort et m'annonce que c'était bien le TRC qui compensait les erreurs de direction du volant et qui agissait immédiatement sur les freins : HYPER dangeureux !!!
ça ne m'a rien couté
Merci toyota LOMME de m'avoir compris ... des gens compétents ... pas comme les autres !

routard a écrit:: Perso je n'accuserais aucune concession car c'est un problème délicat à diagnostiquer et relativement rare.
Ce que je chercherais surtout c'est celui qui a mit le volant de "coin" à savoir celui qui a mis un bon coup de bordure soit celui qui a réglé le parallélisme avec ses pieds pour lui mettre un bon coup de pied au cul.

Tout à fait ! thumleft

Quelqu'un s'est servi de ta TCV2 à ton insu (?) et s'est bien gardé de rendre compte du coup de" butoir" dans la roue... Evil or Very Mad

Bonne enquête, stef... Rolling Eyes

Ou c'est peut être tout simplement lui !!!

j'ai la même chose , voyant TRC OFF et VSC qui s'allument au bout d'un bon nombre de kilométres sur autoroute, et disparait à l'arrêt du vehicule.
moi aussi , mon volant est décallé , je suppose que le probléme vient de là
je vais donc emmener mon vehicule pour faire reprendre le parallelisme et faire remettre le volant droit, et on verra apres.
j'ai branché l'ELM 327 , le defaut n'est pas en memoire.

Le VSC (correcteur de trajectoire) prend dans ses données de calcul la position du volant. Si celui-ci n'est pas centré en ligne droite, c'est normal qu'au bout d'un certain temps le calculateur pète les plombs.

Et tant mieux, c'est une sécurité car imagine que le VSC freine une roue par erreur de calcul (infos erronées) et que ça arrive sur l'autoroute Rolling Eyes

.....direction talus Laughing

J'ai eu le tour hier du VSC/TRC OFF sur 400 bornes d'autoroute. Après chaque séquence arrêt, démarrage, plus de voyants, et c'est revenu une fois.

J'avais énormément de vent de travers hier, et chaussée détrempée. A part ça, le Verso ne tire pas à droite ni à gauche, bien que le volant soit biaisé. Je passe un coup d'OBD2 ce midi, et appellerai le garage dans la foulée si j'ai pas de code d'erreur pour un check up.

Edit : pas de code d'erreur en mémoire, je vais rouler un peu avec l'ELM branché ce soir pour voir si ça se déclare cette fois.

D'autres ont solutionné le truc par ici ?

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