Attelage amovible + système antivol ?

Bonjour,

Je viens de poser un Attelage détachable et je suis supris de ne pas avoir un systeme antivol.

merci pour vos reponses


ps : bravo pour ce site

Le système anti-vol? C'est justement que ton attelage est démontable !!!!
Donc, démonté, on ne peut pas te le voler !!!!

Merci pour la reponse, mais je n'ai pas ete assez clair. Je compte mettre un porte vélo sur l'attelage et dans ce cas la il est tres facile de partir avec l'ensmeble

Si qq un à une solutions je suis preneur

A+

Moi j'ai été surpris de la hauteur de la boule avec l'attelage détachable.
Le cul de ma remorque est a 15cm du sol.
C'est parfois tout juste pour franchir certain casse vitesse.

je ne comprends d'ailleurs pas la différence de hauteur entre le détachable et le fixe, qui lui est bcp plus haut à priori...

Nous venons d'acheter un caravane (depuis le temp que l'ont voulais en acheter une ) et je voudrais savoir le prix que je vous avez du payer pour un attelage détachable avec la pose.
Merci à vous
Je mettrais prochaînement des photos de ma caravane sur la galerie.

Bon, je me lance, je déterre un post pour une question bête, mais que voulez-vous cela me travaille.
N'y a t-il pas de problèmes de montage (par feu vert ou norauto )lorsque l'on a les radars arrières. Par exemple une mauvaise manip qui pourrait détériorer les capteurs ...

je n'avais pas pu le faire faire par toy à cause de mes finances ...

merci pour votre indulgence

delman a écrit:

Bon, je me lance, je déterre un post pour une question bête, mais que voulez-vous cela me travaille.
N'y a t-il pas de problèmes de montage (par feu vert ou norauto )lorsque l'on a les radars arrières. Par exemple une mauvaise manip qui pourrait détériorer les capteurs ...

je n'avais pas pu le faire faire par toy à cause de mes finances ...

merci pour votre indulgence

Es-tu bien sûr que ce soit moins cher chez feu-vert ?

Pour sur, Devis Toy attelage fixe 525 Euros, devis Feu vert 285 Euros. Montage compris pour les 2.
Par contre je ne connais pas la marque de chez feu vert, mais bon pour ce que je vais en faire, ca m'iras largement.

Citation :

Es-tu bien sûr que ce soit moins cher chez feu-vert ?

A vrai dire, non, je n'ai pas encore propecté. Mais cela me semblait évident. Par contre, je demanderai également à toy. Qui sait ? on peut avoir des surprises.

je viens de commander ma verso linéa tech que je recevrai dans quelques longues semaines... Je me renseigne pour un crochet d'attelage amovible, visiblement le prix chez Toy est de 800€, ( ce qui me semble ahurissant!!! concessionnaire belge qui au demeurant m'a fait un prix très intéressant pour la voiture) et 400€ pour un fixe. Pour les radars de recul Toy monte un interrupteur pour le déconnecter (comme les radars avant). Je ne vois pas trop pourquoi car on recule quand meme assez rarement en caravane (surement pour calmer le conducteur...!).
Si quelqu'un a une piste pour cet accessoire avec un tarif abordable, merci de le signaler!

taos a écrit:

Je ne vois pas trop pourquoi car on recule quand meme assez rarement en caravane (surement pour calmer le conducteur...!).

Dans certaines situation, la boule d'attelage est vue par les radars de recul arr. comme un obstacle. donc ca bippe en permanence d'ou l'utilité de l'interrupteur pour désactiver le radar arr.
Je tiens cette info d'un mécano de chez feu vert, ma TVC2 a un attelage fixe et je voulais à l'époque l'équiper de capteurs de recul arr..
Il me l'a fortement déconseillé (fonctionnement bizarre quand gouttes d'eau sur les capteurs, + pb aleatoire avec la boule )
je l'ai écouté et me suis simplement acheté une lentille "grande angle" qui est posée sur la vitre de ma lunette arrière et qui me rend de grands services.

akboul a écrit:

Merci pour la reponse, mais je n'ai pas ete assez clair. Je compte mettre un porte vélo sur l'attelage et dans ce cas la il est tres facile de partir avec l'ensmeble

Si qq un à une solutions je suis preneur

A+

j'ai ta solution!
en fait, si tu as déja eu une remorque ou une caravane, tu n'est pas sans savoir qu'il est indispensable d'attacher la chaine de sécurité entre le timon et ton attelage, au moins en cas de décrochage du timon, ta remorque ou caravane reste derriere toi au lieu d'aller embrasser un arbre (au mieux, ou une voiture arrivant en face, au pire... ). je sais de quoi je parle, j'ai connu une décrochage de ma remorque et j'étais heureux de la voir encore derrière, la roue jockey faisant office "d'anti frottement" du timon sur le bitume...
bref, pour revenir à nos moutons, il te suffit de relier le cadre de ton porte vélo à l'anneau fixe qui est à côté de ton attelege avec une chaine, un gros cadenas et hop, le tour est joué (je le fais pour la remorque, sur autoroute, en aire de repos, on ne sais jamais...)
j'espère avoir pû t'aider!
cordialement,
bertrand

taos a écrit:

je viens de commander ma verso linéa tech que je recevrai dans quelques longues semaines... Je me renseigne pour un crochet d'attelage amovible, visiblement le prix chez Toy est de 800€, ( ce qui me semble ahurissant!!! concessionnaire belge qui au demeurant m'a fait un prix très intéressant pour la voiture) et 400€ pour un fixe. Pour les radars de recul Toy monte un interrupteur pour le déconnecter (comme les radars avant). Je ne vois pas trop pourquoi car on recule quand meme assez rarement en caravane (surement pour calmer le conducteur...!).
Si quelqu'un a une piste pour cet accessoire avec un tarif abordable, merci de le signaler!

Je possède deux caravanes et une remorque, je peux te dire que je fais au moins une fois une marche arrière par utilisation.
Et l'interrupteur, je te l'assure, à une utilité bien réelle, de manière à bien percevoir les bruits extérieurs et les indications verbales de la personne qui te guide, le cas échéant.

zebulon a écrit:

taos a écrit:

Je ne vois pas trop pourquoi car on recule quand meme assez rarement en caravane (surement pour calmer le conducteur...!).

Dans certaines situation, la boule d'attelage est vue par les radars de recul arr. comme un obstacle. donc ca bippe en permanence d'ou l'utilité de l'interrupteur pour désactiver le radar arr.
Je tiens cette info d'un mécano de chez feu vert, ma TVC2 a un attelage fixe et je voulais à l'époque l'équiper de capteurs de recul arr..
Il me l'a fortement déconseillé (fonctionnement bizarre quand gouttes d'eau sur les capteurs, + pb aleatoire avec la boule )
je l'ai écouté et me suis simplement acheté une lentille "grande angle" qui est posée sur la vitre de ma lunette arrière et qui me rend de grands services.

Sur le TCV2, l'installation d'un attelage Toyota amovible ou non, ne fait l'objet d'aucun conflit avec les quatre capteurs du radar arrière.

bertrand1973 a écrit:

akboul a écrit:

Merci pour la reponse, mais je n'ai pas ete assez clair. Je compte mettre un porte vélo sur l'attelage et dans ce cas la il est tres facile de partir avec l'ensmeble

Si qq un à une solutions je suis preneur

A+

j'ai ta solution!
en fait, si tu as déja eu une remorque ou une caravane, tu n'est pas sans savoir qu'il est indispensable d'attacher la chaine de sécurité entre le timon et ton attelage, au moins en cas de décrochage du timon, ta remorque ou caravane reste derriere toi au lieu d'aller embrasser un arbre (au mieux, ou une voiture arrivant en face, au pire... ). je sais de quoi je parle, j'ai connu une décrochage de ma remorque et j'étais heureux de la voir encore derrière, la roue jockey faisant office "d'anti frottement" du timon sur le bitume...
bref, pour revenir à nos moutons, il te suffit de relier le cadre de ton porte vélo à l'anneau fixe qui est à côté de ton attelege avec une chaine, un gros cadenas et hop, le tour est joué (je le fais pour la remorque, sur autoroute, en aire de repos, on ne sais jamais...)
j'espère avoir pû t'aider!
cordialement,
bertrand

Attention, dans cela ne vaut que pour une remorque/caravane d'un PTAC inférieur à 750 kg, les autres, au-dessus, dans leur très grande majorité, sont équipée de freins et d'un cable de rupture, qui comme son nom l'indique, freine au maximum puis casse, laissant le "tracté" s'immobiliser sur la route pendant que la voiture... Poursuit sa route...

JCS27 a écrit:

Attention, dans cela ne vaut que pour une remorque/caravane d'un PTAC inférieur à 750 kg, les autres, au-dessus, dans leur très grande majorité, sont équipée de freins et d'un cable de rupture, qui comme son nom l'indique, freine au maximum puis casse, laissant le "tracté" s'immobiliser sur la route pendant que la voiture... Poursuit sa route...

merci pour cette précision qui est très importante!
je dois dire que je n'ai que petite remorque "erdé 122" de 450KG de ptac!

Oui, effectivement, c'est une "petiote".

bonjour tout le monde,
en lisant les précédents messages, j'ai cru comprendre que la hauteur de boule pouvait varier en fonction du type d'attelage: à rotule démontable ou non
qu'en est-il exactement?
à priori la hauteur est normalisée
merci de vos infos

je fais poser un attelage fixe +faisceau et sans decoupe 370€ chez toy

Citation :

tu n'est pas sans savoir qu'il est indispensable d'attacher la chaine de sécurité entre le timon et ton attelage

Je crois même que c'est obligatoire !