Panne au démarrage, bruit constant de contacteur relais...

Bonjour.

D4D Clean Power, panne au démarrage ce matin, à 700 km de chez moi. Temps très chaud, voiture dehors.
j'appuie sur le démarreur... bruit de lancement puis tout s'arrête. Subsiste un bruit incessant de concatreur-relais qui claque sans arêt.
Les voyants au tableau de bord clignotent faiblement (un peu comme si la batterie était très faible...)
Pas moyen de retirer la clé, les appuis répétés sur le démarreur ne changent rien.
On ouvre le capot, le bruit est inaccessible (contacteur assez bas, sous le tableau de bord).
Ce bruit s'arrête lorsque l'on appuie sur la pédale de freins (test ABS au démarrage en panne ???)
Au bout de 5 longues minutes, j'arrive à enlever la clé (boitier) de démarrage.

Appel toyota assistance : les 3 ans sont dépassés de 6 mois.
Appel Groupama : le dépanneur arrive bientôt.

Wait and see.
Dur dur la fin des vacances ...
(En plus , Montpellier et Toyota, ça n'a pas l'air super au vu d'autres posts)...

Salut Ray,

Ca ressemble a un problème de batterie, dommage pour la fin des vacances. Tiens nous au courant.

Merci pour ton idée Yohan.

Si ce n'est "que" ça, ça me va ! Il est vrai qu'un manque de jus peut être la cause de bcp de pb électronique. Pourtant rien n'a été laissé allumé hier soir.
(90.000km, batterie d'origine ... déjà en fin de vie ?)

je préférerais ça plutôt qu'un disfonctionnement éléctronique intermittent que Toy ne verrait pas ..
Là on changerait la batterie.. et roule petit bolide !

Le dépanneur a emporté la voiture après une réitération du démarrage avec les mêmes problèmes.
Elle sera lundi chez Toy. Espérons qu'ils pourront y jeter un coup d'oeil avant longtemps.

Petite idée: je me suis baigné dans la mer avec ma clé électronique, il y a quelques jours.
Est-ce que celà pourrait avoir endommagé (corrodé) des circuits et provoquer la panne ?

Quelle idée de se baigner avec les clés , on t'a poussé

Je ne sais pas comment fonctionne la clé vraiment. Il y a l'anti-démarrage codé, c'est sur, car la clé
d'un autre tcv2 ne démarrera pas le tien, par contre est-ce qu'elle permet n'ont pas la mise en marche
d'un seul circuit (à savoir le contact qui gère tout) ou plusieurs circuits genre démarreur, pompe d'injection,
calculateur...., si 2e cas, un défaut de la clé pourrait expliquer la panne, un circuit par exemple n'étant
pas ouvert.

Surtout dit au garage ce problème avec la clé, car s'ils tentent plusieurs démarrage sans par exemple
arrivée de gazoil, la pompe et les injecteurs vont prendre un coup qui se payera plus tard.

Il y a fort à parier que ce soit cela. Comme dit routard, prévient le garage. Cepandant tu n'as pas la deuxième clé de ta voiture avec toi?

Bé... ma femme m'avait dit d'essayer avec la seconde clé, mais ne me rappelant pas cet incident, je n'ai pas jugé utile de le faire.
Elle m'a rappelé ma bévue, mais le dépanneur était déjà parti avec le véhicule.

J'ai eu au téléphone un très viel ami garagiste qui m'a confirmé que ce type de panne était certainement dû à la batterie : 3 à 5 ans, et ça tombe d'un coup.
Pour le détail sur la pédale de frein qui arrête le problème électrique : normal, ça allume les feux arrières en priorité, et l'électricité défaillante ne passe même plus dans les autres circuits.
Ca semble se tenir, comme explication.
Espérons qu'il a raison.

J'en saurai plus lundi matin... sauf s'il y a une longue file d'attente pour les diagnostiques.

Merci pour vos avis sur la clé, ça me semble aussi une piste logique (un défaut qui n'ouvrirait pas un circuit).
Je le signalerai au garage, et n'oublierai pas d'y aller avec la seconde clé.

PS Se baigner avec la clé ?... bé c'est les vacances ! et avec ces nouveaux shorts de bain avec des grandes poches , nous les gens du nord, quand on arrive à la plage du sud, on pense surtout à piquer une tête !
... D'ailleurs je me suis déjà baigné 2 fois avec mes lunettes !

Je parie sur la batterie.
Les deux choses que n'aime pas une batterie c'est le grand froid et les fortes chaleurs.
A suivre...

En tout cas, le diagnostic servira à tout le monde, notamment si c'est la batterie, on y passera tous...

Si c'est la clé, les gens du nord y passeront tous aussi...

Bon, je clôt l'incident :

C'était bien la batterie : tout est "normal", parait-il - 3ans et demie, et ça lâche d'un coup, sans préavis- .

Notre voiture a été livrée par le dépanneur à 17h seulement chez Toyota MONTPELLIER -LATTES.
Elle été branchée au banc de diagnostique dès réception.
Nous avons été très bien accueillis et rassurés dès notre arrivée (chapeau), et on nous assuré qu'elle serait prête dès 9h le lendemain matin (sauf détection d'un incident complémentaire).

Arrivée le lendemain à 10h. La voiture était prêt, et allait juste être nettoyée.
Tout va bien ! en caisse : 235 Euros (batterie + 30 minutes de prise en charge).

Juste un détail : carrosserie légèrement enfoncée sous le rétroviseur droit. mais là ça venait du dépanneur. Heureusement le gars chez Toyota avait scrupuleusement noté sur le PV de réception tous les accrocs. On a donc vu la suite avec le dépanneur (autre histoire ).

Voilà.
Nous, on est tranquilles pour 3ans et demie de nouveau ...

... et on pourra retourner se baigner avec notre clé

Merci pour votre support moral. Ca m'a bien aidé !

attention de verifier aussi de temps en temps le niveau et si necessaire completer avec de l'eau distillée

la durée d'une batterie est tres variable ,on ne peut pas assurer quelle durera un certain nombre d'année .la moyenne est de 5 a6 ans mais certaines vont plus loin ou beaucoup moins !!

mais il est certain que les temperatures tres basses ou les temperatures tres elevées surtout avec tous ces plastiques dans le compartiment moteur ,ne favorisent guere la discipation et la baisse de degres

Bonjour, je dois dire que votre topic m'a bien aidé, en effet l'ai eu les mêmes symptômes : relais qui claque, clé coincée, sapin de noël au tableau de bord...
Après recherche sur google, je tombe sur votre sujet et je décide de ce pas d'aller acheter une new batterie (116€) et bingo ça fonctionne de nouveau.

Je m'inscris donc aujourd'hui sur ce forum afin de vous remercier ( Ray et ceux qui ont partagés leurs expériences) de m'avoir aider.

A bientôt.

lechami2 a écrit:

Je m'inscris donc aujourd'hui sur ce forum afin de vous remercier ( Ray et ceux qui ont partagés leurs expériences) de m'avoir aider.

A bientôt.

Bienvenue parmi nous lechami2
les forums sont fait pour ça, discuter de nos experiences

même panne !!!
clé bloqué .. relais qui s'ouvre et se ferme perpétuellement .. obligé de débranché la batterie .

ma batterie avait 4 ans et effectivement elle tombe en panne au premier jour de forte chaleur 37° .
Je l'ai changé moi même, achetée chez Norauto modele NORAUTO N°15 ...et ça redémarre .

tchoi a écrit:

attention de verifier aussi de temps en temps le niveau et si necessaire completer avec de l'eau distillée

les batteries sont scellées maintenant, on ne peut plus les ouvrir pour refaire le plein.

scellées? pas toutes...

Pas très écologique, ça

Bonsoir à toutes et à tous.

beloha a écrit:

tchoi a écrit:

attention de verifier aussi de temps en temps le niveau et si necessaire completer avec de l'eau distillée

les batteries sont scellées maintenant, on ne peut plus les ouvrir pour refaire le plein.

Bac_à_sable a écrit:

scellées? pas toutes...

Pas très écologique, ça

Que nenni Toutes les batteries sont équipées de bouchons amovibles. Il suffit de chercher un peu ... en dessous des étiquettes qui recouvrent le dessus de celles-ci, par exemple.
Effectivement, il se vend de plus en plus ce genre de batterie "sans entretien". Ce n'est pas pour autant qu'elle ne sont pas entretenables .
Comment les recycler sinon? En faisant des trous dedans pour les vider?

Salutations,

Jacques.

aaaaaaaaaaaaaaaaaah, Jacques me rassure

Batteries méritant le détour :

http://www.bannerbatterien.com/banner/produkte/batterien/index2_f.php

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Faites confiance à une marque forte!
Les batteries bon marché sont souvent des solutions bien plus chères, quand on pense à la panne qui peut donner suite à un dysfonctionnement de la batterie (conséquences : frais, souci de respect de délai, etc…). Ce n'est pas pour rien que les batteries de grande qualité Banner se sont fait une place à travers le monde entier. C'est parce qu'elles savent allier une puissance au démarrage accrue, un démarrage à froid sans problème et une longévité exceptionnelle.

Jamais vu en vente nul part... en même temps je n'en cherchait pas non plus

salut
en vente ici http://www.allocasseauto.com/

enfin vue dans ma region

Bonjour,

Cet apres midi, même problème, claquement sur le relais, clé contact coincée et sapin de noêl sur le tableau de bord avec éclairage de celui ci faible....

Batterie changée, choisissez une bonne batterie avec le bon ampérage, et ça remarche !!!

Vous pouvez y aller les yeux fermés, La batterie est bien le problème !


Merci le forum !!!

Bonjour

J'ai le même problème mais je peux écouter la musique et baisser/monter la fenêtre conducteur (pas essaie d'autre fenêtres) .

Problème survenue aujourd'hui à 16H00 alors qu'a 12H00 j'ai déplacer ma voiture et aucun soucis.

Sa pourrais aussi venir de la batterie ?

merci d'avance et bonne soirée à vous tous

Thierry

bien voir les references de la batterie tres important

https://corollaversoii.forumactif.com/t3307-batterie-hs?highlight=batterie