Corolla verso D4D 136CV ou prius ?

Bonjour à vous et BRAVO pour cet excellent forum.

J'envisage l'achat d'une de ces deux voitures.
Certains parmi vous ont-ils eu ces deux voitures et laquelle préférent-ils ?
Je recheche la fiabilité (donc une toyota) et le plaisir de conduire.
Enfin qu'en est-il du coffre?
Selon les brochures TOYOYA, les coffres de ces deux véhicules auraient la même contenance de 400 litres alors que celui de la PRIUS paraît
nettement plus petit. Qu'en est-il réellement ?
J'attends impatiemment vos réponses pour m'aider dans mon choix.
D'avance merci.

toyverso a écrit:

Bonjour à vous et BRAVO pour cet excellent forum.
J'envisage l'achat d'une de ces deux voitures.
Certains parmi vous ont-ils eu ces deux voitures et laquelle préférent-ils ?
Je recheche la fiabilité (donc une toyota) et le plaisir de conduire.
Enfin qu'en est-il du coffre?
Selon les brochures TOYOYA, les coffres de ces deux véhicules auraient la même contenance de 400 litres alors que celui de la PRIUS paraît
nettement plus petit. Qu'en est-il réellement ?
J'attends impatiemment vos réponses pour m'aider dans mon choix.
D'avance merci.

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Difficile de dire s'il on préfère l'une ou l'autre, chacune ayantses qualités et "défauts"... L'une est un monospace compact et l'autre une berline...
Moi, je préfère... Les deux !
Pour ce qui est du coffre, la différence est assez importante, puisque dans la réalité, la contenance pratique est d'environ 370 litres pour la Prius et d'environ 510 litres pour le TCV2 5 places (450 litres en 7), tout ceci sous cache-bagage. Et si l'on charge au-dessus de ce niveau, "l'affaire" tourne clairement en faveur de la TCV2.
Sur le chapitre fiabilité, victoire toutes catégories à la Prius ! Mais le TCV2 a une très bonne fiabilité, dans le haut du panier, même si le Honda FRV et le Zaf 2 le regarde d'un peu (un cran) plus haut...


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

Bonjour toyverso,

Bienvenue parmi nous. Si tu ne l'avais pas encore fait, je te conseille de lire le fil de Litaire sur son Prius. Litaire vient de vendre son TCVII, dont il a éte très content, car il a craqué pour le Prius. Il en résulte une discussion intéressante pour des gens qui se posent la question.

Si le coffre est important poour toi, le TCVII est ton choix, mais lis les remarques de Litaire à ce sujet. Pour moi, le Prius a également beaucoup d'avantages, et son coffre suffira la plupart du temps.

Perso, je peux également te recommander l'Avensis break, en 126 D-4D ou en 1,8 l 129 essence. Mon coffre fait 520 l sous le cache bagage. C'est une voiture super confortable, très agréable à conduire, et économe.

Jan

Il faut aussi savoir que l'an prochain (enfin disons dans 18 mois) une nouvelle Prius va faire son apparition avec des performances améliorées pour le système de batteries et une ligne modifiée. Ceci est à prendre en compte dans ton choix. En ce qui me concerne, j'attends ce nouveau modèle pour changer et revendre ma TCVII MMT pack techno qui a actuellement 66000 kms et en aura autour de 85/90000 à ce moment là.

Bonjour, merci pour vos réponses.
Concernant la future PRIUS, où puis-je trouver plus d'info : photos, volume approximatif et une idée du prix par rapport à la PRIUS actuelle.
De plus, elle sort d'après vous dans 18 mois, mais si elle utilise une nouvelle technologie, je suppose que les premiers modèles auront des
problèmes comme toutes les nouvelles voitures.
Dans combien de temps sera-t'elle réellement fiable ?

Tu dois bien imaginer que quand elle sortira TOUT sera au point, d'autant plus que les Japonais maitrisent cette technique depuis 10 ans environ. Ce ne sera pas une nouvelle technologie mais une évolution de celle actuelle, tirée justement de l'expérience et des adaptations successives déjà éprouvées sur les Lexus. Je n'ai pas sous la main le lien vers le site qui en parle déjà, peut-être qu'en recherchant sur Google tu trouveras, mais on doit bien imaginer qu'elle roule déjà sous une robe masquée. Question fiabilité, avec Prius, il n'ont aucun problème, interroge n'importe quel concessionnaire il te le dira. Le système de batterie est même garanti 10 ans je crois. Question prix, ce serait dans une fourchette allant de 25000 à 30000 euros.

Moreau a écrit:

Tu dois bien imaginer que quand elle sortira TOUT sera au point, d'autant plus que les Japonais maitrisent cette technique depuis 10 ans environ. Ce ne sera pas une nouvelle technologie mais une évolution de celle actuelle, tirée justement de l'expérience et des adaptations successives déjà éprouvées sur les Lexus. Je n'ai pas sous la main le lien vers le site qui en parle déjà, peut-être qu'en recherchant sur Google tu trouveras, mais on doit bien imaginer qu'elle roule déjà sous une robe masquée. Question fiabilité, avec Prius, il n'ont aucun problème, interroge n'importe quel concessionnaire il te le dira. Le système de batterie est même garanti 10 ans je crois. Question prix, ce serait dans une fourchette allant de 25000 à 30000 euros.

8 ans (toute la partie hybride). Ce qui n'est déjà pas si mal...

Moreau a écrit:

Tu dois bien imaginer que quand elle sortira TOUT sera au point, d'autant plus que les Japonais maitrisent cette technique depuis 10 ans environ. Ce ne sera pas une nouvelle technologie mais une évolution de celle actuelle, tirée justement de l'expérience et des adaptations successives déjà éprouvées sur les Lexus. Je n'ai pas sous la main le lien vers le site qui en parle déjà, peut-être qu'en recherchant sur Google tu trouveras, mais on doit bien imaginer qu'elle roule déjà sous une robe masquée. Question fiabilité, avec Prius, il n'ont aucun problème, interroge n'importe quel concessionnaire il te le dira. Le système de batterie est même garanti 10 ans je crois. Question prix, ce serait dans une fourchette allant de 25000 à 30000 euros.

Moreau, toyverso bonsoir,

Il y a ce lien ICI qui mène à plein de choses plus intéressantes les unes que les autres...

Concernant LES garanties sur Prius, il y a la même que pour le TCV II avec possibilité d'extension comme pour toute Toyota qui se respecte et tout ce qui concerne la partie hybride (je pense qu'il faut entendre par là "électrique") c'est 8 ans de garantie...
En sachant que la Prius est la Toyota LA PLUS FIABLE, on peut envisager l'avenir d'une manière relativement sereine...

BonChoir !