4 enfants, 2 adultes et une poussette.....

merci pour ta réponse pascaro
j'avais vu ce fil de discussion mais les photos ne m'avaient pas convaincu, ne voyant pas ma config future

de toute façon il faut que j'essaie de tester en grandeur nature
ceci dit si quelqu'un réussit à mettre 2 sièges enfant type1 + 1 réhausseur sur la banquette arrière en conservant le coffre total, cela finira de me convaincre...
et je pourrai mettre à jour mon profil

Bonjour,
J'ai fusionné ton sujet avec ce sujet-fil, de manière à ce que tu puisses avoir le maximum d'infos et de contact pouvant répondre à tes questionnement (plusieurs membres du forum sur ce sujet ont reçu un message indiquant la présence de tes posts).

https://corollaversoii.forumactif.com/CONSEILS-c3/Trucs-et-astuces-f6/Astuce-Exemple-d-optimisation-interieure-avec-2-bebe-t499-0.htm
une autre configuration ...

Bonjour à tous.

Envisageant d'acheter un TCVII, je voudrais avoir l'avis d'heuerux papas (ou mamans!) sur l'installation de 3 sièges enfants sur les sièges du 2ème rang d'un TCVII.

Merci d'avance.

Xsara39 a écrit:

Bonjour à tous.

Envisageant d'acheter un TCVII, je voudrais avoir l'avis d'heuerux papas (ou mamans!) sur l'installation de 3 sièges enfants sur les sièges du 2ème rang d'un TCVII.

Merci d'avance.

J'ai déplacé ton sujet de rubriques de "Annonces" vers "Avis sur le Corolla Verso" et je l'ai fusionné avec ce "sujet-fil". Tu devrais y trouver les réponses à tes questions.
Bonne lecture...

Xsara39 a écrit:

Bonjour à tous.

Envisageant d'acheter un TCVII, je voudrais avoir l'avis d'heuerux papas (ou mamans!) sur l'installation de 3 sièges enfants sur les sièges du 2ème rang d'un TCVII.

Merci d'avance.

J'ai déjà mis 3 sièges auto sur la 2ème rangée, sans problème... sauf qu'il faut effectivement legerement avancer le siege du milieu afin que la ceinture soit bien tendue (vers l'arriere)...
Sur la troisième rangée, je n'utilise pas de siège enfant... c'est pas bien...

Boun a écrit:

Xsara39 a écrit:

Bonjour à tous.

Envisageant d'acheter un TCVII, je voudrais avoir l'avis d'heuerux papas (ou mamans!) sur l'installation de 3 sièges enfants sur les sièges du 2ème rang d'un TCVII.

Merci d'avance.

J'ai déjà mis 3 sièges auto sur la 2ème rangée, sans problème... sauf qu'il faut effectivement legerement avancer le siege du milieu afin que la ceinture soit bien tendue (vers l'arriere)...
Sur la troisième rangée, je n'utilise pas de siège enfant... c'est pas bien...

Dans la mienne, les trois réhausseurs tiennent sans problème et sans avancer le siège du milieu, la ceinture est bien tendue. Boun, aurais-tu un problème de ceinture ?...
Sur la troisième rangée, inutile d'installer des réhausseurs, car ces places sont prévues, comme dans mon ancienne Renault Nevada, pour être utilisées sans réhausseurs. Attention, je parle bien de réhausseur simples (assises).

JCS27 a écrit:

Dans la mienne, les trois réhausseurs tiennent sans problème et sans avancer le siège du milieu, la ceinture est bien tendue. Boun, aurais-tu un problème de ceinture ?... :

Avec un réhausseur, pas de problème... par contre pour fixer un siège auto Groupe0 sur la place du milieu, je préfère avancer le siège... par sécurité...

JCS27 a écrit:

Sur la troisième rangée, inutile d'installer des réhausseurs, car ces places sont prévues, comme dans mon ancienne Renault Nevada, pour être utilisées sans réhausseurs. Attention, je parle bien de réhausseur simples (assises).

Je suis d'accord avec toi, mais légalement tu DOIS mettre tes enfants dans des sièges auto !

Pour moi, les réhausseurs conviennent pour des enfants de plus de 5 ans (épaule assez haute)... avant siège auto obligatoire !!! sur la 2nd ou 3ème rangée...
Ma fille de 3 ans est trop secouée et pas assez maintenue sur la 3ème rangée sans siège... (c'est arrivé quelques fois)

Boun a écrit:

JCS27 a écrit:

Dans la mienne, les trois réhausseurs tiennent sans problème et sans avancer le siège du milieu, la ceinture est bien tendue. Boun, aurais-tu un problème de ceinture ?... :

Avec un réhausseur, pas de problème... par contre pour fixer un siège auto Groupe0 sur la place du milieu, je préfère avancer le siège... par sécurité...

JCS27 a écrit:

Sur la troisième rangée, inutile d'installer des réhausseurs, car ces places sont prévues, comme dans mon ancienne Renault Nevada, pour être utilisées sans réhausseurs. Attention, je parle bien de réhausseur simples (assises).

Je suis d'accord avec toi, mais légalement tu DOIS mettre tes enfants dans des sièges auto !
Pour moi, les réhausseurs conviennent pour des enfants de plus de 5 ans (épaule assez haute)... avant siège auto obligatoire !!! sur la 2nd ou 3ème rangée...
Ma fille de 3 ans est trop secouée et pas assez maintenue sur la 3ème rangée sans siège... (c'est arrivé quelques fois)

C'est pour cela que je te parle des réhausseurs simples du groupe 3, assises uniquement. Dans les autres cas, il faut utiliser les moyens standard.
Je répète que légalement et par construction, sur TCV2 7 places et bien d'autres d'ailleurs, l'utilisation de la troisième rangée se fait sans réhausseurs simple (assises) lorsque l'utilisation de ceux-ci est uniquement requis pour des sièges "standard" (groupe 3).

JCS27 a écrit:

Je répète que légalement et par construction, sur TCV2 7 places et bien d'autres d'ailleurs, l'utilisation de la troisième rangée se fait sans réhausseurs simple (assises) lorsque l'utilisation de ceux-ci est uniquement requis pour des sièges "standard" (groupe 3).

Je savais pas ! Merci JCS !

misszen a écrit:

Juste un bémol pour ma part, sur la gamme Terra les vitres arrières n'ont pas de sécurité enfant: elles peuvent être descendues totalement et très aisément par une mouflette de 4 ans...

Et c'est super prise de tête : pas besoin d'avoir 4 ans pour ça : le bébé de 2 ans dans son siège bébé, joue avec la poignée des vitres avec son pied....... comme je ne vérifie pas à chaque fois que je l'enlève de son siège, il m'est déjà arrivée plusieurs fois de me rendre compte que la vitre était descendue d'1cm à l'arrière et qu'il pleuvait dedans !!!!!

C'est super pas pratique ça (dans ma golf avant, vitre aussi manuelle mais plus DURE à descendre pour un enfant)


Sinon pour les sièges enfants : je confirme, on en met facilement 3 à l'arrière....

faut mettre le siège enfant au milieu (quand y en a qu'un)

max a écrit:

faut mettre le siège enfant au milieu (quand y en a qu'un)

Comme je le disais dans un autre poste ,il n'y a pas les attaches ISOFIX au milieu...donc à déconseiller,à moins de bien fixer le siège avec les ceintures....et aller l' installer (l'enfant) , ce n'est pas très pratique.

Azur14 a écrit:

max a écrit:

faut mettre le siège enfant au milieu (quand y en a qu'un)

Comme je le disais dans un autre poste ,il n'y a pas les attaches ISOFIX au milieu...donc à déconseiller,à moins de bien fixer le siège avec les ceintures....et aller l' installer (l'enfant) , ce n'est pas très pratique.

j'ai dit cela pour rire......comme ca, il ne peut pas toucher aux vitres

le.doms a écrit:

Sinon, je confirme, l'adolescent est bien le "chose" plus ou moins boutonneux, assis dans votre environnement immédiat, qui s'exprime en poussant des grognements dignes d'un bi-ton camionesque, uniquement dans le but de vous faire regretter de l'avoir conçu un jour!!!!

Bonsoir,

Ayant possédé également un picasso 1800 essence, je peux dire que le TCV2 est plus pratique.
Il ne suffit pas seulement de voir le volume m3 d'un coffre mais son aspect général : forme, hauteur de chargement etc... et je peux dire que le TCV2 bien que plus petit (j'ai le 5 place) est bien plus pratique !

Que ce soit pour faire ses courses ou transporter une machine à laver Miele et pleins d'autres choses encore.
Le confort est disons plus mou que sur le PICASSO mais on risque moins le lumbago !

Donc voilà trop enchantée je l'ai depuis 2 ans, aucun soucis ni d'injecteurs ni panne mécanique etc...
Au bout de 4 ans mon picasso avait déjà toute une liste de pièce à changer du style fuite de la pompe de direction, pot d'échappement à bout de souffle et j'en passe.
Et le plus c'est le sentiment de sécurité car lorsqu'il y a du vent latéral par rapport au Picasso on n'a pas l'impression qu'on va dévier de bande sur l'autoroute, le tcv2 est sûre et c'est NICKEL

Bonne soirée,
[
OUPS un lapsus

Je voulais dire que le confort est plus ferme sur le TCV2 et non plus mou mais le confort lors des longs trajets est bien plus agréable !

Voilà pour la rectification !


]

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces deux posts.

Delcambe a écrit:

Bonsoir,

Ayant possédé également un picasso 1800 essence, je peux dire que le TCV2 est plus pratique.
Il ne suffit pas seulement de voir le volume m3 d'un coffre mais son aspect général : forme, hauteur de chargement etc... et je peux dire que le TCV2 bien que plus petit (j'ai le 5 place) est bien plus pratique !

Que ce soit pour faire ses courses ou transporter une machine à laver Miele et pleins d'autres choses encore.
Le confort est disons plus mou que sur le PICASSO mais on risque moins le lumbago !

Donc voilà trop enchantée je l'ai depuis 2 ans, aucun soucis ni d'injecteurs ni panne mécanique etc...
Au bout de 4 ans mon picasso avait déjà toute une liste de pièce à changer du style fuite de la pompe de direction, pot d'échappement à bout de souffle et j'en passe.
Et le plus c'est le sentiment de sécurité car lorsqu'il y a du vent latéral par rapport au Picasso on n'a pas l'impression qu'on va dévier de bande sur l'autoroute, le tcv2 est sûre et c'est NICKEL
Bonne soirée,

J'ai roulé sur autoroute dimanche dernier avec la tempête.......ça secoue mais c'est quand même très sécurisant