y'en a marre

oui ,mais dans mon cas l'extracare fini au mois d'avril enfin fin avril donc comme je n'ai pas trop "cofiance "en la voiture ,il n'y aurait pas eut tout ca je ne dit pas,je l'aurait gardee ,mais la force de constater.

Bonjour , excusez moi de m'immicer dans votre conversation , mais je ne connaissai pas le systeme de nettoyage diesel vanne egr cité au dessus !! JEFJF1 tu devrais faire un post specifique la dessus ça pourrait aider pas mal de monde !! Sinon dadav tu n'as pas de chances , j'ai eu une alfa 156 et j'ai eu toutes les miseres du monde , des pannes que personne n'as jamais eu !!! Le technicien m'avais meme dit " une panne comme la votre ça n'existe pas "(enorme nan?) . Mais ça ne veut pas dire qu'elle etaient toutes comme ça , j'ai un amis qui en a une et aucun soucis !!! Donc pour resumer , ton verso est sensible aux pannes mais tu pourra toujours te tourner vers toy qui a quand meme un reputation de fiabilité (hormis les affaires mediatiques) qui est quand meme vrai pour le plus grand nombre d'entre nous

Je viens de survoler L'automobile Magazine de Février et dedans il y a le top 100 des véhicules les plus fiables.
A mon grand étonnement dans la catégorie monospace il n'y a pas de Toyota.
1er le Honda FRV
2 LA KIA ceed sw
3 La Mazda 5

JEFJF1 a écrit:

dadav a écrit:

non, non pas sur un probleme de lave glace c'est une accumulation depuis bientot 3 ans ,je m'explique:

4 fois d'injecteurs;
1 demareur
disques de frein et plaquette
rappel pour airbag
detecteur arriere hs
bloc phare arriere fuyard
2 vanne egr

j'ai eut deux nissan almera aucun frais hors piece d'usure a faire je les es vendues a 160000et 210000 les bougies etaient d'origine c'etaient des vdi .premiere toy ben tres decu niveau fiabilite (honda n'est pas mal ou mazda niveau fiabilite) par contre je n'aurait plus de nissan car se sont des moteur renault et je fait une allegie cronique a renault

Je pense que tu devrait changer de façon de conduire je m'explique les moteurs diesel nouvel génération dépollue sur la plage de ralenti jusqu’a 3000 tr/mn donc si tu ne roule sans pousser tes rapport et régime tu dépollueras toujours donc tu encrasseras ton moteur, il faut de temps en temps rouler juste en dessous de 3000 sur autoroute en 5ème pendant 1 heure et ta vanne vas s'auto nettoyer parce qu’elle est très peu ouverte et qu'il y a beaucoup de thermique à son entrer et la chaleur fait nettoyer la calamine noir qui se trouve à l'intérieur.
Pour les injecteurs je pense que tu aurais dus changer de station premièrement et surtout mettre du nettoyant injection tous les 5 ou 10000 KM je sais que ce n’ai pas normal mais voilà c'est une voiture moderne et il n'y a pas de miracle, la technologie de dépollution à un handicap c'est qu'elle s'encrasse énormément et cela cheze tous les constructeurs et cela vas allez en se dégradant car les normes Euros 5 sont plus draconienne.
J'ai pratiquement eu tous ce que tu as eus de panne sauf que je la garde car elle est encore garantie 2 ans de plus.

Pas de chance effectivement et donc je comprends que tu n'aie plus trop confiance en ce véhicule.
Une partie de tes pannes semblent liées : injecteurs encrassés - démarreur HS (car il force au démarrage) - vanne egr encrassée.
Je suis étonné par les deux remplacements de vanne EGR : sur mon ex-tcv2 elle était nettoyée puis lubrifiée en concession (et maintenant sur le 136ch elle est vraiment facile d'accès).
A chaque entretien (tous les 15000 km) en concession, ma tcv2 avait droit à un litre de nettoyant injecteurs. Etait-ce prévu par ton concessionnaire ?
Avant d'acheter mon Verso, j'ai demandé les fiches d'entretiens des 15000, 30000, 45000 et 60000 km (surtout pour savoir ce que cela me coûterait en entretien) : le nettoyant injecteurs est tjs prévu à chaque entretien : c'est écrit noir sur blanc (et payant ).

JEFJF1 a écrit:

Je viens de survoler L'automobile Magazine de Février et dedans il y a le top 100 des véhicules les plus fiables.
A mon grand étonnement dans la catégorie monospace il n'y a pas de Toyota.
1er le Honda FRV
2 LA KIA ceed sw
3 La Mazda 5

Et d'après ceci (février 2010, 25000 véhicules dans cinq pays) le TCV2 est n°2 (battu par le picasso essence (ridicule de comparer essence et diesel) alors que le grand picasso diesel est dernier de cette même catégorie monovolume) :

Pov_loran a écrit:

Je crée un nouveau post pour pas qu'il se perde dans l'autre https://corollaversoii.forumactif.com/avis-sur-les-accessoires-f3/fiabilite-auto-t4745-60.htm
Voici l'article en question



Voici le lien pour les pages http://img46.imageshack.us/gal.php?g=lafiabiliteaubancdessai.jpg

elles ne sont pas dans le bon ordre, voici comment il faut les lires : 5 - 4 - 3 - 2 - 1 - 6

JEFJF1 a écrit:

Je viens de survoler L'automobile Magazine de Février et dedans il y a le top 100 des véhicules les plus fiables.
A mon grand étonnement dans la catégorie monospace il n'y a pas de Toyota.
1er le Honda FRV
2 LA KIA ceed sw
3 La Mazda 5

Une chose m'étonne : il s'agit de 3 monospaces avec un faible volume de vente. C'est p'tet plus un problème de méthodologie ?

PS: le correcteur orthographique de firefox me propose "monospermes" à la place de monospaces.......

Pim a écrit:

JEFJF1 a écrit:

Je viens de survoler L'automobile Magazine de Février et dedans il y a le top 100 des véhicules les plus fiables.
A mon grand étonnement dans la catégorie monospace il n'y a pas de Toyota.
1er le Honda FRV
2 LA KIA ceed sw
3 La Mazda 5

Et d'après ceci (février 2010, 25000 véhicules dans cinq pays) le TCV2 est n°2 (battu par le picasso essence (ridicule de comparer essence et diesel) alors que le grand picasso diesel est dernier de cette même catégorie monovolume) :

En voyant le grand scenic dans les derniers avec son 1.5 DCi je me suis dit "normal". Sauf qu'avec ce même moteur, le Scenic "normal" est mieux classé.

La mazda 5 mal classée ça aussi, ça fait bizarre.....