Différence de vitesse entre la TCV2 et le GPS

Je ne pense pas que ce sujet soit abordé :

Lors de mon voyage du long W.E pour aller à Annecy, j'ai testé ma toute nouvelle TCV2 avec mon PocketPC + souris GPS Hicom + TT Navigator 5 + POI radars fixes et mobiles.
Je testais également TT Navigator 5 en situation réelle car j'avais TT Navigator 3.

J'ai remarqué que ma TCV affiche 140 km/h au compteur alors que mon GPS donne 131 km/h à l'écran. En général, il y a un écart de 10 km/h.

Question : vous qui avez d'autres config en matière de GPS, qu'avez vous remarqué à ce sujet ? De combien est l'écart en TCV et GPS ?

Le GPS portable que j'utilise fonctionne sous MN|4, et j'ai pu constater que l'écart entre le compteur et la vitesse donnée par le GPS est de l'ordre de 6 ou 7 km/h, inférieur en tout cas à 10 km/h.
Sur autoroute, calé à 130km/h au GPS, l'aiguille du compteur indique un "chouilla" de + que 135, sans être sur 140 !!
Le compteur du TCV ne semble pas très optimiste, mais très réaliste!!!

Donc, si je cale mon cruise à 140 km/h je passe partout sur l'autoroute et les radars me foutent la paix !

Est-ce que tu penses que cet écart est tjs le même quelque soit la vitesse (surtout croissant) ?

Je ne pense pas que l'écart augmente de façon significative!!!!
Il vaut mieux rester "prudent" , et se cantonner par rapport aux panneaux à 10 km/h en plus ... affichés au compteur, bien sûr!!!!

J'ai voyagé avec le gps TOMTOM GO300 pendant toutes mes vacances ... c'est vraiment génial .
Concernant la différence de vitesse entre le compteur et le GPS , j'ai constaté le même écart à peu prés ... ~~ 140km/h compteur correspondent à 130km/h sur le GPS .
Par contre , cet écart est moins important pour des vitesses inférieures à 100km/h ..
Donc , je me suis basé sur mon GPS pour régler ma vitesse avec mon régulateur ...

Tranquilité absolue par rapport aux radars .....automatiques .

Une petite question avec le GPS made in toyota, on peut faire la même chose ???
Merçi d'av !

Moi aussi j'ai constaté un décalage d'environ 10km/h entre le compteur et le GPS. Sur ma Clio c'est environ 7km/h. Beaucoup de constructeurs font ça, pour éviter d'être mis en cause lors de verbalisations pour exces de vitesse... Et puis comme ça les gens roulent un peu moins vite sans s'en apercevoir!

En effet, le compteur est optimiste...

Voir le fil suivant sur lequel nous avons testé et calculé les ecarts (merci David) :
Vitesse exacte de nos Toy

Le tout c'est de savoir que l'on roule à la vitesse autorisée lorsque l'on est à 140 au compteur.

A plus

bonjour a tous d'un petit nouveau sur le forum
juste une petite reflexion : les constructeurs en général ne nous tromperaient pas au niveau des consomations en nous laissant croire a une consomation X à 130 km/h alors que finalement on est plus près de 120 km/h ; surtout que la tendance actuelle est plus a l'économie qu'a la vitesse.Je doute fortement qu'ils fassent ça pour nous éviter les amendes ...

Bein les consos ne sont plus ni à 120 ni à 130 depuis un moment, les données sont pour cycle urbain, extra urbain et mixte. extra urbain c'est nationnale à 90, faut pas rever faire 5.3 à 130 avec un d4d 136, sur autoroute aucune voiture faire reellement en dessous de 7l.

Pour les vitesses gps il faut se mefier quand meme, un gps sirf a plus de 10m de marge d'erreur, une sirfIII est plus précis, et 10m + le temps de raffraichissement/calcul du logiciel tomtom ou navigon ou autre perds avec tout ça quelques km/h de précision.

Donc sur un clean power en 17", si 140 compteur = 134, c'est bien 134 réel mais erroné légérement en plus ou moins. le regulateur n'étant pas hyper precis en regularité, une petite descente, pouf ça fait 136 réel et on a droit au flash, tout comme 116 reel pour 120 compteur.

Moi j'ai fait le calcul à l'ancienne : Chromométrage sur 1 kilomètre vitesse constante.

leslolos a écrit:

En effet, le compteur est optimiste...

Voir le fil suivant sur lequel nous avons testé et calculé les ecarts (merci David) :
Vitesse exacte de nos Toy

Le tout c'est de savoir que l'on roule à la vitesse autorisée lorsque l'on est à 140 au compteur.

A plus

Je confirme qu'il y a bien 1 écart très important (à mon sens) entre compteur et Ordi de bord//GPS

L'ordi de bord (voir la manip de David bien pratique !) et le GPS donnant la même vitesse à quelque 10èmes près, je fais donc confiance au GPS et à l'ODB, de plus j'ai "testé" à plusieurs reprises avec des radars automatiques et avec des hommes bleus équipés de jumelles sans être inquiété !(avec même une confirmation de ces messieur une fois qui m'avaient arrêté pour un contrôle de routine doublé d'un contrôle de vitesse négatifs)
Donc il y a bien une marge d'erreur importante du compteur qui est optimiste de + 6 à + 10 km/h entre 50 et 130 km/h réels.

Attention je ne serai en aucun cas responsable de problèmes que vous pourriez rencontrer ultérieurement !!! Il vous appartient de vérifier par vous-mêmes vos propres instruments...